Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Massa in 2006 naar Ferrari

Wouter (ziggyziggyziggy)

Scuderia Ferrari heeft officieel aangekondigd dat Felipe Massa volgend jaar voor het Italiaanse team rijdt. De 24-jarige Braziliaan komt nu nog voor het team van Sauber uit.

Het aantrekken van Massa betekent dat Rubens Barrichello de wacht wordt aangezegd. Enkele dagen geleden deden opeens hardnekkige geruchten de ronde dat Barrichello zou hebben getekend bij BAR, iets dat de Braziliaan overigens ontkende.

Update:
In een eerste reactie zegt Massa trots te zijn om volgend jaar voor Ferrari te mogen rijden. "Ik kan rekenen op een jaar ervaring als Ferrari's testcoureur, en deze uitdaging is de beste kans van mijn carrière. Ik kan niet wachten om deel te mogen uitmaken van een team als Ferrari, naast de beste coureur ter wereld, Michael Schumacher."

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

58 reacties

Reactiepagina:

1 2

dinsdag 2 augustus 2005, 17:19 uur #1

Ron.T

Welles nietes welles foto
Niet echt een verstandige keus van Ferrari foto

dinsdag 2 augustus 2005, 17:29 uur #2

erikh

Een keuze die ik echt totaal niet snap. Misschien verrast die Masse me volgend jaar wel enorm hoor maar ik heb tot nu toe toch echt geen fantastische indruk van hem. Ze hebben kennelijk een typische 2e rijder daar nodig want anders hadden ze wel een betere coureur aangetrokken.

dinsdag 2 augustus 2005, 17:33 uur #3

Burbo

Ajax dus.

Barrichello foto

dinsdag 2 augustus 2005, 17:38 uur #4

MaximusF1

Hij heeft er al als testcoureur gewerkt, dus het team en wat er bij Ferrari verwacht wordt kent hij al.

http://sprintf1.free.fr/pictures/massa.jpg

http://www.seriouswheels.com/...Massa-1280x960.jpg

- edit: linkje verkort -

[ Bericht gewijzigd door ziggyziggyziggy op dinsdag 2 augustus 2005 @ 18:10 ]

88mph

dinsdag 2 augustus 2005, 17:45 uur #5

Rene1983

Vergeet niet dat Sauber een team is dat nooit echt zal kiezen voor de aanval. Dus het is vrij lastig om jezelf te bewijzen bij zo'n team.

Ferrari heeft er nooit een geheim van gemaakt dat ze Massa graag wilde hebben. Dit is de laatste kans, aangezien Sauber volgend jaar niet meer met Ferrari samenwerkt. En geloof mij, Ferrari weet echt wel wat ze doet!

dinsdag 2 augustus 2005, 17:45 uur #6

Skinnerrr

Ik vind het niet zon hele slechte keus. En tjsa...ze waren blijkbaar blij een braziliaan te hebben. foto

"Insisting on perfect safety is for people who don't have the balls to live in the real world."

dinsdag 2 augustus 2005, 18:03 uur #7

ruudmies

massa word al jaren betaald door ferrari, was een eis van ferrari(levering motoren) dat massa bij sauber zou rijden.

dinsdag 2 augustus 2005, 18:29 uur #8

American_Nightmare

unbanned

Ah een nieuwe 2e viool en nieuwe entry op mijn shitlist. foto Wat ze nou met massa moeten is me een raadsel maar ja Ferrari is toch niet meer wat het geweest is dus daar past een middelmatige coureur wel mooi bij. Misschien proberen ze schumacher wel beter te laten lijken dan ie is door er een grijze muis naast te zetten. foto

Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.

dinsdag 2 augustus 2005, 18:42 uur #9

exile79

stones

massa heeft al een jaar testgereden voor ferrari, dus ze weten wat ze er aan hebben. kennelijk heeft ie genoeg potentieel...in elk geval beter dan rubinho, saaie grijsrijder.

geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08

dinsdag 2 augustus 2005, 19:00 uur #10

Melandri

ik denk dat massa het wel goed gaat doen bij ferrari ik vind het wel een goede coureur.

dinsdag 2 augustus 2005, 19:43 uur #11

DaniRR

hehe

Massa gaat Schumi er gewoon uitrijden. foto

dinsdag 2 augustus 2005, 19:58 uur #12

catfish

Massa doet het over het algemeen zeker niet slecht vind ik, ik vraag mij ook af wie de bovenstaanden dan wel zouden aanwerven?
- Alonso zit bij Flavio en komt dus NOOIT bij Ferrari (zo simpel is het)
- Kimi zit bij McLaren en ik denk dat hij daar nog wel even blijft, al zie ik hem misschien wel ooit in de Ferrari, maar niet direct
- JPM: denk het niet
- Webber: duidelijk door de mand gevallen
- Heidfeld gaat mee met BMW
- Button wil je helemaal niet, die maakt er naast de baan maar een rommelhoop van
- Fisico is niet slecht, maar Ferrari heeft nooit interesse gehad
- Trulli lijkt mij nog een optie, maar die rijdt pas bij Toyota

[ Bericht gewijzigd door catfish op dinsdag 2 augustus 2005 @ 20:04 ]

dinsdag 2 augustus 2005, 20:19 uur #13

ziggyziggyziggy

wisselwachter, vlaggenzwaaier

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 19:43 uur schreef DaniRR het volgende:
Massa gaat Schumi er gewoon uitrijden. foto

En dat deed hij in Hongarije al. Iemand de rondetijden na de laatste pitstops in de gaten gehouden? Terwijl Massa zeven rondes in de pits had gestaan om van alles en nog wat te laten repareren, reed hij aan het eind van de race rondetijden die consequent vier, vijf tienden sneller waren dan die van Schumacher...

Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>

dinsdag 2 augustus 2005, 20:20 uur #14

gerrits

http://spitsnet.nl/nieuws.php/3/373119/anp oud nieuws????

dinsdag 2 augustus 2005, 20:27 uur #15

Automatic_Rock

Onaangepast eerlijk..

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 19:58 uur schreef catfish het volgende:
- Button wil je helemaal niet, die maakt er naast de baan maar een rommelhoop van

foto foto

Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?

dinsdag 2 augustus 2005, 20:30 uur #16

nightfall

sickminded

slechte keus vind ik,... maar goed.

dinsdag 2 augustus 2005, 20:32 uur #17

XyritZz

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 20:19 uur schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[...]
En dat deed hij in Hongarije al. Iemand de rondetijden na de laatste pitstops in de gaten gehouden? Terwijl Massa zeven rondes in de pits had gestaan om van alles en nog wat te laten repareren, reed hij aan het eind van de race rondetijden die consequent vier, vijf tienden sneller waren dan die van Schumacher...

Schumacher heeft dan ook Bridgestone, en Massa rijd op Michelin banden.

Schumacher kon makkelijk harder, maar dat had toch geen nut, Raikonnen bijhalen/inhalen was onmogelijk, dus de enigste taak die hij had was Ralf achter zich houden, en dat is ook met gemak gelukt. Met andere woorden Schumacher hoefde geen snelle ronden meer te rijden.

dinsdag 2 augustus 2005, 20:41 uur #18

#ANONIEM

Massa in een Ferrari... wie wil er nou extra gewicht in z'n auto? foto

foto sorry...

dinsdag 2 augustus 2005, 21:00 uur #19

keteltje

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 20:20 uur schreef gerrits het volgende:
http://spitsnet.nl/nieuws.php/3/373119/anp oud nieuws????

Lijkt me niet, als je naar de tijden kijkt foto

dinsdag 2 augustus 2005, 21:01 uur #20

Melandri

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 20:19 uur schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[...]
En dat deed hij in Hongarije al. Iemand de rondetijden na de laatste pitstops in de gaten gehouden? Terwijl Massa zeven rondes in de pits had gestaan om van alles en nog wat te laten repareren, reed hij aan het eind van de race rondetijden die consequent vier, vijf tienden sneller waren dan die van Schumacher...

vind je het gek als schumi zijn banden versleten zijn.

dinsdag 2 augustus 2005, 21:27 uur #21

GrapeFruit

fruitylicious

Dit zag iedereen (ik iig foto) al een jaar geleden aankomen.
Ik vind het terecht. Massa is een sterke coureur, presteert gewoon goed in de Sauber en verdient een plaats bij een topteam.
Veel mensen zeiden dat Heidfeld maar een matige coureur was, terwijl ik dacht dat hij beter zou presteren dan Webber.
En met Massa is dat denk ik hetzelfde. Geef hem goed materiaal en veel mensen zullen verbaasd zijn over wat hij kan. Goede keuze mijns inziens en ach, als hij niet presteert knikker je hem er een jaar later weer uit.

dinsdag 2 augustus 2005, 21:30 uur #22

Xtr3mE

X to the Z

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 20:19 uur schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[...]
En dat deed hij in Hongarije al. Iemand de rondetijden na de laatste pitstops in de gaten gehouden? Terwijl Massa zeven rondes in de pits had gestaan om van alles en nog wat te laten repareren, reed hij aan het eind van de race rondetijden die consequent vier, vijf tienden sneller waren dan die van Schumacher...

Realistich gedacht vriend foto

Zoals al paar man zei: Schumacher hoefde niet harder.

It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum

dinsdag 2 augustus 2005, 21:41 uur #23

fucktherestimthebest

foto
Is het 1 april of zo?! foto

dinsdag 2 augustus 2005, 21:45 uur #24

MaximusF1

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 19:58 uur schreef catfish het volgende:
- Alonso zit bij Flavio en komt dus NOOIT bij Ferrari (zo simpel is het)
- Kimi zit bij McLaren en ik denk dat hij daar nog wel even blijft, al zie ik hem misschien wel ooit in de Ferrari, maar niet direct

Alonso heeft Flavio als manager...net zoals Schumacher destijds.
Als Flavio uit de F1 stapt (die gast is met vanalles tegelijk bezig) kan het best dat Alonso met een andere manager naar een ander team stapt.

Räikkönen's contract loopt dit seizoen ten einde.
En ik zou liever bij Ferrari tweede worden dan bij Mclaren. Bij Ferrari kun je het maximum uit de auto halen, bij Mclaren niet...want dan ontploft de motor, valt de ophanging uiteen, begeeft de versnellingsbak het of heb je een olielek. Altijd wel iets.

88mph

dinsdag 2 augustus 2005, 21:51 uur #25

MrBadGuy

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 20:20 uur schreef gerrits het volgende:
http://spitsnet.nl/nieuws.php/3/373119/anp oud nieuws????

De Spits is idd een beetje traag foto

dinsdag 2 augustus 2005, 22:53 uur #26

JPM01

The F1 season is over

Barri verstandige keus dat je die kneuzenteam gaat verlaten en massa domme zet, je laat je gebruiken voor ene M. Schumacher foto

To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever

dinsdag 2 augustus 2005, 23:24 uur #27

_4ever_

Fokker!

Quote:
- Webber: duidelijk door de mand gevallen
- Heidfeld gaat mee met BMW

Williams wil Heidfeld (laten) houden en Webber laten gaan

woensdag 3 augustus 2005, 00:18 uur #28

rembrand20

Reality is almost always wrong

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 20:32 uur schreef XyritZz het volgende:
[...]
Schumacher heeft dan ook Bridgestone, en Massa rijd op Michelin banden.
Schumacher kon makkelijk harder, maar dat had toch geen nut, Raikonnen bijhalen/inhalen was onmogelijk, dus de enigste taak die hij had was Ralf achter zich houden, en dat is ook met gemak gelukt. Met andere woorden Schumacher hoefde geen snelle ronden meer te rijden.

Onzin, dan moet je geen races gaan rijden !!!

Als Schumacher harder kon dan had i het echt wel gedaan en dan had i Raikonnen echt wel ingehaald.
En Ralfje zat ze broer aardig op ze nek dus als i harder had gekund had i het zeler niet gelaten.

Conclusie hij kon gewoon niet harder...

Wanneer zien de Ferrari fans het nou is in dat ze dit jaar niet zo goed zijn als de jaren er voor. En het is ook niet erg... Het komt allemaal wel weer goed met Ferrari, al mag ik hopen dat het heel lang mag duren.

Rembrandt werd op 15 juli 1606 in Leiden geboren, als zoon van een molenaar en een bakkersdochter.

woensdag 3 augustus 2005, 00:20 uur #29

rembrand20

Reality is almost always wrong

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 21:30 uur schreef Xtr3mE het volgende:
[...]
Realistich gedacht vriend foto
Zoals al paar man zei: Schumacher hoefde niet harder.

Wat een onzin reacties plaatsten sommige mensen toch ook !!!!

Je rijdt in de hoogste klasse van de autosport. Dan moet je altijd harder!!!!

En als je niet harder hoeft wordt het tijd dat je stopt.

Rembrandt werd op 15 juli 1606 in Leiden geboren, als zoon van een molenaar en een bakkersdochter.

woensdag 3 augustus 2005, 00:42 uur #30

GrapeFruit

fruitylicious

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 23:24 uur schreef _4ever_ het volgende:
[...]
Williams wil Heidfeld (laten) houden en Webber laten gaan

Fijn voor Williams. Heidfeld heeft een contract voor 1 jaar, dus die gaat gewoon lekker met BMW mee.

@ MaximusF1: Kimi heeft een contract tot eind 2006, dus niet tot eind dit jaar. Hij heeft zelf gezegd dat hij bij McLaren wil blijven, maar dan wel een betrouwbare auto wil.
En ach, het maximale uit een Ferrari halen is fijn en uitvallen in een McLaren frustrend, maar je staat er EN hoger mee in het WK EN je wint meer races. Moeilijke keuze, maar zo lang Ferrari het enige topteam is op Bridgestone zou ik lekker bij een Michelin-team rijden, ook al betekent dat vaker uitvallen. Want nog frustrerender dan uitvallen lijkt me een auto die sowieso te langzaam is voor de overwinning.

woensdag 3 augustus 2005, 00:42 uur #31

Fluffy_Augurk

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 00:20 uur schreef rembrand20 het volgende:
[...]
Wat een onzin reacties plaatsten sommige mensen toch ook !!!!
Je rijdt in de hoogste klasse van de autosport. Dan moet je altijd harder!!!!
En als je niet harder hoeft wordt het tijd dat je stopt.

En hij heeft ook iets bewezen. Hoe wordt je wereldkampioen? Strategisch rijden en je auto conserveren. Je hoeft niet continu op de limiet te rijden, en dat is wat ik Kimi bijvoorbeeld wel zag doen deze race. Wat kan dat voor gevolgen krijgen? Dat zijn motor weer byebye zegt volgende race. Dat is wat een berekenend rijder weet te voorkomen. En dat is mede wat Schumacher al die jaren naar de troon heeft geholpen.

woensdag 3 augustus 2005, 01:04 uur #32

Xtr3mE

X to the Z

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 00:20 uur schreef rembrand20 het volgende:
[...]
Wat een onzin reacties plaatsten sommige mensen toch ook !!!!
Je rijdt in de hoogste klasse van de autosport. Dan moet je altijd harder!!!!
En als je niet harder hoeft wordt het tijd dat je stopt.

Als je wilt reageren is het misschien makkelijker als je de F1 langer dan 2 weken volgt foto

It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum

woensdag 3 augustus 2005, 01:30 uur #33

DaniRR

hehe

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 20:32 uur schreef XyritZz het volgende:
[...]
Schumacher heeft dan ook Bridgestone, en Massa rijd op Michelin banden.
Schumacher kon makkelijk harder, maar dat had toch geen nut, Raikonnen bijhalen/inhalen was onmogelijk, dus de enigste taak die hij had was Ralf achter zich houden, en dat is ook met gemak gelukt. Met andere woorden Schumacher hoefde geen snelle ronden meer te rijden.

Als hij sneller kon waarom begon hij er niet mee toen Kimi nog vlak achter hem zat dan?

woensdag 3 augustus 2005, 01:35 uur #34

Xtr3mE

X to the Z

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 01:30 uur schreef DaniRR het volgende:
[...]
Als hij sneller kon waarom begon hij er niet mee toen Kimi nog vlak achter hem zat dan?

Waarom zou die? Hij weet toch dat Kimi er niet langs kon zolang hij dat tempo reed dus

It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum

woensdag 3 augustus 2005, 01:43 uur #35

Sauron_2005

Ik hoop echt dat Button kan blijven bij BAR en dat Sato moet blijven van Honda...dan zal Barrichello toch aan de bak moeten bij een minder team..denk niet dat ie dan veel voor elkaar zal boksen..hij kan er beter gewoon helemaal mee kappen, lekker gaan rentenieren op een eilandje voor de Braziliaanse kust..en een toupetje kopen foto
En het is dat Massa erbij zegt dat de beste coureur ter wereld Michael Schumacher is, vond het al zo vreemd dat Raikkonen opeens bij Ferrari reed....

[ Bericht gewijzigd door Sauron_2005 op woensdag 3 augustus 2005 @ 02:28 ]

woensdag 3 augustus 2005, 09:08 uur #36

HansvanOchten

Alfa Romeo

Ik kan niet wachten om deel te mogen uitmaken van een team als Ferrari, naast de beste coureur ter wereld, Michael Schumacher.

Gelukkig voelt hij zich helemaal thuis is zijn rol als 2e man

foto

Built for Speed

woensdag 3 augustus 2005, 09:16 uur #37

_4ever_

Fokker!

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 00:42 uur schreef GrapeFruit het volgende:
[...]
Fijn voor Williams. Heidfeld heeft een contract voor 1 jaar, dus die gaat gewoon lekker met BMW mee.

Hij heeft nog nergens getekend .....

woensdag 3 augustus 2005, 09:30 uur #38

Stalin-

blablabla

wat me opvalt is dat ferrari dit bekent maakt op de dag dat valentino rossi aangeeft nog een jaar in de motoGP te rijden :p

blablabla vla?

woensdag 3 augustus 2005, 10:00 uur #39

Enzino

Quote:
Op dinsdag 2 augustus 2005 20:32 uur schreef XyritZz het volgende:
[...]
Schumacher heeft dan ook Bridgestone, en Massa rijd op Michelin banden.

Ik hoor zooo vaak dat de enige oorzaak van het niet presteren van Sceduria Ferrari de banden is ...

Dit doet me altijd denken aan een reclame van zo'n 20 jaar terug ... waarbij een vader pech heeft met z'n auto, en de wegenwacht er bij haalt, waarbij het (irritante) zoontje van de vader vanaf de achterbank roept: Aan de Accu kan het niet liggen want die is van Varta .... (wie kent die reclame nog?).

Bij Sceduria hetzelfde: Aan de motor en de rijder kan het niet liggen want die ........... (vul zelf in)

woensdag 3 augustus 2005, 10:02 uur #40

Enzino

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 09:30 uur schreef Stalin- het volgende:
wat me opvalt is dat ferrari dit bekent maakt op de dag dat valentino rossi aangeeft nog een jaar in de motoGP te rijden :p

Goede opmerking foto

Dat zou nog eens echt lef tonen zijn van Ferrari als ze dat aandurven. Persoonlijk denk ik dat het een hele goede keuze zal zijn.

woensdag 3 augustus 2005, 10:07 uur #41

bitchknoop

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 00:42 uur schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[...]
En hij heeft ook iets bewezen. Hoe wordt je wereldkampioen? Strategisch rijden en je auto conserveren. Je hoeft niet continu op de limiet te rijden, en dat is wat ik Kimi bijvoorbeeld wel zag doen deze race. Wat kan dat voor gevolgen krijgen? Dat zijn motor weer byebye zegt volgende race. Dat is wat een berekenend rijder weet te voorkomen. En dat is mede wat Schumacher al die jaren naar de troon heeft geholpen.

kimi heeft maar 12 rondjes geplankt, meer was niet nodig

woensdag 3 augustus 2005, 10:08 uur #42

bitchknoop

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 01:35 uur schreef Xtr3mE het volgende:
[...]
Waarom zou die? Hij weet toch dat Kimi er niet langs kon zolang hij dat tempo reed dus

en toen kimi er vlak voor zat? waarom ging hij toen niet sneller?

woensdag 3 augustus 2005, 10:17 uur #43

sasquatsch

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 10:08 uur schreef bitchknoop het volgende:
[...]
en toen kimi er vlak voor zat? waarom ging hij toen niet sneller?

Omdat hij Kimi toch niet meer in kon halen. Kimi was gewoon de snelste van de twee.

Als Schumacher harder had gereden toen Kimi erachter zat, had Kimi gewoon gevolgd. En toen Kimi ervoor zat, was hij dusdanig sneller dat Michael hem toch niet bij kon houden.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

woensdag 3 augustus 2005, 10:24 uur #44

Xtr3mE

X to the Z

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 10:17 uur schreef sasquatsch het volgende:
[...]
Omdat hij Kimi toch niet meer in kon halen. Kimi was gewoon de snelste van de twee.
Als Schumacher harder had gereden toen Kimi erachter zat, had Kimi gewoon gevolgd. En toen Kimi ervoor zat, was hij dusdanig sneller dat Michael hem toch niet bij kon houden.

precies

It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum

woensdag 3 augustus 2005, 10:47 uur #45

bitchknoop

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 10:17 uur schreef sasquatsch het volgende:
[...]
Omdat hij Kimi toch niet meer in kon halen. Kimi was gewoon de snelste van de twee.
Als Schumacher harder had gereden toen Kimi erachter zat, had Kimi gewoon gevolgd. En toen Kimi ervoor zat, was hij dusdanig sneller dat Michael hem toch niet bij kon houden.

volgens mij heeft de heer schumacher een gat te dichten naar en kimi en alonso. door niet voluit te gaan, wat jullie beweren, zou hij zijn positie in het WK niet serieus nemen en de reputatie van ferrari ook niet.

en dan nog vertel mij eens hoe het komt dat hij in de race 1.5 seconde langzamer is dan in zijn kwalificatie ronde met 45 kilo brandstof verschil.

maar goed, ik vind het niet erg dat ferrari nog steeds maar op 1 overwinning staat, en jullie kennelijk ook niet anders had je wel aangegeven dat hij harder had moeten rijden.

woensdag 3 augustus 2005, 12:20 uur #46

GrapeFruit

fruitylicious

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 09:16 uur schreef _4ever_ het volgende:
[...]
Hij heeft nog nergens getekend .....

Je meent het. Mijn bericht was naar aanleiding dat iemand zei dat Williams Heidfeld wil behouden, maar aangezien hij alleen een contract voor dit jaar heeft, kan hij zo naar BMW mochten ze hem vragen.
Ik heb ook nergens gezegd dat hij al getekend had. Beter lezen dus.

woensdag 3 augustus 2005, 12:33 uur #47

XyritZz

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 10:47 uur schreef bitchknoop het volgende:
[...]
volgens mij heeft de heer schumacher een gat te dichten naar en kimi en alonso. door niet voluit te gaan, wat jullie beweren, zou hij zijn positie in het WK niet serieus nemen en de reputatie van ferrari ook niet.
en dan nog vertel mij eens hoe het komt dat hij in de race 1.5 seconde langzamer is dan in zijn kwalificatie ronde met 45 kilo brandstof verschil.
maar goed, ik vind het niet erg dat ferrari nog steeds maar op 1 overwinning staat, en jullie kennelijk ook niet anders had je wel aangegeven dat hij harder had moeten rijden.

Snap je er nou echt niks van, of lijkt dat nou maar zo.

Schumacher redeneert heel simpel: Hij kon harder, maar dat had geen nut. Hard genoeg om Raikonnen in te halen kon/kan de Ferrari niet, dus om dan maar wat harder te gaan rijden en de banden kapot te laten gaan heeft totaal geen nut.

Schumacher spaart dus zijn banden, maar zorgt er voor dat het gat tussen hem en zijn broer groot genoeg blijft voor de tweede plek.

Wat is dat voor bullshit, F1 is hoogste autosport dus je moet zo hard gaan als je kan. Die reactie heb ik nergens gezien toen Alonso zei dat hij Schumacher expres ophield in bochten om dan op de rechte stukken van het acceleratievermogen van de Renault gebruik te maken. Alonso kon toen ook harder, maar dan was de kans groter geweest dat hij niet gewonnen had, wat is het dan voor bullshit om te zetten dat hij maar harder moet want ja het is F1.

woensdag 3 augustus 2005, 13:00 uur #48

bitchknoop

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 12:33 uur schreef XyritZz het volgende:
[...]
Snap je er nou echt niks van, of lijkt dat nou maar zo.
Schumacher redeneert heel simpel: Hij kon harder, maar dat had geen nut. Hard genoeg om Raikonnen in te halen kon/kan de Ferrari niet, dus om dan maar wat harder te gaan rijden en de banden kapot te laten gaan heeft totaal geen nut.
Schumacher spaart dus zijn banden, maar zorgt er voor dat het gat tussen hem en zijn broer groot genoeg blijft voor de tweede plek.
Wat is dat voor bullshit, F1 is hoogste autosport dus je moet zo hard gaan als je kan. Die reactie heb ik nergens gezien toen Alonso zei dat hij Schumacher expres ophield in bochten om dan op de rechte stukken van het acceleratievermogen van de Renault gebruik te maken. Alonso kon toen ook harder, maar dan was de kans groter geweest dat hij niet gewonnen had, wat is het dan voor bullshit om te zetten dat hij maar harder moet want ja het is F1.

een verschil van 0.5 seconde is nou niet echt een gat, dan ben je je positie aan het verdedigen. En ik neem aan dat zelfs een 7-voudig wereldkampioen weet dat je dat beter kan voorkomen...
Face it: hij kon niet harder/sneller!!! Net als op Hockenheim, toen kwam hij ook tekort in het laatste deel v.d. wedstrijd.

woensdag 3 augustus 2005, 13:42 uur #49

sasquatsch

Quote:
Op woensdag 3 augustus 2005 13:00 uur schreef bitchknoop het volgende:
[...]
Face it: hij kon niet harder/sneller!!! Net als op Hockenheim, toen kwam hij ook tekort in het laatste deel v.d. wedstrijd.

Als Schumacher aan het eind van de race niet harder kon, dan ligt dat, mijn inziens, aan de banden.

Blijkbaar hebben ze bij Bridgestone de banden voor de kwalificatie en het begin van de race beter voor elkaar, maar zijn de banden aan het eind van de race een stuk minder dan de Michelins.

En hierboven werd beweerd dat ik vind dat Schumacher harder kon, dat heb ik niet gezegd. Ik heb alleen gezegd dat hij hoe dan ook Kimi niet zou kunnen bijhouden. Terwijl Kimi dat bij Schumacher wel kon.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

woensdag 3 augustus 2005, 13:43 uur #50

british-sitcoms

Ik denk dat Massa et best aardig gaat doen volgend jaar, hij heeft al genoeg ervaring om Ferrari aan te kunnen en hij zal waarschijnlijk ook wel wat opwindender rijden dan Barrichello, die reed zijn rondjes en deed alles perfect zoals hem gevraagd werd terwijl hij zijn zakken aardig vulde! foto

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf