Ford Racing 3
Interessanter is de Ford Challenge waar het mogelijk is om wagens te unlocken door races te winnen. En gezien het feit dat praktisch iedere auto gelockt is, is dit een goede mode om te beginnen.
Een andere optie is de Quick Race. Deze spreekt wel redelijk voor zich. Er wordt willekeurig een beschikbare wagen en proef gekozen en je kan gaan blazen.
In de Ford Collection mode is het mogelijk een eigen race te creëren. Zo kun je bijvoorbeeld een race houden waar je binnen een bepaalde tijd een bepaald aantal auto’s over moet nemen. Verder kun je in deze mode kiezen voor onder andere elimination, time attack, tussen pionnetjes rijden en drafting. Door deze challanges te winnen unlock je weer nieuwe wagens, parcours en andere race-types. Het spel bevat 26 verschillende parcours om op te racen. Variërend van normale wegen, off-road wegen, glibberige sneeuwwegen, bospaadjes, echte racebanen en nog wel het een en ander.
Omdat het spel gericht is op een enkele autofabrikant, kun je verwachten dat het scala aan Fordjes vrij breed is. Dit is juist gedacht 
. Je kunt in totaal 55 verschillende wagens bemachtigen. Hier een overzichtje voor de geïnteresseerden.
Classic: \'68 Mustang, \'46 Convertible, \'49 Coupe, 1970 Mk1 Capri RS2600, \'66 Fairlane GT, \'73 XB Falcon GT, \'64 Galaxie 500, \'76 Gran Torino, \'71 Mustang Mach 1, \'73 Mustang Mach 1, \'68 Mustang GT, \'72 Ranchero GT, \'55 Thunderbird, \'66 Thunderbird.
Modern: 1978 Mk III Capri 3.0S, 2000 SVT Cobra, 2002 Crown Victoria, 2003 Falcon XR8, 2002 SVT Focus, 2001 Fortynine Concept, 2002 SVT Lightning, 2004 SVT Lightning, 2004 Mondeo ST220, 1999 Racing Puma, 1994 Powerstroke Concept, 2002 Thunderbird Convertible, 2003 Limited Edition Thunderbird.
Performance: 1987 Sierra RS500, 1992 Escort RS Cosworth, 2005 Air Force Reserve Ford Focus, 2004 Ford GT Concept, 1971 GT70 Concept, 2003 FR100 Concept, 2001 Focus FR200, 1999 Mustang FR500, 1995 GT90 Concept, 1996 Indigo Concept, 1992 Mustang Mach III Concept, 2005 Mustang GT, 2004 Mustang GT-R Concept, 2002 Taurus Stock Car
Off Road: 1973 Escort RS2000, 2001 Ex Concept, 2002 Explorer Sport Trac XLT, 2004 F-150 FX4, \'48 F1, \'56 F-100, \'65 F-100, 1998 F-150 4x4 2002 Flareside F-350 XLT Sport, 1999 Focus Rally Car, 1985 RS200.
Vintage: 1923 Model T Sedan en 1931 Model A Roadster.
De besturing is de meest onrealistische die ik de afgelopen twee à drie jaar in een racespel ben tegengekomen. Iemand die in staat is om al alleen op de grote-mensen-wc een plasje te doen, is ook in staat dit spel te besturen. Bij het binnenkomen van de bocht word je bijna de bocht door geleid en gas terugnemen is meestal niet echt noodzakelijk. Mocht je wel met iets teveel gas proberen de bocht door te komen, dan is er nog geen nood aan de man. Je ramt misschien een muurtje (zichtbaar dan wel onzichtbaar), maar meer consequenties dan het minderen van wat snelheid heeft het niet. Even het gaspedaal flink ingedrukt houden en je bent zo weer bij. Dit is trouwens sowieso de beste manier om een race door te komen. Je hoeft je in ieder geval geen zorgen te maken dat je van de weg afschiet. Wat overigens wel een goed detail is voor de liefhebbers, is dat de oudere modellen, zoals pick-ups die in de tijd dat ze uitkwamen nog niet over stuurbekrachtiging beschikte dit hier ook niet hebben. Maar dit is waarschijnlijk meer om het realistischer te maken voor de liefhebbers van deze ouwe bakkies. Voor mij had dit niet zonodig gehoeven en had ik het fijner gevonden als mijn auto ook meteen naar rechts was gegaan als ik ‘em daar om vroeg. Eigenlijk ben ik dit spel gewoon niet waard 
.
De A.I is op zich wel leuk. Je tegenstanders vinden het bijvoorbeeld erg leuk om heel irritant voor je te gaan rijden zodat je er niet langs kunt. Dit is aan de ene kant wel logisch, want ook zij willen uiteindelijk winnen, maar aan de andere kant niet erg realistisch.
Over de multiplayer valt weinig meer te zeggen dan dat deze erin zit. Je kunt door middel van splitscreen tegen elkaar racen.
