De Spaanse luchtvaartmaatschappij Spanair voert voorlopig geen vluchten meer uit. Het bedrijf zet zijn vliegtuigen met ingang van 2.00 uur in de nacht van vrijdag op zaterdag aan de grond. Dat heeft de Spaanse luchtvaartautoriteit AENA vrijdagavond bekendgemaakt.
Spanair lijdt zware verliezen en heeft een hoge schuld. Qatar Airways overwoog een belang te nemen, maar onderhandelingen daarover liepen eerder vrijdag stuk.
In augustus 2008 stortte een vliegtuig van Spanair neer bij het opstijgen van een vliegveld in Madrid. Van de 172 inzittenden kwamen 154 om het leven.
Spanair zet vliegtuigen aan de grond (Foto: ANP)
Reacties op dit bericht
quote:Op zaterdag 28 januari 2012 @ 00:30 schreef depool het volgende:
waarom die crash erbij vermelden ipv meer financiele info?
quote:Omdat dat mischien een klein bewijsje is dat het onderhoud van de vliegtuigen achterlopen en nu dankzij hun financiele crisis al helemaal geen reparaties meer uit kan voeren. Vandaar dat hun fleet aan de grond word gehouden.Op zaterdag 28 januari 2012 @ 01:10 schreef elkravo het volgende:
Die laatste zin van het artikel... waarom dat geplaatst? Heeft niets met het onderwerp te maken toch?
Ja hoor we moesten fuseren (lees overgenomen worden) door grotere partijen. Nederland heeft zich goed laten beet nemen... zo zijn we zovele industrieën kwijt geraakt. Denk ook eens aan Fokker, Daf... en de NS was vroeger vaak wel op tijd (en had geen last van herfstblaadjes etc).
quote:Enig idee wat een financiële strop het neerstorten van een van je toestellen is? Schadevergoedingen, afschrijving van het materieel en uiteraard derving doordat je bezettingsgraad de eerste tijd erna nogal inkakt.Op zaterdag 28 januari 2012 @ 01:10 schreef elkravo het volgende:
Die laatste zin van het artikel... waarom dat geplaatst? Heeft niets met het onderwerp te maken toch?
quote:panam, is na lockerbie failliet gegaan!Op zaterdag 28 januari 2012 @ 10:57 schreef Curchulain het volgende:
[..]
Enig idee wat een financiële strop het neerstorten van een van je toestellen is? Schadevergoedingen, afschrijving van het materieel en uiteraard derving doordat je bezettingsgraad de eerste tijd erna nogal inkakt.
