'Mogelijk faillissement General Motors'
Volgens de Amerikaanse zakenbank Merrill Lynch is het niet uitgesloten dat General Motors (GM) binnenkort failliet gaat. In 2006 was het Amerikaanse GM, met merken als Chevrolet, Hummer, Opel en Daewoo, nog de grootste autofabrikant van de wereld. De autoverkopen van het bedrijf zijn in de VS vorige maand met 21 procent gedaald ten opzichte van een jaar geleden.
Merrill Lynch heeft becijferd dat GM op korte termijn een kapitaalinjectie nodig heeft van 15 miljard dollar. Ook het koersdoel van het aandeel GM is naar beneden bijgesteld van 28 naar 7 dollar. Eerder waarschuwde Fortis-voorzitter Maurice Lippens al dat GM in zwaar weer verkeert.
GM heeft zwaar te lijden onder de economische malaise in de VS en de instortende verkoop van energieslurpende wagens die het bedrijf produceert. Amerikanen lijken de onzuinige wagens van GM de rug te hebben toegekeerd. Vergeleken met begin 2002 betalen Amerikanen bijna vier maal zoveel voor een liter benzine.
Toch probeert GM aan de weg te timmeren met nieuwe hybride modellen. In de VS verkocht de autofabrikant 1149 hybride auto's in de maand juni. Ter vergelijking: in dezelfde maand werd in de VS 11.749 maal een Prius verkocht van de Japanse autofabrikant Toyota. Toyota is sinds 2006 de grootste autofabrikant ter wereld.

Met dank aan pberends voor de herschreven submit.
'All human beings are born free and equal in dignity and rights. They are endowed with reason and conscience and should act towards one another in a spirit of brotherhood.'
Daar zou ik nog niet eens door aangereden willen worden.
Ze moeten gewoon een andere richting op, energie steken in energiezuinigere modellen (hehe). Eigenlijk is het gewoon suf dat ze dit niet aan zagen komen... dat deed Toyota beter...
Het houdt GM nog boven water in ieder geval.
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!
'All human beings are born free and equal in dignity and rights. They are endowed with reason and conscience and should act towards one another in a spirit of brotherhood.'
Als ergens een chevy label opgeplakt zit is dat in mijn ogen een chevy en geen deawoo... weet ik veel welk model waarbij hoort.
In Latijns Amerika rijden de Opel modellen onder het merk Chevrolet. Ook daar zijn ze goed vertegenwoordigd. Dus om nou te zeggen dat ze alleen in Nederland sterk zijn, nee dus. Tokkie
Amerikaanse autoproducenten hebben altijd stug ontkend dat de Amerikaanse consument energiezuinige auto's wilde hebben en dus is het niet verwonderlijk dat dat hen nu opbreekt.
Opel, Chevrolet (lees Daewoo) en Cadillac voor het topsegment.
De rest een snelle dood laten sterven.
Het echte probleem zit niet in al die auto-arbeiders in de USA , maar die mensen die hun baan gaan verliezen bij de toeleveranciers.
Discussie of een Opel nou mooi is of niet is een beetje raar.
Je moet kijken naar wat het publiek koopt.
Maar laten we nog maar even wachten met een grote mond. De europese auto industrie wankelt ook over de rand.
Volkswagen, Renault, Citroen, Alfa Romeo, Fiat. Als dat echt moet afslanken en daar lijkt het op dan hebben we dus een echte recessie.
Blijkbaar konden een hoop medewerkers niet eens een kaartje voor de Stanley-Cup konden, terwijl ze daar blijkbaar nog een nier af staan voor een ticket.
Vauxhall en holden ken ik idd wel, paar dagen in engeland geweest en sterft er van de vauxhall
Company History:
Adam Opel AG ranks among Germany's largest automobile manufacturers, producing passenger cars, sport utility vehicles, and commercial vehicles at more than a dozen plants in Germany, Belgium, Hungary, Poland, Portugal, Spain, and other non-European countries. Wholly owned and operated by the American automotive giant General Motors Corporation, Opel was founded in the mid-19th century to make sewing machines. The company turned to the manufacture of automobiles in the earliest days of the industry, producing popular cars that were available to the common man. Opel survived the devastation of two world wars to prosper during the auto boom of the 1950s through 1970s, only to experience difficulties later as the market moved toward smaller, more economical cars. Rejuvenated in the early 1990s via factory upgrades and fresh new car designs, Opel became "the centerpiece of General Motors' international strategy." But the internationalization of the Opel brand soon backfired as Opel lost ground in its base market of Europe because of a model lineup ill-suited to that market, and the company was hurt further by strained relations between the firm's German managers and employees and their bosses in the United States and by a deterioration in quality because of cost-cutting.
De rest staat hier.
http://www.fundingunivers(...)Company-History.html
Dat je niks met Opel hebt okĂŠ, maar Opel is weldegelijk een sterk merk in Europa.
Al sinds jaar en dag zijn die Duitsers bovenin te vinden in de verkooplijstjes.
Als Opel echt zo bagger is als jij het doet lijken zou de consument het merk al lang opzij geschoven hebben.
Opel behoort samen met VW, Ford en Peugeot tot de grote Europees gebasseerde verkoop-merken.
Opels zijn niet de mooiste auto's maar alle modellen van Opel zijn gemaakt door GM. Opel was namelijk al overgenomen door de Amerikanen in 1931. In de jaren '60, '70, '80 en '90 waren ze zeer populair. Denk aan de Manta's, de Kadetts en de Vectra's. Voor dat GM er wat mee deed was Opel een bedrijf dat eerst naai machines en later motoren maakte.
Zie je wat een klein beetje research kan opleveren
Uit z'n slof schietend Opel design ftw.
Duitsers hebben juist een enorme hekel aan opel.
je geboorteland slecht gaat om bevestiging van je move af te dwingen
Verkoopcijfers Duitsland April 2008
RANKING MARCAS ABRIL
1. VW 64.428
2. Mercedes 36.038
3. BMW/Mini 30.689
4. Opel 27.994
5. Audi 24.643
6. Ford 21.970
7. Renault/Dacia 15.851
8. Skoda 10.949
9. Peugeot 10.301
10. Fiat 9.557
http://es.autoblog.com/2008/05/07/ventas-abril-2008-alemania/
http://en.wikipedia.org/wiki/Who_Killed_the_Electric_Car%3F
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Wat een landverraders, die mensen! Geef je miljarden uit om je noodlijdende autofabrieken uit het slop te houden, kopen ze van hun geld TOCH nog auto's uit het buitenland!
What's next? Dat de regering Bush gedwongen is om TOCH nog het verdrag van Kyoto te teken? Dat GM zuinige auto's moet gaan maken? Dat Amerikanen geen Amerikanen meer gaan zijn? Dat ze naar de wereld moeten luisteren, in plaats van andersom?
Als ik de regering Bush was zou ik de Homeland Security afsturen op die landverraders die een niet-Amerikaanse auto kopen. Die mensen ondermijnen serieus de Amerikaanse
luchtbeleconomie.Waar gaat het heen met deze wereld?
Voor ons iets om over te lachen, voor veel Amerikanen een manier van denken.
Raar dat er zowel in het artikel als in de reacties op pagina 1 niets over de Volt is gezegd.
(Overigens was onze opel wel betrouwbaar.)
Ik had gedacht dat eerst Ford failliet zou gaan....
And when the leaves fall the land looks more human
it's got me questioning the essence of my farm boy blues
hence, I never wore the fashions of the know-what-I'm-doin'
Neobra' se bostan dok ¨ljive ne popadaju!
- Mine is bigger......
- I can afford it....
- I've done well in life...
Voor de rest echt blufferspul
Zijn spits ook vaak in steno kickt
En alle tepels uit de playboy knipt.
De rest mag verkocht worden
[b]Die met de hoogste percentages gaan het eerst.[/b] B. B.
|[b]DASOO | LastFM|
Zijn spits ook vaak in steno kickt
En alle tepels uit de playboy knipt.
Generaal Motors
TV series: Boardwalk Empire | Burn Notice | Dexter | Game of Thrones | Impractical Jokers | Luther | Sherlock | Sons of Anarchy
[b]Die met de hoogste percentages gaan het eerst.[/b] B. B.
|[b]DASOO | LastFM|
A) is dat bedrijf al tig keer op allerhande manieren gered, leuke move was bv. een zeer groot gedeelte van het productie proces afsplitsen als een apart bedrijf, bedrijf heet Delphi, en dat is nog geen dag winstgevend geweest
B) kunnen ze in heel amerika sowieso geen goeie auto's maken
C) verdienen ze het natuurlijk gewoon om helemaal op hun plaat te gaan. Toen de europese en aziatische industrien al lang en breed met het concept 'zuinigere auto's' aan de slag waren, vond men in de states de SUV uit. Echt denken dat de bomen tot aan de hemel blijven groeien, noemen we niet alleen naief, maar in bedrijfskundige termen ook een schrijnend gebrek aan visie. Dan verdien je het om aan het gas te gaan.
Opel freaks e.d. hoeven niet bang te zijn, de europese onderdelen doen het veel beter dan de VS, en zullen dus wel verkocht worden.
Ga weg met je zuinige auto!!
Brullende V8's voor iedereen!!
foto
GM
Dat is trouwens niet het enige. Ford verliest ook serieus geld. Het probleempje voor de banken is o.a. de varkenscyclus: het gaat altijd een paar jaar slecht, maar dan weer een paar jaar goed. Ford en GM liepen binnen toen de SUV's wel populair waren. Wie zegt dat de oliecrisis niet gewoon overwaait en het hele feest weer overnieuw begint? Als een bank nu de stekker eruit trekt, blijkt later dat Ford bijvoorbeeld wel hersteld, maar die zitten bij een andere bank. Dan loopt die andere bank binnen.
Dus is dit wel het moment om de "plug te pullen" ? Misschien wel, maar misschien ook niet.
1 ding wat ik dus niet snap: waarom leren die Amerikanen niet wat "export" betekent? De Japanners zijn hun mijlenver voor omdat zij hun modellen hebben aangepast aan de EU markt. GM en Ford zijn in een ideale positie om hun modellen aantrekkelijker te maken voor de EU markt? ELKE Amerikaanse bak heeft cruise control en vette luxe... persoonlijk vindt ik dat allemaal heerlijk. Ik koop geen bak zonder cruise en geregelde airco meer. Maar zo'n VS bakkie heeft altijd een antieke slurpmotor en valt na 2 jaar uit elkaar.
Persoonlijk ben ik helemaal gek op die vette Holdens. Eigelijk Opels op steroiden. Heerlijk om in te rijden. Echt om keihard over die Australische vlaktes te cruisen.
Wij krijgen altijd van die uitgeklede stadsbakkies.... verschrikkelijk. Zelfs de armste Aziaat zou er niet over peinzen om in een auto zonder airco te stappen. Maar wij moeten daar maar mee accoord? Ik stap niet in een auto zonder airco hoor.
Het is niet alleen maar onzin wat ik verkondig !!!!
Het is een prettig gevoel dat het land wat al decennia lang voor zo'n 500 miljard per jaar meer opvreet dan het aan de wereld teruggeeft zonder daarvoor te betalen ein-de-lijk de rekening krijgt gepresenteerd. Het werd hoog tijd!
Helaas zullen wij, en velen met ons, ook een stukje van die Amerikaanse rekening moeten betalen. Maargoed, wij hebben ook een stukje meegeprofiteerd van de Amerikaanse roofzucht, natuurlijk.
De VS zal moeten bloeden, tenzij ze met nog meer smoke & mirrors op de proppen komen, maar dat moet dan wel een erg knappe truc zijn wil de wereld er nu nog een keer intrappen. Al zal een aardig deel van de wereld er graag in WILLEN trappen. Nu nog wel.
Er is maar één zeer groot probleem en dat is het feit dat de VS van esssentieel belang is voor enige stabiliteit in de wereld. Die wetenschap gecombineerd met zelfoverschatting heeft de huidige malaise ook mogelijk gemaakt - de VS dacht dat ze alles kon flikken, zowel op monetair, economisch als op militair gebied, en deed dat vervolgens ook.
Europa zal het stokje over moeten nemen. En dat is weer lullig voor de Europeanen die voortaan geleid zullen moeten worden door een uiterst ondemocratische en ontransparante pan-Europese regering - eigenlijk precies zoals de federale regering in de VS, dus... Uiterst onprettig, maar bittere noodzaak.
De kracht van de Lotus is gewoon het lichte gelijmde chassis. Dus de pk gewichtsverhouding is super. De corolla t-sport motor doet in de corolla zelf al goed z'n werk en de Elise is de helft lichter! dus een vergelijk van appels en peren.
Even terugkomende op GM ik denk dat ze idd een fout hebben gemaakt om op deze crisis niet te zijn voorzien. Ik ben niet gek op het merk, maar denk dat Opel in Europa geen problemen zal krijgen.
.: Sometimes tears say al there is to say :.
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken