Ericsson van F1 naar IndyCar

heywoodu

Dat er voor Marcus Ericsson in elk geval wat 2019 betreft weinig toekomst meer in de Formule 1 was is geen nieuws, maar inmiddels is duidelijk waar de Zweed dan wél aan de bak kan: Schmidt Peterson Motorsports heeft hem een stoeltje aangeboden in de IndyCar Series.

Ericsson debuteerde in 2014 bij Caterham in de F1 en rijdt sinds 2015 voor Sauber. Daar debuteerde hij in Australië met een achtste plek, nog altijd zijn beste resultaat ooit. Kimi Räikkönen en Antonio Giovinazzi zijn bij Sauber al bevestigd voor volgend jaar, dus voor Ericsson was slechts een plek als reserve weggelegd. "Dit voelt als een perfecte stap voor mij en mijn carrière na vijf jaar in de Formule 1", aldus Ericsson, die verder het standaardverhaaltje vertelt over dat hij ontzettend blij is en niet kan wachten om samen te werken met zijn nieuwe team.

Auto #7 zal voor de Zweed zijn, #6 blijft vrij voor Robert Wickens. De Canadees crashte dit jaar hard op Pocono en heeft door zenuwschade een verlamming opgelopen, waarvan nog niet te zeggen is hoe lang dat kan duren. SPM laat weten dat de auto van Wickens beschikbaar blijft voor het geval hij terug wil en kan keren. De #5 blijft in handen van James Hinchcliffe, terwijl de Brit Jack Harvey parttime voor het team blijft racen.

dinsdag 30 oktober 2018, 18:07 uur #1

Inkoppertjes

Eén van de beste opmerkingen van het jaar in de Formule 1 was toch wel van Christian Horner over Ericsson. Om 'm te begrijpen moet er bij verteld worden dat de beide Saubers op hun halo een tekst hebben staan rijdersnummer afkorting, in geval van Ericsson is dat 9 ERI. Horner, getrouwd met Geri Haliwell van de Spice Girls, las dat als Geri. Videootje!

Dus toen bovenstaande gebeurde waren de Sky F1 commentatoren net in gesprek met Horner, die heel ad rem antwoordde dat "I feel like I'm watching my wife's car".

woensdag 31 oktober 2018, 01:02 uur #2

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op dinsdag 30 oktober 2018 @ 18:07 schreef Inkoppertjes het volgende:
Eén van de beste opmerkingen van het jaar in de Formule 1 was toch wel van Christian Horner over Ericsson. Om 'm te begrijpen moet er bij verteld worden dat de beide Saubers op hun halo een tekst hebben staan rijdersnummer afkorting, in geval van Ericsson is dat 9 ERI. Horner, getrouwd met Geri Haliwell van de Spice Girls, las dat als Geri. Videootje!

Dus toen bovenstaande gebeurde waren de Sky F1 commentatoren net in gesprek met Horner, die heel ad rem antwoordde dat "I feel like I'm watching my wife's car".

Hahaha, een leuke anekdote. Ik kende het nog niet. Thanks for that.

woensdag 31 oktober 2018, 01:08 uur #3

Overigens, die Ericsson heeft zelden een deuk in een pakje boter kunnen schoppen in de F1. In het traject daarnaar toe waarschijnlijk wel, anders was hij nooit in de F1 beland.

In elk geval rijdt hij nog in soort gelijke wagens als de F1 (met een open cockpit). Ik wens hem veel succes... zodat voor eens en altijd duidelijk is dat de F1 een sterkere competitie is dan de Indycars (en sowieso dat de Nascars een veredelde hobby sport is).

woensdag 31 oktober 2018, 01:34 uur #4

quote:
Op woensdag 31 oktober 2018 @ 01:08 schreef Also-von-Oder het volgende:
Overigens, die Ericsson heeft zelden een deuk in een pakje boter kunnen schoppen in de F1. In het traject daarnaar toe waarschijnlijk wel, anders was hij nooit in de F1 beland.

In elk geval rijdt hij nog in soort gelijke wagens als de F1 (met een open cockpit). Ik wens hem veel succes... zodat voor eens en altijd duidelijk is dat de F1 een sterkere competitie is dan de Indycars (en sowieso dat de Nascars een veredelde hobby sport is).

Ericsson is een typische money-driver. Zijn backers (officiel Longbow Finances maar vermoed wordt dat het in werkelijkheid van Tetrapack kwam) hebben hele diepe pockets. Zonder het geld dat Ericsson mee bracht én de 2 schamele punten die Nasr in Brazilië 2016 binnen sprokkelde had Sauber begin 2017 niet eens meer op de grid gestaan.

woensdag 31 oktober 2018, 02:08 uur #5

quote:
Op woensdag 31 oktober 2018 @ 01:34 schreef Inkoppertjes het volgende:

[..]

Ericsson is een typische money-driver. Zijn backers (officiel Longbow Finances maar vermoed wordt dat het in werkelijkheid van Tetrapack kwam) hebben hele diepe pockets. Zonder het geld dat Ericsson mee bracht én de 2 schamele punten die Nasr in Brazilië 2016 binnen sprokkelde had Sauber begin 2017 niet eens meer op de grid gestaan.

Dat kan kloppen, maar toch kan hij nu nog naar de Indy cars aan de slag. Hoe slecht moet iemand in de f1 zijn, om dan alsnog als een belofte in de Indy races te zijn?

woensdag 31 oktober 2018, 02:10 uur #6

Correct. Waarom was hij nog in de F1 aanwezig?

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Ericsson van F1 naar IndyCar

Lees ook

6 reacties