Demissionair minister van Verkeer en Waterstaat Camiel Eurlings heeft vandaag aangegeven dat hij wel wat voelt voor een 'zwarte doos' in moderne auto's. Deze doos zou bij moeten houden hoe hard een auto rijdt. Mocht er een ongeluk plaatsvinden, dan kan de politie deze zwarte doos uitlezen en hier mede de schuldvraag mee beantwoorden. Dit schrijft de minister in een brief aan de Tweede Kamer.
De zwarte doos heeft officieel een Event Data Recorder (EDR). In de brief schrijft Eurlings: "Hoewel het directe effect van de EDR op de verkeersveiligheid beperkt is, sta ik, vanwege het belang van betere waarheidsvinding, in beginsel positief tegenover het verplichten van een EDR."
Het verplicht installeren van zo'n doos in elke auto kan volgens de minister alleen op Europees niveau geregeld worden. "Het is niet mogelijk dit via nationale wetgeving te realiseren vanwege de harmonisatie van de wetgeving in Europa voor de interne markt. Er zit wel beweging in. Hoewel er geen verplichting of standaard is, hebben veel moderne auto's al een airbagmodule die ook een EDR-functie heeft."
De brief van de minister is deels een reactie op een ongeluk dat afgelopen kerst in Rotterdam plaatsvond. De man die toen vier mensen doodreed, reed in een Dodge. Deze Amerikaanse auto had standaard een EDR ingebouwd. Uit de gegevens van de EDR bleek dat de bestuurder 147 kilometer per uur reed, waar 30 was toegestaan. Het Rotterdamse politiekorps heeft als eerste korps in Nederland apparatuur aangeschaft waarmee de EDR's uit te lezen zijn.
Over de ervaringen in Rotterdam zegt Eurlings: "Ik volg de ontwikkelingen nauwgezet en zal in Europa informeren naar mogelijke volgende stappen." De minister waarschuwt echter dat een EDR geen wondermiddel is voor de verkeersveiligheid. "EDR kan een middel zijn om de verkeersveiligheid te bevorderen, zij het beperkt. Voor een blijvende positieve gedragsverandering is het vooral belangrijk dat een bestuurder voortdurend feedback krijgt en niet alleen na een ongeval."
Naast de voordelen voor een justitieel onderzoek, worden er ook vraagtekens gezet bij dit soort systemen. Vooral de privacy van de automobilist is een punt van aandacht.
quote:Nee, dan zijn ze beiden schuldig.Op maandag 15 maart 2010 @ 17:08 schreef BaraCuda het volgende:
Dus als iemand 140 rijdt en een vrachtwagen komt zonder uit zo'n doppen te kijken naar links dan ben je meteen schuldig?
Beetje krom om de hard rijder meteen de schuld in de schoenen te schuiven toch?
quote:Ik denk dat het wat genuanceerder gaat dan dat hoor, de vrachtwagenbestuurder zal waarschijnlijk nog steeds een deel van de schuld krijgen net zoals nu het geval is. Alleen krijgt je familie naast de begrafenisrekening gewoon ook de verkeersboete voor te hard rijdenOp maandag 15 maart 2010 @ 17:08 schreef BaraCuda het volgende:
Dus als iemand 140 rijdt en een vrachtwagen komt zonder uit zo'n doppen te kijken naar links dan ben je meteen schuldig?
Beetje krom om de hard rijder meteen de schuld in de schoenen te schuiven toch?
quote:Dat zal ook ongetwijfeld gaan gebeuren wanneer er controle's zijn op alcohol, drugs, etc etc. Als jij dan helemaal clean ben tijdens de controle, vragen ze je de box open te maken om even te kijken of jij de afgelopen weken te snel heb gereden en daardoor het verkeer in gevaar heb gebracht, als uit de box dan komt dat jij 6 weken geleden 's nachts te hard heb gereden op de snelweg dan heb je gelijk een prent aan je kont met terugwerkende kracht en uiteraard de rente hoort daar ook bij. Dus over een paar jaar ben je gewoon de lul als je auto rijdt en bij een controle komt.Op maandag 15 maart 2010 @ 17:06 schreef kevinp het volgende:
Ja, niet doosje a dan maar doosje B?
En straks kan de politie zeker ook kijken of je niet te hard hebt gereden?
quote:Hoe kom je daar in Allah's en God's naam bij, dit wordt de melkkoe van de eeuw voor het volgende dictoriale regime, want elke automobilist rijdt wel eens 10 km te hard en dat is kassa bij 5 miljoen automobilistenOp maandag 15 maart 2010 @ 17:17 schreef Loogie het volgende:
Een beetje zinloos om het in elke auto te stoppen als je het mij vraagt
Lijkt me eerder iets voor grotere voertuigen zoals bus, trein, vrachtwagen etc.
quote:Ik denk het niet, ik denk dat deze data automatisch doorgezonden gaat worden naar het CJIB.Op maandag 15 maart 2010 @ 17:15 schreef BlackLining het volgende:
Waarom heb ik zo het idee dat er uiteindelijk ook een GPS chip en een voice recording in die doos van hem blijkt te zitten, en waarom zou het me niet verbazen als de politie je gewoon aan de kant mag zetten om even de doos uit te lezen?
quote:Op maandag 15 maart 2010 @ 17:16 schreef Dhr.X het volgende:
Doe mij maar een blonde doos in de auto!
quote:Daar zit ook wat in ja, en het CJIB onderhoud dan een connectie met de database van de AIVD (en waarschijnlijk over een paar jaar ook met de CIA) en heeft een direct lijntje lopen naar jouw bankrekening waardoor overtredingen direct, on-the-fly, worden afgeschreven? Daar zit ook wat in ja.Op maandag 15 maart 2010 @ 17:19 schreef Corradini het volgende:
[..]
Ik denk het niet, ik denk dat deze data automatisch doorgezonden gaat worden naar het CJIB.
Dubbeldrank (Forum Moderator) 15-03-2010 @ 17:23
quote:Daar had hij anders ook geen problemen mee toen hij de kilometerheffing door wilde gaan voeren. Lekker schijnheilig!Naast de voordelen voor een justitieel onderzoek, worden er ook vraagtekens gezet bij dit soort systemen. Vooral de privacy van de automobilist is een punt van aandacht.
quote:Waar lees jij dat?Op maandag 15 maart 2010 @ 17:08 schreef BaraCuda het volgende:
Dus als iemand 140 rijdt en een vrachtwagen komt zonder uit zo'n doppen te kijken naar links dan ben je meteen schuldig?
Beetje krom om de hard rijder meteen de schuld in de schoenen te schuiven toch?
quote:Precies, dit komt wel heel erg over als "er moet en zal een gegevens-registrerende doos in alle auto's komen".Op maandag 15 maart 2010 @ 17:06 schreef kevinp het volgende:
Ja, niet doosje a dan maar doosje B?
quote:Tja iemand die zo graag zwarte dozen wil, roept in ieder geval die verdenking op zich af. Niet voor niets is hij van dezelfde partij als Balkenende met zijn oliebroertje in Afghanistan...Op maandag 15 maart 2010 @ 17:13 schreef subwaygunner het volgende:
Of gaat hij die zwarte dozen maken
SPOILERja, ja haar partner heeft er 1 gekocht
quote:Ik heb afgelopen weekend een oud Stasi commandant gesproken bij de grens tijdens mijn werk, toen hij kwam aanlopen liep hij vreselijk te kwijlen (zijn hele Armanipak zat onder de kwijl)Op maandag 15 maart 2010 @ 17:20 schreef CharlesMcBakrey het volgende:
Algehele spionage van de bevolking, zo meteen moet er een gps bij dat kastje wat bijhoud waar je rijd, en dan moet dat ineens op een centrale database opgeslagen worden. moet moet moet
quote:Jij moet niet zo stom uit je nek lullen, leer eerst eens Islamitisch schrijvenOp maandag 15 maart 2010 @ 17:21 schreef plum het volgende:
[..]
Je hoeft de namen van niet bestaande personen aan te gaan roepen, we zijn hier niet in een islamythisch land.
quote:Ze waren ook al met een chip in fietsen bezig.Op maandag 15 maart 2010 @ 17:20 schreef CharlesMcBakrey het volgende:
Algehele spionage van de bevolking, zo meteen moet er een gps bij dat kastje wat bijhoud waar je rijd, en dan moet dat ineens op een centrale database opgeslagen worden. moet moet moet
quote:Dat weten ze ook wel zonder een zwarte doos. Daar heeft de politie genoeg ervaring in.Op maandag 15 maart 2010 @ 17:27 schreef TigerXtrm het volgende:
Zolang de doos alleen benaderbaar is door een kabel, dus niet op afstand uit te lezen, zie ik hier alleen maar voordelen mee. Het zou een goede oplossing zijn om de oorzaak van een crash te onderzoeken.
quote:Ben je besodemietert? We zitten op een Nederlands forum.Op maandag 15 maart 2010 @ 17:29 schreef Athalon1951 het volgende:
[..]
Jij moet niet zo stom uit je nek lullen, leer eerst eens Islamitisch schrijven
mouthman (Redactie Frontpage) 15-03-2010 @ 17:45
quote:Even een vraagje tussendoor....Op maandag 15 maart 2010 @ 17:10 schreef Weakling het volgende:
[..]
Nee, dan zijn ze beiden schuldig.