Nieuws
Leids college valt over RijnGouwelijn
Na een half jaar discussie over een lightrailverbinding door de stad, is het college van de gemeente Leiden afgelopen nacht gevallen over deze RijnGouwelijn. Een meerderheid van de gemeenteraad zegde het vertrouwen in het college op.De RijnGouwelijn eiste vorige week al twee politieke slachtoffers. Toen stapten de twee wethouders van de SP uit het college. De resterende coalitiepartijen PvdA, GroenLinks en Christen-Unie moesten woensdag het veld ruimen. Een referendum over het tracé van de lijn werd in het verleden geblokkeerd door de toenmalige wethouder Alexander Pechtold.
foto
Eu.
-Tenminste toendertijd, ik weet niet of dat trace nog steeds zo gepland is-
Ik ben het wel met je eens dat er beter OV in de randstad moet komen, maar deze halfbakken treinverbinding midden door het historisch centrum van een oude stad is NIET de oplossing. Als je dan midden door de stad wilt doe het dan ondergronds en leg voor de gehele stad een goed metronet aan.
Het trace ziet er leuk uit als je op een kaart kijkt maar als je wat meer weet van de stad dan heb je wel nee gestemd.
http://powerliften.wordpress.com/2014/09/15/trainen-met-raymond/
http://youtu.be/ojIYS_RbJ0A
Als er een aangepast tracé komt is het grootste deel dus voor? Probleem met een nieuw tracé zal dan wel weer zijn dat je niet in de binnenstad komt en de lijn dan voor leiden eigenlijk compleet nutteloos is.
Zo'n tramverbinding zou goed zijn voor Leiden. Als men de geschiedenis bekijkt, liep er vroeger ook al een tram dwars door Leiden.
de leidse binnenstad is al 1 grote puinzooi en deze lijn zou het alleen maar erger maken, ik heb een overduidelijk NEE gestemd.
als deze lijn toch wordt doorgedrukt weet men gelijk hoe corrupt nederland wel niet is aangezien de politiek toch geen ruk om de stemmers geeft.
https://soundcloud.com/dj-rike
en bovendien: vroeger liep er inderdaad een tram door leiden, maar die is ooit weggegaan wegens te weinig interesse... Dussss
+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=
- - - - war is peace - - - - freedom is slavery - - - - ignorance is strength - - - -
maarja ik woon er niet dus gewoon doen :-)
En als ie er eenmaal is (ondanks het gezeur van de bewoners) dan zijn ze er niet uit te sláán.
Gewoon aanleggen die lijn en moet je die mening eens om zien draaien!
"gevaar", "meer ongelukken" en "chaos" was zo ongeveer alles wat ze te melden hadden. foto
Asielzoekerscentra worden achter elkaar uit de grond gestampt maar verder krijgen ze niks voor elkaar!
foto
+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=
- - - - war is peace - - - - freedom is slavery - - - - ignorance is strength - - - -
Verder moet de lijn ook nog bij de Breestraat komen. Leiden is gemaakt in cirkels waarbij alles bestaat uit vervelende eenrichtingsverkeerstraten.
Kortom. Nieuwe dingen zijn leuk. Maar als het niet kan dan kan het niet. In 1910 waren er ook nog niet zoveel auto's. Tijdens de bouw ervan (die waarschijnlijk ook wel weer zal vertragen) moeten allerlei andere straten ook afgesloten worden. DAT WORDT ELLENDE!!!
En het mooie van die tram is juist dat je een groot deel van de bussen niet meer door de stad hoeft te laten gaan. Alles wat naar Leiden Zuid moet laat je bij Lammenschans beginnen, daar ben je immers vanaf centraal toch in een paar minuten met de lightrail. En bussen die naar het oosten gaan kun je ook nog wel over de Willem de Zwijger laten gaan.
Zo staat het namenlijk op de gemeentesite
Leiden investeert in de veiligheid van de RijnGouweLijn door de Leidse binnenstad
Gedeputeerde van de Provincie en College Leiden akkoord met RijnGouweLijn
Publicatiedatum: 23 november 2005
bron:http://www.leiden.nl/dspage.asp?objectid=30866
Er is zat goede OV in en rondom die stad, het doordrukken van die lijn is enkel een prestigeproject en zorgt voor enorme overlast in de binnenstad. De huidige buslijnen moeten over de al overvolle andere wegen rijden waardoor er nog meer files ontstaan, meer vervuiling, gevaar voor de fietsers en het belachelijke bedrag wat voor dit project neergelegd moet worden en dan niet te vergeten de bevoorrading van vele winkels dat onmogelijk wordt gemaakt foto
Maar goed ik wist van te voren dat die lijn er toch zou komen en binnen 10 jaar is die lijn ook weer weg door financiele nood. Die lijn is enkel leuk voor touristen in de zomermaanden...
Er zullen echt geen mensen meer naar Leiden gaan door die lijn.
Overigens kunnen ze beter electrobussen inzetten of luxe bussen op die lijn. Dan hoef je ook geen tramrails aan te leggen, kunnen de winkels nog gewoon bevoorraad worden, hoeven de fietsers niet te vrezen voor hun leven, komen er geen extra files bij, scheelt dit vele miljoenen Euro's, kan je de lijn makkelijk van route aanpassen, kan je in bepaalde tijden deze route offline gooien en zitten de passagiers veel en veel beter dan in een pauper tram. Daarnaast is deze tram een ramp voor oudjes!!!
Overigens heeft Leiden per ongeluk al zijn goedkeuring gegeven, dus denk ik niet dat de uitslag van het referendum er nog toe doet.
Dat de bussen binnen Leiden goed geregeld zijn zal ik overigens niet ontkennen maar regionaal gezien is het niet best. Wat dat betreft mag Leiden ook zijn verantwoordelijkheid tegenover de regio best eens nemen.
Het is erg fijn gewoon naar een tramhalte te kunnen lopen en weten dat je maximaal 5 minuten hoeft te wachten. Wat dat betreft vind ik Randstadrail in Den Haag ook perfect werken.
Het is erg fijn gewoon naar een tramhalte te kunnen lopen en weten dat je maximaal 5 minuten hoeft te wachten. Wat dat betreft vind ik Randstadrail in Den Haag ook perfect werken.
Het is erg fijn gewoon naar een tramhalte te kunnen lopen en weten dat je maximaal 5 minuten hoeft te wachten. Wat dat betreft vind ik Randstadrail in Den Haag ook perfect werken.
Niks opstapjes, gewoon gelijkvloerse instap. Oudjes rollen zo naar binnen.
Die tram zal 2x per uur rijden zoals het er nu naar uit ziet. Terwijl de bussen af en aan rijden in alle richtingen.
Je hebt ook bussen met lage instap zelfs speciaal voor rolstoelers! en ook in electra versie. Dit soort bussen gewoon inzetten op deze lijn. Ze zijn schoner! minder belastend voor het milieu, kosten vele vele miljoenen Euro's minder, de weg wordt minder belast en de burger, minder files... wat wil je nog meer?! maar blijkbaar hebben een paar van die linkse geile mannetje een stijve pik gekregen om een tram op hun naam te hebben staan foto
http://www.vvdleiden.nl/item.html&objID=6299
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken