Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Red Bull Racing vervangt Lawson voor Tsunoda

WillemsJ

Formule 1-team Red Bull Racing vervangt na twee Grand Prix-weekenden Liam Lawson voor Yuki Tsunoda. De Japanner vervangt Lawson, die een teleurstellende start van het Formule 1-seizoen kende en nog geen enkele punt voor het team wist te scoren.

Tsunoda wordt overgeheveld van zusterteam Racing Bulls. In de eerste twee Grands Prix van dit seizoen eindigde hij als twaalfde en zestiende. Daarmee deed hij het iets beter dan Lawson. De 23-jarige Nieuw-Zeelander reed de Grand Prix in Australië niet uit en finishte zondag als twaalfde in China.

Tsunoda is bezig aan zijn vijfde seizoen in de Formule 1. De Japanner debuteerde in 2021 met een negende plek in de Grand Prix van Bahrein. In hetzelfde jaar werd hij vierde bij de Grand Prix van Abu Dhabi, zijn beste klassering tot nu toe.

Het is nog niet bekend of Lawson het stoeltje van Tsunoda in de Racing Bulls gaat overnemen. Er zijn ook geruchten dat Franco Colapinto de auto van Tsunoda kan overnemen.

Volgende week zondag staat de derde race van het jaar op het programma. Tsunoda gaat dan voor zijn eigen fans in Japan zijn debuut maken voor het team van Red Bull Racing.

Later meer...

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

23 reacties

woensdag 26 maart 2025, 11:26 uur #1

maali

Yuki zal wat minder voorzichtig zijn dan Lawson, dus 2x een DNF vanwege een slippertje van de baan... en dan doorschakelen naar Perez? foto

woensdag 26 maart 2025, 11:34 uur #2

Questular

Laat RB maar eens een kut seizoen draaien, dit begint lachwekkend te worden.

woensdag 26 maart 2025, 11:36 uur #3

budha

Honda betaalt miljoenen om Tsunoda in Japan in dat stoeltje te krijgen. Aangezien Lawson twee dramatische weekenden achter de rug heeft zal de keuze snel zijn gemaakt.

woensdag 26 maart 2025, 11:36 uur #4

hanns

RB is een draak van een auto al denk ik dat er in Japan wel een stap gemaakt wordt. Yuki kan zeker in de punten rijden daar gaat het uiteindelijk om. De logica is duidelijk....

Eindredactie Frontpage / Forummod

woensdag 26 maart 2025, 11:48 uur #5

Ouwesok

Leuke lamp overigens

Het blijft toch apart dat het team dat qua budget de minste uitdagingen zou moeten hebben niet in staat is om uit al die gegadigden een goeie tweede rijder te selecteren.

Eigenlijk worden die tweede rijders van RBR steeds beroerder, ik dacht dat met Perez het dieptepunt al zo ongeveer bereikt was toen Lawson instapte.

Hopelijk eindelijk weer eens spreekwoordelijke deuken in het spreekwoordelijke pakje boter.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

woensdag 26 maart 2025, 11:51 uur #6

theSingularity

the Singularity is near.

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 11:36 schreef hanns het volgende:
RB is een draak van een auto al denk ik dat er in Japan wel een stap gemaakt wordt. Yuki kan zeker in de punten rijden daar gaat het uiteindelijk om. De logica is duidelijk....

Dit (draak van een auto) vind ik altijd zo'n onzin. We hebben het over de raceklasse waarin de 20 beste coureurs van de wereld rijden. Een auto heeft een maximale potentie van 100%.

Als je 2 coureurs hebt die daar maximaal 80% uit halen (zoals Piasti en Norris) dan is alles koek en ei. Heb je een coureur zoals Max die er 95% uit haalt, dan val je ineens door de mand als je er maar 80% uit haalt.

Zeker in de tijd met realistische simulatoren en de hoeveelheid data kom je er echt niet meer mee weg door een auto de schuld te geven. Max is een supertalent welke daarnaast 90 uur per week doorbrengt in een auto of simulator. Het maakt niet uit welke coureur je ernaast zet, ze worden allemaal opgevreten.

Assumption is the mother of all fuckups.

woensdag 26 maart 2025, 11:53 uur #7

budha

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 11:48 schreef Ouwesok het volgende:
Het blijft toch apart dat het team dat qua budget de minste uitdagingen zou moeten hebben niet in staat is om uit al die gegadigden een goeie tweede rijder te selecteren.

Eigenlijk worden die tweede rijders van RBR steeds beroerder, ik dacht dat met Perez het dieptepunt al zo ongeveer bereikt was toen Lawson instapte.

Hopelijk eindelijk weer eens spreekwoordelijke deuken in het spreekwoordelijke pakje boter.

Zo onderhand zou je denken dat de positie van Helmut Marko onhoudbaar is geworden.

woensdag 26 maart 2025, 11:56 uur #8

theSingularity

the Singularity is near.

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 11:53 schreef budha het volgende:

[..]

Zo onderhand zou je denken dat de positie van Helmut Marko onhoudbaar is geworden.

Marko? Horner bedoel je..
Het is Horner die onnodig lang heeft vastgehouden aan Ricciardo en Perez en daarmee de doorstroom heeft geblokkeerd. Als het aan Marko had gelegen was Perez al lang exit, had Yuki al bij Red Bull gezeten en hadden Lawson en Hadjar vorig seizoen al een volledig seizoen bij Racing Bulls kunnen rijpen.

Assumption is the mother of all fuckups.

Eindredactie Frontpage / Forummod

woensdag 26 maart 2025, 12:13 uur #9

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 11:53 schreef budha het volgende:

[..]

Zo onderhand zou je denken dat de positie van Helmut Marko onhoudbaar is geworden.

Wat je dus eigenlijk ziet is wat al een tijdje terug door iemand voorspeld werd en dat is een interne 'oorlog' binnen RedBull die enorm zijn weerslag op het totaal van het team begint te krijgen.
Wil je als team functioneren dan is zo'n ego'tjes-battle wel zo ongeveer het dodelijkste wat je kan overkomen en daar kan een bijna ongebegrensde put met geld dus niks aan veranderen.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

woensdag 26 maart 2025, 12:21 uur #10

hanns

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 11:51 schreef theSingularity het volgende:

[..]

Dit (draak van een auto) vind ik altijd zo'n onzin. We hebben het over de raceklasse waarin de 20 beste coureurs van de wereld rijden. Een auto heeft een maximale potentie van 100%.

Als je 2 coureurs hebt die daar maximaal 80% uit halen (zoals Piasti en Norris) dan is alles koek en ei. Heb je een coureur zoals Max die er 95% uit haalt, dan val je ineens door de mand als je er maar 80% uit haalt.

Zeker in de tijd met realistische simulatoren en de hoeveelheid data kom je er echt niet meer mee weg door een auto de schuld te geven. Max is een supertalent welke daarnaast 90 uur per week doorbrengt in een auto of simulator. Het maakt niet uit welke coureur je ernaast zet, ze worden allemaal opgevreten.

Nou ja dat wil zeggen (Max woorden) dat de RB onvoorspelbaar is momenteel. Als ik het heb over een draak van een auto dan is dat in commissie.
In acht genomen dat we hier met de beste van de wereld te maken hebben en een vreselijke kleine window hebben. Speelt dat zeker een rol momenteel. Weleens dat je als top 2 coureurs moet hebben die vooraan mee moeten doen en dat is gewoon mismanagement door de jaren heen...
een wingman voor Max is er eigenlijk nooit echt geweest.

woensdag 26 maart 2025, 12:27 uur #11

Dauthi

Progressive

Nog steeds niet bevestigd door Red Bull.

A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P

woensdag 26 maart 2025, 12:39 uur #12

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 11:48 schreef Ouwesok het volgende:
Het blijft toch apart dat het team dat qua budget de minste uitdagingen zou moeten hebben niet in staat is om uit al die gegadigden een goeie tweede rijder te selecteren.

Eigenlijk worden die tweede rijders van RBR steeds beroerder, ik dacht dat met Perez het dieptepunt al zo ongeveer bereikt was toen Lawson instapte.

Hopelijk eindelijk weer eens spreekwoordelijke deuken in het spreekwoordelijke pakje boter.

Die 2e rijders zijn niet slecht, de wagen is al vele jaren zo slecht dat alleen Max er mee om kan gaan.
Een echte "Adrian Newey" auto, die kijkt alleen naar hoe hij de snelste wagen moet ontwerpen, niet naar hoe een rijder er mee om moet gaan.

Ik zou het wel humor vinden als Yuki juist erg goed met de wagen om zou kunnen gaan, dat blijkt dat Yuki het talent was die ze al jaren zochten maar dat die niet naar boven kwam drijven omdat hij juist met de Toro Rosso/Alpha Tauri/Racing Bulls problemen had.

Kate Moss Picture Heaven

woensdag 26 maart 2025, 12:45 uur #13

flipsen

Argentinie-specialist!

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 12:39 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Die 2e rijders zijn niet slecht, de wagen is al vele jaren zo slecht dat alleen Max er mee om kan gaan.

De auto staat al jarenlang geheel afgesteld om Max? wensen (More front! More front!) en die zijn nogal anders dan de meeste coureurs. En die kunnen niet omgaan met een auto die zo lastig is. Perez heeft talent, Lawson heeft talent, Gasly en Albon hebben talent, Ricciardo had talent, maar niemand kan die auto besturen zoals Verstappen dat doet en daarom falen ze allemaal. Tsunoda gaat het heel lastig krijgen, die is sowieso wel van een foutje op zijn tijd. Anyway, jammer dat Lawson zo vroeg al geofferd wordt, heeft vorig jaar hele goeie dingen laten zien. Volgend jaar met nieuwe regels wordt het hele speelveld weer door elkaar gegooid, dus dit jaar maar als verloren seizoen zien.

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

woensdag 26 maart 2025, 12:54 uur #14

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 12:45 schreef flipsen het volgende:

[..]

De auto staat al jarenlang geheel afgesteld om Max? wensen (More front! More front!) en die zijn nogal anders dan de meeste coureurs. En die kunnen niet omgaan met een auto die zo lastig is. Perez heeft talent, Lawson heeft talent, Gasly en Albon hebben talent, Ricciardo had talent, maar niemand kan die auto besturen zoals Verstappen dat doet en daarom falen ze allemaal. Tsunoda gaat het heel lastig krijgen, die is sowieso wel van een foutje op zijn tijd. Anyway, jammer dat Lawson zo vroeg al geofferd wordt, heeft vorig jaar hele goeie dingen laten zien. Volgend jaar met nieuwe regels wordt het hele speelveld weer door elkaar gegooid, dus dit jaar maar als verloren seizoen zien.

Het is niet de afstelling, de afstelling kan een coureur zelf bepalen, Lawson kan vragen om minder vleugel voor en mer vleugel achter.
Het is de wagen zelf, zo zijn de wagens die Newey ontwerpt (14 WK winnende wagens ontworpen, de man weet wat hij doet).

Gasly, Albon, Ricciardo, allemaal erg goed maar ook die konden, ondanks eigen afstellingen, niet met de wagen omgaan.

Kate Moss Picture Heaven

woensdag 26 maart 2025, 13:26 uur #15

Pomerol_Village

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 12:21 schreef hanns het volgende:

[..]

Nou ja dat wil zeggen (Max woorden) dat de RB onvoorspelbaar is momenteel. Als ik het heb over een draak van een auto dan is dat in commissie.
In acht genomen dat we hier met de beste van de wereld te maken hebben en een vreselijke kleine window hebben. Speelt dat zeker een rol momenteel. Weleens dat je als top 2 coureurs moet hebben die vooraan mee moeten doen en dat is gewoon mismanagement door de jaren heen...
een wingman voor Max is er eigenlijk nooit echt geweest.

Heel keurig verwoord Hannsie

woensdag 26 maart 2025, 13:56 uur #16

flipsen

Argentinie-specialist!

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 12:54 schreef SiGNe het volgende:
Het is de wagen zelf, zo zijn de wagens die Newey ontwerpt (14 WK winnende wagens ontworpen, de man weet wat hij doet).

Met de wensen van Verstappen als leidraad, het is echt niet alleen "een beetje meer vleugel, wat meer demping" wat de coureur zelf nog kan inbrengen. Newey heeft de laatste auto?s ontworpen op de rijstijl van Max.

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

Eindredactie Frontpage / Forummod

woensdag 26 maart 2025, 14:26 uur #17

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 12:54 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Het is niet de afstelling, de afstelling kan een coureur zelf bepalen, Lawson kan vragen om minder vleugel voor en mer vleugel achter.
Het is de wagen zelf, zo zijn de wagens die Newey ontwerpt (14 WK winnende wagens ontworpen, de man weet wat hij doet).

Gasly, Albon, Ricciardo, allemaal erg goed maar ook die konden, ondanks eigen afstellingen, niet met de wagen omgaan.

Vergelijk het met de Honda-hoogtijdagen van Marc Marquez in MotoGP. Marquez was voor zo goed als niemand bij te sloffen op de Honda van toen. Ieder ander coureur die met die Honda van start ging eindigde ermee in de achterste gelederen en het ding leek niet vooruit te branden.
_{En dat het Marquez was zie je inmiddels aan hoe die met een Ducati tekeer gaat}

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

woensdag 26 maart 2025, 15:08 uur #18

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 14:26 schreef Ouwesok het volgende:

[..]

Vergelijk het met de Honda-hoogtijdagen van Marc Marquez in MotoGP. Marquez was voor zo goed als niemand bij te sloffen op de Honda van toen. Ieder ander coureur die met die Honda van start ging eindigde ermee in de achterste gelederen en het ding leek niet vooruit te branden.
_{En dat het Marquez was zie je inmiddels aan hoe die met een Ducati tekeer gaat}

Ik volg MotoGP niet maar dat verhaal van Marquez ken ik dan toevallig weer wel. foto

Kate Moss Picture Heaven

woensdag 26 maart 2025, 16:03 uur #19

Dutchguy

Ik denk dat het voorbij is voor Lawson. Ik denk dat Horner wil voorkomen dat Lawson in een Racing Bull sneller is dan Yuki in een RBR wagen. Dat zou een publieke afgang zijn.

Edit: Hij gaat toch naar Racing Bulls. Wow.

woensdag 26 maart 2025, 16:16 uur #20

Grimi

Heel goed. Die Lawson met zijn grote mond en lekker negatief doen over Perez bakt er echt niets van, gelukkig dat Red Bull dit keer per direct ingrijpt.

Krijgt Yuki toch nog de kans - en anders halen ze Ricciardo maar terug.

woensdag 26 maart 2025, 18:09 uur #21

cHoc

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 11:51 schreef theSingularity het volgende:

[..]

Dit (draak van een auto) vind ik altijd zo'n onzin. We hebben het over de raceklasse waarin de 20 beste coureurs van de wereld rijden. Een auto heeft een maximale potentie van 100%.

Als je 2 coureurs hebt die daar maximaal 80% uit halen (zoals Piasti en Norris) dan is alles koek en ei. Heb je een coureur zoals Max die er 95% uit haalt, dan val je ineens door de mand als je er maar 80% uit haalt.

Zeker in de tijd met realistische simulatoren en de hoeveelheid data kom je er echt niet meer mee weg door een auto de schuld te geven. Max is een supertalent welke daarnaast 90 uur per week doorbrengt in een auto of simulator. Het maakt niet uit welke coureur je ernaast zet, ze worden allemaal opgevreten.

Toch wordt er gemeld dat het window voor deze auto waar in je top kunt rijden echt super klein is, zelfs vergeleken bij de andere F1 team auto's.
Dat Max daar mee om weet te gaan is, en de andere slechter, is omdat Max zo giga constant is, en ronde na ronde in dat zeer krappe window kan blijven en daardoor voor de auto erg goed kan rijden.
En kunnen de andere coureurs, Albon, Gasly, Perez en Lawson niet in die krappe window blijven een hele race lang, ze maken af en toe nog een foutje, of vallen net uit het window, ja, en dan maakt de auto een schuiver waardoor je nog meer tijd verliest.
Je moet een coureur hebben als Max die net zo gepokt en gemazeld is, en net zo weinig fouten maakt en constant is als Max.
Het probleem, die is er niet, er is maar 1 Max...
Dus mooi voor Yuki dat hij het mag proberen, maar ik verwacht niet dat hij het gaat redden.

Albon zelf heeft ook aangegeven niet terug te willen en goed zit waar hij nu zit.
Ja, bij Red Bull heeft hij een auto waarmee hij meer punten kan maken dan dat hij nu doet.
Maar dan moet hij hem wel in dat exacte window krijgen net als Max, en net als Max daarin blijven. Maw, je moet een Max worden, probleem is, Albon is Albon, en geen Max.

woensdag 26 maart 2025, 18:19 uur #22

Halland88

Liam Lawson, die Sergio Péreza verving, behaalde geen punten tijdens de Grand Prix's van Australië en China, wat het team ertoe aanzette een wijziging te overwegen.

Redactie Frontpage

woensdag 26 maart 2025, 20:52 uur #23

Crazy Harry

quote:
Op woensdag 26 maart 2025 @ 11:51 schreef theSingularity het volgende:

[..]

Dit (draak van een auto) vind ik altijd zo'n onzin. We hebben het over de raceklasse waarin de 20 beste coureurs van de wereld rijden. Een auto heeft een maximale potentie van 100%.

Als je 2 coureurs hebt die daar maximaal 80% uit halen (zoals Piasti en Norris) dan is alles koek en ei. Heb je een coureur zoals Max die er 95% uit haalt, dan val je ineens door de mand als je er maar 80% uit haalt.

Zeker in de tijd met realistische simulatoren en de hoeveelheid data kom je er echt niet meer mee weg door een auto de schuld te geven. Max is een supertalent welke daarnaast 90 uur per week doorbrengt in een auto of simulator. Het maakt niet uit welke coureur je ernaast zet, ze worden allemaal opgevreten.

Je geeft sims teveel krediet. Deze kunnen het weggedrag nog lang niet volledig simuleren en zo komen er dus nogal eens flink andere resultaten uit dan de auto in werkelijkheid laat zien.

De discussie is niet privacy tegenover veiligheid maar vrijheid tegenover controle
Overzicht privacy-inperkende maatregelen/wetten/voorstellen
We don't stop playing because we grow old; we grow old because we stop playing. ― George Bernard Shaw

Reageer zelf