Forum Weblog Zoek Actieve Items Columns Reviews Previews Specials Archief

De schuld van Vettel of van Leclerc?

Ferrari-coureurs Sebastian Vettel en Charles Leclerc haalden zondag de finish van de Grand Prix van Brazilië niet. Wie was de schuldige in dit, laten we het zo maar even noemen, akkefietje?

Vettel vs Leclerc (Bron: YouTube)

Charles Leclerc
Sebastian Vettel
Ferrari
Niemand

1315 stemmen , laatste: 22-11-2019, 09:39

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

51 reacties

Reactiepagina:

1 2

maandag 18 november 2019, 12:58 uur #1

nogeenoudebekende

The future is shit...

Beide.

And so is the past

maandag 18 november 2019, 12:59 uur #2

Dauthi

Progressive

Ze zijn voor het gemak de cockpit onboards maar vergeten, zodat het lekker speculeren en schreeuwen blijft. Liberty media alles voor de kliks...

A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P

maandag 18 november 2019, 13:00 uur #3

AtheistischFundamentalist

Vettel.

Leclerc maakt een prima pass, Vettel kan het niet verkroppen en wil meteen voorbij waar het krap is.

Als senior driver moet je beter weten.

Officieel gewoon een racing incident, maar als ploeggenoten moet je dat risico niet nemen.

maandag 18 november 2019, 13:02 uur #4

GarlandBriggs

No ma\'am I cannot...

Ferrari..gewoon omdat het Italiaans is.

maandag 18 november 2019, 13:11 uur #5

BroesWillems

Gympies.

Beide, daarom Ferrari gestemd.

! Pindakaas, mét of zonder boter
! [PROJECT] Golf MK1 1.8 GTI 1982
! [PROJECT] Golf III VR6 Circuit bak
! AutoSportBornerbroek.nl

maandag 18 november 2019, 13:12 uur #6

BorisDeLul

Max.

maandag 18 november 2019, 13:21 uur #7

BroesWillems

Gympies.

Kan ik het nog veranderen naar Leclerc?

hij doet het hier bij Norris, maar dan nog een graadje erger:
https://www.gpfans.com/nl(...)rris-moet-uitwijken/

! Pindakaas, mét of zonder boter
! [PROJECT] Golf MK1 1.8 GTI 1982
! [PROJECT] Golf III VR6 Circuit bak
! AutoSportBornerbroek.nl

maandag 18 november 2019, 13:24 uur #8

KlapMongeaul

Vettel uiteraard, maar men zal Leclerc wel invullen omdat er van objectiviteit weinig sprake is hier.

maandag 18 november 2019, 13:24 uur #9

DaBeetle

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 13:00 schreef AtheistischFundamentalist het volgende:
Vettel.

Leclerc maakt een prima pass, Vettel kan het niet verkroppen en wil meteen voorbij waar het krap is.

Als senior driver moet je beter weten.

Officieel gewoon een racing incident, maar als ploeggenoten moet je dat risico niet nemen.

Het is daar een DRS stuk, dus inhalen is daar zeker wel mogelijk. Leclerc duikt naar links, waardoor Vettel hem er naast kan zetten aan de rechterzijde. Niks mis mee, zeker kijkend naar het snelheidsverschil dat Vettel (met DRS) heeft ten opzichte van Leclerc (Zonder DRS). Maar, waarom Vettel niet gewoon rechtdoor rijdt, maar richting Leclerc trekt als ie er naast zit snap ik niet. Dit was niet nodig geweest, en daarom lijkt het frustratie van Vettel geweest te zijn.

Als Vettel een rechte lijn aangehouden zou hebben, was het een pracht actie geweest.

En Leclerc moet kappen met janken. "hij stuurde zomaar in"... Wat denk je dat Norris dacht in het begin van de race.... Snap niet dat hier niks over gezegd is:

foto
2019 Brazilian Grand Prix: Race Highlights

vanaf seconde 40... Die move van Leclerc naar Norris...

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

maandag 18 november 2019, 13:30 uur #10

azazel1707

Serious gamer since 1982!

Het is de schuld van de Rabobank!

<insert plaatje van sbs6>

--{ I know it's hard, but TRY to believe what the Malkavian is sayin'.. }--
PSN Profiles azazel1707
Megatron: SHOW NO MERCY!
Starscream: Did we ever?

maandag 18 november 2019, 13:34 uur #11

MikeMike023

Het is gewoon stom van Leclerc dat hij zelf ruimte maakt, ver voor de onboard hierboven (0.53) zie je hem al vol in ze spiegels kijken, daarnaast knijpt hij zelf ook naar rechts om vettel nog minder ruimte te geven terwijl vettel er al naast zit.
Hij wist dat Vettel DRS en slipstream had..

Dit alles begon natuurlijk al een aantal bochten ervoor met de inhaal actie van Leclerc op Vettel, welke ook niet de schoonheidsprijs verdiende.

maandag 18 november 2019, 13:41 uur #12

RetepV

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 13:00 schreef AtheistischFundamentalist het volgende:
Vettel.

Leclerc maakt een prima pass, Vettel kan het niet verkroppen en wil meteen voorbij waar het krap is.

Vettel was sneller. Anders was 'ie er nooit naast gekomen, nietwaar?

Maar Vettel reed geen rechte lijn. Hij laat hem naar links richting Leclerc lopen, hoewel de volgende bocht een linkerbocht is en Vettel daar naar de rechterkant voor moet. Dus Vettel is degene die fout zat. Hij dreigde naar Leclerc, en Leclerc liet zich niet opzij zetten.

Dus Vettel. Eigen schuld voor het vertrouwen dat Leclerc een goede coureur is en wel de ruimte zou geven. En ook eigen schuld omdat zijn actie eigenlijk bedoeld was om Leclerc verder het vuil op te duwen en daarmee zijn banden te verkloten.

[ Bericht gewijzigd door RetepV op maandag 18 november 2019 @ 13:47 ]

Eindredactie Sport

maandag 18 november 2019, 13:43 uur #13

heywoodu

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 13:24 schreef KlapMongeaul het volgende:
Vettel uiteraard, maar men zal Leclerc wel invullen omdat er van objectiviteit weinig sprake is hier.

Vettel gestemd, overigens. Lijkt me niet meer dan logisch.

Noriaki Kasai _O_
Laura Dahlmeier O+
Bruna Moura _O_ O+

maandag 18 november 2019, 13:46 uur #14

evil23

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 13:21 schreef BroesWillems het volgende:
Kan ik het nog veranderen naar Leclerc?

hij doet het hier bij Norris, maar dan nog een graadje erger:
https://www.gpfans.com/nl(...)rris-moet-uitwijken/

Leclerc heeft wel vaker van dat soort agresieve dingen,.....die gaat zo vast nog wel vaker bij dit soort dingen betrokken zijn.

https://www.youtube.com/watch?v=9wPH7_Xdlio
20million4change
https://www.youtube.com/watch?v=N5UugtV06qw

maandag 18 november 2019, 13:50 uur #15

RetepV

Maar toch was Leclerc ook stom. In eerste instantie kon hij geen ruimte geven omdat de witte lijn er was. Maar daarna had hij best wat ruimte kunnen geven.

Maar toch gestemd op Vettel, omdat hij stom was om op Leclerc's common sense te vertrouwen.

maandag 18 november 2019, 13:56 uur #16

bas-beest

Sine Metu

Ze hebben hier allebei schuld aan, daarom ook Ferrari gestemd

- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.

maandag 18 november 2019, 14:02 uur #17

George_of_the_Jungle

Beiden. Vettel is misschien schuldig in de zin van dat hij het contact veroorzaakte door te vroeg naar binnen te knijpen, maar LeClerc kon het contact voorkomen en deed dat niet. Hij week wel een beetje naar links toen Vettel naar binnen kneep, dus hij zag Vettel komen, maar deed dat niet genoeg. Ik denk dat ze beiden een flinke boete vanuit Ferrari krijgen.

maandag 18 november 2019, 14:02 uur #18

Nieuwschierig

Pro bikini-lijn

Naar wie wordt de uitslag van dit onderzoek eigenlijk gecorrespondeerd?

Eindredactie Sport

maandag 18 november 2019, 14:07 uur #19

heywoodu

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 14:02 schreef Nieuwschierig het volgende:
Naar wie wordt de uitslag van dit onderzoek eigenlijk gecorrespondeerd?

Jean Todt uiteraard.

Noriaki Kasai _O_
Laura Dahlmeier O+
Bruna Moura _O_ O+

maandag 18 november 2019, 14:16 uur #20

AeternusDoleo

Tweakertje

Filmpje is blocked

Ik ben een TWEAKER :P

maandag 18 november 2019, 14:23 uur #21

budha

Vettel was aan het opsparen om een inhaalactie in te kunnen zetten en Leclerc maakte daar gebruik van. Daarom kon Vettel hem ook direct weer terug pakken.

Als het team hun coureurs beter had gecoacht, dan was dit niet gebeurd. Schuld van Ferrari dus.

maandag 18 november 2019, 14:35 uur #22

mroy

Allebei schuld omdat het gewoon oerstom is om in de slotfase nog zoveel risico te nemen. Er was niks meer te winnen (in ieder geval geen podium) en dan doe je zoiets. Amateuristisch gewoon. En daarbij had het team orders moeten geven aan de heren om de twee auto's heelhuids binnen te brengen. Immers Leclerc zou altijd nog 3de staan in het klassement, ongeacht wie van de twee eerder over de finish zou komen. Nu staat Verstappen 11 punten voor en die voorsprong gaat ie in de laatste race niet meer weggeven. Tenzij hij om wat voor reden dan ook uitvalt. Bijvoorbeeld als Vettel Max er 'per ongeluk' af rijdt. Maar hopelijk verlagen ze zich niet tot dat soort smerige spelletjes.

maandag 18 november 2019, 14:39 uur #23

Aenyo

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 14:23 schreef budha het volgende:
Vettel was aan het opsparen om een inhaalactie in te kunnen zetten en Leclerc maakte daar gebruik van. Daarom kon Vettel hem ook direct weer terug pakken.

Als het team hun coureurs beter had gecoacht, dan was dit niet gebeurd. Schuld van Ferrari dus.

Precies dit. Al weten we niet wat er is gesproken over de boardradio. Zou zomaar weer kunnen dat Leclerc Vettel heeft genaaid door teamorders te negeren en gewoon Vettel toch in te halen.

Mensen die Vettel de schuld geven van deze crash zouden er goed aan doen het hele plaatje te bekijken, en niet enkel de daadwerkelijke crash...

maandag 18 november 2019, 14:41 uur #24

SenseoCoffeePad

Opstartproblemen?? Neem Mij

Het is de schuld van Paars

maandag 18 november 2019, 14:49 uur #25

Days-Of-Wild

Gerard Ekdom fan

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 13:24 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
Het is daar een DRS stuk, dus inhalen is daar zeker wel mogelijk. Leclerc duikt naar links, waardoor Vettel hem er naast kan zetten aan de rechterzijde. Niks mis mee, zeker kijkend naar het snelheidsverschil dat Vettel (met DRS) heeft ten opzichte van Leclerc (Zonder DRS). Maar, waarom Vettel niet gewoon rechtdoor rijdt, maar richting Leclerc trekt als ie er naast zit snap ik niet. Dit was niet nodig geweest, en daarom lijkt het frustratie van Vettel geweest te zijn.

Als Vettel een rechte lijn aangehouden zou hebben, was het een pracht actie geweest.

En Leclerc moet kappen met janken. "hij stuurde zomaar in"... Wat denk je dat Norris dacht in het begin van de race.... Snap niet dat hier niks over gezegd is:
foto
2019 Brazilian Grand Prix: Race Highlights
vanaf seconde 40... Die move van Leclerc naar Norris...

Dit. Vettel gaat opzij.

http://days-of-wild.nl - Prince: Live and Boots
http://www.patriots.com - New England Patriots - 6-Time Super Bowl Champions XXXVI, XXXVIII, XXXIX, XLIX, LI, LIII

maandag 18 november 2019, 15:01 uur #26

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 13:24 schreef KlapMongeaul het volgende:
Vettel uiteraard, maar men zal Leclerc wel invullen omdat er van objectiviteit weinig sprake is hier.

Dus omdat men het niet met jou eens is is er opeens geen objectiviteit?
Waar was jouw objectiviteit gister?

Ik heb Leclerc gestemd omdat ie ook wel erg dicht langs z'n teamgenoot rijdt bij het inhalen.
Het is je teamgenoot, die hoef je niet te intimideren of te blokkeren, dat doe je bij de concurrenten wel.
Vettel lijkt het ook niet te verwachten en stuurt naar een idealere racelijn en crasht dus tegen Leclerc die op dat moment in z'n dode hoek zit.
Het is verder wel de fout van Vettel dat ie tegen Leclerc aan rijdt maar dat was niet gebeurd als Leclerc meer ruimte had genomen om in te halen.

Leclerc doet dat ook vaker, zo close inhalen maar dat is dan bij de tegenstander, gaat ook daar nog weleens mis trouwens.

Kate Moss Picture Heaven

maandag 18 november 2019, 15:08 uur #27

niemand1970

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 13:41 schreef RetepV het volgende:

[..]

Vettel was sneller. Anders was 'ie er nooit naast gekomen, nietwaar?

Maar Vettel reed geen rechte lijn. Hij laat hem naar links richting Leclerc lopen, hoewel de volgende bocht een linkerbocht is en Vettel daar naar de rechterkant voor moet. Dus Vettel is degene die fout zat. Hij dreigde naar Leclerc, en Leclerc liet zich niet opzij zetten.

Dus Vettel. Eigen schuld voor het vertrouwen dat Leclerc een goede coureur is en wel de ruimte zou geven. En ook eigen schuld omdat zijn actie eigenlijk bedoeld was om Leclerc verder het vuil op te duwen en daarmee zijn banden te verkloten.

Vettel was er voorbij, flink snelheidsverschil dus geen moeilijke pas.
Echter gaat hij uiteraard weer terug naar de race lijn voor de volgende bocht.
Leclerc kon al makkelijk zien dat hij aan hem voorbij was en had gewoon moeten aansluiten achter hem en in z'n slip duiken voor de volgende bocht.
Het is natuurlijk op het randje van Vettel, maar dat hoort ook om het maximale resultaat te halen en is niet zonder risico.
Maar je ziet duidelijk in de slowmo dat Lecler misschien wel intentioneel zn band wil lek stoten door naar rechts te sturen.

foto
Vettel Clips Leclerc, Ferrari Double DNF At Brazil GP: F1 ONBOARD ANALYSIS

maandag 18 november 2019, 15:12 uur #28

KlapMongeaul

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 15:01 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Dus omdat men het niet met jou eens is is er opeens geen objectiviteit?
Waar was jouw objectiviteit gister?

Ik heb Leclerc gestemd omdat ie ook wel erg dicht langs z'n teamgenoot rijdt bij het inhalen.
Het is je teamgenoot, die hoef je niet te intimideren of te blokkeren, dat doe je bij de concurrenten wel.
Vettel lijkt het ook niet te verwachten en stuurt naar een idealere racelijn en crasht dus tegen Leclerc die op dat moment in z'n dode hoek zit.
Het is verder wel de fout van Vettel dat ie tegen Leclerc aan rijdt maar dat was niet gebeurd als Leclerc meer ruimte had genomen om in te halen.

Leclerc doet dat ook vaker, zo close inhalen maar dat is dan bij de tegenstander, gaat ook daar nog weleens mis trouwens.

Je stemt Leclerc terwijl je toegeeft dat het de fout van Vettel is

alles behalve objectief dus.

maandag 18 november 2019, 15:18 uur #29

ser

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 14:23 schreef budha het volgende:
Vettel was aan het opsparen om een inhaalactie in te kunnen zetten en Leclerc maakte daar gebruik van. Daarom kon Vettel hem ook direct weer terug pakken.

Als het team hun coureurs beter had gecoacht, dan was dit niet gebeurd. Schuld van Ferrari dus.

dit dus of Leclerc het wist of niet hij had het kunnen na moeten weten na de herstart. Ferrari had gewoon moeten zeggen in slagorde Albon pakken en clean racen. Omdat Leclerc een gat zag wat Vettel expres liet om op te laden voor een actie op Albon verkloot je gewoon een kans op 2 podiumplaatsen....Probleem bij Ferrari is gewoon dat Vettel en Leclerc beide sterke rijders zijn er dus geen echte nummer 1 status is. Bij RB en Mercedes is dit duidelijk wel het geval.

Sono bello, sono sano, sono Palermitano!

maandag 18 november 2019, 15:21 uur #30

p1no

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 13:41 schreef RetepV het volgende:

[..]

Vettel was sneller. Anders was 'ie er nooit naast gekomen, nietwaar?

Maar Vettel reed geen rechte lijn. Hij laat hem naar links richting Leclerc lopen, hoewel de volgende bocht een linkerbocht is en Vettel daar naar de rechterkant voor moet. Dus Vettel is degene die fout zat. Hij dreigde naar Leclerc, en Leclerc liet zich niet opzij zetten.

Dus Vettel. Eigen schuld voor het vertrouwen dat Leclerc een goede coureur is en wel de ruimte zou geven. En ook eigen schuld omdat zijn actie eigenlijk bedoeld was om Leclerc verder het vuil op te duwen en daarmee zijn banden te verkloten.

Dit, Vettel flikte precies hetzelfde bij Webber bij Red Bull. Lekker drukken in de veronderstelling dat de ander wel zal wijken.

maandag 18 november 2019, 15:42 uur #31

wise

Echoes - KL/B/

Domme actie van Lekluns

I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡

maandag 18 november 2019, 16:05 uur #32

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 15:12 schreef KlapMongeaul het volgende:

[..]
Je stemt Leclerc terwijl je toegeeft dat het de fout van Vettel is alles behalve objectief dus.

Ik geef er anders een duidelijke uitleg bij en onderbouw m'n mening, dat is minder opbjectief dan alleen een naampje noemen en zeggen dat anderen niet objectief zullen zijn?
Als Leclerc iets meer ruimte had genomen bij het inhalen van z'n teamgenoot dan was 't niet gebeurd.
Je eigen teamgenoot hoef je niet agressief in te halen, die heeft namelijk ook op de boordradio gehoord dat je er aan komt.

Kate Moss Picture Heaven

maandag 18 november 2019, 16:11 uur #33

Galantfan

Het is voor mij nog steeds niet helemaal duidelijk,maar diegene die rechts reed ging een stuk naar links en die is dus de schuldige.

maandag 18 november 2019, 16:24 uur #34

geert_realist

verknipt en verstrooit

Vanaf 52 seconden:

foto
Vettel And Leclerc Collide! | 2019 Brazilian Grand Prix

Vettel haalde goed in aan de rechtse kant, maar ging te vroeg naar links waardoor zijn linker achterband de rechter voorband van Leclerc raakt, Vettel had beter in zijn achteruitkijkspiegel moeten kijken voordat hij naar links ging. Grote inschattings fout van Vettel.

Ik ben politiek incorrect, zeg wat ik wil en ben een trotste racist! w/

maandag 18 november 2019, 16:37 uur #35

niemand1970

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 16:24 schreef geert_realist het volgende:
Vanaf 52 seconden:
foto
Vettel And Leclerc Collide! | 2019 Brazilian Grand Prix
Vettel haalde goed in aan de rechtse kant, maar ging te vroeg naar links waardoor zijn linker achterband de rechter voorband van Leclerc raakt, Vettel had beter in zijn achteruitkijkspiegel moeten kijken voordat hij naar links ging. Grote inschattings fout van Vettel.

Onboard video toont dat ook Lecr naar rechts stuurde ondanks dat Vet al voorbij was.
Vet lijnde zich op voor de race lijn en eigenlijk had Lec moeten accepteren dat Vet al voorbij was en zn verlies moeten accepteren en achter Vet moeten duiken om in z'n slip te komen en een betere exit te hebben.
Ondanks dat het op het randje was, is dat wel wat we graag zien, en in mijn optiek is het Lec's schuld voornamelijk, want hij haalde de bocht ervoor Vet even agressief in.
Duidelijk was dat Vet even hybr systemen aan het sparen was om weer aan te vallen en qua teamleiding had Ferrari hier even duidelijkheid moeten scheppen.

maandag 18 november 2019, 16:50 uur #36

JochemSjakie

Het is de schuld van beide. Vettel die zich breed probeert te maken, en Leclerc die stug niet uit wil wijken.

Leclerc lijkt het sowieso even kwijt te zijn, met zijn idiote manoeuvre in de eerste ronde. Het is aan Norris te danken dat die WEL uitweek, anders was Leclerc na ronde één al klaar geweest.

[ Bericht gewijzigd door JochemSjakie op maandag 18 november 2019 @ 18:27 ]

maandag 18 november 2019, 17:06 uur #37

geert_realist

verknipt en verstrooit

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 16:37 schreef niemand1970 het volgende:

[..]

Onboard video toont dat ook Lecr naar rechts stuurde ondanks dat Vet al voorbij was.
Vet lijnde zich op voor de race lijn en eigenlijk had Lec moeten accepteren dat Vet al voorbij was en zn verlies moeten accepteren en achter Vet moeten duiken om in z'n slip te komen en een betere exit te hebben.
Ondanks dat het op het randje was, is dat wel wat we graag zien, en in mijn optiek is het Lec's schuld voornamelijk, want hij haalde de bocht ervoor Vet even agressief in.
Duidelijk was dat Vet even hybr systemen aan het sparen was om weer aan te vallen en qua teamleiding had Ferrari hier even duidelijkheid moeten scheppen.

Ik zie leclerc niet naar rechts sturen hoor. Zodra vettel aan de rechter kant zit zie je wel het stuur van leclerc hevig schokken, maar lijkt de auto recht te houden. Als je de positie van leclec op de baan bekijkt op 52 seconden en de afstand tot de rechter graskant lijkt het eerder alsof leclerc de auto naar links laat afdrijven om vettel nog wat ruimte te geven aan de rechterkant. Maar vettel gaat tijdens het ihalen en ter hoogte van leclerc mijn inziens te veel naar links waardoor zijn achterband tegen leclerc's voorband knalt en lek maakt. Lijkt mij een fout van vettel, leclerc kon gewoon zijn positie aanhouden en vettel voorbij laten gaan, mits die gewoon rechtdoor had gegaan, maar volgens mij naar links wou om positie te maken voor de komende bocht naar links, binnendoor steken zeg maar. Vettel had beter op moeten letten hoever hij voorbij leclerc was voordat hij naar links wou.

Ach, ik vond het wel leuk om beide ferrari's eraf te zien gaan, stukken makkelijker voor max om de derde positie in het wk te behalen met een riantere punten voorsprong.

Ik ben politiek incorrect, zeg wat ik wil en ben een trotste racist! w/

maandag 18 november 2019, 17:18 uur #38

KlapMongeaul

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 16:05 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Ik geef er anders een duidelijke uitleg bij en onderbouw m'n mening, dat is minder opbjectief dan alleen een naampje noemen en zeggen dat anderen niet objectief zullen zijn?
Als Leclerc iets meer ruimte had genomen bij het inhalen van z'n teamgenoot dan was 't niet gebeurd.
Je eigen teamgenoot hoef je niet agressief in te halen, die heeft namelijk ook op de boordradio gehoord dat je er aan komt.

Vettel tikt Leclerc aan, dan kan het dus niet Leclerc zijn schuld zijn.

maandag 18 november 2019, 17:45 uur #39

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 17:18 schreef KlapMongeaul het volgende:

[..]
Vettel tikt Leclerc aan, dan kan het dus niet Leclerc zijn schuld zijn.

Dat zeg ik toch ook?
Maar ik zeg ook dat als Leclerc meer ruimte had genomen bij het inhalen dat het hele ongeluk niet gebeurd zou zijn.
Vettel kon Leclerc op dat moment dat ie inhaalde niet zien waar ie zat, dat hebben we aan de Halo te danken: veel grotere blinde hoek.
Dus Vettel de schuldige maar Leclerc had het zelf ook kunnen voorkomen.
Zo dachten de Stewards er ook over trouwens en daarom zijn er ook geen straffen uitgedeeld.

Kate Moss Picture Heaven

maandag 18 november 2019, 17:49 uur #40

cHoc

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 13:24 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
Het is daar een DRS stuk, dus inhalen is daar zeker wel mogelijk. Leclerc duikt naar links, waardoor Vettel hem er naast kan zetten aan de rechterzijde. Niks mis mee, zeker kijkend naar het snelheidsverschil dat Vettel (met DRS) heeft ten opzichte van Leclerc (Zonder DRS). Maar, waarom Vettel niet gewoon rechtdoor rijdt, maar richting Leclerc trekt als ie er naast zit snap ik niet. Dit was niet nodig geweest, en daarom lijkt het frustratie van Vettel geweest te zijn.

Als Vettel een rechte lijn aangehouden zou hebben, was het een pracht actie geweest.

En Leclerc moet kappen met janken. "hij stuurde zomaar in"... Wat denk je dat Norris dacht in het begin van de race.... Snap niet dat hier niks over gezegd is:
foto
2019 Brazilian Grand Prix: Race Highlights
vanaf seconde 40... Die move van Leclerc naar Norris...

Leclerc maakt ook stuur beweginkjes terwijl hij al ziet dat Vettel hem al bijna voorbij is.

maandag 18 november 2019, 17:50 uur #41

Seadog75

Leclerc had ruimte moeten geven omdat z'n teamgenoot naast hem zat.
En dat deed hij niet, Vettel stuurt naar de racelijn die iedereen daar volgt.
Als Leclerc 1cm meer ruimte had gegeven was er niks gebeurd, een ronde later had hij DRS gehad en dan Vettel weer in kunnen halen.
Domme actie van Leclerc, hij had gewoon geduld moeten hebben en hem een ronde later moeten inhalen.

Weblogger

maandag 18 november 2019, 17:57 uur #42

BasOne

Spaceship!

Ik mis de optie 'Max Verstappen', dankzij hem namen deze twee klootviolen te veel risico's

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

maandag 18 november 2019, 18:04 uur #43

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

Vettel ging te snel naar links. Dacht waarschijnlijk dat hij er verder voorbij was.

Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.

maandag 18 november 2019, 18:30 uur #44

UltraR

Vettel stuurt naar links en snijdt z'n eigen band kapot.

Religion taking credit for morality and ethics is like Justin Bieber taking credit for the creation of music.

maandag 18 november 2019, 19:49 uur #45

DeltaZX9R

Vettel, omdat het gewoon een huilie is.

dinsdag 19 november 2019, 02:39 uur #46

Hypertext

Als expert zeg ik Vettel!

dinsdag 19 november 2019, 08:47 uur #47

niemand1970

quote:
Op maandag 18 november 2019 @ 17:50 schreef Seadog75 het volgende:
Leclerc had ruimte moeten geven omdat z'n teamgenoot naast hem zat.
En dat deed hij niet, Vettel stuurt naar de racelijn die iedereen daar volgt.
Als Leclerc 1cm meer ruimte had gegeven was er niks gebeurd, een ronde later had hij DRS gehad en dan Vettel weer in kunnen halen.
Domme actie van Leclerc, hij had gewoon geduld moeten hebben en hem een ronde later moeten inhalen.

Juist, Vettel zette zn auto goed voor de volgende bocht op de racelijn.
Lec kon dit overduidelijk zien, die had in z'n slipstream erachter moeten duiken zodat hij een betere exit had en em eventueel de bocht erna terug had kunnen pakken.
In mijn optiek is het echt Lecler's schuld, hij was sowieso heel de race al agressief, bij Norris ook, die eerste actie op Vettel ook.
Agressief is opzich niets mis mee, maar niet zonder risico.

dinsdag 19 november 2019, 09:00 uur #48

UtoStreamer

foto

dinsdag 19 november 2019, 09:13 uur #49

pleomousie

Ik mis de optie:

* Anders: LB

;-)

dinsdag 19 november 2019, 11:13 uur #50

Tha-Clown

Anti-Christ

Vettel wijkt van z'n lijn af .. of dat nou is om goed de volgende bocht in te komen, om Leclerc even te laten weten dat 'ie er is, of gewoon stom ... Dat maakt niet uit. Je hoort gewoon je lijn te houden, dus Vettel zit fout.

In theory everything is straight.
Because my mind is dark and full of terrors
"Hello, IT Department. Have you tried turning it off and on again?"

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf