Waarschuwing voor verkeershinder in najaar

Nederland • Geschreven door Novum op 09-09-2010 @ 12:27
print 

Rijkswaterstaat waarschuwt dit najaar voor extra verkeershinder door werkzaamheden. Naast het herfstweer en de seizoensdrukte op de weg zorgen werkzaamheden op met name de A1, A2, A20 en A28 voor veel problemen. Rijkswaterstaat probeert het werk zoveel mogelijk in de nacht en weekeinden uit te voeren.

Dit jaar wordt nog meer dan voorgaande jaren aan de weg gewerkt, zegt Rijkswaterstaat. Naast de gebruikelijke onderhoudswerkzaamheden gaat het om ongeveer dertig spoedprojecten om filetrajecten aan te pakken.

De grootste problemen worden verwacht op de A1 tussen Amsterdam en knooppunt Eemnes, op de A28 tussen Zwolle en Meppel en tussen Utrecht en Amersfoort. In de weekeinden moet verkeer op de A2 tussen Everdingen en Deil en op de A20 bij Rotterdam het ontgelden.

De werkzaamheden moeten dit jaar driehonderd kilometer aan nieuwe rijstroken opleveren.


Bron: Novum


Lees ook:

» 26/05 Grote brand legt verlichtingzaak Almelo in as15
» 26/05 Dode door aanvaring op Westerschelde2
» 26/05 Zoekactie vermiste zwemmer nog vruchteloos3
» 26/05 Nederlanders gewond bij ongeval met luchtballon3


delen | eKudos nujij

5167 views / 19 reacties
Reacties op dit bericht
19  van 19 reacties op deze pagina. Pagina  1
userIcon
Toch geen nieuws meer?
Dat is gewoon standaard ik ga elke dag over de A2
Eindhoven - Den-Bosch

elke dag file.
ondanks de miljarden die zijn geïnverteerd in de randweg van beide steden.
userIcon
En het treinverkeer dan? Of vallen er geen blaadjes meer?
vanmorgen Amsterdam ->Utrecht file en in tegenovergestelde richting ook..
Zelfs 5 banen helpen dus blijkbaar niet meer..
userIcon
quote:
Op donderdag 9 september 2010 @ 12:33 schreef Snakerig het volgende:
[..]


En dan nog zeuren
Nederland he, alleen maar zeuren en klagen.
userIcon
quote:
Op donderdag 9 september 2010 @ 12:30 schreef bavarian het volgende:
Dat is gewoon standaard ik ga elke dag over de A2
Eindhoven - Den-Bosch

elke dag file.
ondanks de miljarden die zijn geïnverteerd in de randweg van beide steden.
Zelfs bij Den Bosch? Vond het daar nu net zo ideaal dat je gewoon een aparte rijbaan hebt voor doorgaand verkeer en stadsverkeer.
5 banen is als parels voor de zwijnen. Mensen zijn het niet gewend en zonder juist weggebruik slibben die wegen zo weer dicht.

Beter de 2 of 3 meest linkse van de 5 rijbanen afscheiden tussen utrecht en amsterdam om meer stabiliteit en doorstroming te krijgen.
Net als dat je moet kiezen tussen een stoptrein met veel op en af mogelijkheden of een vlotte intercity.
Ach.. wat klagen we nu inderdaad >> http://www.hbvl.be/nieuws(...)agen-in-de-file.aspx

"chinezen 9 dagen in de file" sick..
quote:
Op donderdag 9 september 2010 @ 12:46 schreef Morthill het volgende:
[..]


Zelfs bij Den Bosch? Vond het daar nu net zo ideaal dat je gewoon een aparte rijbaan hebt voor doorgaand verkeer en stadsverkeer.
zo'n aparte rijbaan heb je ook in Eindhoven de "randweg"noemen ze dat.
Er rijden teveel mensen links (k*t socialisten )
Er hoeft er maar een te remmen en dan staat het 3 kilometer naar achteren stil op de weg voor enkele seconden en dan rijd de hele stoet weer.
userIcon
quote:
Op donderdag 9 september 2010 @ 12:37 schreef R0N het volgende:
vanmorgen Amsterdam ->Utrecht file en in tegenovergestelde richting ook..
Zelfs 5 banen helpen dus blijkbaar niet meer..
Dat heeft te maken met die flessenhals. Dat stuk bij de natuurbrug.

Situatie Den Bosch: Super
Heerlijk over de hoofdweg doorschieten naar de A65. Geen gezeur van invoegend verkeer enzo Heerlijk

Eindhoven: Ook redelijk. ken alleen de parallelweg met op en afritten.
snelheid mag er wel naar de 100 ipv 80
userIcon
Ja joh, het kost nog niet genoeg allemaal.
man JeMoeder (Moderator / Redactie Frontpage) 09-09-2010 @ 13:54 fotoboek no homepage
userIcon
Of het ralle wegdek van de A4, waardoor ik vorige winter 2x een nieuwe autoruit heb moeten laten plaatsen en één keer een sterretje heb moeten laten maken...?
userIcon
Pff, volgens mij zijn ze de A6 vergeten!
@Wyger: Wat is er met de A6 dan? Voor zover ik weet gaat die gewoon nog verbreed worden bij Almere.

Bovendien loopt, naar mijn idee, de A6 zelden uit zich zelf vast maar komt het altijd omdat het bij Muiderberg of Muiden vast zit. Het niet verbinden van de A6 en A9 is echt een grote fout geweest.... er moeten nu gewoon TE VEEL mensen vanuit te veel richtingen over de A1.

Zelfs al wordt die uitgebreid, dan nog is er op bepaalde punten té veel in- en uitvoegend verkeer. Dat steeds minder rekening met elkaar houdt, dus meer kans op ongelukken of bijna-ongelukken. Dus nog meer file
userIcon
Blaadjes op de snelweg! Blaadjes op de rails! Blaadjes in de lucht! Ga dus maar lekker varen, want daar hebben we geen last van blaadjes.
userIcon
@eymey

Wat ik bedoelde was dat door de werkzaamheden op de A1 op dit moment daar ook de file's staan. Het is een direct gevolg. Maar op dit moment zijn daar inderdaad geen werkzaamheden.

Wat je zegt, als ze de A6 naar de A9 hadden doorgetrokken zou het erg veel hebben gescheeld...
19  van 19 reacties op deze pagina. Pagina  1


Lees ook:

» 26/05 Grote brand legt verlichtingzaak Almelo in as15
» 26/05 Dode door aanvaring op Westerschelde2
» 26/05 Zoekactie vermiste zwemmer nog vruchteloos3
» 26/05 Nederlanders gewond bij ongeval met luchtballon3


delen | eKudos nujij

Gebruikersnaam 
Wachtwoord
 
online adverteren www.m4n.nl
Video's



True ©1999-2012 FOK! INTERNET SITES  |  gratis nieuws op je site?  |  algemene voorwaarden