Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Teambaas Arrivabene door directie Ferrari aan de kant gezet

TargaFlorio

Maurizio Arrivabene is per direct vervangen als teambaas van het Ferrari Formule 1-team. De 61-jarige Italiaan wordt opgevolgd door huidig technisch directeur Mattia Binotto.

Tijdens de kerstperiode heeft Ferrari-president John Elkann besloten om in te grijpen bij het F1-team. Belangrijkste reden voor het ontslag is het opnieuw missen van de wereldtitel. Op het gebied van strategie waren er dit seizoen slechte beslissingen, verder onduidelijkheid over teamorders en slechte communicatie met de media. Bovendien was de verstandhouding tussen Arrivabene en Binotto verstoord.

Arrivabene was sinds 2015 teambaas van het team uit Maranello. Zijn opvolger werkt sinds 1995 voor Ferrari. Na een periode als race engineer kreeg hij in 2009 de leiding over het KERS-project. Vijf jaar later werd hij verantwoordelijk voor de motorafdeling. Sinds 1016 vervuld hij de taak van technisch directeur.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

15 reacties

maandag 7 januari 2019, 19:30 uur #1

Inkoppertjes

Voor wie het gemist heeft, er was na de zomerstop fikse ruzie binnen het F1 team. Binotto wilde van Arrivabene af omdat hem het pluche was beloofd. Maar met de dood van Marchionne werd dat uitgesteld. Daar was Binotto niet van gediend. Binotto is een Jekyll en Hyde. Naar buiten toe aardig en vriendelijk, binnen het team een backstabber eerste klas.

Het is nooit bevestigd, maar Binotto wist héél waarschijnlijk van te voren dat de updates die in Singapore, Rusland en Japan er op werden gezet, niet zouden werken. Daarom kwamen ze ook in Singapore, want daar valt het het minst op. Waarmee hij willens en wetens het kampioenschap heeft vergald voor Vettel en het team. En Arrivabene wordt er op afgerekend.

maandag 7 januari 2019, 19:31 uur #2

SiGNe

Uitspraak: Sign

Arrivederci dus

Ik denk alleen niet dat 't de problemen binnen Ferrari gaat oplossen en volgend jaar zijn er meer teams die mee willen en mee kunnen doen om het podium.

Kate Moss Picture Heaven

Eindredactie Frontpage / Forummod

maandag 7 januari 2019, 19:38 uur #3

Ouwesok

Leuke lamp overigens

Hoeveel teambazen mogen ze vervangen voor ze straf krijgen

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

maandag 7 januari 2019, 20:01 uur #4

sasquatsch

quote:
Op maandag 7 januari 2019 @ 19:30 schreef Inkoppertjes het volgende:
Voor wie het gemist heeft, er was na de zomerstop fikse ruzie binnen het F1 team. Binotto wilde van Arrivabene af omdat hem het pluche was beloofd. Maar met de dood van Marchionne werd dat uitgesteld. Daar was Binotto niet van gediend. Binotto is een Jekyll en Hyde. Naar buiten toe aardig en vriendelijk, binnen het team een backstabber eerste klas.

Het is nooit bevestigd, maar Binotto wist héél waarschijnlijk van te voren dat de updates die in Singapore, Rusland en Japan er op werden gezet, niet zouden werken. Daarom kwamen ze ook in Singapore, want daar valt het het minst op. Waarmee hij willens en wetens het kampioenschap heeft vergald voor Vettel en het team. En Arrivabene wordt er op afgerekend.

Bronnen graag!

Arrivabene mocht best aanblijven, maar dan naast Binotto. En dat wilde hij niet, dus mocht hij vertrekken.

https://www.racefans.net/(...)e-as-team-principal/

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

maandag 7 januari 2019, 20:10 uur #5

Nachtuil

Zolang er weer alleen Italianen aan het roer staan gaat Ferrari geen kampioenschappen winnen,
veel te veel drama.

Kijk maar eens in de garage hoe die rondvliegen bij problemen totaal 0% rust en dat gaat dan veel punten kosten.

maandag 7 januari 2019, 20:15 uur #6

flipsen

Argentinie-specialist!

quote:
Op maandag 7 januari 2019 @ 20:10 schreef Nachtuil het volgende:
Zolang er weer alleen Italianen aan het roer staan gaat Ferrari geen kampioenschappen winnen,
veel te veel drama.

Kijk maar eens in de garage hoe die rondvliegen bij problemen totaal 0% rust en dat gaat dan veel punten kosten.

Volgens mij was Arrivabene toch wel iemand die rust uitstraalde. In ieder geval meer dan zijn Italiaanse voorgangers.

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

maandag 7 januari 2019, 20:23 uur #7

Noin

quote:
Op maandag 7 januari 2019 @ 19:30 schreef Inkoppertjes het volgende:
Voor wie het gemist heeft, er was na de zomerstop fikse ruzie binnen het F1 team. Binotto wilde van Arrivabene af omdat hem het pluche was beloofd. Maar met de dood van Marchionne werd dat uitgesteld. Daar was Binotto niet van gediend. Binotto is een Jekyll en Hyde. Naar buiten toe aardig en vriendelijk, binnen het team een backstabber eerste klas.

Het is nooit bevestigd, maar Binotto wist héél waarschijnlijk van te voren dat de updates die in Singapore, Rusland en Japan er op werden gezet, niet zouden werken. Daarom kwamen ze ook in Singapore, want daar valt het het minst op. Waarmee hij willens en wetens het kampioenschap heeft vergald voor Vettel en het team. En Arrivabene wordt er op afgerekend.

Daarnaast is Binotto iemand die niet in een 1e rijder geloofd en liever alleen maar Italianen in dienst heeft.

Einde Ferrari. Vettel gaat nog 2-3 jaar van zijn carriere in de kliko gooien bij dat team en dat was het dan.

maandag 7 januari 2019, 20:34 uur #8

Inkoppertjes

quote:
Op maandag 7 januari 2019 @ 20:01 schreef sasquatsch het volgende:

Bronnen graag!

Arrivabene mocht best aanblijven, maar dan naast Binotto. En dat wilde hij niet, dus mocht hij vertrekken.

https://www.racefans.net/(...)e-as-team-principal/

Mijn bronnen werken bij Ferrari. Ze staan aan de kant van Arrivabene. Zij hebben er, net als Arrivabene, geen vertrouwen in dat Binotto als (co)teambaas een verbetering is.

Als je mijn eerdere posts er op na slaat, zie je dat ik wist dat er herrie in de tent was, voordat het in de pers kwam. Tevens de ontdekking dat de updates niet werkten daags na de GP in Japan. Daar was ik de internationale pers enkele dagen mee voor. Mijn bronnen zijn redelijk betrouwbaar. Volgens mij was Motorsport.com mij wel voor met het bericht dat Kvyat in 2019 voor Toro Rosso zou gaan rijden.

maandag 7 januari 2019, 21:47 uur #9

BMWK111RS

quote:
Op maandag 7 januari 2019 @ 19:30 schreef Inkoppertjes het volgende:
Voor wie het gemist heeft, er was na de zomerstop fikse ruzie binnen het F1 team. Binotto wilde van Arrivabene af omdat hem het pluche was beloofd. Maar met de dood van Marchionne werd dat uitgesteld. Daar was Binotto niet van gediend. Binotto is een Jekyll en Hyde. Naar buiten toe aardig en vriendelijk, binnen het team een backstabber eerste klas.

Het is nooit bevestigd, maar Binotto wist héél waarschijnlijk van te voren dat de updates die in Singapore, Rusland en Japan er op werden gezet, niet zouden werken. Daarom kwamen ze ook in Singapore, want daar valt het het minst op. Waarmee hij willens en wetens het kampioenschap heeft vergald voor Vettel en het team. En Arrivabene wordt er op afgerekend.

Is ook niet verwonderlijk.
Elke keer dat Ferrari F1 door Italianen gerund wordt is het 1 chaos en zijn ze meer bezig met elkaar een mes in de rug steken dan met wedstrijden proberen te winnen.

Afgelopen seizoenen zijn er natuurlijk wel op cruciale momenten foute strategische beslissingen gemaakt en iemand moet daar voor boeten. In dit geval is dat dus Arrivabene. Reken er maar op dat als Vettel komend seizoen weer een paar cruciale fouten maakt hij ook kan vertrekken. Ferrari is gewoon snoeihard daarin.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

maandag 7 januari 2019, 22:07 uur #10

Mr.Anderson83

There is no spoon.

quote:
Sinds 1016 vervuld hij de taak van technisch directeur.

@Redactie: De persoon in kwestie is inmiddels een mummie? Hoe moet ik dit zien?

"You take the blue pill and the story ends. You wake in your bed and believe whatever you want to believe. You take the red pill, you stay in Wonderland and I show you how deep the rabbit-hole goes..."

maandag 7 januari 2019, 23:17 uur #11

Also-von-Oder

Last man standing.

Dat zat er al een hele tijd aan te komen. Verbaast me nog dat het nog tot nu heeft geduurd.

maandag 7 januari 2019, 23:41 uur #12

defabiman

There to bring down quality

quote:
Op maandag 7 januari 2019 @ 22:07 schreef Mr.Anderson83 het volgende:

[..]

@Redactie: De persoon in kwestie is inmiddels een mummie? Hoe moet ik dit zien?

.

Uit 1983? Dan heb je vast wel gehoord van Highlander!! There can only be one!

Niet alles is makkelijk, maar je kunt alles moeilijk maken.

dinsdag 8 januari 2019, 10:32 uur #13

nyny83

quote:
Op maandag 7 januari 2019 @ 20:34 schreef Inkoppertjes het volgende:

[..]

Mijn bronnen werken bij Ferrari. Ze staan aan de kant van Arrivabene. Zij hebben er, net als Arrivabene, geen vertrouwen in dat Binotto als (co)teambaas een verbetering is.

Als je mijn eerdere posts er op na slaat, zie je dat ik wist dat er herrie in de tent was, voordat het in de pers kwam. Tevens de ontdekking dat de updates niet werkten daags na de GP in Japan. Daar was ik de internationale pers enkele dagen mee voor. Mijn bronnen zijn redelijk betrouwbaar. Volgens mij was Motorsport.com mij wel voor met het bericht dat Kvyat in 2019 voor Toro Rosso zou gaan rijden.

Volgens de journalisten die de F1 goed volgen (ze reizen met het circus mee en krijgen dus zeer veel te horen) lag Arrivabene totaal niet lekker bij Ferrari en regeerde hij door middel van angst. Zie bijvoorbeeld de artikelen van Mark Hughes en Will Buxton:
https://www.motorsportmag(...)-few-friends-ferrari
https://www.formula1.com/(...)wI8umSouAssgEuE.html

We gaan het zien. Als de onrust aanblijft bij Ferrari wordt Mercedes weer lachend kampioen want ik zie Red Bull met Honda ook niet direct om de titel strijden.

Vicariously I live while the whole world dies

dinsdag 8 januari 2019, 16:47 uur #14

Inkoppertjes

quote:
Op dinsdag 8 januari 2019 @ 10:32 schreef nyny83 het volgende:

[..]
Volgens de journalisten die de F1 goed volgen (ze reizen met het circus mee en krijgen dus zeer veel te horen) lag Arrivabene totaal niet lekker bij Ferrari en regeerde hij door middel van angst. Zie bijvoorbeeld de artikelen van Mark Hughes en Will Buxton:
https://www.motorsportmag(...)-few-friends-ferrari
https://www.formula1.com/(...)wI8umSouAssgEuE.html

We gaan het zien. Als de onrust aanblijft bij Ferrari wordt Mercedes weer lachend kampioen want ik zie Red Bull met Honda ook niet direct om de titel strijden.

Will Buxton is een sensatiezoeker met de intelligentie van een komkommer die zijn teksten oplepelt van cues. Ik heb nog liever Jack Plooij dan Will Buxton op mijn scherm. Mark Hughes, daarentegen, dat is de real deal. Een echte kenner. Ik heb het verhaal van beide gelezen.

Het klopt ook zeker dat Arrivabene er een angstcultuur op na hield. Zit in het aard van het beestje. Zijn aanstelling in 2015 door Marchionne was --mede door gebrek aan capabele kandidaten op dat moment-- geen slechte keuze. Zijn komst overtuigde een aantal hele capabele mensen om het gezonken Ferrari-schip niet te verlaten. Als team hebben ze in 2 jaar tijd de sprong naar Mercedes gemaakt. Het is pech dat ze de afgelopen twee jaar geen titels hebben binnengehaald.

Maar Arrivabene heeft zijn stijl van leiding geven die hij mee nam vanuit Philip Morris niet aangepast aan de omgeving. Dat is een doodzonde. De ene werkomgeving is niet de andere. Wat in de ene omgeving wél goed werkt, kan in de andere contraproductief zijn. Zijn er echt teamleden geweest die, bang voor hun baantje, niet creatief durfden te zijn? We zullen het nooit weten. Wat we wel weten is dat Arrivabene niet toe stond dat er in de kwalificatie en race upgrades op de auto kwamen die niet het effect gaven dat ze in de simulaties gaven. Dat was --ironisch genoeg-- Binotto's taak om er voor te zorgen dat de correlatie klopte. Blijkbaar was ie meer begaan met Arrivabene d'r uit werken dan met zijn eigen taak uit te voeren.

Misschien dat Ferrari onder Binotto het beter doet. Maar door hem naar voren te schuiven verliest het team een groot talent op de positie die hij had. Hij kan niet én teambaas spelen en tegelijkertijd de technische divisie leiden. We gaan het zien. Het is alleen een teken aan de muur dat Ferrari onder leiding van een Italiaan nog nooit een titel binnen heeft geharkt.

woensdag 9 januari 2019, 23:05 uur #15

Pwn_zoon

Dangerously Divine

quote:
Op dinsdag 8 januari 2019 @ 16:47 schreef Inkoppertjes het volgende:
Het is alleen een teken aan de muur dat Ferrari onder leiding van een Italiaan nog nooit een titel binnen heeft geharkt.

De titels van de Ascari ('52 + '53) waren onder leiding van Enzo Ferrari zelf