MKB-Claim begint zaak tegen truckfabrikanten

Monique Verlind (DJMO)

MKB-Claim is een procedure begonnen tegen DAF en zes andere vrachtwagenfabrikanten die zich jarenlang schuldig hebben gemaakt aan kartelvorming. De claimorganisatie eist compensatie voor bedrijven die door die verboden prijsafspraken duizenden euro's te veel hebben betaald voor trucks.

De Europese Commissie legde de vrachtwagenfabrikanten eerder al boetes op van in totaal bijna 3 miljard euro. Met uitzondering van Scania, dat volgens Brussel wel meedeed maar tot dusver weigerde te schikken, hebben alle deelnemers aan het kartel zich bij die straf neergelegd.

De aansprakelijkheid van de fabrikanten staat daarmee vast, stelde MKB-Claim donderdag. De organisatie wil onder toezicht van een rechter tot een schikking komen, het liefst met alle bij het kartel betrokken bedrijven. Behalve DAF en Scania zijn dat MAN, Volvo/Renault, Daimler en Iveco.

DAF
"Lukt dat niet, dan richten wij ons in de verdere procedure volledig op DAF", aldus jurist Simon Zuurbier. "Alle deelnemers aan het kartel zijn hoofdelijk aansprakelijk. DAF kan daarmee voor de totale schade van het kartel worden aangesproken. De zaak kan daarmee volledig in Nederland worden uitgeprocedeerd."

Branchevereniging Transport en Logistiek Nederland (TLN) liet eerder al weten dat het werkt aan een collectieve claim tegen de truckfabrikanten. Datzelfde geldt voor transportverzekeraar TVM en verscheidene belangenbehartigers uit andere landen. MKB-Claim zegt de eerste partij te zijn die daadwerkelijk een procedure is begonnen.

MKB-Claim begint zaak tegen truckfabrikanten (Foto: ANP)

donderdag 13 juli 2017, 07:38 uur #1

Bisamrat

komt wel goed schatje

Blijft toch mooi dat de consument gedupeerd wordt door de bedrijven van het kartel, maar de overheid (in dit geval EU) even 3 miljard mag vangen. De consument zou deze 3 miljard moeten krijgen en niet de overheid. En begin niet met het smoesjes dat de consument het terug krijgt via lasten verlichting of dat er daardoor minder belasting wordt betaald want dat is grote onzin. Die 3 miljard verdwijnt in de bodemloze put welke overheid heet, waar geen verantwoording voor wordt afgelegd.

donderdag 13 juli 2017, 11:12 uur #2

ghost101101

quote:
Op donderdag 13 juli 2017 @ 07:38 schreef Bisamrat het volgende:
Blijft toch mooi dat de consument gedupeerd wordt door de bedrijven van het kartel, maar de overheid (in dit geval EU) even 3 miljard mag vangen. De consument zou deze 3 miljard moeten krijgen en niet de overheid. En begin niet met het smoesjes dat de consument het terug krijgt via lasten verlichting of dat er daardoor minder belasting wordt betaald want dat is grote onzin. Die 3 miljard verdwijnt in de bodemloze put welke overheid heet, waar geen verantwoording voor wordt afgelegd.

Op zich ben ik het met je eens, maar de overheden zijn natuurlijk ook benadeeld via misgelopen belastingen. (en kosten voor de procesgang) Maar verder ben ik het met je eens, dat geld moet rechtstreeks naar consumenten, al is dat omgerekend een schrale 6 euro per persoon.

donderdag 13 juli 2017, 13:10 uur #3

Loei

quote:
DAF
"Lukt dat niet, dan richten wij ons in de verdere procedure volledig op DAF", aldus jurist Simon Zuurbier. "Alle deelnemers aan het kartel zijn hoofdelijk aansprakelijk. DAF kan daarmee voor de totale schade van het kartel worden aangesproken. De zaak kan daarmee volledig in Nederland worden uitgeprocedeerd."

Dit vind ik wel een beetje bijzonder. Ze kunnen dus heel selectief zeggen "Jongens, laten we DAF eens eventjes failliet trekken, maar dat Daimler, MAN, Scania, Volvo en Iveco net zo schuldig zijn dat zien we eventjes door de vingers.".
Hopen dat de rechter daar dus niet in meegaat, of ze naar het Europees hof stuurt met een claim tegen alle betrokken fabrikanten.

donderdag 13 juli 2017, 14:59 uur #4

ThaBart123

quote:
Op donderdag 13 juli 2017 @ 11:12 schreef ghost101101 het volgende:

[..]
Op zich ben ik het met je eens, maar de overheden zijn natuurlijk ook benadeeld via misgelopen belastingen. (en kosten voor de procesgang) Maar verder ben ik het met je eens, dat geld moet rechtstreeks naar consumenten, al is dat omgerekend een schrale 6 euro per persoon.

Hoe zijn ze dan benadeeld door misgelopen belastingen? fabrikanten hebben juist samen gespeeld om hogere prijzen en dus meer belasting te kunnen vragen.

Dit soort boetes moet gewoon ten goede komen voor de slachtoffers, minus een percentage voor opsporing en rechtskosten.

quote:
Op donderdag 13 juli 2017 @ 13:10 schreef Loei het volgende:

[..]

Dit vind ik wel een beetje bijzonder. Ze kunnen dus heel selectief zeggen "Jongens, laten we DAF eens eventjes failliet trekken, maar dat Daimler, MAN, Scania, Volvo en Iveco net zo schuldig zijn dat zien we eventjes door de vingers.".
Hopen dat de rechter daar dus niet in meegaat, of ze naar het Europees hof stuurt met een claim tegen alle betrokken fabrikanten.

Ik snap eigenlijk niet waarom ze het groepje willen laten opdraaien voor de fout die DAF in hun geval gemaakt heeft. Ze hebben DAF teveel betaald, dan moeten ze dat geld ook maar daar terughalen, DAF kan dan verder regelen met de andere fabrikanten

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

MKB-Claim begint zaak tegen truckfabrikanten

Lees ook

4 reacties