Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Red Bull moet motorsoftware RB8 aanpassen'

Peterselieman

Autosportfederatie FIA zal Red Bull Racing nog voor het raceweekend in Hongarije dwingen om de software van haar Renaultmotoren aan te passen, zo meldt Autosport. De Oostenrijkse renstal had een gat in de regels gevonden, welke nu zal worden gedicht.

Red Bull reed in Duitsland rond met motorinstellingen die het mogelijk maakten om in een bepaald toerengebied rond te rijden met minder koppel dan waar de motor toe in staat is. Deze settings zorgen ervoor dat het mogelijk is om meer lucht richting de geblazen diffuser te krijgen en hiermee op langzame delen van een circuit meer neerwaartse druk te creëeren.

De FIA vond de bolide van Red Bull in Duitsland vanwege de motorinstellingen illegaal, maar de stewards besloten anders. Daarom zal de FIA de regels op dit punt waarschijnlijk gaan verduidelijken, waarbij de variatie in het koppel dat beschikbaar is in de toerengebieden beperkt wordt tot twee procent. De variatie die Red Bull in Duitsland had was veel groter.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

14 reacties

woensdag 25 juli 2012, 15:13 uur #1

reteppd

Ik vind het zo raar dat de spelregels tijdens het seizoen veranderd worden.

woensdag 25 juli 2012, 15:14 uur #2

ADTPhantom

Ze moeten eens stoppen met de regels aan te passen tijdens het spelletje.
RedBull heeft gewoon slim de regels toegepast/uitgebuit. Laat ze dit dan doen tot het einde van het seizoen en pas dan de regels aan.

woensdag 25 juli 2012, 15:21 uur #3

The-Percussionist

diffuser is sinds dit jaar niet meer geblazen Erwin. Verder worden m.i. de regels niet veranderd alleen de mazen daarin verkleind

Some say.... He eats pigeons for breakfast

woensdag 25 juli 2012, 15:30 uur #4

SimonBalk

quote:
Op woensdag 25 juli 2012 @ 15:21 schreef The-Percussionist het volgende:
diffuser is sinds dit jaar niet meer geblazen Erwin. Verder worden m.i. de regels niet veranderd alleen de mazen daarin verkleind

De regels waren aangepast om een geblazen diffuser te voorkomen, maar aangezien Red Bull toch een manier heeft gevonden moeten de regels worden aangescherpt.

woensdag 25 juli 2012, 17:45 uur #5

GP500

Lekker frysk bierke

Dit is een variant op het door laten blazen als een motor stationair loopt.
Waardoor er toen meer lucht over de diffuser kon lopen.

De regel wordt strikter, maar niet veranderd in de basis.
Net zoals toen met de doorbuigende vleugels.

Het is een vorm van bedriegen, niet een totaal beter ontwerp maken.
Maar door de mazen op te zoeken enzo er mee weg komen.

PS: ik hoorde ook iets over brandstof besparing wat was dat.

woensdag 25 juli 2012, 18:08 uur #6

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

quote:
Op woensdag 25 juli 2012 @ 15:13 schreef reteppd het volgende:
Ik vind het zo raar dat de spelregels tijdens het seizoen veranderd worden.

Ze worden niet verandert, alleen verduidelijkt. Zoals RBR het interpreteert is het niet de intentie geweest van de FIA.

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

woensdag 25 juli 2012, 21:49 uur #7

Ernie1959

Al die regeltjes maken de sport kapot

I say, what a day...

Redactie Sport

woensdag 25 juli 2012, 21:55 uur #8

Peterselieman

Maffe Fries

quote:
Op woensdag 25 juli 2012 @ 15:21 schreef The-Percussionist het volgende:
diffuser is sinds dit jaar niet meer geblazen Erwin. Verder worden m.i. de regels niet veranderd alleen de mazen daarin verkleind

De geblazen diffuser an sich is niet verboden. De FIA heeft regels opgesteld om het onmogelijk te maken, maar de teams hebben toch manieren gevonden om een soort van geblazen diffuser te creëren. Het optimaal leiden van luchtstromen aan de achterzijde van de auto speelt hier een grote rol in.

Altijd onderweg naar het avontuur

woensdag 25 juli 2012, 22:10 uur #9

Garagardo

quote:
Op woensdag 25 juli 2012 @ 18:08 schreef sanger het volgende:
[..]
Ze worden niet verandert, alleen verduidelijkt. Zoals RBR het interpreteert is het niet de intentie geweest van de FIA.

Maar de FIA zou die regels niet open moeten laten ter interpretatie. Ik vind persoonlijk de schuld van de FIA. Dan hadden ze dat maar dicht moeten timmeren, zodat men er geen gebruik van kan maken.

Dat regels veranderen tijdens een seizoen brengt ook veel extra kosten mee in research, toepassing en kopieergedrag van andere teams. Als de doelstelling is om F1 goedkoper te maken dan slaan ze ook vanuit dat opzicht de plank gewoon mis.

donderdag 26 juli 2012, 08:16 uur #10

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

quote:
Op woensdag 25 juli 2012 @ 22:10 schreef Garagardo het volgende:
[..]

Maar de FIA zou die regels niet open moeten laten ter interpretatie. Ik vind persoonlijk de schuld van de FIA. Dan hadden ze dat maar dicht moeten timmeren, zodat men er geen gebruik van kan maken.

Dat regels veranderen tijdens een seizoen brengt ook veel extra kosten mee in research, toepassing en kopieergedrag van andere teams. Als de doelstelling is om F1 goedkoper te maken dan slaan ze ook vanuit dat opzicht de plank gewoon mis.

Ik denk ook niet dat de FIA bewust die ruimte gelaten heeft. De teams zijn tegenwoordig gewoon zo vindingrijk dat ze altijd wel mazen in de wet zullen vinden.

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

donderdag 26 juli 2012, 10:43 uur #11

ADTPhantom

quote:
Op donderdag 26 juli 2012 @ 08:16 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik denk ook niet dat de FIA bewust die ruimte gelaten heeft. De teams zijn tegenwoordig gewoon zo vindingrijk dat ze altijd wel mazen in de wet zullen vinden.

Dat is ook niet erg, dat ze die mazen vinden. Ik vind dat ze dan wel pas die mazen moeten aanpassen/dichten aan het eind van het seizoen en niet halverwege. Dat vind ik niet eerlijk ten opzichte van het team dat de moeite heeft genomen om dit te vinden.
Zie ook het hele gebeuren vorig jaar rond Silverstone. Het mag niet, dus iedereen aanpassen, en dan mag het opeens weer wel. Dat is niet duidelijk naar de teams en brengt alleen maar extra kosten met zich mee.

donderdag 26 juli 2012, 10:56 uur #12

The-Percussionist

quote:
Op woensdag 25 juli 2012 @ 21:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De geblazen diffuser an sich is niet verboden. De FIA heeft regels opgesteld om het onmogelijk te maken, maar de teams hebben toch manieren gevonden om een soort van geblazen diffuser te creëren. Het optimaal leiden van luchtstromen aan de achterzijde van de auto speelt hier een grote rol in.

Ah, ok.. Das dan ook eigenlijk vragen om moeilijkheden.. Er is dan altijd wel weer iemand die dan ergens een gaatje in de regels vindt. Verbied het dan gewoon

Some say.... He eats pigeons for breakfast

donderdag 26 juli 2012, 13:06 uur #13

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

Of misschien moet je hiermee teams juist aanmoedigen om niet meer te zoeken naar de mazen

quote:
Op donderdag 26 juli 2012 @ 10:43 schreef ADTPhantom het volgende:
[..]

Dat is ook niet erg, dat ze die mazen vinden. Ik vind dat ze dan wel pas die mazen moeten aanpassen/dichten aan het eind van het seizoen en niet halverwege. Dat vind ik niet eerlijk ten opzichte van het team dat de moeite heeft genomen om dit te vinden.
Zie ook het hele gebeuren vorig jaar rond Silverstone. Het mag niet, dus iedereen aanpassen, en dan mag het opeens weer wel. Dat is niet duidelijk naar de teams en brengt alleen maar extra kosten met zich mee.

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

donderdag 26 juli 2012, 15:12 uur #14

ElPollo

Gaarne verwijderen.

Wat een onzin weer. Als ze willen dat alle auto's exact 100% gelijk zijn moeten ze of het bij 1 bouwer houden of zelf de auto's leveren.

Onzin allemaal. Hoe moet zo'n team zich dan onderscheiden van de rest? Enkel door de coureur? Wat voor meerwaarde heeft een red bull of ferrari dan nog? (los van het geld).

Gaarne verwijderen.

Reageer zelf