Nieuws
Geen alcohol voor jonge verkeersdeelnemers
De regels omtrent alcoholgebruik in het verkeer voor jongeren zijn vanaf vandaag aangescherpt. Iedereen die minder dan vijf jaar een rijbewijs heeft en wordt aangehouden met een slok op, mag maximaal een promillage hebben van 0,2 ten opzichte van 0,5 in de oude situatie. Dezelfde limiet geldt voor bromfietsers onder de 24 jaar.Bij een promillage van 0,2 kan één biertje al te veel zijn, aangezien het promillage van iemand die nog niets heeft gedronken soms al 0,1 is. Voor ervaren weggebruikers met meer dan vijf jaar ervaring is de limiet nog steeds 0,5 promille. Overigens zijn daarnaast de boetes voor rijden onder invloed voor iedereen in het algemeen ook verhoogd.
Jaarlijks komen ongeveer 250 mensen om het leven bij een ongeluk waarbij alcohol in het spel is. Ook zijn naar verhouding daarbij vaak jongeren betrokken.
-
Zie ook Alcohollimiet.nl
Of wat dacht je van bejaarden die sowieso al veel meer brokken maken, hoe zit het dan?
0.2: Als je een pak druivensap drinkt wat een fractie gegist is, ben je al de lul.
Iedereen die minder dan vijf jaar een rijbewijs heeft en wordt aangehouden met een slok op, mag maximaal een promillage hebben van 0,2
Dus als je 50 bent je haalt nu je rijbewijs zit je ook op die regel.
dat blijkt niet uit het (gekopieerde)verhaal.
Dit is een heel goede regel en eigenlijk zou die 0.2 moeten staan voor alle verkeersdeelnemers uitgezonderd de voetgangers.
Maar dit komt uit een andere bron:
---> Vanaf 1 januari 2006 wordt het alcoholpromillage waarmee een beginnende bestuurder achter het stuur mag zitten verlaagd van 0,5 naar 0,2. Deze wettelijke regeling geldt voor iedereen die sinds 30 maart 2002 een auto- of motorrijbewijs heeft of nog gaat halen. Voor deze automobilisten en motorrijders geldt de limiet van 0,2 promille gedurende de eerste vijf jaar na afgiftedatum van het rijbewijs. De regeling geldt ook voor alle brom- en snorfietsers tot 24 jaar. <-----
Verder vind ik het wel een goede regel, maar t is weer zo half, of voor iedereen of voor niemand. Iemand met 0,5 is niet gevaarlijkers als iemand met 0,2, als je boven die 0,5 komt dan wordt t pas link.
blijkbaar ben ik minder geoefend dan iemand die z'n rijbewijs 5 jaar heeft, en 5.000km per jaar rijdt? foto
Hoeveel is 0.2 eigenlijk? 1 biertje? of minder?
Hoe zit het trouwens met die meters die nu alleen 'OK' zeggen van de politie? Worden die weggegooid of hoe zit dat? foto
Maargoed, nu kun je eigenlijk niet eens om 19:00 een glaasje wijn drinken en om 20:00 gaan rijden, omdat het alcoholniveau dan misschien niet genoeg zakt?
Ohja, en is het ook mogelijk dat mensen van nature al heel wat alcohol in hun bloed hebben? (0.15 ofzo?) Dat zou dan lullig zijn foto
Alcohol in het verkeer is not done, maar het moet ook weer niet zo zijn dat je na het eten van een half vergiste appel of een paar kersenbonbons al een forse boete gaat krijgen...
Doe eens wat aan bumperklevers ofzo!
en verder rij ik ook 40000km per jaar, al een paar jaar lang en ik vind me een betere rijder dan menig huisvrouw die zich op de snelweg begeeft. Om over oude vandagen nog maar te zwijgen...
kortom, weer echt zo'n nederlandse halve maatregel.
Welke bron was dat dan?
Als ik naar mijn vriendin kijk. Die is na een half glas alcohol al behoorlijk teut en heeft dan al moeite met fietsen en dat zit dus echt nog onder die 0.5 promille.
Verder is het niet zozeer het promillage wat hier eigenlijk telt, maar het statement dat 1 glas alcohol al te veel is.
Ik vraag me trouwens af in hoeverre snoep of een toetje na het eten ervoor kan zorgen dat je over die 0.2 promille komt bij een blaastest.
Is dat nou echt zo moeilijk? Ik ben zelf iemand die regelmatig te veel drinkt, maar als ik nog moet rijden drink ik niets.. Dat scheelt gewoon echt! En iedereen die beweert na 5 of meer bier evengoed te kunnen rijden kent zichzelf niet.
Ik vind het zelf een goede regel is gewoon veiliger voor jezelf en andere mensen maar dat wisten we natuurlijk al langer foto
Trek die lijn gewoon door naar iedereen, en wat is in hemelsnaam het nut van per sé 1 à 2 biertjes drinken "omdat je nog moet rijden". Is het nou werkelijk zo moeilijk om die 2 biertjes dan te laten staan? Jemig wat een kankerkneus ben je dan. foto
Ik zie het al voor me, dat ik per se een glas cola wil drinken. foto
Vind't overigens belachelijk. met 2 biertjes op is er echt nog niets aan de hand. Zeker om die regel in te stellen voor de 1e 5 jaar.
Iemand die z'n rijbewijs de 1e 5 jaar in de kast laat liggen en dan gaat rijden en nog steeds zeer onervaren. Terwijl iemand die vanaf dag 1 direct al dagelijks 100 km in de auto doorbrengt toch al een stuk ervaring heeft.
Er is erg weinig aandacht aan geschonken in de media.
Is op Postbus 51 geweest. Is zelfs en speciale website van, waarvoor ook middels banners op FOK! werd geadverteerd :
http://www.alcohollimiet.nl/
Zal hem even bijvoegen in het bericht.
Verder is alcohol in het verkeer gewoon not done!
En als je altijd al 1 biertje dronk ofzo, kan je dat toch wel blijven doen? Hoevaak heb je in de afgelopen jaren moeten blazen?
Dat jong paupervolk wat zich niet aan regels kan houden moet genadeloos worden bestraft, maar ga vervolgens niet iedereen criminaliseren..
Bovendien, jongeren drinken relatief meer en hun lichaam kan daardoor beter tegen alcohol. Dus juist de oudere mensen die nooit alcohol drinken en waar hun lichaam niet tegen één biertje kan zouden profijt hebben van zo'n maatregel.
Wat kraam jij een hoop onzin uit zeg. }:O
By the way: berichtje van 15.23 ook gelezen?
Je bent gewoon niet goed bij je hoofd als je met alcohol op bestuurder gaat spelen.Bovendien zijn jongeren gewoonlijk ook veel minder slim en kennen ze minder verantwoordelijkheidsgevoel. De meeste personen die met alcohol op problemen veroorzaken zijn dan ook jongeren,maar dat zal ze een rot zorg zijn zolang ze maar kunnen drinken en rijden.
als je een regel zonder het zelf door te hebben kunt breken dan kan hij nooit goed zijn.
het verkeer is gewoon gevaarlijk als je dat vervelend vind niet aan meedoen.
stel brokken maken strafbaar dat is een stuk beter.
wanneer ik mijn rijbewijs heb zal het echt niet "alcohol" zijn wat gevaarlijk is
eerder gebrek aan slaap. en dat mag weer wel foto
dit bewijst maar weer hoe krom die regels zijn.
Ok, drinken en rijden is niet goed, maar ik snap best dat mensen 1 biertje zouden willen drinken.
Afschaffen, voor iedereen. Duidelijk regels en klaar. Daarbij word er hier ergens in de reacties een aantal doden genoemd dat valt door alcohol(misbruik) in het verkeer, ik zou wel eens willen weten hoeveel doden daarvan door jongeren te betreuren zijn, daarna praten we verder.
met 1.0 kan niemand fatsoenlijk rijden alleen dat zie je zelf niet. Je reactietijd gaat met sprongen achteruit.
Heel die regel slaat m.i. helemaal nergens op. drank valt toch bij iedereen anders.
typisch een geval van symboolwetgeving waar dit kabinet zo goed in is.
Wel overdreven laat bericht btw. was vrijdag al op het nieuws!!!
Op zich ben ik voor een zeer streng alcoholbeleid, maar deze maatregel is weer typisch Nederlands: er is een probleem met alcohol, er is een probleem met jongeren, dus we gaan verbieden om ook maar 1 biertje op te hebben - maar dan ALLEEN voor die jongeren. Feitelijk wordt dus geimpliceerd dat ervaring helpt bij het onder invloed rijden. Rare maatregel.
High tariffs inevitably lead to trade wars... Markets shrink & collapse; businesses & industries shut down; and millions of people lose their jobs.
~Ronald Reagan
bij een alcohol controle op straat wordt er alleen een indicatie test gedaan(de bekende blaas test).
bij een positive uitslag wordt je meegenomen naar een politie buro voor de eigenlijke test.
tussen de controle op straat en de eigelijke test zit minimaal 20 minuten,
dit is wettelijk zo geregeld.
dus als je een snoepje met alcohol eet of een rotte appel,
dan is hiervan bij de eigenlijk test niets meer van terug te vinden.
mocht je de blaastest op het buro niet vertrouwen (meewerken moet) kun je nog een bloedproef aanvragen(deze wordt door een arts uitgevoerd).
en daarbij hoe moeilijk is het om zonder alcohol te rijden?
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.
Kortom: ik denk dat deze nieuwe regel wel degelijk voor iedereen geldt, want ook ervaren bestuurders moeten mee naar het bureau wanneer ze meer dan 0,2 blazen. Dit terwijl ze eigenlijk niet in overtreding zijn, maar dit wordt op het bureau pas vastgesteld.
Of zou dit niet hun werkwijze zijn/gaan worden?
foto
Maar eigenlijk was die oude limiet prima, als je het daar bij kan laten. Met deze nieuwe limiet moet je al heel snel oppassen. 2 wijntjes bij het eten kan al niet meer.
Ga je rijden... niet drinken... simpele regel... foto
als ze zo per se willen kijken naar hoe ervaren je bent met rijden, laat ze dan ook kijken naar hoe ervaren drinker je bent....
genoeg mensen die best tegen wat alcohol kunnen, en wie beslist dat je na 5 jaar in eens wel ervaren genoeg bent omn met een slokje op te rijden? slaat nergens op toch?
kloteregering enzo JOOOO
Op dit moment is er geen (wettelijk) betrouwbare manier om canabis gebruik etc te meten met een blaasproef. Er is een test met een soort zweet-test (strookje tegen voorhoofd houden) maar die is nog steeds experimenteel.
En het is verboden aan het verkeer deel te nemen onder invloed van ALLE verdovende middelen, dus alcohol, drugs, paddo's, maar ook medicijnen die invloed op je rijgedrag hebben zijn gewoon verboden.
Aan de andere kant zijn er ook onderzoeken die suggereren dat wiet geen invloed zou hebben op het vermogen te rijden omdat je je beter zou kunnen concentreren en dat het vertraagde reactievermogen zou opheffen. Maar persoonlijk kan ik na een kwart jointje niet meer veilig rijden (niet dat ik het geprobeerd heb, maar op de fiets is het af en toe al een probleem).
Overgens rij ik nooit auto met alcohol op, dat is mij te link. Ook al heb ik het idee dat ik nog prima kan rijden, want dat denkt iemand die ladderzat is ook.
Ik ga nog wel eens met wat alcohol op op de scooter naar huis, maar dan rij ik meestal met wat fietsers mee en rij ik alleen met fietssnelheid. En dan zie ik het verschil niet tussen fietsen of op de scooter.
محمّد هو خنزي | "All that we are is the result of what we have thought." [Buddha] | http://ra.phid.ae/
Had dit bericht al tijdje eerder gehoord trouwens.
Toegegeven, met een auto kun je meer brokken maken, maar die vergelijking slaat nergen op.
Overigens mag je helemaal niet aan het verkeer deelnemen als je onder invloed bent, dus ook niet met een fiets.
Ik ben trouwens voorstander van de 0.0 limiet, maar dat kan pas wanneer een betrouwbare methode kan aantonen of de alcohol in je bloed opgedronken of eigen-aanmaak van je lichaam is (het zal wel niet) Tot die tijd vind ik 0.2 (krap 1 biertje) meer dan genoeg.
In welke maatregelen slaan we nou eigenlijk precies door??Het zijn geen 3 examens, maar 2 deeltoetsen en een examen. En voor die deeltoetsen kun je niet zakken of slagen. Die deeltoetsen werken overigens prima, een leerling heeft al een paar keer naast een examinator in de auto gezeten voordat hij naar het examen gaat. Daardoor is hij veel meer op zijn gemak en heeft van tevoren al een hele goede indicatie hoe zijn kansen zijn om het roze papiertje te behalen.
Ben trouwens benieuwd welke allochtoon een rijbewijs krijgt uitgereikt als identiteitskaart. Lijkt me heel sterk. Het kan wel zo zijn dat een allochtoon van binnen de EU zijn rijbewijs inwisselt tegen een NL rijbewijs, maar dat is een heel ander verhaal.Dus rijden met alcohol in je lijf vindt jij ook maar normaal? En over die ene bonbon struikel je echt niet hoor. Bovendien weet je het van een bonbon ook echt wel als er alcohol inzit, daar ga je dan ook geen doos van opvreten. Tenzij je graag op het randje leeft natuurlijk. Een wielrenner die bepaalde medicijnen gebruikt kan ook worden bestraft voor dopinggebruik.
Van criminaliseren is helemaal geen sprake, het bevorderen van de veiligheid op de weg is altijd een goede zaak.
Bovendien, ook tegen bumperkleven worden maatregelen genomen, en terecht. Maar zoals zo vaak wordt er weer geroepen dat ze 'anderen maar moeten pakken', lekker makkelijk.
Punt is dat 1.0 voor vrouw a hetzelfde negatieve effect heeft als voor stoere kerel b wat betreft rijvaardigheid. Of beide peronen hetzelfde reageren door overige effecten van alcohol is ook nog zo'n punt. Maar waar het om gaat is gewoon dat boven een bepaald promillage de rijvaardigheid op welke wijze dan ook aangetast is ongeacht hoe geoefend de drinker ook is en het veilig is deze personen niet toe te laten op de weg.
Bij ongeoefende rijders is minder negatieve invloed nodig om de rijvaardigheid voldoende te beinvloeden zodat ze te slecht rijden (ook weer afhankelijk van de persoon en zijn rijvaardigheid).
Maar al met al geen slechte regel.
Personal spam: http://www.kenya2ndhand.com
Personal spam: http://www.kenya2ndhand.com
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken