De Nederlandse scheepswerf Volharding heeft een vrachtboot gebouwd, die deels wordt voortgetrokken door een computergestuurde vlieger. Het schip, de Beluga Skysails, is onlangs de haven van Guanta in Venezuela binnengevaren.
Reacties op dit bericht
quote:Ik weet het niet zoOp dinsdag 12 februari 2008 @ 20:12 schreef VampiricDemon het volgende:
Dat is nu wat je noemt een goede vooruitgang
400 jaar geleden vaarde men ook al zo 
quote:Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:15 schreef moomoo het volgende:
edit: Nou, kijk eens aan. Maar een kleinere was ook goed geweest.
MPG (Manager Nieuws Frontpage) 12-02-2008 @ 20:23
quote:Daarom is het ook een hulp. Bij te weinig of te veel wind kan het schip varen op de conventionele dieselmotoren, bij een goede windsterkte kan de vlieger een deel van de stuwkracht leveren, waardoor diesel bespaard wordt.Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:14 schreef snotterbel het volgende:
Tussen de 3 en 8 bft te gebruiken, mijn ervaring leert dat het weleens harder waait en het ook windstil kan zijn.
Maar, het zijn interessante bedragen die bespaard kunnen worden!!
quote:Nou als er geen wind staat hebt je een probleem....Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:22 schreef leonpwner1 het volgende:
Waarom maken we van die olietankers niet weer gewoon zeilboten dan? Lekker milieuvriendelijk enzo.
quote:Laveren!!!!Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:24 schreef DerWilhelm het volgende:
En bij tegenwind????
quote:Ventilator aanzetten.....Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:25 schreef Bart1984 het volgende:
[..]
Nou als er geen wind staat hebt je een probleem....
quote:400? Je zal eerder 4000 bedoelen. Met alleen roeien kwamen ze niet in Amerika heOp dinsdag 12 februari 2008 @ 20:14 schreef Eisbaer het volgende:
[..]
Ik weet het niet zo
edit: ik bedoel dus zeilschepen ...
quote:Anders ga jij ff overstag met je olietankerOp dinsdag 12 februari 2008 @ 20:28 schreef snotterbel het volgende:
[..]
Laveren!!!!
quote:* Trommelt een ploeg matrozen op.....*Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:32 schreef ZwartSchaap het volgende:
[..]
Anders ga jij ff overstag met je olietanker
quote:Zie jouw bericht en die van de poster: verschil is iets met vrachtschepen.....in gebruik genomen...... die van jou is nooit in gebruik genomen.Op Tuesday 12 February 2008 @ 20:32 schreef SadKingBilly het volgende:
wow wat een innovatief idee, heel nieuw!!!
[afbeelding]
Deze is van eind jaren '70..
En er zijn al grote zeilschepen die dit gebruiken. En het zat zelfs in waterworld..
quote:ORLY!??Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:41 schreef Martinaz het volgende:
[..]
Zie jouw bericht en die van de poster: verschil is iets met vrachtschepen.....in gebruik genomen...... die van jou is nooit in gebruik genomen.
quote:Zeilboten hadden ze afaik wel 4000 jaar geleden maar daar gingen ze cht niet mee naar amerika hoorOp dinsdag 12 februari 2008 @ 20:30 schreef Hi_flyer het volgende:
[..]
400? Je zal eerder 4000 bedoelen. Met alleen roeien kwamen ze niet in Amerika he
quote:De term havengeld/belasting zegt jou niks?Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:32 schreef Groll het volgende:
Goede ontwikkeling
Helemaal omdat je wbt scheepvaart erg weinig hoort over roetfiltertjes en accijnzen en slurptaxen om 'de vervuiling' tegen te gaan..
quote:Maar die kunnen het betalen........Die paar centen toeristenbelasting, daar liggen de meeste jachteigenaren niet echt wakker van hoor...Op Tuesday 12 February 2008 @ 21:59 schreef Richard117 het volgende:
[..]
De term havengeld/belasting zegt jou niks?
Schepen worden al jaren belast omdat ze water/havengebied van een gemeente binnenvaren. Is eigenlijk verglijkbaar met het rekeningrijden op de weg
quote:De vlieger is aan te sturen en kan door horizontale achtjes/een lemniscaat te draaien tegen de wind invaren zonder dat de boot zelf hoeft te laveren!Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:21 schreef Retuobaksob het volgende:
lekker makelijk als je tegenwind hebt
quote:Is dit nou terug naar die VOC Mentaliteit...?Op dinsdag 12 februari 2008 @ 20:14 schreef Eisbaer het volgende:
Ik weet het niet zo
edit: ik bedoel dus zeilschepen ...
quote:In het kader van "1 schip vaart in 40 dagen naar Amerika, 40 schepen in 1 dag"?Op Tuesday 12 February 2008 @ 20:36 schreef Lenn het volgende:
Yep, de olie prijs begint parten te spelen....
De grote vrachtvervoerder laten hun boten al 20% langzamer varen en besparen daar ook flink mee. Capaciteit probleem lossen ze op door gewoon meer boten op een route te laten varen.
Maar goed initiatief verder!!
quote:Nee, dan komt hij niet eens vooruit.Op dinsdag 12 februari 2008 @ 23:22 schreef Geqxon het volgende:
Je kunt zo'n tanker natuurlijk ook gewoon naar zeilboot ombouwen.
quote:in 40 dagen naar Amerika???Op dinsdag 12 februari 2008 @ 23:19 schreef EZKaeL het volgende:
[..]
In het kader van "1 schip vaart in 40 dagen naar Amerika, 40 schepen in 1 dag"?
quote:Heb je dan wel rekening gehouden met omleidingen, files, waterwegwerkzaamheden, verkeersremmende maatregelen, flitspalen, drempels, bloembakken in de vaargeul, etc?Op woensdag 13 februari 2008 @ 00:44 schreef pfaffke het volgende:
[..]
in 40 dagen naar Amerika???
Nou dan moet je heeeeeeeeeeeeeeeelllllll langzaam varen hoor!!!
Met een dag of 10 moet je vanuit West-Europa de Amerikaanse oostkust kunnen bereiken.
