Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Trajectcontrole Zeelandbrug blijkt 'lucratief', meeste boetes voor enkele km te snel

Jippie

Veruit de meeste van de duizenden bestuurders die in de eerste vier maanden van dit jaar zijn betrapt door de trajectcontrole op de Zeelandbrug, reden maar een paar kilometer per uur te hard. Dat blijkt uit een overzicht van alle overtredingen dat PZC krant bij het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB) heeft opgevraagd. Gemiddeld worden er zo'n 43 overtredingen per dag geregistreerd, het hoogste aantal in de provincie Zeeland. Lees verder bij PZC (Premium)

Dat blijkt uit een overzicht van alle overtredingen dat deze krant heeft opgevraagd bij het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB). https://t.co/a7Pg0wzkNi
— PZC (@pzcredactie) August 21, 2021

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

60 reacties

Reactiepagina:

1 2

zaterdag 21 augustus 2021, 13:18 uur #1

Januskowski

Er is ook niets op tegen 95 te rijden ipv 100.

zaterdag 21 augustus 2021, 13:20 uur #2

Ikbenjevriendniet

Opiniemaker

Mooi. Veiligheid voor alles.

Een eckte ltolr

zaterdag 21 augustus 2021, 13:29 uur #3

ghost101101

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:18 schreef Januskowski het volgende:
Er is ook niets op tegen 95 te rijden ipv 100.

Soms heb je wind mee in Zeeland.

zaterdag 21 augustus 2021, 13:32 uur #5

bianconeri

Tja, dat is het voor dan wel nadeel van traject controle.

Ene kant is een traject controle eerlijker, ik heb zelf (helaas) geen cruise controle en dus varieert mijn snelheid nog wel eens. Bij een traject zou dat dan stabieler moeten zijn, al zal je er eerder boven zitten dan onder. Als je eens 102 rijdt ga je weer naar 100, maar gemiddeld is dat dus wel te hard.

Bij een flitser ben je gewoon direct de pineut als je net daar niet exact zit.

Cruise controle is voor zulke plekken wel ideaal. Gewoon op 100 zetten en klaar.

Eindredactie Frontpage / Forummod

zaterdag 21 augustus 2021, 13:36 uur #6

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:31 schreef TheoddDutchGuy het volgende:
Gezien de meeste auto's niet 100# geijkt zijn, is dit behoorlijk naai streken.
Daar zijn dit soort boetes niet voor bedoeld.

Een naaistreek zou het zijn als er bij jou een agent instapt, je stuur overneemt, te snel langs die flitspaal rijdt en jij vervolgens een bekeuring scoort.

Een bekeuring scoren bij een flitspaal of trajectcontrole is geen naaistreek, dat doe je echt helemaal zelf.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

zaterdag 21 augustus 2021, 13:41 uur #7

HansCojona

Als hardwerkende burger wordt je van alle kanten in je aars genomen in dit land en ze pikken het ook nog massaal die domme schapen. Ga samen applaudiseren voor de zorg op je balkon stelletje proleten.

zaterdag 21 augustus 2021, 13:41 uur #8

RotMier

Volgens mij kun je uit dit stuk concluderen dat de verkeers veiligheid prima in orde was op de zeelandbrug.

zaterdag 21 augustus 2021, 13:43 uur #9

Andros

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:18 schreef Januskowski het volgende:
Er is ook niets op tegen 95 te rijden ipv 100.

Als jij houdt van toeterende lui met haast achter je niet nee. Inhalen kan op die brug niet echt...

zaterdag 21 augustus 2021, 13:58 uur #10

BekiekUtMoar

Ik rij heel vaak over de Zeelandbrug en heb nog nooit een boete gekregen daar. Ten eerste kán je meestal al niet harder dan 77 omdat er verkeer voor je rijdt en ten tweede zet ik gewoon de cruisecontrol aan op 84 (als ik eens geen verkeer voor me heb) wat 80 echte km zijn in mijn bus.
Het meest irriterend zijn nog de Belgen die 70 rijden omdat ze bang zijn op die "smalle" brug. Maar ja, gemiddelde Belg kan ook niet rijden.

“Human beings are born with different capacities. If they are free, they are not equal. And if they are equal, they are not free.”
― Aleksandr Solzhenitsyn

zaterdag 21 augustus 2021, 14:01 uur #12

Doemaarvier

Of toch drie?

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:36 schreef Ouwesok het volgende:

[..]

Een naaistreek zou het zijn als er bij jou een agent instapt, je stuur overneemt, te snel langs die flitspaal rijdt en jij vervolgens een bekeuring scoort.

Een bekeuring scoren bij een flitspaal of trajectcontrole is geen naaistreek, dat doe je echt helemaal zelf.

Alle bekeuringen zijn naaistreken en over het algemeen is het boetebedrag vele malen asocialer dan de daadwerkelijke overtreding.

zaterdag 21 augustus 2021, 14:02 uur #13

Doemaarvier

Of toch drie?

Boetes

Naai boetes

Politie

moordenaars

zaterdag 21 augustus 2021, 14:02 uur #14

Salatrel

Als je een boete krijgt voor enkele kilometers te hard dan heb je op de teller al snel 10+ te hard gereden en dat is echt wel af te lezen.

Eindredactie Frontpage / Forummod

zaterdag 21 augustus 2021, 14:03 uur #15

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:01 schreef Doemaarvier het volgende:

[..]

Alle bekeuringen zijn naaistreken en over het algemeen is het boetebedrag vele malen asocialer dan de daadwerkelijke overtreding.

Nee en nee.

Verkeersboetes zijn een lachertje in Nederland en de pakkans is nagenoeg nul, zeker omdat bekend is op welke trajecten er gecontroleerd wordt.
Als je verkeersboetes scoort ben je dus naast een gore asociaal ook nog eens een domme gore asociaal.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

zaterdag 21 augustus 2021, 14:08 uur #16

Januskowski

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:01 schreef Doemaarvier het volgende:

[..]

Alle bekeuringen zijn naaistreken en over het algemeen is het boetebedrag vele malen asocialer dan de daadwerkelijke overtreding.

Sinds er een meisje bij mij voor het huis is doodgereden omdat hij dacht nog wel voor een auto langs te kunnen oversteken die 90 reed op een 30 km weg, heb ik nul respect voor hardrijders. Branden in de hel mag je portemonnee zo niet jezelf.

Redactie Frontpage

zaterdag 21 augustus 2021, 14:11 uur #17

_UserName_

Nog niet geregistreerd.

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:08 schreef Januskowski het volgende:

[..]

Sinds er een meisje bij mij voor het huis is doodgereden omdat hij dacht nog wel voor een auto langs te kunnen oversteken die 90 reed op een 30 km weg, heb ik nul respect voor hardrijders. Branden in de hel mag je portemonnee zo niet jezelf.

Er is natuurlijk verschil tussen enkele kilometers te hard en 90 km/h. En wat de geldende maximumsnelheid is.

Koetjes hier, koetjes daar, koetjes overal!

Redactie Sport

zaterdag 21 augustus 2021, 14:12 uur #18

Nattekat

De roze zeekat

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:08 schreef Januskowski het volgende:

[..]

Sinds er een meisje bij mij voor het huis is doodgereden omdat hij dacht nog wel voor een auto langs te kunnen oversteken die 90 reed op een 30 km weg, heb ik nul respect voor hardrijders. Branden in de hel mag je portemonnee zo niet jezelf.

We gaan 90 rijden door een woonwijk vergelijken met een paar kilometer te hard op een kaarsrechte provinciale weg ja?

100.000 katjes
Fuck the EBU!

zaterdag 21 augustus 2021, 14:16 uur #19

Januskowski

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:12 schreef Nattekat het volgende:

[..]

We gaan 90 rijden door een woonwijk vergelijken met een paar kilometer te hard op een kaarsrechte provinciale weg ja?

Ja. Als je te hard krijgt, krijg je een boete. Omdat ook jij je netjes aan de regels kunt houden. Maar om een of andere reden gelden volgens jou de regels niet voor jou. Alleen jij bent speciaal?

zaterdag 21 augustus 2021, 14:18 uur #20

BekiekUtMoar

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:18 schreef Januskowski het volgende:
Er is ook niets op tegen 95 te rijden ipv 100.

Dan pak je alsnog een flinke bekeuring op de Zeelandbrug

“Human beings are born with different capacities. If they are free, they are not equal. And if they are equal, they are not free.”
― Aleksandr Solzhenitsyn

zaterdag 21 augustus 2021, 14:18 uur #21

Januskowski

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:31 schreef TheoddDutchGuy het volgende:
Gezien de meeste auto's niet 100% geijkt zijn, zijn dit behoorlijke naai streken.
Daar zijn dit soort boetes niet voor bedoeld.

Als je 1x hebt ontdekt, dat je snelheidsmeter niet accuraat is, kun je er voortaan rekening mee houden. Als je dan boetes blijft houden, is het je eigen domme schuld.

zaterdag 21 augustus 2021, 14:19 uur #22

TigerXtrm

quote:
reden maar een paar kilometer per uur te hard.

1. Er is een wettelijke marge van zo'n 5km in elke snelheidscontrole ingebouwd.

2. Elke snelheidsmeter in elke auto heeft een afwijking naar boven, waardoor je meestal zo'n 5 a 10% langzamer rijdt dan wat je auto aangeeft.

3. Een traject controle is een gemiddelde over een afstand. In de praktijk heb je waarschijnlijk dus nog veel harder gereden op bepaalde punten.

Als je dus een bon op de mat krijgt voor 5km te hard, dan reed je minimaal 15km te hard op je eigen snelheidsmeter. Er bestaat niet zoiets als een boete voor 'een paar km te hard'

Hou je gewoon aan de snelheid of accepteer dat je de regels overtreed.

No amount of money ever bought a second of time.

Redactie Sport

zaterdag 21 augustus 2021, 14:21 uur #23

Nattekat

De roze zeekat

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:19 schreef TigerXtrm het volgende:

[..]

1. Er is een wettelijke marge van zo'n 5km in elke snelheidscontrole ingebouwd.

2. Elke snelheidsmeter in elke auto heeft een afwijking naar boven, waardoor je meestal zo'n 5 a 10% langzamer rijdt dan wat je auto aangeeft.

3. Een traject controle is een gemiddelde over een afstand. In de praktijk heb je waarschijnlijk dus nog veel harder gereden op bepaalde punten.

Als je dus een bon op de mat krijgt voor 5km te hard, dan reed je minimaal 15km te hard op je eigen snelheidsmeter. Er bestaat niet zoiets als een boete voor 'een paar km te hard' Hou je gewoon aan de snelheid of accepteer dat je de regels overtreed.

Figuren die 80 op hun snelheidsmeter rijden zijn juist de figuren die er niks van snappen , de rest rijdt gerust 5-10km harder omdat ze dat weten.

100.000 katjes
Fuck the EBU!

Redactie Frontpage

zaterdag 21 augustus 2021, 14:47 uur #24

foton

__--*--__

De tol die in '93 werd afgeschaft, is dus min of meer terug ingevoerd.

zaterdag 21 augustus 2021, 14:50 uur #25

colivo

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:18 schreef Januskowski het volgende:
Er is ook niets op tegen 95 te rijden ipv 100.

Bij 105 op de teller krijg je ook geen boete.

zaterdag 21 augustus 2021, 14:52 uur #26

colivo

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:47 schreef foton het volgende:
De tol die in '93 werd afgeschaft, is dus min of meer terug ingevoerd.

Domme mensen tol. Gewoon cruisecontrol instellen op 103 op de routeplanner en je hoeft geen tol te betalen.

zaterdag 21 augustus 2021, 15:04 uur #27

Loei

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:31 schreef TheoddDutchGuy het volgende:
Gezien de meeste auto's niet 100% geijkt zijn, zijn dit behoorlijke naai streken.
Daar zijn dit soort boetes niet voor bedoeld.

Standaard zijn luxe wagens tussen de 3 en de 10 procent te hoog geijkt, wat betekend dat je meter 80 km/u aangeeft, maar je in werkelijkheid 72 á 78 km/h rijdt. Als je meter te laag is geijkt, dus minder dan je werkelijke snelheid, dan ben je in overtreding. Er zijn maar weinig garage bedrijven die zin hebben in de hele heissa als ze de boel verkeerd instellen (controles van de RDW, controles van de belastingdienst, dealers krijgen ook nog eens een audit van de fabrikant, klanten die boetes doorsturen), dus vandaar dat er ook bijna geen garages zijn die te laag of exact ijken.

Daarnaast kennen we in Nederland de snelheids correctie, daar doen ze in het buitenland niet aan, maar als je werkelijke snelheid 85 is in plaats van 80, dan zit je op het randje, en krijg je in de meeste gevallen nog steeds geen boete. In België krijg je gewoon een boete als je 81 rijdt waar je 80 mag.

Het kan zijn dat ze bij traject controles geen snelheids correctie doen, maar het lijkt mij sterk. Soms moet je gewoon even te hard rijden, bijvoorbeeld als er een zwaailicht je achterop komt terwijl je net naast een vrachtwagen zit, dus ik verwacht dat ze die correctie intact hebben gelaten.

zaterdag 21 augustus 2021, 15:11 uur #28

Doemaarvier

Of toch drie?

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:03 schreef Ouwesok het volgende:

[..]

Nee en nee.

Verkeersboetes zijn een lachertje in Nederland en de pakkans is nagenoeg nul, zeker omdat bekend is op welke trajecten er gecontroleerd wordt.
Als je verkeersboetes scoort ben je dus naast een gore asociaal ook nog eens een domme gore asociaal.

Dus bijna 300 euro voor 15 km/u te hard op een lege 6-baans autoweg 's nachts om half 4 is normaal?

Ga jezelf eens even laten nakijken. Dat heeft niks met verkeersveiligheid te maken en alles met de burger met lasten opzadelen.

zaterdag 21 augustus 2021, 15:16 uur #29

R16

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 15:04 schreef Loei het volgende:

[..]
Standaard zijn luxe wagens tussen de 3 en de 10 procent te hoog geijkt, wat betekend dat je meter 80 km/u aangeeft, maar je in werkelijkheid 72 á 78 km/h rijdt. Als je meter te laag is geijkt, dus minder dan je werkelijke snelheid, dan ben je in overtreding. Er zijn maar weinig garage bedrijven die zin hebben in de hele heissa als ze de boel verkeerd instellen (controles van de RDW, controles van de belastingdienst, dealers krijgen ook nog eens een audit van de fabrikant, klanten die boetes doorsturen), dus vandaar dat er ook bijna geen garages zijn die te laag of exact ijken.

Daarnaast kennen we in Nederland de snelheids correctie, daar doen ze in het buitenland niet aan, maar als je werkelijke snelheid 85 is in plaats van 80, dan zit je op het randje, en krijg je in de meeste gevallen nog steeds geen boete. In België krijg je gewoon een boete als je 81 rijdt waar je 80 mag.

Het kan zijn dat ze bij traject controles geen snelheids correctie doen, maar het lijkt mij sterk. Soms moet je gewoon even te hard rijden, bijvoorbeeld als er een zwaailicht je achterop komt terwijl je net naast een vrachtwagen zit, dus ik verwacht dat ze die correctie intact hebben gelaten.

De correctie is 3km/h, die wordt ook bij trajectcontroles toegepast. Boven de 100km/h wordt 3% gecorrigeerd. Maar wat veel mensen vergeten, is dat die correctie bedoeld is om niet onterecht een bekeuring uit te delen bij afwijkingen aan de meter. Het kan dus zijn dat je precies 100 rijdt, dat de meter 103 meet omdat die nu eenmaal ook een afwijking kan hebben, dan krijg je door de correctie dus geen bekeuring.

Maar het kan ook zijn dat de meter maar 97 heeft gemeten en je gecorrigeerde snelheid dus 94 wordt. Maar daar kunnen mensen niet goed mee omgaan. Die zeggen dan: ik reed 100 en ze rekenen met 94, dus ik word voor 6 km/h gemazzeld. In dat ene geval klopt dat, maar je kunt er niet standaard vanuit gaan dat je die mazzel altijd hebt.

En dan heb je nog de mensen die beginnen te wauwelen over de snelheid die je meter aangeeft. Die doet er niet toe! Het enige wat van belang is, is je daadwerkelijke snelheid. De popo kan niet op jouw dashboard meekijken. En als jouw meter teveel aangeeft (wat de meesten inderdaad doen) dan betekent dat niet dat je 'dus' veel te hard hebt gereden. Als je 100 rijdt en jouw meter geeft 113 aan, dan rijd je nog steeds maar 100.

En ja, ik vind de boetes in NL ook veel te hoog. Het is terecht als er daadwerkelijk gevaar is. 90 rijden in een woonwijk waar je 30 mag is misdadig. Maar 180 rijden op een snelweg terwijl het rustig is, zou eigenlijk geen bekeuring moeten opleveren, omdat het gewoon niet gevaarlijk is.

zaterdag 21 augustus 2021, 15:22 uur #30

Loei

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 15:16 schreef R16 het volgende:

[..]

De correctie is 3km/h, die wordt ook bij trajectcontroles toegepast. Boven de 100km/h wordt 3% gecorrigeerd. Maar wat veel mensen vergeten, is dat die correctie bedoeld is om niet onterecht een bekeuring uit te delen bij afwijkingen aan de meter. Het kan dus zijn dat je precies 100 rijdt, dat de meter 103 meet omdat die nu eenmaal ook een afwijking kan hebben, dan krijg je door de correctie dus geen bekeuring.

Maar het kan ook zijn dat de meter maar 97 heeft gemeten en je gecorrigeerde snelheid dus 94 wordt. Maar daar kunnen mensen niet goed mee omgaan. Die zeggen dan: ik reed 100 en ze rekenen met 94, dus ik word voor 6 km/h gemazzeld. In dat ene geval klopt dat, maar je kunt er niet standaard vanuit gaan dat je die mazzel altijd hebt.

En dan heb je nog de mensen die beginnen te wauwelen over de snelheid die je meter aangeeft. Die doet er niet toe! Het enige wat van belang is, is je daadwerkelijke snelheid. De popo kan niet op jouw dashboard meekijken. En als jouw meter teveel aangeeft (wat de meesten inderdaad doen) dan betekent dat niet dat je 'dus' veel te hard hebt gereden. Als je 100 rijdt en jouw meter geeft 113 aan, dan rijd je nog steeds maar 100.

En ja, ik vind de boetes in NL ook veel te hoog. Het is terecht als er daadwerkelijk gevaar is. 90 rijden in een woonwijk waar je 30 mag is misdadig. Maar 180 rijden op een snelweg terwijl het rustig is, zou eigenlijk geen bekeuring moeten opleveren, omdat het gewoon niet gevaarlijk is.

Eens. Maar, daarnaast ben ik ook van mening dat mensen die duidelijk te langzaam rijden (bijvoorbeeld 60 waar 80 mag) aangepakt zouden moeten worden. Als dat niet via de regels voor te hard rijden kan, dan moet dat maar via de regel dat hinderlijk gedrag op de weg niet is toegestaan.

zaterdag 21 augustus 2021, 15:48 uur #31

Ayurwa

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 15:11 schreef Doemaarvier het volgende:

[..]

Dus bijna 300 euro voor 15 km/u te hard op een lege 6-baans autoweg 's nachts om half 4 is normaal?

Ga jezelf eens even laten nakijken. Dat heeft niks met verkeersveiligheid te maken en alles met de burger met lasten opzadelen.

https://www.anwb.nl/verke(...)r/boetebedragen-2021

15 km/uur te hard is 123 euro. Als je een boete van 300 euro hebt gehad, reed je 154 op een 120 weg of 133 op een 100 weg (en waarschijnlijk nog harder op je eigen meter). Of er waren wegwerkzaamheden en dan heeft het alles met verkeersveiligheid te maken.

zaterdag 21 augustus 2021, 15:55 uur #32

flipsen

Argentinie-specialist!

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:52 schreef colivo het volgende:

[..]

Domme mensen tol. Gewoon cruisecontrol instellen op 103 op de routeplanner en je hoeft geen tol te betalen.

De hamvraag is: waarom voer je 103 in ipv 100? Want die 3km extra, dat kost je nog geen 2 minuten als je je cruisecontrol op 100 zou instellen. En dan ga ik van het absolute unicum uit dat je ook 103 km afstand moet rijden (wat in NL bijna altijd minder is) en je geen ander verkeer hebt en dus vast op die 103km/u blijft rijden (zelfs om 4 uur ?s nachts is dat al bijna onmogelijk). Ofwel, waaróm toch die 3km extra ingeven? Erg benieuwd naar de logica daarachter.

_{Begrijp me niet verkeerd, zelf deed ik dat ook altijd :P Maar tegenwoordig ben ik wat relaxter gelukkig...}

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

zaterdag 21 augustus 2021, 16:14 uur #33

colivo

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 15:55 schreef flipsen het volgende:

[..]

De hamvraag is: waarom voer je 103 in ipv 100? Want die 3km extra, dat kost je nog geen 2 minuten als je je cruisecontrol op 100 zou instellen. En dan ga ik van het absolute unicum uit dat je ook 103 km afstand moet rijden (wat in NL bijna altijd minder is) en je geen ander verkeer hebt en dus vast op die 103km/u blijft rijden (zelfs om 4 uur ?s nachts is dat al bijna onmogelijk). Ofwel, waaróm toch die 3km extra ingeven? Erg benieuwd naar de logica daarachter.

_{Begrijp me niet verkeerd, zelf deed ik dat ook altijd :P Maar tegenwoordig ben ik wat relaxter gelukkig...}

Stel dat je 100 op de teller zou rijden dan scheelt het zo 8 a 10km. Ik rij nooit te hard maar vind het fijn om door te rijden.

zaterdag 21 augustus 2021, 16:16 uur #34

Voncarsteine

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 15:22 schreef Loei het volgende:

[..]
Eens. Maar, daarnaast ben ik ook van mening dat mensen die duidelijk te langzaam rijden (bijvoorbeeld 60 waar 80 mag) aangepakt zouden moeten worden. Als dat niet via de regels voor te hard rijden kan, dan moet dat maar via de regel dat hinderlijk gedrag op de weg niet is toegestaan.

Dus 180 op een lege weg vindt je prima. 190? 210? Waar houdt dat op? En door rood rijden als er toch niks aankomt is zeker ook ok? Spookrijden op een lege weg?

Redactie Frontpage

zaterdag 21 augustus 2021, 16:56 uur #36

foton

__--*--__

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:18 schreef Januskowski het volgende:
Er is ook niets op tegen 95 te rijden ipv 100.

Jawel. Dat is reteirritant omdat je daar maar één baan in elke richting hebt.

zaterdag 21 augustus 2021, 17:02 uur #37

hjansen82

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:36 schreef Ouwesok het volgende:

[..]

Een naaistreek zou het zijn als er bij jou een agent instapt, je stuur overneemt, te snel langs die flitspaal rijdt en jij vervolgens een bekeuring scoort.

Een bekeuring scoren bij een flitspaal of trajectcontrole is geen naaistreek, dat doe je echt helemaal zelf.

Bekeuren voor een paar km's te hard, dat gaat helemaal nergens over. Niet om de verkeersveiligheid te bevorderen in ieder geval. Dan kun je wel een cijfertjesneuker zijn, maar dat is gewoon een feit. Daarnaast is het ook aangetoond dat de mensen die ons flitsen wel straffeloos te hard kunnen rijden

Check it out

zaterdag 21 augustus 2021, 17:04 uur #38

hjansen82

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 15:48 schreef Ayurwa het volgende:

[..]

https://www.anwb.nl/verke(...)r/boetebedragen-2021

15 km/uur te hard is 123 euro. Als je een boete van 300 euro hebt gehad, reed je 154 op een 120 weg of 133 op een 100 weg (en waarschijnlijk nog harder op je eigen meter). Of er waren wegwerkzaamheden en dan heeft het alles met verkeersveiligheid te maken.

Daar gaat het ook niet om. Het gaat om zo veel mogelijk geld binnen te harken met boetes van 5 km te hard. Dat gebeurt namelijk bij de meeste mensen.

Check it out

zaterdag 21 augustus 2021, 17:23 uur #39

mrevil1337

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:18 schreef Januskowski het volgende:
Er is ook niets op tegen 95 te rijden ipv 100.

Bij de meeste auto,s moet je al 110 rijden, 103 op de teller betekend in praktijk vaak rond 95 rijden.

Echter dit soort bekeuringen is vaak even niet op letten, traject controle is cruise control een zeer goede toegevoegde waarde.

zaterdag 21 augustus 2021, 17:38 uur #40

DaBeetle

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:18 schreef Januskowski het volgende:
Er is ook niets op tegen 95 te rijden ipv 100.

jawel hoor, anders had er wel 95 op de bordjes gestaan. Denken dat je zelf kan bepalen hoe langzaam je wilt rijden is gewoon asociaal, iedereen achter je wordt gedwongen zich aan jou aan te passen, en je veroorzaakt mogelijk gevaarlijke inhaal manoeuvres. Gewoon lekker de snelheid rijden die de bordjes aangeven.

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

zaterdag 21 augustus 2021, 17:42 uur #41

R16

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 15:48 schreef Ayurwa het volgende:

[..]

https://www.anwb.nl/verke(...)r/boetebedragen-2021

15 km/uur te hard is 123 euro. Als je een boete van 300 euro hebt gehad, reed je 154 op een 120 weg of 133 op een 100 weg (en waarschijnlijk nog harder op je eigen meter). Of er waren wegwerkzaamheden en dan heeft het alles met verkeersveiligheid te maken.

Inderdaad. En op een lege 6-baans snelweg doet dat er dus niet toe. Puur het overschrijden van de maximumsnelheid levert niet noodzakelijkerwijs gevaar op.

Aan die boetebedragen kun je al zien wat voor circus Nederland is. 150 euro voor onnodig links rijden, maar als je dan (uiteindelijk) iemand dan maar rechts gaat inhalen omdat hij ECHT niet aan de kant gaat, dan is de boete 250 euro. Wat een kolder.

zaterdag 21 augustus 2021, 17:47 uur #42

R16

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 16:16 schreef Voncarsteine het volgende:

[..]

Dus 180 op een lege weg vindt je prima. 190? 210? Waar houdt dat op? En door rood rijden als er toch niks aankomt is zeker ook ok? Spookrijden op een lege weg?

Waarom zou 210 een probleem zijn als je er niemand mee in gevaar brengt? Die maximumsnelheid is ook maar een willekeurig gekozen waarde.

Op veel plekken valt me op dat stoplichten standaard allemaal op rood staan. Dus alle 4 wegen naar de kruising moeten stoppen, wachten tot het stoplicht doorheeft dat er iemand staat, en dan vanaf 0 optrekken. Ik dacht dat we zo begaan waren met het milieu. Je kunt de stoplichten op de doorgaande weg toch gewoon o[ groen laten als nergens iets aankomt? Dan hoeven in ieder geval 2 straten niet af te remmen en opnieuw op te trekken. Ze zouden de wegbeheerders een boete moeten geven voor het zo beroerd afstellen van verkeerslichten. Onnodig hinderen oid.

Dus bij zulke verkeerslichten ontstaan vanzelf situaties dat mensen door rood gaan rijden. Hetzelfde als die rode kruisen op de snelweg. Een baan wordt al afgekruist als er een vliegje op zit. Ja, dan gaan mensen die kruisen vanzelf negeren. Afkruisen doe je bij ongelukken of werkzaamheden, niet voor iets anders.

zaterdag 21 augustus 2021, 17:55 uur #43

JF_

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:50 schreef colivo het volgende:

[..]

Bij 105 op de teller krijg je ook geen boete.

Probeer het eens uit op de Zeelandbrug. Tenzij ik me heel erg vergis krijg je er dan eentje thuisgestuurd voor iets van 15km te hard...

zaterdag 21 augustus 2021, 18:22 uur #44

Ghost_Buster

I aint 'fraid of no ghost

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 17:55 schreef JF_ het volgende:

[..]

Probeer het eens uit op de Zeelandbrug. Tenzij ik me heel erg vergis krijg je er dan eentje thuisgestuurd voor iets van 15km te hard...

nope, klopt niet. ik heb dit zelf gecheckt met de trajectcontrole op de A2. bij 106 op je gps krijg je nog geen boete, bij 107 wel. de km teller van je auto wijst dan iets van 115 aan.

Gevaccineerd.

Eindredactie Frontpage / Forummod

zaterdag 21 augustus 2021, 19:43 uur #45

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 15:11 schreef Doemaarvier het volgende:

[..]

Dus bijna 300 euro voor 15 km/u te hard op een lege 6-baans autoweg 's nachts om half 4 is normaal?

Te weinig, mag minstens vier keer zoveel zijn.

Bij die driekilometerovertredingen zou je dan eerst een waarschuwing moeten krijgen maar ook daar zou flink bekeurd kunnen worden als mensen drie waarschuwingen op een dag scoren.

Buiten hogere boetes is het dan wel zaak dat de pakkans voor verkeershufters wat omhoog gaat, die is momenteel bedroevend laag.

quote:
Ga jezelf eens even laten nakijken. Dat heeft niks met verkeersveiligheid te maken en alles met de burger met lasten opzadelen.

Nee hoor, er staat duidelijk aangegeven hoe hard je mag rijden. Een overtreding heb je alleen maar aan jezelf te danken.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

zaterdag 21 augustus 2021, 20:14 uur #46

volvos70

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 13:41 schreef HansCojona het volgende:
Als hardwerkende burger wordt je van alle kanten in je aars genomen in dit land en ze pikken het ook nog massaal die domme schapen. Ga samen applaudiseren voor de zorg op je balkon stelletje proleten.

Je kan ook kunnen proberen om niet steeds zo scherp de lijnen van de wet op te zoeken Wordt je ook veel minder genaaid zoals jij zo subtiel brengt

zaterdag 21 augustus 2021, 20:20 uur #47

volvos70

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 17:47 schreef R16 het volgende:

[..]

Waarom zou 210 een probleem zijn als je er niemand mee in gevaar brengt? Die maximumsnelheid is ook maar een willekeurig gekozen waarde.

Op veel plekken valt me op dat stoplichten standaard allemaal op rood staan. Dus alle 4 wegen naar de kruising moeten stoppen, wachten tot het stoplicht doorheeft dat er iemand staat, en dan vanaf 0 optrekken. Ik dacht dat we zo begaan waren met het milieu. Je kunt de stoplichten op de doorgaande weg toch gewoon o[ groen laten als nergens iets aankomt? Dan hoeven in ieder geval 2 straten niet af te remmen en opnieuw op te trekken. Ze zouden de wegbeheerders een boete moeten geven voor het zo beroerd afstellen van verkeerslichten. Onnodig hinderen oid.
Nee de max is gekozen omdat dat de snelheid is die de gemiddelde chauffeur het beste kan rijden om toch noch alle concentratie te hebben voor andere dingen en daar op te kunnen anticiperen Bv op en afritten of chauffeurs die sneller of trager rijden
En er komen steeds meer slimme verkeerslichten alleen die zijn kostbaar en de wegen waar ze nodig zijn Kan je niet even plat leggen voor een paar weken en de apparatuur daar installeren
En als je ergens op tijd moet zijn Heel simpel vertrek op tijd

Dus bij zulke verkeerslichten ontstaan vanzelf situaties dat mensen door rood gaan rijden. Hetzelfde als die rode kruisen op de snelweg. Een baan wordt al afgekruist als er een vliegje op zit. Ja, dan gaan mensen die kruisen vanzelf negeren. Afkruisen doe je bij ongelukken of werkzaamheden, niet voor iets anders.

zaterdag 21 augustus 2021, 20:21 uur #48

Fokkingvet

Trajectcontrole is niets anders dan burgertje pesten en zoveel mogelijk cashen onder het mom van 'veiligheid'

Durf te wedden dat de verkeersveiligheid op deze locaties zelfs is verslechterd door stumpers die ineens op de rem trappen, 30 gaan rijden zodat ze geen boete krijgen of in slaap gevallen andere automobilisten.

Stekker uit die onzin zones, ga controleren op mobieljes, drank, drugs - dat helpt de verkeersveiligheid

zaterdag 21 augustus 2021, 20:25 uur #49

Candymannetje

quote:
Op zaterdag 21 augustus 2021 @ 14:08 schreef Januskowski het volgende:

[..]

Sinds er een meisje bij mij voor het huis is doodgereden omdat hij dacht nog wel voor een auto langs te kunnen oversteken die 90 reed op een 30 km weg, heb ik nul respect voor hardrijders. Branden in de hel mag je portemonnee zo niet jezelf.

Een meisje is geen hij maar een zij.
En 3x de toegestane snelheid is wel iets anders dan 5km/h te hard.

zaterdag 21 augustus 2021, 20:38 uur #50

Remco2021

Geen gekkigheden dus qua snelheden. Seponeer dan de boete"S en geef een signaal af als overheid. Als het toch zo om de veiligheid te doen is.

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf