Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Autoverkoop zakt dit jaar harder in

Redactie

Het aantal auto's dat dit jaar de showroom uitrijdt ligt waarschijnlijk zeventigduizend lager dan eerder voorspeld. Aanvankelijk werd gerekend op de verkoop van 480.000 nieuwe auto's, maar dat is nu bijgesteld naar 410.000. Dat zou een daling van achttien procent betekenen ten opzichte van 2012.

RAI en Bovag hebben hun prognose aangepast vanwege de tegenvallende verkoopcijfers in de eerste maanden van het jaar, leggen de brancheverenigingen dinsdag uit. Vorig jaar zijn in totaal 503.000 auto's verkocht. Dat was al een daling van tien procent ten opzichte van 2011.

Autoverkoop zakt dit jaar harder in (Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

27 reacties

dinsdag 26 maart 2013, 12:24 uur #2

trigt013

Ik weet ook niet wat ik doe.

Hoeveel daarvan zijn lease auto's en bedrijfsauto's dus gesubsidieerd door consument en overheid.

Het leven is veel te belangrijk om serieus te nemen.

dinsdag 26 maart 2013, 12:28 uur #3

Praxis

En hoeveel leasebakken en privé gekochte auto's.

dinsdag 26 maart 2013, 12:32 uur #4

frut666

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 12:24 schreef trigt013 het volgende:
Hoeveel daarvan zijn lease auto's en bedrijfsauto's dus gesubsidieerd door consument en overheid.

Een heel stuk minder dan het jaar ervoor waarschijnlijk. Krijg je met al die failliete bedrijven. Die leasen ook geen auto's meer.

dinsdag 26 maart 2013, 12:36 uur #5

Harrie_Bals

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 12:22 schreef ADQ het volgende:
Mooi, dan kunnen we het verbreden van snelwegen ook in de koelkast zetten.

Ja... want als er minder nieuwe auto's gekocht worden dan zijn er ook minder auto's op de weg natuurlijk.

dinsdag 26 maart 2013, 12:39 uur #7

Harrie_Bals

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 12:38 schreef ADQ het volgende:
[..]

Ja. Want de oude barrels worden van de weg gehaald / naar de sloop gebracht. En daar komt nu dus minder voor terug.

Nee. Mensen blijven wat langer in hun oude auto rijden omdat ze geen geld hebben voor een nieuwe.

dinsdag 26 maart 2013, 12:44 uur #8

Hi_flyer

Van alles te melden

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 12:24 schreef trigt013 het volgende:
Hoeveel daarvan zijn lease auto's en bedrijfsauto's dus gesubsidieerd door consument en overheid.

WTF is dit nou weer voor bullshit?

dinsdag 26 maart 2013, 12:52 uur #9

Bijbal

Wordt tijd dat de prijzen van occasions goedkoper worden dan kan ik er tenminste ook nog een andere auto aanschaffen.

dinsdag 26 maart 2013, 12:53 uur #10

wiers

Dat zijn dan ook minder belastingopbrengsten voor de roverheid.

dinsdag 26 maart 2013, 12:55 uur #11

Thisso

ING-top: salarissen moeten omhoog
'Razendsnelle radicalisatie moslimjongeren'
'Ook Slovenië in zwaar weer'

Het gaat goed, nog even....

“In reality, in times of crisis, mainstream media organizations will always report the news in a way that is beneficial to the ruling elite.”

dinsdag 26 maart 2013, 13:01 uur #12

junk01

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 12:39 schreef Harrie_Bals het volgende:
[..]

Nee. Mensen blijven wat langer in hun oude auto rijden omdat ze geen geld hebben voor een nieuwe.

Voor een deel zullen mensen langer blijven door rijden met hun oude auto's. Het is bekend dat er vorig jaar, 10 % minder auto's gesloopt zijn en dat zijn auto's die blijven door rijden. Tel daar bij een krimpende aantal bedrijven die nog lease auto's koopt en dat verklaard dan wel de daling van de auto verkoop.

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 12:52 schreef Bijbal het volgende:
Wordt tijd dat de prijzen van occasions goedkoper worden dan kan ik er tenminste ook nog een andere auto aanschaffen.

Naar 2e hands auto's is nu meer vraag, dus gaat de prijs ook omhoog.

groeten,
junk01.

dinsdag 26 maart 2013, 13:06 uur #13

Poekieman

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 12:39 schreef Harrie_Bals het volgende:
[..]

Nee. Mensen blijven wat langer in hun oude auto rijden omdat ze geen geld hebben voor een nieuwe.

Ja, idd. Mijn paupermobiel is nu bijna 6 jaar oud, maar die gaat minstens nog wel 6 jaar mee...

Ik koop zowieso zo weinig mogelijk autos, want de belasting daarop is veel te hoog. Weinig value for money dan.

Goud kan je niet bijdrukken

dinsdag 26 maart 2013, 13:08 uur #14

Bijbal

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 13:01 schreef junk01 het volgende:
[..]
Naar 2e hands auto's is nu meer vraag, dus gaat de prijs ook omhoog.

Nou lijkt me niet echt logisch, duurder maken terwijl het al slecht gaat in de autobranche. Ik denk dat ze juist nu eerder zullen onderhandelen met de prijs en dat ze dan ook proberen om extra garantie, beurt etc. pakket aan te smeren om zo toch de extra centjes binnen te krijgen.

dinsdag 26 maart 2013, 13:11 uur #15

junk01

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 13:08 schreef Bijbal het volgende:
[..]

Nou lijkt me niet echt logisch, duurder maken terwijl het al slecht gaat in de autobranche. Ik denk dat ze juist nu eerder zullen onderhandelen met de prijs en dat ze dan ook proberen om extra garantie, beurt etc. pakket aan te smeren om zo toch de extra centjes binnen te krijgen.

Wet vraag en aanbod. Als een artikel veel gevraagd word, maar schaars is, zullen ook de prijzen van dat artikel stijgen. Veel 2e hands auto's worden nu geëxporteerd, dat betekend dan ook dat het aanbod minder word, terwijl de vraag omhoog gaat.

groeten,
junk01.

dinsdag 26 maart 2013, 13:16 uur #16

Bijbal

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 13:11 schreef junk01 het volgende:
[..]

Wet vraag en aanbod. Als een artikel veel gevraagd word, zullen ook de prijzen van dat artikel stijgen. Veel 2e hands auto's worden nu geëxporteerd, dat betekend dan ook dat het aanbod minder word, terwijl de vraag omhoog gaat.

Ik weet niet of de vraag in Nederland wel omhoog gaat aangezien de meeste mensen momenteel al op achteruit zijn gegaan door de bezuinigingen. In de gehele autobranche is er sprake van een daling in de verkopen van auto's algemeen. En dat is niet omdat mensen zo graag een occasion willen, nee de vraag is in het algemeen gewoon minder.

dinsdag 26 maart 2013, 13:27 uur #17

New_Pope

Nobody fucks with the Jesus!

Gek he? Een auto hier kost bijna, gecharcheerd gezegd, de helft bij de buren.

Hoewel ik best iets anders zou willen, rijdt mijn 13 jaar oude Seat nog prima. Dus ik blijft nog even wachten

Let me tell you something, pendejo. You pull any of your crazy shit with us, you flash a piece out on the lanes, I'll take it away from you, stick it up your ass and pull the fucking trigger 'til it goes "click."

dinsdag 26 maart 2013, 13:35 uur #18

hoatzin

begint, eer ge bezint...

Ik heb 10 jaar in de autohandel gezeten, autoschool Driebergen gedaan (IVA) maar 1 ding weet ik zeker: ik koop never nooit een nieuwe auto.

dinsdag 26 maart 2013, 13:36 uur #19

junk01

Maar misschien je gooit nu iets door elkaar en dat is de algemene verkoop van het aantal wagens en de verkoop van 2e hands wagens.

Doordat veel mensen minder te besteden hebben, zullen die mensen eerder kiezen voor een 2e hands wagen, dan een nieuwe. Dus meer vraag naar 2e hands wagens. Tevens neemt ook de export van 2e hands wagens snel toe en dat zorgt er voor dat het aanbod van 2e hands wagens kleiner word.

Er zal ook een groep mensen (of bedrijven) zijn die geen "nieuwe" wagen meer koopt en blijft door rijden met wat ze hebben. En deze groep word steeds groter en dit zal zeker 1 van de factoren zijn die lijden tot een verminderde verkoop van wagens in zijn algemeen.

groeten,
junk01.

dinsdag 26 maart 2013, 13:39 uur #20

Joop_van_Amerongen

Joop de op Schepper

En ik had juist m'n auto op funda gezet...

Verdraaid!

dinsdag 26 maart 2013, 13:40 uur #21

Harrie_Bals

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 13:16 schreef Bijbal het volgende:
[..]
Ik weet niet of de vraag in Nederland wel omhoog gaat aangezien de meeste mensen momenteel al op achteruit zijn gegaan door de bezuinigingen. In de gehele autobranche is er sprake van een daling in de verkopen van auto's algemeen. En dat is niet omdat mensen zo graag een occasion willen, nee de vraag is in het algemeen gewoon minder.

http://www.autofinancien.(...)n-tweedehands-autos/

Er is een tekort en dus gaan de prijzen omhoog

dinsdag 26 maart 2013, 14:39 uur #22

kitt3n

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 13:06 schreef Poekieman het volgende:
[..]

Ja, idd. Mijn paupermobiel is nu bijna 6 jaar oud, maar die gaat minstens nog wel 6 jaar mee...

Ik koop zowieso zo weinig mogelijk autos, want de belasting daarop is veel te hoog. Weinig value for money dan.

Mijn RAV4 is uit 2001... en die gaat ook nog wel 6 jaar mee hoor.

Op dit moment doe ik precies wat er van mij verwacht wordt (dan wel wat verwacht worden kan als je mensen plukt): mijn geld proberen vast te houden.

dinsdag 26 maart 2013, 15:02 uur #23

ikweethetookniet

Weet jij het wel ?

Als de arrogantie van de autoverkopers net zo hard inzakt dan

dinsdag 26 maart 2013, 16:44 uur #24

Bijbal

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 13:36 schreef junk01 het volgende:
Maar misschien je gooit nu iets door elkaar en dat is de algemene verkoop van het aantal wagens en de verkoop van 2e hands wagens.

Doordat veel mensen minder te besteden hebben, zullen die mensen eerder kiezen voor een 2e hands wagen, dan een nieuwe. Dus meer vraag naar 2e hands wagens. Tevens neemt ook de export van 2e hands wagens snel toe en dat zorgt er voor dat het aanbod van 2e hands wagens kleiner word.

Er zal ook een groep mensen (of bedrijven) zijn die geen "nieuwe" wagen meer koopt en blijft door rijden met wat ze hebben. En deze groep word steeds groter en dit zal zeker 1 van de factoren zijn die lijden tot een verminderde verkoop van wagens in zijn algemeen.

Goed verwoord, daar kan ik wel op inkomen.

dinsdag 26 maart 2013, 16:51 uur #25

Bijbal

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 13:40 schreef Harrie_Bals het volgende:
[..]

http://www.autofinancien.(...)n-tweedehands-autos/

Er is een tekort en dus gaan de prijzen omhoog

Als ik het zo lees gaan dealers vooral gerichter te werk. Ofwel je krijgt als consument minder keus omdat dealers occasions inkopen die in trek zijn bij het volk. Denk hierbij aan een Volkswagen Golf bijvoorbeeld. Maar dat houdt niet in dat de prijzen automatisch hoger worden, ze hebben simpelweg minder occasions op voorraad.

dinsdag 26 maart 2013, 17:20 uur #26

Spoormanie

Trust me, I'm the Doctor

Gisteren toevallig even gekeken naar een nieuwer model. Scheelde zo 6.000 euro extra !. Nee dan blijf ik nog wel even rijden in mijn huidige auto.
Even wat kleine aanpassingen laten doen zoals bv een achteruitrijcamera en dan kan hij nog heel wat jaartjes mee.

dinsdag 26 maart 2013, 17:32 uur #27

Harrie_Bals

quote:
Op dinsdag 26 maart 2013 @ 16:51 schreef Bijbal het volgende:
[..]
Als ik het zo lees gaan dealers vooral gerichter te werk. Ofwel je krijgt als consument minder keus omdat dealers occasions inkopen die in trek zijn bij het volk. Denk hierbij aan een Volkswagen Golf bijvoorbeeld. Maar dat houdt niet in dat de prijzen automatisch hoger worden, ze hebben simpelweg minder occasions op voorraad.

Minder voorraad + hogere vraag = Duurder produkt,

http://www.autoleasewerel(...),_stijgende_prijzen_

Reageer zelf