Uitslag 1e vrije training GP Monaco

Joris (RenikNL)

In de eerste vrij training van de Grand Prix van Monte Carlo heeft huidig wereldkampioen Fernando Alonso de snelste tijd gereden. Christijan Albers kwam niet verder dan vijf ronden. De Spyker van de Nederlander viel al in het begin van de testsessie stil. Aan het einde van de testsessie kwam Giancarlo Fisichella in aanraking met de bandenstapels.

Uitslag eerste vrije training GP Monaco:

Pos.	Rijder	Team	Tijd	Ronden
1	F. Alonso	McLaren	1:16.973	33
2	L. Hamilton	McLaren	1:17.601	14
3	N. Heidfeld	BMW	1:17.616	31
4	G. Fisichella	Renault	1:17.758	27
5	K. Räikkönen	Ferrari	1:17.918	28
6	M. Webber	Red Bull	1:17.956	19
7	N. Rosberg	Williams	1:18.074	27
8	F. Massa	Ferrari	1:18.189	29
9	R. Kubica	BMW	1:18.675	28
10	R. Barrichello	Honda	1:18.676	22
11	A. Wurz	Williams	1:18.869	29
12	S. Speed	Scuderia Toro Rosso	1:18.967	27
13	D. Coulthard	Red Bull	1:19.095	16
14	T. Sato	Super Aguri	1:19.203	27
15	V. Liuzzi	Scuderia Toro Rosso	1:19.285	24
16	H. Kovalainen	Renault	1:19.321	27
17	J. Button	Honda	1:19.332	27
18	A. Davidson	Super Aguri	1:19.337	22
19	J. Trulli	Toyota	1:19.496	22
20	R. Schumacher	Toyota	1:19.799	25
21	A. Sutil	Spyker F1	1:21.634	19
22	C. Albers	Spyker F1	1:23.235	5

donderdag 24 mei 2007, 11:45 uur #1

Modest71

Nulla tenaci invia est via

Sesssion red flagged at 10.24 local time to clear the Spyker of Christijan Albers, wich has stopped on track. Session restarted at 10.29 local time

donderdag 24 mei 2007, 11:50 uur #2

HPoi

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 11:46 schreef HPoi het volgende:
Uitvallers:
* Hamilton. (technisch probleem -> aandrijving)
* Fisichella. (geeindigd in de bandenstapel)
* Albers. (technisch defect)
* Webber. (achterband beschadigd door een lichte aanraking met de vangrails)
Bron: Klik!

donderdag 24 mei 2007, 11:55 uur #3

Griffintje

The Pinguin

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 11:50 uur schreef HPoi het volgende:
[...]

Ouch... aandrijving bij McLaren... foto
Hij had dus waarschijnlijk nog wel sneller gekunnen dan Alonso foto

Artificial Intelligence is no match for Natural Stupidity.

donderdag 24 mei 2007, 12:08 uur #4

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 11:55 uur schreef Griffintje het volgende:
[...]
Ouch... aandrijving bij McLaren... foto
Hij had dus waarschijnlijk nog wel sneller gekunnen dan Alonso foto

Eindelijk begint McLaren weer normaal te worden! Lekker uitvallen. foto

donderdag 24 mei 2007, 12:19 uur #5

DirtyHarry

Poehé :P

Als dit de trend wordt, mclaren bovenaan de lijsten, dan vreet Raikkonen over een tijdje de binnenvoering van z'n helm op.

donderdag 24 mei 2007, 12:20 uur #6

NurKs

Proud HWI Member

Red Bull lekker hoog!

Maar komop zeg, een dikke 6 (!) seconde...
Ik ga er vanuit dat het beter gaat de komende dagen.

HWI
NurKs.nl

donderdag 24 mei 2007, 12:29 uur #7

Bernard0s

Nulla Tenaci Invia Est Via

De aandrijving heeft toch niks te doen met de motor? Ik hoop het niet voor Lewis.

donderdag 24 mei 2007, 12:38 uur #8

GrapeFruit

fruitylicious

Zozo, ik dacht dat Spyker dit weekend zo'n goede kans maakte omdat de auto niet zo belangrijk is daar (al heeft Albers wel een excuus, Sutil dus niet). Nu is het gat wel een behoorlijk stuk groter dan in Spanje.
Als die Gascoyne zn muil opentrekt komt er ook echt niks anders dan een waterval van poep uit.
Als hij net zo goed ontwerpt als dat hij kan voorspellen, dan wordt de B-versie van de Spyker een topding. foto

donderdag 24 mei 2007, 12:45 uur #9

wafelijzer

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 12:19 uur schreef DirtyHarry het volgende:
Als dit de trend wordt, mclaren bovenaan de lijsten, dan vreet Raikkonen over een tijdje de binnenvoering van z'n helm op.

Dit is gewoon een totaal ander circuit waar een ander team bovenaan kan staan. McLaren is dit jaar al constant sterk en Ferrari laat nooit het achterste van de tong zien tijdens de trainingen. Als het gaat regenen dit weekend wil ik wel eens zien wie er dan bij de eerste 10 staan.

donderdag 24 mei 2007, 12:47 uur #10

http://www.imageshock.eu/?img=Timing1.jpg

Het was een zonnige ochtend in Monaco, met een temperatuur van 31 graden. De temperatuur van het asfalt steeg tijdens de oefensessie tot 45 graden.

De tweede training begint om 14.00 uur.

donderdag 24 mei 2007, 13:32 uur #11

reneh

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 12:38 uur schreef GrapeFruit het volgende:
Zozo, ik dacht dat Spyker dit weekend zo'n goede kans maakte omdat de auto niet zo belangrijk is daar (al heeft Albers wel een excuus, Sutil dus niet). Nu is het gat wel een behoorlijk stuk groter dan in Spanje.
Als die Gascoyne zn muil opentrekt komt er ook echt niks anders dan een waterval van poep uit.
Als hij net zo goed ontwerpt als dat hij kan voorspellen, dan wordt de B-versie van de Spyker een topding. foto

Nu valt mee deze keer...nu maar 1 die zeikt/negatief is over CA / Spyker... foto

donderdag 24 mei 2007, 13:33 uur #12

TJDoornbos

#TeamToekNip

Ik zeg niks over CA foto

Ben benieuwd, ze testen vandaag int droog en zondag racen ze (als de weersvoorspellingen kloppen) int nat dus aan de data van vandaag hebben ze weinig!!

Hartpatiënten op FOK!

donderdag 24 mei 2007, 13:46 uur #13

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 12:29 uur schreef Bernard0s het volgende:
[...]
De aandrijving heeft toch niks te doen met de motor? Ik hoop het niet voor Lewis.

Bwa, als je ziet hoe veel sneller het ging op het einde van de sessie in vergelijking met aan 't begin (Alonso bvb), dan had Hamilton echt nog wel kunnen verbeteren als hij niet gedwongen aan de kant had moeten blijven staan, dat bedoelde ik dus.

donderdag 24 mei 2007, 14:33 uur #16

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 14:02 uur schreef ajaxsucks het volgende:
foto
jAMMER DOORNBOSSIE MAAR IK ZOU HET GRAAG POSITIEVER ZIEN MAAR IK VRES HET ERGSTE.
ZOWEL SPORTIEF ALS FINANCIEEL KAN JE ER MAAR MOEILIJK POSITIEF OVER ZIJN AANDEEL ZAKT OOK BEHOORLIJK WEG EN DE BOLIDE LIJKT DEZELFDE KOERS TE VOLGEN.

Aandeel is vandaag al weer 6% gestegen...
Oja, en koop een nieuw toetsenbord, je SHIFT of CAPS-LOCK is kapot.

donderdag 24 mei 2007, 14:58 uur #17

Xaobotnik

KABLAAHHHH!!

Ach, het is nog maar de eerste vrije training. Wie weet wat de insteek van de runs is geweest. Maar die 6 seconden zijn natuurlijk wel erg veel. Zeker als Gascoyne eerder zei dat het verschil wel kleiner zou. Aan de andere was de redenering van Gascoyne ook niet al te logisch. Aerodynamica is minder belangrijk omdat iedereen hier met maximale luchtweerstand rijdt. Echter is ook het downforce-gegeven een belangrijk aerodynamische factor. Juist op snelheid is de aerodynamica minder belangrijk, relatief dan. Dit zien we ook wel aan het feit dat de auto's waar topontwerpers aan gezeten hebben, beter gaan.

donderdag 24 mei 2007, 15:01 uur #18

Auch, Hamilton en Davidson tegen elkaar gereden ofzo? Staan allebei STOP in sectie 1, toevallig... foto

donderdag 24 mei 2007, 15:05 uur #19

leroytje

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 15:01 uur schreef Griffintje het volgende:
Auch, Hamilton en Davidson tegen elkaar gereden ofzo? Staan allebei STOP in sectie 1, toevallig... foto

nee eerst Davidson met een crash en toen Hamilton, allebei apart

----> Schumacher, je was een groot sportman! <----

donderdag 24 mei 2007, 15:07 uur #20

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 15:05 uur schreef leroytje het volgende:
[...]
nee eerst Davidson met een crash en toen Hamilton, allebei apart

Kun je dat ergens volgen? (vanuit Be bedoel ik dan...)

donderdag 24 mei 2007, 15:19 uur #21

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

Quote:
Op donderdag 24 mei 2007 12:20 uur schreef NurKs het volgende:
Red Bull lekker hoog!
Maar komop zeg, een dikke 6 (!) seconde...
Ik ga er vanuit dat het beter gaat de komende dagen.

Die 6 seconden komen misschien ook wel omdat zijn bolide er mee stopte foto

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

donderdag 24 mei 2007, 15:37 uur #22

Ralf ook gecrashed.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Uitslag 1e vrije training GP Monaco

Lees ook

22 reacties