Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Biodiesel in 2006 accijnsvrij'

Dennis (DvZ)

sloopkogel had ons via de nieuws-submit te melden:

Icoon politiek binnenland nieuws

Milieuvriendelijke brandstoffen zoals biodiesel zullen volgend jaar zonder accijnsheffing bij tankstations te tanken zijn. Het kabinet zal in 2006 geen belasting heffen op deze zogenoemde biobrandstoffen, volgens bronnen rond het kabinet. De maatregel wordt officieel op Prinsjesdag bekendgemaakt. Staatssecretaris Van Geel (Milieu) wil hiervoor 70 miljoen euro uittrekken, om zo de milieuvriendelijkere brandstoffen te promoten.

Zonder de accijnsverlaging blijven biobrandstoffen duurder dan normale diesel en benzine. Zo is biodiesel gewone diesel gemengd met koolzaadolie. De toevoeging van het laatste maakt de brandstof duurder. Echter, het is wel milieuvriendelijker omdat biodiesel minder roet en koolstofdioxide uitstoot.

Het kabinet hoopt met de accijnsvrije biobrandstoffen de autorijder en de verkeerssector vertrouwd te maken met deze nieuwe brandstofvormen. Nederland is overigens niet het enige land binnen Europa dat dergelijke maatregelen neemt. Zo zijn Duitsland, Oostenrijk, Spanje, Italië, Polen, België en Zweden al eerder begonnen met een accijnsverlaging op deze natuurlijke brandstoffen.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

86 reacties

Reactiepagina:

1 2

zondag 4 september 2005, 22:27 uur #1

dWc_RuffRyder

Goed nieuws! foto

zondag 4 september 2005, 22:28 uur #2

Vince_Taylor

We lopen dus achter...Waarom tot 2006wachten dan ??

Too old too rock 'n roll, too young too die

zondag 4 september 2005, 22:28 uur #3

demonic

Wat is er mis met slaolie?
Daar draait je bak ook goed genoeg op en dat voor 59 centen de liter bij de Lidl.

zondag 4 september 2005, 22:28 uur #4

WarrieFarrie

foto eindelijk doen ze iets goed bij de regering foto

http://basshunter.m0o.eu/dota/index_nl.php

zondag 4 september 2005, 22:29 uur #5

Ballebek

De hamvraag blijft dan: Wieviel gaat het dan koste per liter @ the pump?

Why Fart And Waste It When You Can Burp And Taste It?

zondag 4 september 2005, 22:30 uur #6

nightfall

sickminded

ik ben wel tevreden met me'n lpg3 instalatie foto

zondag 4 september 2005, 22:31 uur #7

MercedesCL

De overheid denkt nu dat ze Sinterklaas zijn? Waarom dan eerst fel tegestander? Volgens mij is al lang betekend dat het vanuit de EU verplicht was om zoveel procent van de brandstof uit alternatieve brandstof te laten bestaan maar eerder hebben ze het alleen tegen gewerkt. Als vele mensen nu overgaan op die biodiesel zullen ze wel een hoop accijnzen gaan mislopen lijkt me zo

zondag 4 september 2005, 22:31 uur #8

Sterke_Yerke

WAT zijn het ook een domme mongolen daar bij de regering, biodiesel is geen oplossing. Wist je wel dat er 100 hectare nodig is om 1 auto te laten rijden?
Straks als iedereen het wil, dan moet je verdomme de hele wereld beplanten en dan ben je er nog niet. foto

De status 'bagger-user' voorbij

zondag 4 september 2005, 22:35 uur #9

died

Interpolis...

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:31 schreef Sterke_Yerke het volgende:
WAT zijn het ook een domme mongolen daar bij de regering, biodiesel is geen oplossing. Wist je wel dat er 100 hectare nodig is om 1 auto te laten rijden?
Straks als iedereen het wil, dan moet je verdomme de hele wereld beplanten en dan ben je er nog niet. foto

Wees blij dat je straks wat goedkoops kan tanken. En daarnaast; wat wil je dan? Dat er veel accijns geheven worden? Dan gaan er weer andere mensen klagen..het is ook nooit goed foto

Glashelder

zondag 4 september 2005, 22:36 uur #10

GedachtenPolitie

Hold that thought!

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:31 schreef Sterke_Yerke het volgende:
WAT zijn het ook een domme mongolen daar bij de regering, biodiesel is geen oplossing. Wist je wel dat er 100 hectare nodig is om 1 auto te laten rijden?
Straks als iedereen het wil, dan moet je verdomme de hele wereld beplanten en dan ben je er nog niet. foto

1 hectare levert per oogst 1500 liter koolzaadolie op.
Genoeg om 25.000 kilometer mee te rijden.

zondag 4 september 2005, 22:38 uur #11

Fonetic

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:28 schreef WarrieFarrie het volgende:
foto eindelijk doen ze iets goed bij de regering foto

Haha, om het dan in 2007 weer te belasten zeker of een ander rotgeintje uit te halen dat het weer opheft..

Het doel van de regering lijkt het naar de kloten helpen van het land, gemaskeerd door wat "snoepjes" voor het volk als nieuwe verkiezingen in het verschiet liggen.
Trap er toch niet meer in mensen.
Kabinet Bakellende heeft al zoveel gelogen.

Goed plan wel, maar er is te veel kapot gemaakt om deze regering te kunnen laten zitten op een bestuursplaats. Weg met die lui. Liefst direkt. foto foto

OT: als de vraag het aanbod overstijgt wordt het duurder.

zondag 4 september 2005, 22:38 uur #12

TheFreshPrince

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:31 schreef Sterke_Yerke het volgende:
WAT zijn het ook een domme mongolen daar bij de regering, biodiesel is geen oplossing. Wist je wel dat er 100 hectare nodig is om 1 auto te laten rijden?
Straks als iedereen het wil, dan moet je verdomme de hele wereld beplanten en dan ben je er nog niet. foto

Ja, je hebt gelijk; we kunnen beter alle oliebronnen leegzuigen en verder niets ondernemen. }:O

Lijkt me ook een goede impuls voor de Nederlandse landbouw.

zondag 4 september 2005, 22:39 uur #13

Xlegs

In de loop der jaren zijn al zoveel soorten natuurlijke brandstof "uitgevonden" om auto's ed op te laten rijden. Maar ja toen was er nog genoeg olie en dus genoeg te verdienen. Tot nu toe is er niets van die uitvindingen terecht gekomen.
De bronnen raken nu leeg dus een nieuwe bron om geld aan te boren is helemaal van deze tijd......... kassa! foto

zondag 4 september 2005, 22:40 uur #14

B-FliP

Like it ain't no thang..

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:31 schreef Sterke_Yerke het volgende:
WAT zijn het ook een domme mongolen daar bij de regering, biodiesel is geen oplossing. Wist je wel dat er 100 hectare nodig is om 1 auto te laten rijden?
Straks als iedereen het wil, dan moet je verdomme de hele wereld beplanten en dan ben je er nog niet. foto

Meteen zo negatief... straks krijgen we gewoon lekker hybrid dieselmotoren
die hoogstefficient zullen gaan rijden...

En t mocht tijd worden gvd... nu pas promoten... en dan met maar 70 miljoen..
kom op zeg...

What you pay attention to, you become conscious of...
B-FliP Youtube Channel
Bionic - In on the Outside EP: 2-3-2012

zondag 4 september 2005, 22:41 uur #15

Kazu

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:28 schreef demonic het volgende:
Wat is er mis met slaolie?
Daar draait je bak ook goed genoeg op en dat voor 59 centen de liter bij de Lidl.

Las laatst in de krant dat slaolie e.d. 'milieuvriendelijke' stoffen waarschijnlijk niet zo milieuvriendelijk zijn. Waarschijnlijk stoten ze hetzelfde aantal CO2 gassen uit als benzine, sommigen beweren dat ze zelfs meer uitstoten.

Redactie Sport

zondag 4 september 2005, 22:41 uur #16

dennistd

FOK!sport *O*

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:36 schreef GedachtenPolitie het volgende:

[..]

1 hectare levert per oogst 1500 liter koolzaadolie op.
Genoeg om 25.000 kilometer mee te rijden.

Misschien rijdt hij wel 2,5 miljoen kilometer per jaar, oftewel 6849 km per dag, de hele dag door met 285 km/h. foto

PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven

zondag 4 september 2005, 22:42 uur #17

NoktetMort

*wants to be petted*

hee, wat een goed idee, voor zo'n student als ik, ik koop dan een lekker wegenbelasting vrij dieseltje, life is cheap, enige waar ik me dan druk om moet maken is verzekering.

zondag 4 september 2005, 22:43 uur #18

highway101

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:28 schreef demonic het volgende:
Wat is er mis met slaolie?
Daar draait je bak ook goed genoeg op en dat voor 59 centen de liter bij de Lidl.

LPG is zelfs op de snelweg nog goedkoper. Ik tank voor 41 cent bij de lokale pomp, en zelfs daar zit nog 'n hoop accijns overheen. Anderhalf jaar geleden was het nog maar net 30 cent. procentueel zijn LPG en Benzine evenveel gestegen. Alleen rijden veel meer mensen Benzine en Diesel.

/ ¦ ¦ \ / ¦ ¦ \

zondag 4 september 2005, 22:45 uur #19

Snotslak

Professionele zwamgast.

Hoe het ook allemaal zij; ik heb een belangrijke boodschap aan u allen:

---> We krijgen over een jaar of tien een energiecrisis om je vingers bij af te likken!!!

Lullen kunnen we allemaal, maar zwammen is de kunst.

zondag 4 september 2005, 22:45 uur #20

dr.dunno

shrivel me testes!

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:28 schreef demonic het volgende:
Wat is er mis met slaolie?
Daar draait je bak ook goed genoeg op en dat voor 59 centen de liter bij de Lidl.

tdci- en verwante motoren kunnen daar niet op lopen zonder grote aanpassingen, wel de oude(re) dieselmotoren.

omdat biodiesel niets anders is dan gewone fossiele diesel (95%) en 5% 'biologische brandstof', kan dat nog wel door moderne diesels gebruikt worden.

Wie haar benen spreidt, spreidt gezelligheid.

zondag 4 september 2005, 22:47 uur #21

el-xinix

xinix [sve]

benzine is gewoon te duur... is nie meer lollig... als k weekeindje rij (stappen in Antwerpen ofzo terwijl k zelf in Rotjeknor woon) kost me al snel 40 euro benzine...

voor mijn sport moet ik ook veel reizen... ik moe maar van pure ellende met de trein... bah bah.... foto

dus omlaag die accijns....

[ot]Bier en peuken mogen ook wel goekdoper....[/ot] foto

Je hebt bier, en je hebt Vakmanschap... Grolsch :)

zondag 4 september 2005, 22:55 uur #22

pda

zo niet dan toch:P

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:38 schreef Fonetic het volgende:

[..]

Haha, om het dan in 2007 weer te belasten zeker of een ander rotgeintje uit te halen dat het weer opheft..

Het doel van de regering lijkt het naar de kloten helpen van het land, gemaskeerd door wat "snoepjes" voor het volk als nieuwe verkiezingen in het verschiet liggen.
Trap er toch niet meer in mensen.
Kabinet Bakellende heeft al zoveel gelogen.

Goed plan wel, maar er is te veel kapot gemaakt om deze regering te kunnen laten zitten op een bestuursplaats. Weg met die lui. Liefst direkt. foto foto

OT: als de vraag het aanbod overstijgt wordt het duurder.

en dan daar nog niet over gesproken want de prijs van bio benz. of diesel zal niet zo ver van de prijs van diesel of benz. liggen foto

zondag 4 september 2005, 22:55 uur #23

sogghartha

Ik heb het al gezegd. De olie raakt op. Je merkt het aan de oorlogen en revoluties die allemaal -wat een toeval!- gevoerd worden in landen met olievelden of pijpleidingen. Kijk maar naar willyoujoinus.com en lifeaftertheoilcrash.net. Open your eyes. Let op het nieuws, waar er iets groot gebeurd, crisis, oorlog, revolutie, en de US heeft er belangen, dan zit er olie of een pijpleiding of andere olie gerelateerde zaken.

zondag 4 september 2005, 22:55 uur #24

FiveseveN

En hoe zit het met het supermilieuvriendelijke autogas? Daar is iedereen het over eens.
Milieuvriendelijk.
Als de regering, maakt niet uit welke partij, het echt serieus meende met het miljeu, dan zou deze brandstof worden uitgeroepen tot brandstof in het kader van het landsbelang.

Maar nee, hè, centjes verdienen is belangrijker.

zondag 4 september 2005, 22:58 uur #25

highway101

Maarre... ruiken die auto's niet als frituurkramen?

/ ¦ ¦ \ / ¦ ¦ \

zondag 4 september 2005, 22:58 uur #26

Xlegs

......." Zo is biodiesel gewone diesel gemengd met koolzaadolie"......
En wat is dan de verhouding????

zondag 4 september 2005, 23:00 uur #27

Beuzebelder

Das een goed begin, de politiek moet meer alternatieve brandstoffen promoten boven de op aardolie gebasseerde brandstoffen. Als de grondstoffen uit meerdere delen van de wereld kunnen komen kan de prijs een stuk stabieler blijven.
Zijn we gelijk van die machtsposities van de de grote oliestaten en maatschappijen af.
Hoeven er teminste ook geen oorlogen in het middenoosten woprden gevoerd voor olie.

off topic: vreemd ik had dit bericht ook ge-submit, maar in mijn nieuwssubmit staat dat ie niet geplaatst is

zondag 4 september 2005, 23:03 uur #28

Beuzebelder

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:55 schreef FiveseveN het volgende:
En hoe zit het met het supermilieuvriendelijke autogas? Daar is iedereen het over eens.
Milieuvriendelijk.
Als de regering, maakt niet uit welke partij, het echt serieus meende met het miljeu, dan zou deze brandstof worden uitgeroepen tot brandstof in het kader van het landsbelang.

Maar nee, hè, centjes verdienen is belangrijker.

Juist daar heb je gelijk in, zo heb je ook mogelijkheden met waterstof, maar ook dat wordt zoveel mogelijk tegengehouden. Wwaarschijnlijk hebben de meeste politici of aandelen van oliemaatschappijen, of een of ander commisariaat. Zou me ook niks verbazen als ze betaald worden (omgekocht) door die maatschappijen om alles wat benzine en diesel kan vervangen tegen te houden.

zondag 4 september 2005, 23:09 uur #29

Syndicate

Pure euphoria!

Haha grappig dit..
Dikke accijns heffen op diesel en benzine afgelopen weet-ik-hoeveel-jaar en dan volgend jaar biodiesel accijns vrij maken..
Nederland laat zich voor de gek houden.. we hebben allang betaald voor de accijns op biodiesel...

Henry darling! Mary told me the police are looking for you. What have you done?
If you must know, ACID!
Op donderdag 10 maart 2011 00:44 schreef -Will- het volgende:
*-Will- wil later wel een house met een garage in de jungle

zondag 4 september 2005, 23:10 uur #30

blerg

whatever, ik rij al tijden op sla en zonnebloem olie......

20% diesel 80% olie

zondag 4 september 2005, 23:10 uur #31

-David-

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:41 schreef dennistd het volgende:

[..]

Misschien rijdt hij wel 2,5 miljoen kilometer per jaar, oftewel 6849 km per dag, de hele dag door met 285 km/h. foto

Is dat raar dan? foto

foto

zondag 4 september 2005, 23:19 uur #32

LSDsmurf

Dom. Volgens een recent Californisch onderzoek kost de productie van biodiesel meer (fossiele) energie dan het terug kan opleveren! Met als resultaat dus meer olieverbruik..

Computer, technologie en games nieuws - RSS feed :)

zondag 4 september 2005, 23:49 uur #33

blieb

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:28 schreef demonic het volgende:
Wat is er mis met slaolie?
Daar draait je bak ook goed genoeg op en dat voor 59 centen de liter bij de Lidl.

Yep. Gaat prima. Alleen... je mag in NL niet rijden op brandstoffen waar geen brandstof accijns op is betaald. Ik weet niet wat de vaste accijns is op diesel, maar op benzine is die iets van 67 cent. En daar komt dan ook nog 19% BTW overheen, dus in totaal betaal je per liter benzine bijna 80 cent belasting.

zondag 4 september 2005, 23:49 uur #34

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Zo zo... dat is gul van de overheid...

... en als ze dan ook meteen ff willen kappen met die andere ABSURD HOGE accijns, dan zou het mischien echt positoef zijn...

Echt belachelijk hoe de nederlandse overheid de eigen bevolking besteelt via deze wegen...

Accijns op cigaretten en drank KAN ik begrijpen (maar dan zijn de huidige accijns NOG buitensporig hoog, en zouden ze ook ALLE opbrengsten van de accijns moeten gebruiken voor de kosten die rokers en drank veroorzaken...),

...maar zulke abnormaal hoge accijns op brandstof, terwijl er bijna NIETS gedaan wordt om extra wegen aan te leggen of andere methoden om het file-probleem en dergelijke op te lossen, LAAT staan om via de inkomsten uit de accijns het OV enigszins betaalbaar en kwalitatief acceptabel te maken, dat is echt compleet schandalig.

Waarom lukt het een westers, rijk, beschaafd land als Nederland het niet om een degelijk en goedkoop OV te handhaven, en vele aziatische landen zoals Singapore en Hong Kong en Japan WEL!?

(...en uiteraard begrijp ik dat al die mislukte prestige pojecten als de HSL en de Betuwelijn, plus alle bijkomstige bouwfraude, prijsafspraken* etc... flink in het budget hakken, maar dan toch... )

(* al die bouwfraude-misdadigers zijn er trouwens redelijk ongestraft vanaf gekomen he!? Goh... wie had dat verwacht...!?) foto

zondag 4 september 2005, 23:59 uur #35

demonic

quote:
Op zondag 4 september 2005 23:03 schreef Beuzebelder het volgende:

[..]

Juist daar heb je gelijk in, zo heb je ook mogelijkheden met waterstof, maar ook dat wordt zoveel mogelijk tegengehouden. Wwaarschijnlijk hebben de meeste politici of aandelen van oliemaatschappijen, of een of ander commisariaat. Zou me ook niks verbazen als ze betaald worden (omgekocht) door die maatschappijen om alles wat benzine en diesel kan vervangen tegen te houden.

Oh jee, waterstof.
Nog even en iemand brengt de motor die op water loopt die in een kluis ligt bij shell weer ten gehore foto

waterstof is geen energiebron maar een energiedrager. Je zult er eerst energie in moeten stoppen en dat is face it tegenwoordig energie gemaakt van eindige bronnen.

maandag 5 september 2005, 00:18 uur #36

sogghartha

quote:
Op zondag 4 september 2005 23:19 schreef LSDsmurf het volgende:
Dom. Volgens een recent Californisch onderzoek kost de productie van biodiesel meer (fossiele) energie dan het terug kan opleveren! Met als resultaat dus meer olieverbruik..

Dat klopt. Uiteindelijk geldt dat natuurlijk voor alle alternatieve energie bronnen, het is gewoon een basisprincipe in de natuurkunde. Er gaat altijd energie verloren. Dit idee is dus gewoon een afleiding, ze doen alsof er wat aan gedaan word, ze doen zelfs alsof ze milieu vriendelijk bezig zijn, maar die energie crisis komt eraan.
Chevron geeft het toe, de franse premier heeft het toegegeven, Dick Cheney heeft het al gezegd, George Bush geeft het toe.. alleen de consument wil er niet aan geloven.

maandag 5 september 2005, 00:19 uur #37

Alecks

Pakjespiet

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:41 schreef Kazu het volgende:

Las laatst in de krant dat slaolie e.d. 'milieuvriendelijke' stoffen waarschijnlijk niet zo milieuvriendelijk zijn. Waarschijnlijk stoten ze hetzelfde aantal CO2 gassen uit als benzine, sommigen beweren dat ze zelfs meer uitstoten.

Die uitstoot wordt weer tenietgedaan door het afbreken van CO2 tijdens het groeien van de plant.

Het verschil van moderne plantaardige brandstoffen met fossiele brandstoffen is dat die laatste bestaan uit plantenresten die duizenden jaren geleden de CO2 in zuurstof omgezet hebben. Door verbranding nu komt er dus in vergelijking veel meer CO2 vrij.

Time's fun when you're having flies - Kermit the Frog

maandag 5 september 2005, 00:20 uur #38

hmmmmmmmmm

Wat willen ze hier nu mee bereiken?

Geen accijns is minder inkomsten, als je echt de uitstoot significant wil verminderen zullen andere belastingen fors omhoog moeten. Dit is op lange termijn echt geen oplossing voor zowel het brandstofprobleme als he tmilieuprobleem.

maandag 5 september 2005, 00:21 uur #39

FatalException

Take a breath

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:41 schreef Kazu het volgende:

[..]

Las laatst in de krant dat slaolie e.d. 'milieuvriendelijke' stoffen waarschijnlijk niet zo milieuvriendelijk zijn. Waarschijnlijk stoten ze hetzelfde aantal CO2 gassen uit als benzine, sommigen beweren dat ze zelfs meer uitstoten.

Ja maar olie komt uit de grond en brengt extra CO2 in de atmosfeer. De CO2 van sla-olie e.d. is door de plant eerst opgenomen uit de atmosfeer dus brengt netto geen vervuiling met zich mee.

1.618033988749894848204586834365638117720309179805762862135448622705260462818902449707
20720418939113748475408807538689175212663386222353693179318006076672635443338908659593
95829056383226613199282902678806752087668925017116962070322210432162695486262

maandag 5 september 2005, 00:23 uur #40

BARTafel

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:35 schreef died het volgende:

[..]

Wees blij dat je straks wat goedkoops kan tanken. En daarnaast; wat wil je dan? Dat er veel accijns geheven worden? Dan gaan er weer andere mensen klagen..het is ook nooit goed foto

als je goed leest is biodiesel niet goedkoper dan gewone diesel hoor maar dat kan natuurlijk aan mij liggen

maandag 5 september 2005, 00:24 uur #41

TheWilliedockSaints

The Taxman Cometh

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:35 schreef died het volgende:

[..]

Wees blij dat je straks wat goedkoops kan tanken. En daarnaast; wat wil je dan? Dat er veel accijns geheven worden? Dan gaan er weer andere mensen klagen..het is ook nooit goed foto

het is nog duurder dan normale diesel foto

Gerrit Zalm: "Ik woon in Scheveningen en mijn chauffeur in Voorburg. Daarom duurde het even."

maandag 5 september 2005, 00:40 uur #42

StefanP

polemicist

Er staat nadrukkelijk "IN 2006". Reken maar dat je in 2007 net zoveel mag betalen als voor normale diesel dus... En dan verhogen ze gewoon alle acijnzen weer 20x per jaar met 1 cent, waardoor ze 2006 dubbel en dwars terugverdienen.

"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn

maandag 5 september 2005, 00:41 uur #43

Esc

ach de overheid wil gewoon dat nederlanders nieuwe auto's gaan kopen, wanneer het grootste deel er dan op rijdt gooit men de belastingen en accijnzen weer omhoog en ben je terug bij af, of erger.

is bij diesel ook zo gegaan..

10 Reasons To Love Palestine

maandag 5 september 2005, 00:44 uur #44

muppetshow

Weet je wat je nu krijgt hele rijke oliezaad boeren ;-)

maandag 5 september 2005, 01:59 uur #45

The_Agency

For King & Country

Ben benieuwd wie er bij het pompstation voor de dure biodiesel (t.o.v. normale diesel) gaat kiezen.
Weet je wat ik denk: niemand, want brandstof is al duur genoeg. En binnen no-time zal deze optie verdwijnen. De oliemaatschappijen zullen 't toch liever zien gaan dan komen en ze weten wel dat 't in feite geen bedreiging vormt voor hun kartel. De overheid weet dit ook, maar wil van z'n 'grijpgrage' imago af met deze dooie mus.
Het is gewoon een rad voor de ogen draaien van de gewone mensen. Mensen met een illusie opschepen dat de opgedrongen, zogenaamd "alternatieve", manieren de toekomst brengen en dat het er nu toch echt zit aan te komen, die "revolutie".
Nee, de energie revolutie komt pas als de oliemaatschappijen zelf moeten gaan inkrimpen vanwege de te dure olie. Als het aan de bedrijven en overheden ligt, zal er voor de gewone burger nooit een goedkope manier van transport op de weg over de middellange en lange afstanden komen.
Vooralsnog is de richtprijs van de oliemaatschappijen 100 dollar per barrel, daarmee kan men recordwinsten blijven boeken, zonder dat er een totale maatschappelijke stilstand komt. En de ECHTE alternatieven komen er pas als de kluisdeur met opgekochte geniale ideeen geopend wordt voor het publiek. Reken er maar niet op.

maandag 5 september 2005, 05:44 uur #46

SuperSkotel

quote:
Op maandag 5 september 2005 01:59 schreef The_Agency het volgende:
Ben benieuwd wie er bij het pompstation voor de dure biodiesel (t.o.v. normale diesel) gaat kiezen.
Weet je wat ik denk: niemand, want brandstof is al duur genoeg. En binnen no-time zal deze optie verdwijnen. De oliemaatschappijen zullen 't toch liever zien gaan dan komen en ze weten wel dat 't in feite geen bedreiging vormt voor hun kartel. De overheid weet dit ook, maar wil van z'n 'grijpgrage' imago af met deze dooie mus.
Het is gewoon een rad voor de ogen draaien van de gewone mensen. Mensen met een illusie opschepen dat de opgedrongen, zogenaamd "alternatieve", manieren de toekomst brengen en dat het er nu toch echt zit aan te komen, die "revolutie".
Nee, de energie revolutie komt pas als de oliemaatschappijen zelf moeten gaan inkrimpen vanwege de te dure olie. Als het aan de bedrijven en overheden ligt, zal er voor de gewone burger nooit een goedkope manier van transport op de weg over de middellange en lange afstanden komen.
Vooralsnog is de richtprijs van de oliemaatschappijen 100 dollar per barrel, daarmee kan men recordwinsten blijven boeken, zonder dat er een totale maatschappelijke stilstand komt. En de ECHTE alternatieven komen er pas als de kluisdeur met opgekochte geniale ideeen geopend wordt voor het publiek. Reken er maar niet op.

idd, kom eens met iets beters dan friggin biodiesel... we willen ECHTE oplossingen....

maandag 5 september 2005, 08:07 uur #47

nielsgeode

buckyball!

quote:
Op zondag 4 september 2005 22:41 schreef Kazu het volgende:

[..]

Las laatst in de krant dat slaolie e.d. 'milieuvriendelijke' stoffen waarschijnlijk niet zo milieuvriendelijk zijn. Waarschijnlijk stoten ze hetzelfde aantal CO2 gassen uit als benzine, sommigen beweren dat ze zelfs meer uitstoten.

Het valt me altijd weer op hoe slecht de algemene kennis van dit soort dingen is. Sla Olie is CO2 neutraal en zal dus geen extra CO2 toevoegen in de dampkring. Ik denk ook dat het minder roet uitstoot dan normale diesel.

blub blub

maandag 5 september 2005, 08:15 uur #48

jappertje

Dat is toch nu ook al?? hele pallets gaan er bij de Lidl over de toonbank hoor... foto

`·.žž.·ŽŽ¯`··._.·I like feminists - I think they're cute.`·.žž.·ŽŽ¯`··._.·

maandag 5 september 2005, 08:37 uur #50

Hobbiebob74

quote:
(* al die bouwfraude-misdadigers zijn er trouwens redelijk ongestraft vanaf gekomen he!? Goh... wie had dat verwacht...!?)

...en hoe kom je daarbij? Je hebt dus duidelijk geen idee wat voor invloed dat gehad heeft he? Tis toch zo makkelijk vanalles te roepen als je er geen zak vanaf weet...

/ontopic: blijft typisch, ik hoor zo weinig over LPG..: laagste CO2 uitstoot van gangbare brandstoffen, zo goed als geen andere restprodukten, EN makkelijk verkrijgbaar!

Ik snap ook wel dat LPG uit olie gewonnen wordt en dat het niks oplost mbt olietekorten en alle bijkomende problemen... Maar als we een slag willen slaan door milieuvriendelijker te rijden zou ik LPG nu maar eens promoten.

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf