Nieuws
Fors meer treinreizigers door benzineprijs
Het is een stuk drukker geworden in de trein. Door de hoge benzineprijs hebben de Nederlandse Spoorwegen (NS) dit jaar dagelijks ruim 34.000 meer reizigers vervoerd dan vorig jaar. "De reizigers komen met bakken binnen", zegt commercieel directeur Bert Meerstadt van NS. Het lijkt erop dat steeds meer mensen de auto laten staan om in de trein te stappen.Aan het begin van het jaar dacht NS nog dat er dit jaar één procent meer reizigers zouden zijn. Op dit moment is dat al 3,4 procent. Aan het eind van het jaar verwacht men een totale groei van vier procent.
Volgens Meerstadt is de trein goedkoper dan de auto. De personenwagen zou 24 cent per kilometer kosten en de trein 11 cent.
Maar de benzineprijzen zijn abnormaal! foto
Beetje onduidelijk hoor.
"De slimste van FOK!", dat is net zoiets als 'de minst stinkende drol op de mesthoop'.
Want ik denk zelfs met mijn kortingskaart nog wel eens van: Poeh hee, ZO veel? foto
En dan heb ik 40% korting notabene... foto
Geyl online landjesspel: http://www.fokalliance.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=7686
TV series: Boardwalk Empire | Burn Notice | Dexter | Game of Thrones | Impractical Jokers | Luther | Sherlock | Sons of Anarchy
Maar denk dat we daar lang op kunnen wachten. foto
Zolang ze het bij de NS zien als een stimulans om betrouwbaarder vervoer te geven vind ik het best!
Daar staat dan tegenover dat je erg beperkt bent in je vervoer, vaak moet overstappen (op bus/tram/metro die ook niet goedkoop zijn), langer onderweg bent en vaak minder prettig reist.
Nu nog aan die klantvriendelijkheid werken! foto
om op je plek van bestemming te geraken.
en een hoop delen van nederland waar bv de plaatselijke bus om het uur gaat of zelfs in het weekeinde helemaal niet rijd ivm bezuinigingen.
en dan zit je in een auto wel een stuk comfortabeler als in een propvolle trein waar je dan meestal ook nog de gehele reis moet gaan staan nee dat is lekker.
zeker voor een hoop mensen is het openbaar vervoer geen haalbare zaak is uiteindelijk dik langzamer als een auto.
openbaar vervoer is leuk maar kan nooit de auto vervangen zie je al die mensen die nu met de auto gaan al in de trein zitten,denk niet dat je op je werk gaat komen.
Ik moet namelijk een bus naar een andere bus pakken (deze rijdt 1 keer in het half uur) de 2e bus brengt mij naar het station Hoofddorp. Dan moet ik met de trein naar Schiphol om over te stappen (of naar leiden om daar over te stappen) en dan zit ik eindelijk in de trein naar breda... Tegen de tijd dat ik of bij schiphol ben of leiden ben ik al met de auto voorbij den haag...
Wat een winst.
Dit is elke week 'getest' geweest, auto blijft a) goedkoper en b) sneller foto
Live like you'll die today...
JD
Dit laat aleen maar zien hoe we met ze allen zo aan de Auto vastgeroest zitten
Ik vindt die reizigersgroei aleen maar poitief, terwijl ik zelf ook amper gebruik maak van de trein.
de meeste werkgevers betalen een km vergoeding van €16ct per km voor de auto. dus moet je een deel zelf bijbetalen.
de trein echter wordt compleet vergoed door de meeste werkgevers.
dus dan is de trein wel degelijk goedkoper. zeker als je een maandtraject kaart hebt.
das dus goedkoper voor je baas en ook nog een leuk voor jou want dan kan je ook gewoon in het weekend reizen gratis naar die plaats toe. (of als je verder wilt reizen betaal je vanaf die plaats)
Zou het dan nog steeds goedkoper zijn?
Beetje makkelijk onderzoekje..
Trein van amsterdam CS naar Leiden is misschien per kilometer goedkoper op dat traject. Maar goed, je woont in amsterdam noord foto en moet naar Leiden zuid.. (ik noem maar ff wat)
Het is goed voor de NS dat ze meer peepz krijgen, maar om nu gelijk te zeggen dat het goedkoper is (hele traject dan) betwijfel ik echt ten zeerste
Live like you'll die today...
JD
En als je nou niet met fe trein naar je werk moet (elke dag) maar de trein een paar keer per jaar wilt gebruiken.. (mijn geval dus) is het gewoon meer rompslomp, duurt langer en is duurder (voor mij dan)
Live like you'll die today...
JD
Als je Den Haag - Amsterdam neemt is dat 60 km x 2 = 120 km per dag. Auto rijdt ongeveer 1 op 15 = 8 liter benzine per dag. 8 liter x €1,40 ofzoiets? = € 11,20 per dag. €11,20 x 20 werkdagen (per maand) = €224,- aan benzine kosten.
Trein is dan toch wel een stukje goedkoper... Ook al doe je er misschien wat langer over.
Aleen blijven mensen zich in alle bochten wringen om met de auto te gaan, ook in het geval als er wel een goed OV altanatief is.
Voor fietsen, Carpoolen, Flexwerken enz. geld het zelfde.
Het zijn juist de gene die wel de moeite nemen om voor een altanatief te keizen die er voor zorgen dat Nederland nog enigsinds bereikbaar blijft.
Reken het dan nog een keer uit, en je zult zien dat het allang niet meer goedkoper is met een benzineprijs van 1,45.
Probleem van trein is, het brengt je niet van deur tot deur, je moet dus extra kosten maken om alsnog van vertrekpunt tot aan eindpunt te geraken.
Neem je 2 vrienden mee in je auto en het is al helemaal goedkoper.
Het is niet dat ik niet WIL met de trein, het wordt alleen een beetje onmogelijk gemaakt. (zie ik hier in een nieuwbouwwijk waar een bus maar 1x p half uur rijdt en vanaf 1900 uur 1x per uur)
Live like you'll die today...
JD
Bij de Auto moet je echetr ook wel onderhoudskosten, afschrijving enz. betalen die weldegelijk afhangkelijk zijn van het aantal gereden KM.
Hierdoor zal de auto op ongeveer €275,- komen buiten het feit dat mensen elke dag zoveel moeten rijden voor hun woon-werk verkeer over het algemeen een auto gebruiken die wel meer dan 1 op 15 verbruikt
Maar als ik met de auto kan, pak ik eigenlijk ook liever de auto, dat is toch wat relaxter en geen gehaast met het halen van de trein foto
Bovendien heb je inderdaad nog de aanvullende kosten om van de trein naar je werk te geraken.
Tel je dat bij elkaar op dan ontloopt het elkaar niet eens zoveel, en dan reis je maar met 1 persoon in de auto. Reis je met 2 personen dan is de trein 2x zo duur ineens.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ik denk dat 24 cent per kilometer helemaal zo gek nog niet is.
kijk maar eens op
http://www.berekenhet.nl/(...)eter-vergoeding.html
Kan je het zo precies uitrekenen
Had de overheid nu dat juist niet gestimuleerd dan was er nu drastisch minder forenzenverkeer op de wegen, minder vervuiling door de vervoerders (autoos, treinen)
Maar deze keuze is bijna niet meer ongedaan te maken omdat nederland sindsdien alleen maar op forenzen heeft geconsebtreerd. Nederland is voor forenzen gebouwd.
Dit is in mijn ogen de echte oorzaak van al het file en trein leed. Was dit niet zo ingevoerd hadden we het nu een stuk rustiger op de wegen en de lucht rond de wegen aanzienlijk beter. Kortom, win/win situatie.. Maar jah.. Waarschijnlijk wisten ze niet eind 60 jaren dat autogebruik zo fors zou toenemen alsmede het aantal inwoners...
my 2,5 cents
Live like you'll die today...
JD
Live like you'll die today...
JD
dit terzijde
Live like you'll die today...
JD
Live like you'll die today...
JD
Als je A'dam CS - R'dam CS gaat vergelijken, zal de trein wel goedkoper zijn ja, maar als je van midden Biesbosch naar midden Drunense Duinen wil, dan is het OV hopeloos en wint de auto ten alle tijde.
ik wil gaan wanneer ik wil en niet moeten wachten op een bus of trein en maar hopen dat hij komt of op tijd is.
de NS denkt dat ze 34000 meer vervoeren, maar misschien zijn het wel 34000 minder zwart rijders foto
als ik met de auto naam utrecht ga dan doe ik daar 3 kwartier over, met het openbaar vervoer, anderhalf uur. dat zegt wel even wat. voor mij dus geen trein.
Echte variabele autokosten: €7.70 voor 2x34km, 25 minuten als 't doorrijdt, 45 minuten in normale spits, 1h15 in drukke spits.
Als je toch een auto hebt is het dus goedkoper en sneller om die te nemen. Plus: altijd een zitplek, geen zeurende medereizigers of 't raampje dicht mag, geen half uur wachten op een koud en tochtig perron als je je aansluiting mist, geen problemen met afwijkende werktijden, etcetera... Nee, de trein is geen goed alternatief.
Helemaal geen alternatief foto
Live like you'll die today...
JD
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken