Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Nieuws

Testrijder Porsche 911 verongelukt

Bart (BartUlft)

Een 51-jarige testrijder van een nieuw Porsche cabrio-model is vannacht verongelukt op de Duitse autobahn. De man knalde op de A5 tussen Frankfurt en Heidelberg door een nog onbekende oorzaak tegen de vangrail. Daar schoof hij nog ongeveer vijftig meter door.

De man, die al 25 jaar ervaring had als testrijder, was op slag dood. Hij maakte deel uit van een team van drie mensen, die testten hoe de auto presteert op lange ritten. Iedere testrijder zou acht uur rijden voor zijn rekening nemen. De man was de enige inzittende van de sportauto.

Volgens de politie betrof het een nieuw Porsche 911-model, dat nog onherkenbaar gehouden werd door het in te pakken in folie. Foto's van het ongeluk zijn hier te zien.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

70 reacties

vrijdag 13 februari 2009, 13:16 uur #1

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Hmmm.... binnenkort eens gaan solliciteren als testrijder bij Porsche. blijkbaar komt er een vacature vrij...

vrijdag 13 februari 2009, 13:16 uur #2

Stefan

Leuker wordt het niet

Met 911 is het ook vragen om moeilijkheden natuurlijk. Vraag me af of die 8 uur non stop is geweest, ook niet erg handig.

Combineer je intelligentie met je humor...NU!!
Geheime strandvideo's met topless meiden, zomer 2010

vrijdag 13 februari 2009, 13:17 uur #3

MKZ

Eeuw

Dan geloof ik dat je aardig dood bent...

We gaan door tot Kaapstad er genoeg van krijgt.

vrijdag 13 februari 2009, 13:17 uur #4

hmmmz

Verlicht Despoot

Gelukkig dat het geen Ferrari was

Op vrijdag 12 juni 2015 21:03 schreef Danny het volgende:
Jup. Ben dan ook apetrots op je ;)

vrijdag 13 februari 2009, 13:17 uur #5

One_conundrum

zeg maar Conundrum

tjah, als hij niet dood was had ie iig behoorlijke hoofdpijn en nekklachten gehad...

"Vanity, definitely my favorite sin. . . ."

vrijdag 13 februari 2009, 13:17 uur #6

AtheistischFundamentalist

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:17 schreef hmmmz het volgende:
Gelukkig dat het geen Ferrari was

Idd, daar wil ik nog niet dood in gevonden worden.

vrijdag 13 februari 2009, 13:18 uur #7

Stefan

Leuker wordt het niet

Van Velzen zou t overleeft hebben

http://www.bild.de/BILD/a(...)uf-der-autobahn.html

Combineer je intelligentie met je humor...NU!!
Geheime strandvideo's met topless meiden, zomer 2010

vrijdag 13 februari 2009, 13:18 uur #8

YoWilly

No shit....sherlock

Geen schijn van kans als ik de foto's zo zie.

Don't get shot....It hurts!!

vrijdag 13 februari 2009, 13:18 uur #9

tinkerbell-

Vraag me af hoe hard hij reed... wel triest natuurlijk

vrijdag 13 februari 2009, 13:18 uur #10

poldergeist

Ik denk dat ik mijn bericht bij het bericht over Vrijdag de 13de maar moet wijzigen

R.I.P.

'Wie in Mij gelooft! Zoals de Schrift zegt: Uit zijn binnenste zullen stromen levend water vloeien.’

vrijdag 13 februari 2009, 13:19 uur #11

mrfool

Why so serious?

Dan wordt je toch ff onthoofd door de vangrail. auto te laag of vangrail te hoog?

vrijdag 13 februari 2009, 13:19 uur #12

Rossdale

#MaximumAttack

Holy crap! Die foto

Ook echt onder de vangrail door....

Please sir. When moon? When Mustang?

vrijdag 13 februari 2009, 13:20 uur #13

JeMoeder

MijnMoeder

Of ze bouwen in Duitsland de vangrail te laag of ze bouwen er te kleine auto's.

Welke van de twee is waar?

Ta mère
El Coño
ウイスキー

vrijdag 13 februari 2009, 13:21 uur #14

shiz

¯¯¯¯¯

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:16 schreef Yi-Long het volgende:
Hmmm.... binnenkort eens gaan solliciteren als testrijder bij Porsche. blijkbaar komt er een vacature vrij...

Dat was dus ook het eerste wat mij ten binnen schoot.

The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz

vrijdag 13 februari 2009, 13:21 uur #15

JeMoeder

MijnMoeder

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:17 schreef AtheistischFundamentalist het volgende:

[..]

Idd, daar wil ik nog niet dood in gevonden worden.

Helemaal mee eens. 1000x zo lief een Porsche dan zo'n fatsige Italiaanse metroseksuele bolide.

Ta mère
El Coño
ウイスキー

vrijdag 13 februari 2009, 13:22 uur #17

SpiekerJozef

quote:
die testten hoe de auto presteert op lange ritten.

Waarschijnlijk slaapverwekkend rijgedrag.

Ik probeerde de tijd te doden maar het was de tijd z'n tijd nog niet...

vrijdag 13 februari 2009, 13:22 uur #18

piekartz87

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:16 schreef Stefan het volgende:
Met 911 is het ook vragen om moeilijkheden natuurlijk. Vraag me af of die 8 uur non stop is geweest, ook niet erg handig.

hoezzo is het met een 911 vragen om moeilijkheden

die man had 25 jaar ervaring. ik ben benieuwd wat de oorzaak was.

here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal

vrijdag 13 februari 2009, 13:23 uur #19

neegij

vanmorgen vloog ik nog

?Een geheime 911, goh, hoe zou die eruitzien he.

vrijdag 13 februari 2009, 13:23 uur #20

NHnelis

Vangrail te hoog.. maar dat is een bekend probleem..

Motorrijders hebben ook vrij weinig aan een ouderwetse vangrail, die schuiven met een beetje pech er onderdoor. Of komen met hun hoofd tegen de vangrail..

Nou doe dan maar een barrier.

vrijdag 13 februari 2009, 13:24 uur #21

DSS24

Wel een ultieme test, zo om te zien hoe een porsche reageert op een vangrail.

vrijdag 13 februari 2009, 13:24 uur #22

neegij

vanmorgen vloog ik nog

En die nog onbekende oorzaak. Ik heb echt géén idee.

vrijdag 13 februari 2009, 13:24 uur #23

hmmmz

Verlicht Despoot

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:21 schreef JeMoeder het volgende:

[..]

Helemaal mee eens. 1000x zo lief een Porsche dan zo'n fatsige Italiaanse metroseksuele bolide.

Stelletje haters

Ferrari ftw

Op vrijdag 12 juni 2015 21:03 schreef Danny het volgende:
Jup. Ben dan ook apetrots op je ;)

vrijdag 13 februari 2009, 13:25 uur #24

bungelo

Ik zie op de foto's niet hoe er 50 m onder de vangrail is geschoven

vrijdag 13 februari 2009, 13:28 uur #25

Olle.

It's OK you fool!

lekker schuift er zo onder....
veilig ook

A man's got to do what a man's got to do

vrijdag 13 februari 2009, 13:28 uur #26

DrDarwin

Novio-magenta

Hij probeerde een Nissan GTR bij te houden met die omgebouwde vw.

vrijdag 13 februari 2009, 13:31 uur #27

_0_Alphaman_0_

Pfff, das zuur voor die man.

vrijdag 13 februari 2009, 13:31 uur #28

ukga

Siewosie baas

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:28 schreef DrDarwin het volgende:
Hij probeerde een Nissan GTR bij te houden met die omgebouwde vw.

ow god ... piemeltjes meten

http://members1.chello.nl/~r.regeer/avatar/069.jpg

vrijdag 13 februari 2009, 13:32 uur #29

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:21 schreef JeMoeder het volgende:

[..]

Helemaal mee eens. 1000x zo lief een Porsche dan zo'n fatsige Italiaanse metroseksuele bolide.

Mwah... doe mij maar een leuke Aston Martin... of een sportieve Japanner.

vrijdag 13 februari 2009, 13:32 uur #30

Metro2005

Mind explorer

Blijkbaar was dit protoype nog niet helemaal goed gelukt

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

vrijdag 13 februari 2009, 13:32 uur #31

JeMoeder

MijnMoeder

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:24 schreef hmmmz het volgende:

[..]

Stelletje haters

Ferrari ftw

Ach, iedereen zijn ding. Opgevoerde Fiats zijn dus duidelijk niet mijn ding

Ta mère
El Coño
ウイスキー

vrijdag 13 februari 2009, 13:37 uur #32

bigfood

Tja, dat krijg je als je in zulke auto's rijdt waarbij je zo dicht mogelijk op het asfalt moet liggen. Dan heb je natuulijk het risico dat je ónder de vangrail terechtkomt in plaats van er tegen aan!

vrijdag 13 februari 2009, 13:38 uur #33

hmmmz

Verlicht Despoot

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:32 schreef JeMoeder het volgende:

[..]

Ach, iedereen zijn ding. Opgevoerde Fiats zijn dus duidelijk niet mijn ding

beter dan een uitgebouwde kever

Op vrijdag 12 juni 2015 21:03 schreef Danny het volgende:
Jup. Ben dan ook apetrots op je ;)

vrijdag 13 februari 2009, 13:38 uur #34

NickRiviera

Ziet er in ieder geval uit alsof de beste man niet erg geleden heeft

Alles kan en niks moet!

vrijdag 13 februari 2009, 13:39 uur #35

JeMoeder

MijnMoeder

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:38 schreef hmmmz het volgende:

[..]

beter dan een uitgebouwde kever

Het verschil tussen een kever en een fiat is de betrouwbaarheid van de eerste.

Ta mère
El Coño
ウイスキー

vrijdag 13 februari 2009, 13:40 uur #36

timonia

Als ik die foto zo zie, denk ik niet dat z'n hoofd nog aan z'n romp vastzit.

vrijdag 13 februari 2009, 13:42 uur #37

DrDarwin

Novio-magenta

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:39 schreef JeMoeder het volgende:

[..]

Het verschil tussen een kever en een fiat is de betrouwbaarheid van de eerste.

Als je al decennialang dezelfde auto bouwt, waarom zou je er dan nog mee gaan proefrijden.

vrijdag 13 februari 2009, 13:43 uur #38

JeMoeder

MijnMoeder

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:42 schreef DrDarwin het volgende:

[..]

Als je al decennialang dezelfde auto bouwt, waarom zou je er dan nog mee gaan proefrijden.

Het begrip 'doorontwikkeling of modelevolutie' is voor jou totaal onbekend begrijp ik?

Beetje raar voor iemand met jou nickname.

Ta mère
El Coño
ウイスキー

vrijdag 13 februari 2009, 13:44 uur #39

ArfArf

[..] geschikt
[X] ongeschikt..

Ongewild een crashtest dummie..

Mijn medeleven gaat uit naar de nabestaanden.

vrijdag 13 februari 2009, 13:44 uur #40

JeMoeder

MijnMoeder

-dubbel-

Ta mère
El Coño
ウイスキー

vrijdag 13 februari 2009, 13:55 uur #41

hmmmz

Verlicht Despoot

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:39 schreef JeMoeder het volgende:

[..]

Het verschil tussen een kever en een fiat is de betrouwbaarheid van de eerste.

Gelukkig lijkt een Ferrari ook minder op een Fiat dan een Porsche op een Kever (Volkswagen).

Op vrijdag 12 juni 2015 21:03 schreef Danny het volgende:
Jup. Ben dan ook apetrots op je ;)

vrijdag 13 februari 2009, 13:56 uur #42

Xtr3mE

X to the Z

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:42 schreef DrDarwin het volgende:

[..]

Als je al decennialang dezelfde auto bouwt, waarom zou je er dan nog mee gaan proefrijden.

It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum

vrijdag 13 februari 2009, 13:57 uur #43

Datzegik69

Maarre, hardrijden is toch helemaal niet gevaarlijk;
zeker niet op de autobahn, met een sportauto, met een coureur achter het stuur, met iemand die al miljoenen Porsche-kilometers heeft gereden, of...!?

vrijdag 13 februari 2009, 13:57 uur #44

DrDarwin

Novio-magenta

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:43 schreef JeMoeder het volgende:

[..]

Het begrip 'doorontwikkeling of modelevolutie' is voor jou totaal onbekend begrijp ik?

Beetje raar voor iemand met jou nickname.

In de tijd die porsche erover doet om een nieuw model te ontwikkelen dat significant verschilt van en dezelfde verkoopcijfers haalt als de 911 is er in de natuur al een complete nieuwe biotoop ontstaan.

vrijdag 13 februari 2009, 13:59 uur #45

JeMoeder

MijnMoeder

Wat dacht je van de Boxter?

Ta mère
El Coño
ウイスキー

vrijdag 13 februari 2009, 13:59 uur #46

Patches

Pff of je nu in een Porsche rijdt of in een fiat panda, je mag nergens in NL harder dan 120 en de wegen zijn zo vol dat je daadwerkelijk niets hebt aan die massa pk's onder de motorkap.

vrijdag 13 februari 2009, 14:07 uur #47

Walter_Sobchak

Nihilist

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:17 schreef AtheistischFundamentalist het volgende:

[..]

Idd, daar wil ik nog niet dood in gevonden worden.

Niet getreurd, dat zal je ook niet gebeuren.

Calmer than you are

vrijdag 13 februari 2009, 14:11 uur #48

L1n

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:24 schreef DSS24 het volgende:
Wel een ultieme test, zo om te zien hoe een porsche reageert op een vangrail.

Is toch belangrijk om te weten of zo'n auto er tegen kan, als je er 1 wilt verkopen!

Toch triest voor de man, maar denk toch dat het vermoeidheid geweest is...

vrijdag 13 februari 2009, 14:25 uur #50

Herr.Flick

De triangeljosti!

quote:
Hij maakte deel uit van een team van drie mensen, die testten hoe de auto presteert op lange ritten.

Schijnbaar niet zo goed..

Herr.Flick
4844 4479 7710 3249

vrijdag 13 februari 2009, 14:35 uur #51

ChuckTaylor

Die komt niet zo best uit de crashtest

Fide,sed qui,vide...

vrijdag 13 februari 2009, 15:28 uur #53

ruftman

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:18 schreef Stefan het volgende:
Van Velzen zou t overleeft hebben

http://www.bild.de/BILD/a(...)uf-der-autobahn.html

Maar die komt niet boven het stuur uit!

vrijdag 13 februari 2009, 15:30 uur #54

kmi187

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:16 schreef Yi-Long het volgende:
Hmmm.... binnenkort eens gaan solliciteren als testrijder bij Porsche. blijkbaar komt er een vacature vrij...

Zal je vrees ik toch al een aardig CV'tje mogen voor hebben eer je daar kans maakt om testen to mogen gaan doen of te bepalen of je goed genoeg bent. Nuja, wie niet waagt niet wint natuurlijk.

vrijdag 13 februari 2009, 15:35 uur #55

Szixxx

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:18 schreef Stefan het volgende:
Van Velzen zou t overleeft hebben

http://www.bild.de/BILD/a(...)uf-der-autobahn.html

OMG

Maar tsja.. Best lullig zo onder de vangrail..
Met een Cayenne was em dat nooit gebeurd

vrijdag 13 februari 2009, 15:52 uur #56

afstandbediening

'vrot'

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:25 schreef bungelo het volgende:
Ik zie op de foto's niet hoe er 50 m onder de vangrail is geschoven

Dat was de wieldop

'krak'

vrijdag 13 februari 2009, 16:18 uur #57

RetepV

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:23 schreef NHnelis het volgende:
Motorrijders hebben ook vrij weinig aan een ouderwetse vangrail, die schuiven met een beetje pech er onderdoor. Of komen met hun hoofd tegen de vangrail..

De overheid is al jaren bezig de veiligheid op de weg te handhaven door hoge snelheden te beboeten. Dus die Nederlandse vangrails zijn blijkbaar veilig om met 120km/u te raken. Je moet de overheid wel een beetje vertrouwen hoor, die hebben het beste met ons voor.

vrijdag 13 februari 2009, 16:22 uur #58

RetepV

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:59 schreef Patches het volgende:
Pff of je nu in een Porsche rijdt of in een fiat panda, je mag nergens in NL harder dan 120 en de wegen zijn zo vol dat je daadwerkelijk niets hebt aan die massa pk's onder de motorkap.

Met die pk's kun je ook lekker stoplichtracen hoor. Hoef je helemaal de maximumsnelheid niet voor te overschrijden. Maar om te winnen heb je wel pk's en wegligging nodig. En een Porsche heeft beide (en remt ook nog eens als een malle).

vrijdag 13 februari 2009, 16:23 uur #59

RetepV

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:57 schreef Datzegik69 het volgende:
Maarre, hardrijden is toch helemaal niet gevaarlijk;
zeker niet op de autobahn, met een sportauto, met een coureur achter het stuur, met iemand die al miljoenen Porsche-kilometers heeft gereden, of...!?

Met 120km/u kun je jezelf ook doodrijden hoor. Sterker nog, met 50km/u wil het met een beetje geluk nog wel lukken.

vrijdag 13 februari 2009, 16:32 uur #60

matthijn

Nou das dan duidelijk, de remmen zijn niet geslaagd voor de test.

--

Wel sneu voor die man natuurlijk maar ja.

vrijdag 13 februari 2009, 17:02 uur #61

intensity

Daar helpt geen airbag tegen als je de foto's ziet
Ik zeg; bukken! en een schietgebedje doen...

vrijdag 13 februari 2009, 17:11 uur #62

sneeky

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 13:40 schreef timonia het volgende:
Als ik die foto zo zie, denk ik niet dat z'n hoofd nog aan z'n romp vastzit.

je moet ook bukken bij zoiets

vrijdag 13 februari 2009, 17:26 uur #63

HateStorm

FAIL!

\"Ik heb zoveel schijt aan alles dat ik stront tekort kom\"

vrijdag 13 februari 2009, 17:47 uur #64

classpc

I don't like change

Ik denk dat ze dit prototype dan niet in productie zullen nemen.

Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!

vrijdag 13 februari 2009, 17:50 uur #65

cultheld

demagoog

Gestorven in het harnas; r.i.p.

God gaf de mens vrijheid en we kunnen dus al met al aannemen dat hij niet verantwoordelijk is voor menselijke misdaden. Alleen hij die de mens heeft geschapen draagt echter de volle verantwoordelijkheid voor de stront.

vrijdag 13 februari 2009, 18:22 uur #66

AMDFreak

Elite

Die Porsche kwam dus duidelijk niet door de test heen

vrijdag 13 februari 2009, 19:10 uur #67

XTHinkz

Dit is wel de allerslechtste reclame ooit voor het invoeren van een nieuw geheim model...

vrijdag 13 februari 2009, 19:26 uur #68

Ex-Lekkerlander

Nee, ik woon er niet meer

quote:
Volgens de politie betrof het een nieuwe Porsche 911-model, dat nog onherkenbaar gehouden werd door het in te pakken in folie.

De bestuurder heeft in ieder geval zijn best gedaan om het nieuwe model onherkenbaar te houden

"In sinopel 3 vogels van goud, geplaatst 2 en 1."
Het is niet alleen maar onzin wat ik verkondig !!!!

vrijdag 13 februari 2009, 20:23 uur #69

Den_Haag

shit happens

zaterdag 14 februari 2009, 12:56 uur #70

Minime01

quote:
Op vrijdag 13 februari 2009 @ 19:10 schreef XTHinkz het volgende:
Dit is wel de allerslechtste reclame ooit voor het invoeren van een nieuw geheim model...

Het was een ongeluk. Dat heeft niets te maken met de qualiteit van de auto. Die associatie zal het publiek ook niet maken.

Reageer zelf