Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Piloten KLM dreigen met acties

_UserName_ (Ferdy)

In navolging van hun collega's op de grond, dreigen nu ook KLM-piloten in actie te komen als hun werkgever niet snel over de brug komt met betere arbeidsvoorwaarden. Dit is te lezen op de website van AT5.

De piloten willen niet alleen financiële compensatie, benadrukt de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) - de vakbond voor burgerluchtvaartpiloten - vandaag in een persbericht. Het gaat ze ook om een lagere werkdruk en toekomstperspectief. Dat laatste niet alleen voor zichzelf, maar ook voor hun werkgever.

Lees hier meer over op AT5.

Piloten van KLM willen staken als de luchtvaartmaatschappij „niet over de brug komt" bij cao-onderhandelingen. De leden van de Nederlandse Vereniging Verkeersvliegers (VNV) hebben massaal hun steun uitgesproken om actie te kunnen voeren, aldus de VNV. https://t.co/KCgyoxkwD6
— NRC (@nrc) September 18, 2023

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

34 reacties

dinsdag 19 september 2023, 06:24 uur #1

TR_SoldieR

Of ze gaan gewoon solliciteren bij:
British Airways
Finnair
LOT
Emirates
Qatar Airways
Singapore Airlines
Turkish Airlines
enz.

Wellicht dat KLM dan met aantrekkelijkere primaire en secundaire voorwaarden komen?

BELANGRIJKE NOTITIE VOOR DE MODERATOR(EN) / DISCLAIMER:
geen enkele post van mij is, ondanks de inhoud, een oproep tot haat of moord.

dinsdag 19 september 2023, 07:04 uur #2

Ponda_Baba

"Gemiddeld verdien je als piloot bij de KLM een salaris van tussen de € 100.000 tot € 150.000 per jaar, maar dit kan oplopen tot wel € 250.000. KLM behoort daarbij tot één van de best betalende luchtvaartmaatschappijen voor piloten. Een co-piloot verdient gemiddeld € 112.000 per jaar"
6 jan 2022

Voor zo'n salaris mag je ook wel een beetje hoge werkdruk verwachten..

dinsdag 19 september 2023, 07:24 uur #3

Epsix

wazza!

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 07:04 schreef Ponda_Baba het volgende:
"Gemiddeld verdien je als piloot bij de KLM een salaris van tussen de € 100.000 tot € 150.000 per jaar, maar dit kan oplopen tot wel € 250.000. KLM behoort daarbij tot één van de best betalende luchtvaartmaatschappijen voor piloten. Een co-piloot verdient gemiddeld € 112.000 per jaar"
6 jan 2022

Voor zo'n salaris mag je ook wel een beetje hoge werkdruk verwachten..

Eens. Ik denk dat de vakbonden eens goed moeten gaan nadenken of het echt correct is om zoveel tijd en energie te steken in het verbeteren van de contracten van piloten.

In die industrie vind ik dat stewards, baggage afhandeling, schoonmaak, etc. veel kwetsbaarder zijn en daardoor meer hulp nodig hebben.

Bedenk je ook dat het beroep van piloten elke generatie vliegtuig makkelijker en makkelijker wordt.

wazza!

Redactie Frontpage

dinsdag 19 september 2023, 07:33 uur #4

Innisdemon

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 06:24 schreef TR_SoldieR het volgende:
Of ze gaan gewoon solliciteren bij:
British Airways
Finnair
LOT
Emirates
Qatar Airways
Singapore Airlines
Turkish Airlines
enz.

Wellicht dat KLM dan met aantrekkelijkere primaire en secundaire voorwaarden komen?

of..... niet, en zorgen ze met deze acties dat een in Nederland gevestigde werkgever interessant en relevant blijft. Niet alleen voor zichzelf, maar voor het hele bedrijf, getuige het artikel.

'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord

dinsdag 19 september 2023, 07:37 uur #5

Troonwoord

Dan ga je maar voor Ryanair vliegen..

dinsdag 19 september 2023, 08:46 uur #7

Rickocum

LOLZ! BACKWARD PWNAGE V3

De rest hier ook allemaal niet janken over koopkracht. Ga je toch lekker voor een minder betalende buitenlands conglomeraat werken?

Ik vind dat de rest van de wereld dit voorbeeld moet volgen.
Dikke megawinsten maar de lonen blijven achter. Zo werkt dat niet. Inleveren die mega winsten. Het volk blijft onevenredig achter terwijl productie met 100-deb procenten is toegenomen afgelopen tientallen jaren.

dinsdag 19 september 2023, 09:01 uur #8

tamarasteam

alsof ze te weinig verdienen.
En ze zijn met teveel.

dinsdag 19 september 2023, 09:01 uur #9

icecreamfarmer_NL

VOC mentaliteit

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 07:04 schreef Ponda_Baba het volgende:
"Gemiddeld verdien je als piloot bij de KLM een salaris van tussen de € 100.000 tot € 150.000 per jaar, maar dit kan oplopen tot wel € 250.000. KLM behoort daarbij tot één van de best betalende luchtvaartmaatschappijen voor piloten. Een co-piloot verdient gemiddeld € 112.000 per jaar"
6 jan 2022

Voor zo'n salaris mag je ook wel een beetje hoge werkdruk verwachten..

Eens maar daar staan ook tonnen aan studieschuld tegenover.

1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."

dinsdag 19 september 2023, 09:29 uur #10

TR_SoldieR

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 07:33 schreef Innisdemon het volgende:

[..]
of..... niet, en zorgen ze met deze acties dat een in Nederland gevestigde werkgever interessant en relevant blijft. Niet alleen voor zichzelf, maar voor het hele bedrijf, getuige het artikel.

Ja, alleen kost het te veel tijd en energie als je financieel vooruit wil bij je huidige werkgever (ongeacht wie dat is). Als je switcht naar een concurrent dan ga je altijd vooruit. En dat zonder veel moeite. Als KLM zo moeilijk doet, en er andere maatschappijen zijn die je met open armen ontvangen + beter behandelen + beter betalen. 1+1 = 2.

Uiteindelijk moet je als persoon naar je eigen portemonnee kijken. Want jij kan wel trouw blijven aan een (NL) bedrijf. Maar als het erop aan komt dan ben jij maar een nummertje en stuurt zo'n bedrijf je zonder pijn in hun hart weg, als het hun uitkomt.

[ Bericht gewijzigd door TR_SoldieR op dinsdag 19 september 2023 @ 09:40 ]

BELANGRIJKE NOTITIE VOOR DE MODERATOR(EN) / DISCLAIMER:
geen enkele post van mij is, ondanks de inhoud, een oproep tot haat of moord.

Redactie Frontpage

dinsdag 19 september 2023, 09:44 uur #11

Innisdemon

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 09:29 schreef TR_SoldieR het volgende:

[..]

Ja, alleen kost het te veel tijd en energie als je financieel vooruit wil bij je huidige werkgever (ongeacht wie dat is). Als je switcht naar een concurrent dan ga je altijd vooruit. En dat zonder veel moeite. Als KLM zo moeilijk doet, en er andere maatschappijen zijn die je met open armen ontvangen + beter behandelen + beter betalen. 1+1 = 2.

Uiteindelijk moet je als persoon naar je eigen portemonnee kijken. Want jij kan wel trouw blijven aan een (NL) bedrijf. Maar als het erop aan komt dan ben jij maar een nummertje en stuurt zo'n bedrijf je zonder pijn in hun hart weg, als het hun uitkomt.

true true. Met name dat 'hoppen' zie je in veel branches, ten faveure van de werknemer.

Maar voor je bij easyJet op het salarisniveau van KLM zit, ben je nog wel even verder

'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord

dinsdag 19 september 2023, 10:01 uur #12

dikkeder

Zouden ze zich aan vliegtuigen gaan vastlijmen? Of met z'n allen op de Kaagbaan gaan staan?

dinsdag 19 september 2023, 10:18 uur #13

Buzzz

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 07:04 schreef Ponda_Baba het volgende:
"Gemiddeld verdien je als piloot bij de KLM een salaris van tussen de € 100.000 tot € 150.000 per jaar, maar dit kan oplopen tot wel € 250.000. KLM behoort daarbij tot één van de best betalende luchtvaartmaatschappijen voor piloten. Een co-piloot verdient gemiddeld € 112.000 per jaar"
6 jan 2022

Voor zo'n salaris mag je ook wel een beetje hoge werkdruk verwachten..

Had het er met een piloot van United over, die verdient 800k$ (voor de echt grote vliegtuigen, kleinere zit een stuk lager). Zo goed betaald KLM niet meer.

dinsdag 19 september 2023, 10:23 uur #14

Buikbrein

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 07:04 schreef Ponda_Baba het volgende:
"Gemiddeld verdien je als piloot bij de KLM een salaris van tussen de € 100.000 tot € 150.000 per jaar, maar dit kan oplopen tot wel € 250.000. KLM behoort daarbij tot één van de best betalende luchtvaartmaatschappijen voor piloten. Een co-piloot verdient gemiddeld € 112.000 per jaar"
6 jan 2022

Voor zo'n salaris mag je ook wel een beetje hoge werkdruk verwachten..

De beste stuurlui..

Wat weet jij nou werkelijk van hun werk-prive balans, werkdruk, etc ? Heb je weleens (en dan langer dan 1 uurtje) met een piloot gesproken?

Als ik in een vliegtuig stap hoop ik op een gelukkige, relaxte, goedbetaalde, tevreden piloot: Zodat ik en alle andere passagiers veilig en wel aankomen op bestemming.

Er zijn ook principe-kwesties, kwesties op gebied van redelijkheid (grijs gebied), waar het venijn kan zitten. En dan is de absolute hoogte van het salaris irrelevant.

Misschien is het wel de overheid die o.a. KLM een enorme kostenpost boven het hoofd dreigt te hangen met al haar klimaat-doelstellingen, dat KLM gaat knijpen om vet op de botten te kweken.. vet, dat de overheid er binnenkort gaat afhalen.

Misschien heeft de overheid nog een appeltje te schillen met KLM, door dit: https://www.volkskrant.nl(...)nderzoeken~b9549f67/ en voelen ze de bui al hangen.

quote:
Maar Kremers concludeerde deze week in zijn laatste rapport dat het gezag van de overheid schade heeft opgelopen doordat KLM de steunvoorwaarden schond. Kremers valt vooral over een winstdelingsregeling voor het personeel over 2022 . Daarnaast vindt hij dat KLM nog te weinig heeft gedaan tegen belastingontduiking door vliegend personeel.

[ Bericht gewijzigd door Buikbrein op dinsdag 19 september 2023 @ 10:29 ]

dinsdag 19 september 2023, 11:21 uur #15

DarkAngel58

Meow?

Leuk... elke keer opnieuw staken rijzen de kosten weer omhoog

En KLM en wij als passagiers zijn opnieuw de klos.

SCHAF GODVERDOMME GELD AF!!!
Geld brengt de problemen voort

dinsdag 19 september 2023, 11:35 uur #16

Niels0Kurovski

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 07:37 schreef Troonwoord het volgende:
Dan ga je maar voor Ryanair vliegen..

Pay to play zoals bandjes in LA te dokken voor naamsbekendheid om in bekende bars op te treden.

dinsdag 19 september 2023, 11:40 uur #17

FritadoMaster

Stacking Sats

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 07:04 schreef Ponda_Baba het volgende:
"Gemiddeld verdien je als piloot bij de KLM een salaris van tussen de € 100.000 tot € 150.000 per jaar, maar dit kan oplopen tot wel € 250.000. KLM behoort daarbij tot één van de best betalende luchtvaartmaatschappijen voor piloten. Een co-piloot verdient gemiddeld € 112.000 per jaar"
6 jan 2022

Voor zo'n salaris mag je ook wel een beetje hoge werkdruk verwachten..

Het wordt nog erger:

Vergeet niet dat zij die ~200k/ j verdienen door maximaal veel te vervuilen terwijl ze op onze kosten belastingvoordeel genieten juist zodat zij al die brandstoffen in de lucht kunnen verbranden.

Zowel het salaris voor een 1,5 jarige HBO cursus om veredelde buschauffeur te worden alsook in hoeverre ze over de rug van ons klimaat dat bij elkaar harken zegt mij 2-voudig dat ze zich moeten schamen. Laat ze aub eens juist eerst extra belasting betalen tov andere burgers.

Ben bij KLM al paar keer meegeweest IPB (=indien plaats beschikbaar) met een piloot, zowel europees als intercontinentaal. Europees doen ze nog wat qua werken maar heb 11 uur erbij gezeten naar Kaapstad. Ze doen 2 uur en 45min helemaal niets, daarna krijgen ze pauze voor deze duur om boven nog eens 2 uur en 45min te pauzeren. Alleen net voor de landing gaan ze aan de slag en dat willen ze dan juist alle 3 doen omdat ze dat wel leuk vinden.

Als je net je tijdslot niet kan halen om te vertrekken en daardoor niet mag vliegen blijf je gewoon in dat land (op hun kosten) komt een andere piloot en heb je nog langer vrij. Na 1x vliegen terug uit Japan ben je zo 4-5 dagen vrij. Geloof me, van dichtbij meegemaakt... fucking bullshit dat harde werken.

Helemaal als ze 80% gaan werken, hebben ze soms 1 - 1,5 wek "vrij" omdat ze nog niet mogen vliegen ivm rust periode. Dan in NY or KUL (kuala lumpur) verblijven ze 3 dagen op kosten van KLM, na 11 uur vliegen weer thuis en dan opnieuw 1,5 week vrij. Hard werken my ass. Die gasten werken helemaal niet veel en zeker niet hard.

The opportunity cost to HODL Litecoin in my portfolio, IS TOO DAMN HIGH

dinsdag 19 september 2023, 12:22 uur #18

Nickysan

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 10:23 schreef Buikbrein het volgende:

[..]
De beste stuurlui..

Wat weet jij nou werkelijk van hun werk-prive balans, werkdruk, etc ? Heb je weleens (en dan langer dan 1 uurtje) met een piloot gesproken?

Als ik in een vliegtuig stap hoop ik op een gelukkige, relaxte, goedbetaalde, tevreden piloot: Zodat ik en alle andere passagiers veilig en wel aankomen op bestemming.

Er zijn ook principe-kwesties, kwesties op gebied van redelijkheid (grijs gebied), waar het venijn kan zitten. En dan is de absolute hoogte van het salaris irrelevant.

Misschien is het wel de overheid die o.a. KLM een enorme kostenpost boven het hoofd dreigt te hangen met al haar klimaat-doelstellingen, dat KLM gaat knijpen om vet op de botten te kweken.. vet, dat de overheid er binnenkort gaat afhalen.

Misschien heeft de overheid nog een appeltje te schillen met KLM, door dit: https://www.volkskrant.nl(...)nderzoeken~b9549f67/ en voelen ze de bui al hangen.
[..]

Piloten hebben een fantastisch salaris, maar bij de andere maatschappij verdienen ze meer dus moeten wij ook meer hebben mentaliteit. En ja ik ken diverse piloten. Die lachen zich helemaal rot. Ze hebben een heel wat beter leventje dan de dubbelmodale inkomens, wonen in kasten van huizen en hebben zich financieel helemaal nergens druk over te maken. De vliegtuigen van tegenwoordig vliegen zichzelf bijna, een buschauffeur heeft een moeilijkere baan dan een piloot.

Met een korte cursus van een paar dagen kun jij een boeing 737 vliegen, inclusief opstijgen en landen.

dinsdag 19 september 2023, 13:04 uur #19

TR_SoldieR

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 09:44 schreef Innisdemon het volgende:

[..]
true true. Met name dat 'hoppen' zie je in veel branches, ten faveure van de werknemer.

Maar voor je bij easyJet op het salarisniveau van KLM zit, ben je nog wel even verder

Ja, vandaar dat ik Easyjet niet noemde. Als een KLM piloot bij de top 5 of top 10 maatschappijen solliciteert dan komt zo'n piloot vast wel aan een betere deal dan bij KLM. Hoe vervelend het ook is voor KLM, een NL bedrijf, die personeel moet missen. En wellicht toch een win-win situatie aangezien KLM van de dure piloten af is en de piloten zelf een betere baan aangeboden krijgen.

Maar zoals ik al zei: je moet als persoon aan jezelf denken, want je weet niet wanneer een bedrijf stopt om aan jou te denken en wegstuurt of om offers vraagt als het tegenzit. En dat terwijl het management ervandoor gaat met miljoenen aan bonussen. Hierbij moet het als je uit eigen belang kijkt niet uitmaken of een NL bedrijf is of niet. Want grote bedrijven kijken ook niet of het een NL medewerker is of niet.

[ Bericht gewijzigd door TR_SoldieR op dinsdag 19 september 2023 @ 13:10 ]

BELANGRIJKE NOTITIE VOOR DE MODERATOR(EN) / DISCLAIMER:
geen enkele post van mij is, ondanks de inhoud, een oproep tot haat of moord.

dinsdag 19 september 2023, 15:10 uur #20

Ponda_Baba

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 09:01 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Eens maar daar staan ook tonnen aan studieschuld tegenover.

Pilotenopleiding kost ongeveer 125k.
Dus dat kan je met 5 jaar afbetaald hebben.

dinsdag 19 september 2023, 15:28 uur #21

boeda-76

Succes is een keuze

quote:
Pilotenopleiding kost ongeveer 125k.
Dus dat kan je met 5 jaar afbetaald hebben.

Dat is nogal een uitdaging met 3000 netto in de maand....

dinsdag 19 september 2023, 15:31 uur #22

Ponda_Baba

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 10:18 schreef Buzzz het volgende:

[..]

Had het er met een piloot van United over, die verdient 800k$ (voor de echt grote vliegtuigen, kleinere zit een stuk lager). Zo goed betaald KLM niet meer.

Daar werkt die dan ook minimaal 180/190 uur per maand voor.
Maximum uurloon bij United Airlines is $351,87 voor een Widebody vliegtuig (A330, A350, B 747, B 777, B 787)
En maximaal $271,64 voor een Narrowbody vliegtuig (B 737).

Bij de KLM...
€377 per uur voor een Narrowbody en €451 voor een Widebody.
(KLM Salarissen 2018)

Me dunkt dat de KLM piloten niet zo moeten klagen en anders gaan ze maar ergens anders werken, ze hebben het heel erg goed bij de KLM.

dinsdag 19 september 2023, 15:35 uur #23

Ponda_Baba

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 15:28 schreef boeda-76 het volgende:

[..]

Dat is nogal een uitdaging met 3000 netto in de maand....

Ik weet niet hoor maar van een 100k per jaar hou je meer dan 4k netto de maand over.
En als je een beetje zuinig leeft en niet gelijk de stoere straaljagerpiloot uit gaat hangen kan je makkelijk 20k per jaar afbetalen.
Gewoon 2k per maand sparen, genoeg mensen die met minder dan 2k netto de maand rond moeten komen.

dinsdag 19 september 2023, 15:36 uur #24

Ponda_Baba

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 10:23 schreef Buikbrein het volgende:

[..]
De beste stuurlui..

Wat weet jij nou werkelijk van hun werk-prive balans, werkdruk, etc ? Heb je weleens (en dan langer dan 1 uurtje) met een piloot gesproken?

Als ik in een vliegtuig stap hoop ik op een gelukkige, relaxte, goedbetaalde, tevreden piloot: Zodat ik en alle andere passagiers veilig en wel aankomen op bestemming.

Er zijn ook principe-kwesties, kwesties op gebied van redelijkheid (grijs gebied), waar het venijn kan zitten. En dan is de absolute hoogte van het salaris irrelevant.

Misschien is het wel de overheid die o.a. KLM een enorme kostenpost boven het hoofd dreigt te hangen met al haar klimaat-doelstellingen, dat KLM gaat knijpen om vet op de botten te kweken.. vet, dat de overheid er binnenkort gaat afhalen.

Misschien heeft de overheid nog een appeltje te schillen met KLM, door dit: https://www.volkskrant.nl(...)nderzoeken~b9549f67/ en voelen ze de bui al hangen.
[..]

KLM piloten horen tot de best betaalde piloten ter wereld, ze moeten niet zo klagen.
Zie hierboven.

dinsdag 19 september 2023, 15:39 uur #25

Rickocum

LOLZ! BACKWARD PWNAGE V3

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 09:29 schreef TR_SoldieR het volgende:

[..]

Ja, alleen kost het te veel tijd en energie als je financieel vooruit wil bij je huidige werkgever (ongeacht wie dat is). Als je switcht naar een concurrent dan ga je altijd vooruit. En dat zonder veel moeite. Als KLM zo moeilijk doet, en er andere maatschappijen zijn die je met open armen ontvangen + beter behandelen + beter betalen. 1+1 = 2.

Uiteindelijk moet je als persoon naar je eigen portemonnee kijken. Want jij kan wel trouw blijven aan een (NL) bedrijf. Maar als het erop aan komt dan ben jij maar een nummertje en stuurt zo'n bedrijf je zonder pijn in hun hart weg, als het hun uitkomt.

KLM betaald veel meer dan andere bedrijven. Dus nee, dan ga je niet gauw switchen.

dinsdag 19 september 2023, 15:42 uur #26

Ponda_Baba

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 12:22 schreef Nickysan het volgende:

[..]

[..]

Piloten hebben een fantastisch salaris, maar bij de andere maatschappij verdienen ze meer dus moeten wij ook meer hebben mentaliteit. En ja ik ken diverse piloten. Die lachen zich helemaal rot. Ze hebben een heel wat beter leventje dan de dubbelmodale inkomens, wonen in kasten van huizen en hebben zich financieel helemaal nergens druk over te maken. De vliegtuigen van tegenwoordig vliegen zichzelf bijna, een buschauffeur heeft een moeilijkere baan dan een piloot.

Met een korte cursus van een paar dagen kun jij een boeing 737 vliegen, inclusief opstijgen en landen.

En de mooiste stewardessen neuken en een verplichte pensioenleeftijd van 56...
God wat hebben piloten het toch zwaar.

dinsdag 19 september 2023, 16:19 uur #27

Buzzz

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 15:31 schreef Ponda_Baba het volgende:

[..]

Daar werkt die dan ook minimaal 180/190 uur per maand voor.
Maximum uurloon bij United Airlines is $351,87 voor een Widebody vliegtuig (A330, A350, B 747, B 777, B 787)
En maximaal $271,64 voor een Narrowbody vliegtuig (B 737).

Bij de KLM...
€377 per uur voor een Narrowbody en €451 voor een Widebody.
(KLM Salarissen 2018)

Me dunkt dat de KLM piloten niet zo moeten klagen en anders gaan ze maar ergens anders werken, ze hebben het heel erg goed bij de KLM.

I stand corrected, die gegevens over KLM die eerder gedeeld werden klopten niet (2 ton), of daar werden alle jets op 1 hoop gegooit inclusief de new hires in training.

dinsdag 19 september 2023, 16:31 uur #28

TR_SoldieR

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 15:39 schreef Rickocum het volgende:

[..]

KLM betaald veel meer dan andere bedrijven. Dus nee, dan ga je niet gauw switchen.

Oke, hoe weet jij dat KLM meer/beter betaalt dan andere bedrijven? Als je bronnen hebt dan ontvang ik die graag.

Ik lees op Jobat.be (ken het verder niet, weet ook niet uit welk jaar dit is, gevonden via Google) het volgende:

In vergelijking met andere maatschappijen verdienen de piloten bij Brussels Airlines duidelijk minder. Bij British Airways ligt het loon tussen 7.000 en 12.000 euro. Bij KLM verdienen ze tussen de 8.000 en 12.500 euro. En piloten uit Azië, China of Turkije verdienen zelfs het dubbel. Goed om weten: het loon van een piloot is direct gelinkt aan de grootte van het type toestel dat hij/zij bestuurt.

[ Bericht gewijzigd door TR_SoldieR op dinsdag 19 september 2023 @ 16:37 ]

BELANGRIJKE NOTITIE VOOR DE MODERATOR(EN) / DISCLAIMER:
geen enkele post van mij is, ondanks de inhoud, een oproep tot haat of moord.

dinsdag 19 september 2023, 16:40 uur #29

Ponda_Baba

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 16:19 schreef Buzzz het volgende:

[..]

I stand corrected, die gegevens over KLM die eerder gedeeld werden klopten niet (2 ton), of daar werden alle jets op 1 hoop gegooit inclusief de new hires in training.

Ik denk dat KLM piloten gewoon veel minder vlieguren maken dan Amerikaanse piloten, wet en regelgeving zal in de VS anders zijn dan de EU.

Alleen naar een maand of jaarsalaris kijken en vergelijken gaat hier niet op.

dinsdag 19 september 2023, 22:59 uur #30

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 07:04 schreef Ponda_Baba het volgende:
"Gemiddeld verdien je als piloot bij de KLM een salaris van tussen de € 100.000 tot € 150.000 per jaar, maar dit kan oplopen tot wel € 250.000. KLM behoort daarbij tot één van de best betalende luchtvaartmaatschappijen voor piloten. Een co-piloot verdient gemiddeld € 112.000 per jaar"
6 jan 2022

Voor zo'n salaris mag je ook wel een beetje hoge werkdruk verwachten..

Dat hangt er maar vanaf. De werkdruk mag niet zo hoog worden dat het vliegtuig, de inzittenden en de piloten in gevaar komen.

woensdag 20 september 2023, 10:08 uur #31

boeda-76

Succes is een keuze

quote:
Op dinsdag 19 september 2023 @ 15:35 schreef Ponda_Baba het volgende:

[..]

Ik weet niet hoor maar van een 100k per jaar hou je meer dan 4k netto de maand over.
En als je een beetje zuinig leeft en niet gelijk de stoere straaljagerpiloot uit gaat hangen kan je makkelijk 20k per jaar afbetalen.
Gewoon 2k per maand sparen, genoeg mensen die met minder dan 2k netto de maand rond moeten komen.

woensdag 20 september 2023, 10:10 uur #32

boeda-76

Succes is een keuze

Een piloot bij klm die net van de vliegschool komt met een schuld van 125.000 euro verdiend de eerste jaren, zoals de eerste vijf jaar zoals genoemd, maximaal 4800 euro bruto. Dan kom je niet aan die bedragen. En aflossen van die schuld doe je dus alleen als je de staatsloterij wint.

woensdag 20 september 2023, 12:57 uur #33

Ponda_Baba

quote:
Op woensdag 20 september 2023 @ 10:10 schreef boeda-76 het volgende:
Een piloot bij klm die net van de vliegschool komt met een schuld van 125.000 euro verdiend de eerste jaren, zoals de eerste vijf jaar zoals genoemd, maximaal 4800 euro bruto. Dan kom je niet aan die bedragen. En aflossen van die schuld doe je dus alleen als je de staatsloterij wint.

'Hoeveel verdient een Piloot bij KLM? Het standaardsalaris voor de functie Piloot bij KLM is € 8.333 per maand.'

https://www.glassdoor.nl/(...)n-E3486_D_KO4,10.htm

"Het gemiddelde salaris van een piloot bij KLM ligt tussen de 100.000 en 150.000 euro. Dat kan oplopen tot een dikke 250.000 euro wanneer je meer ervaring hebt en in de grootste vliegtuigen vliegt. "

https://man-man.nl/salaris-klm-piloot/

"Het gemiddelde salaris van een piloot bij KLM is € 8.333 per maand. Het pilotensalaris bij KLM kan echter oplopen tot zo'n € 23.030 per maand. Kijken we naar jaarsalarissen, dan zien we dat de meeste KLM piloten tussen de € 100.000 en € 150.000 per jaar verdienen. Dit kan oplopen tot € 275.000 per jaar. "

https://reisleven.nl/salaris-piloot-nederland

"In vergelijking met andere maatschappijen verdienen de piloten bij Brussels Airlines duidelijk minder. Bij British Airways ligt het loon tussen 7.000 en 12.000 euro. Bij KLM verdienen ze tussen de 8.000 en 12.500 euro."

https://www.jobat.be/nl/art/hoeveel-verdienen-piloten

woensdag 20 september 2023, 19:21 uur #34

boeda-76

Succes is een keuze

Ja leuk maar dat 'standaardsalaris' verdien je dus de eerste jaren niet. Ipv daarvan krijg je 4800 bruto. En dan is het naast je andere vaste lasten erg moeilijk om zo'n studieschuld in 5 jaar weg te werken.

Reageer zelf