Tweede Coentunnel na 3,5 jaar open

Stefan

Na jarenlang voorbereidend overleg en 3,5 jaar bouwen gaan de tweede Coentunnel en de nieuwe Westrandweg maandagochtend eindelijk open voor verkeer. Automobilisten kunnen vanaf 05.00 uur door de gloednieuwe tunnel rijden. Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Verkeer) opent de tweede Coentunnel en de randweg donderdag officieel.

De tweede Coentunnel en de Westrandweg zijn nodig voor een betere doorstroming van het verkeer in de Randstad. Zo moet Amsterdam beter bereikbaar worden vanuit het noordelijke deel van Noord-Holland en moet de drukte op de ringweg A10 verminderen.

Door de eerste Coentunnel rijden dagelijks ongeveer 120.000 auto's. De tunnel geldt als een flessenhals met dagelijks lange files. Dat moet in de toekomst verleden tijd zijn. Het is de bedoeling dat automobilisten vanuit de richting Schiphol en Den Haag voortaan via het havengebied naar de nieuwe tunnel rijden.

Het bestaande fileleed zal echter pas volgend jaar helemaal achter de rug zijn, omdat Rijkswaterstaat nu de oude Coentunnel gaat renoveren. Deze zal tot 2014 volledig zijn afgesloten, waardoor auto's alleen door de nieuwe Coentunnel kunnen. Dit jaar zal de drukte op de A10 dus nog niet verminderen. "Het is nog even doorbijten", zegt een woordvoerster van Rijkswaterstaat.

Tweede Coentunnel na 3,5 jaar open (Foto: ANP)

maandag 13 mei 2013, 09:42 uur #1

cablegunmaster

Redacted

Denk je dat het probleem is opgelost gaan ze bezig met de eerste tunnel!
Prachtig, hoe we in Nederland het file probleem aanpakken

maandag 13 mei 2013, 09:54 uur #2

Bartholomeus

quote:
Op maandag 13 mei 2013 @ 09:42 schreef cablegunmaster het volgende:
Denk je dat het probleem is opgelost gaan ze bezig met de eerste tunnel!
Prachtig, hoe we in Nederland het file probleem aanpakken .

Wij hebben die tunnel in 3,5 jaar bouwen gereed gekregen. Kom er eens om bij eender welk ander EU land. Zo'n project duurt in bijvoorbeeld Duitsland of België gerust 10 jaar of nog langer.
Daarbij komt dat men het onderhoud aan de oude Coentunnel heeft opgeschort in afwachting van de opening van de nieuwe tunnel. Het leed dat daarmee gepaard zou gaan is ons dus bespaard. Mooie deal, denk ik dan

\[b\]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:\[/b\]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.

maandag 13 mei 2013, 09:56 uur #3

mdeen

Wat had je dan voorgesteld, dat ze niks hadden gedaan en de tegels van de oude tunnel maar naar beneden hadden laten vallen?

maandag 13 mei 2013, 09:57 uur #4

Zo heb ik het nog niet bekeken, maar een onderhoud van 1 jaar lang?
Ach ik lees me even in en zie dat de tunnel al van 1966 is. Dan is het begrijpelijk. Ik dacht ook dat de eerste tunnel recentelijk was

maandag 13 mei 2013, 11:56 uur #5

pmf71

Niemand kan ontkennen dat er de afgelopen jaren behoorlijk wordt geinvesteerd in het snelwegennet. Goede zaak. Bij ons wordt de A15 ook verbreed met een parallelweg (vanaf rozenburg helemaal tot aan vaanplein!) en er komt een nieuwe botlekbrug (tussen de botlektunnel en de oude botlekbrug in), de grootste beweegbare brug in Europa, als ik me goed heb laten informeren. En ze zijn in korte tijd al behoorlijk opgeschoten.

Nu de A4-Zuid nog, maar dat plan staat nog steeds in de ijskast vanwege de zeikerds op de hoekse waard

dinsdag 14 mei 2013, 11:36 uur #6

superbotje

Tja, nieuwe tunnel, nog meer file dan ooit tevoren, omdat we van 2 naar 2 banen zijn gegaan ... eeh wat?
Ja, evenveel banen, maar kennelijk is het lastiger om door te rijden.

Tip van de dag:
Gooi 1 buis van de oude tunnel dicht (ipv gehele tunnel).
Knap die op, gooi dan in de zomervakantie pas de gehele oude tunnel dicht, om de nieuwe schoorsteen te plaatsen.
Dan na de zomervakantie de opgeknapte buis open gooien en de andere dicht.

Probleem opgelost. 4 banen heen en 4 terug.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Tweede Coentunnel na 3,5 jaar open

Lees ook

6 reacties