Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Politie stopt op hol geslagen auto

Arjan (Yosh)

In de Amerikaanse staat Colorado zat een vrouw 120 kilometer lang vast in haar op hol geslagen auto.

De vrouw reed op een gegeven moment met 160 kilometer per uur, terwijl de remmen dienst weigerden. De politie wist de wagen tot stilstand te brengen door een corpswagen voor de Pontiac Sunfire te laten rijden en de op hol geslagen auto langzaam af te laten remmen. Hierdoor kon de vrouw uit Denver in veiligheid worden gebracht.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

57 reacties

Reactiepagina:

1 2

dinsdag 3 februari 2004, 11:22 uur #1

Roshjieh

The machines are taking over foto

dinsdag 3 februari 2004, 11:22 uur #2

Le-xxx-ie

Das ook veeelste snel !

Goed dat het goed afgelopen is !

http://www.jongenuit.nl/

dinsdag 3 februari 2004, 11:22 uur #3

spiesbok

Niet schieten!

In amerika hebben ze geen sleutel die ze uit het contact kunnen trekken ofzo?

'Ik ben een beschermde diersoort!! RESPECT ;-) '

dinsdag 3 februari 2004, 11:23 uur #4

Daveurk

Zou het ?

Haha, het zal je maar eens gebeuren

dinsdag 3 februari 2004, 11:23 uur #5

Dampo

Heeft ze nu wel een bekeuring voor te hard rijden? foto

dinsdag 3 februari 2004, 11:24 uur #6

Runemaster

Pertho (~ verandering)

wow freaky, dat is adrenaline zeg!

maar waarom draaide ze de contactsleutel niet om? als je de motor uit zet terwijl je de koppeling ingedrukt houd gaat ie vanzelf langzamer hoor!

en als je daarbij de handrem *heel voorzigtig* iets gebruikt kun je nog iets remmen ook.

beetje dom mens IMO

Rome werd niet groot door vergaderen, maar door oorlogvoeren.

dinsdag 3 februari 2004, 11:24 uur #7

Biebeltje67

wat een kl@te smoes om onder je bekeuring uit te komen zeg foto

Vrouwen achter het stuur bloed aan de muur.. (mag ik wel zeggen want ben ene vrouw haha)

[ Dit bericht is gewijzigd door Biebeltje67 ]

dinsdag 3 februari 2004, 11:24 uur #8

muulke

en soms raakt de benzine op.... was het ook gelukt foto

dinsdag 3 februari 2004, 11:25 uur #9

_Led_

Visje aaien niemand zeggen

Apart,
dus EN het gaspedaal zat vast (of de gaskabel),
EN de gewone remmen deden het niet,
EN de handrem deed het niet,
EN er was geen recht stuk waar ze de motor uit kon schakelen.

Da's nog eens een lullige samenloop van omstandigheden..

zzz

dinsdag 3 februari 2004, 11:26 uur #10

casaneuza

//\\//\\...::::::::::casaneuza

Deze smoes slaat echt alles.......en die amerikaanse politie trapt er ook nog in...kan wel zien wie hun leider is

24 uur in 1 dag....24 flesjes in 1 krat.....TOEVAL !!!!!

dinsdag 3 februari 2004, 11:26 uur #11

Flash55

lol L.Denninger trek jij es aan je handrem met 160 .. dan weet je cker dat je vanavond niet thuis eet

dinsdag 3 februari 2004, 11:27 uur #12

Scheermesje

quote:
In amerika hebben ze geen sleutel die ze uit het contact kunnen trekken ofzo?

Stuurslot? zo recht zijn de wegen in Amerika ook niet hoor! foto
quote:
als je de motor uit zet terwijl je de koppeling ingedrukt houd gaat ie vanzelf langzamer hoor!

ennehh.. 't was waarschijnlijk een automaat.... Schakelen is te ingewikkeld voor die mensen daar *duikt*
[ Dit bericht is gewijzigd door Scheermesje ]

dinsdag 3 februari 2004, 11:27 uur #13

marhil

Gelukkig heeft ze de contactsleutel niet verwijderd, had ze dat wel gedaan had het stuurslot er in gesprongen en das best lastig met 160 km per uur,
de handrem aantrekken had wellicht een optie geweest maar ik denk dat er iets teveel paniek heerste om daar nog aan te denken

Many that live deserve death and many that died deserved life. Can you give it to them? Then do not be to quick to deal out death in judgement for, even the very wise cannot see all ends."

dinsdag 3 februari 2004, 11:29 uur #14

205_Lacoste

In amerika rijden ze ook met een automaat... kopelling intrappen foto

dinsdag 3 februari 2004, 11:29 uur #15

intertoothh

Heeft me pa ook eens gehad,
pas met een diesel...
Hadden ze teveel 'karter'? olie in de motor gedaan.

Werdt warm, en liep de motor in. En liep daarna op die olie....

Contact uit enzo helpt niet, aangezien een diesel geen ontsteking heeft.

dinsdag 3 februari 2004, 11:29 uur #16

HeartCore

Begint eer ge bezint.

Lijkt me broodje aap. Zowel een normale versnellingsbak als een automaat kun je gewoon in zijn vrij zetten. Ik zie het probleem niet met uitzondering van het cliché 'vrouw achter het stuur'.

dinsdag 3 februari 2004, 11:30 uur #17

Gstar

JUST THE PRODUCT

je kan een auto uitzetten maar de sleutel laten zitten hierdoor zal de auto niet op stuurslot gaan

dinsdag 3 februari 2004, 11:31 uur #18

SplitErwt

Kim est très hot!!

Je kunt nog steeds wel de motor afzetten terwijl je de sleutel er in laat zitten. Dat springt het stuurslot er ook niet in. Ik denk trouwens wel dat het een automaat is geweest. De meeste Amerikanen hebben een automaat.

dinsdag 3 februari 2004, 11:31 uur #19

ajay

Professor in de idioterie

Dan nog. Heb je een automaat -> Neutraal. Of de versnellingsbak zat vast.
Contact af betekent niet je sleutel eruit trekken, gewoon contact afzetten. Kun je ook nog steeds sturen.
Verder kun jij met 160 km nog steeds gewoon je handrem trekken. Waarvoor denk je dat er tandjes op zitten? Gewoon steeds een tandje door trekken totdat hij pakt en vermindert.

Dit is mijn uitspraak en daar moet u het mee doen!

dinsdag 3 februari 2004, 11:32 uur #20

smerik

Herby? foto

dinsdag 3 februari 2004, 11:35 uur #21

sop

ahum

Ik heb een keertje in een op hol geslagen bus gezeten dwars door het centrum van Antwerpen. Was ook wel apart. Uiteindelijk kreeg de chauffeur na een paar minuten de bus wel tot stilstand, wel een paar keer bijna op 2 wielen door de bocht gegaan.

dinsdag 3 februari 2004, 11:37 uur #22

kennydies

ken je me nog?

160 en de remmen die het niet doen .. dat wordt een lekkere bekeuring foto

En zo is het ...

dinsdag 3 februari 2004, 11:38 uur #23

pisang

quote:
Das ook veeelste snel !

foto

Stel je voor zeg, 160...foto

De versnellingsbak zat zeker ook van in zn 3 ofzo foto

dinsdag 3 februari 2004, 11:39 uur #24

degruiter

al zorg je nou dat er een helicopter van Adam Curry boven je vliegt, dan zorg je dat er een touwladder uit de helie komt en dan klim je daar zo op, huppa! Helemaal makkelijk als je een schuifdak hebt, en iets minder makkelijk als je net de coentunnel in rijdt.
[ Dit bericht is gewijzigd door degruiter ]

dinsdag 3 februari 2004, 11:41 uur #25

aijelt

Ja, dat is een naam!

Bij veel Amerikanen is de handrem niet uitgevoerd als een handle die je met de hand bediend maar als een pedaal wat je gewoon naar de grond trapt (en daardoor tevens slecht doseerbaar). De 'handrem' (daar meer een parkeerrem) bedienen op hoge snelheid kan dus erg grappige gevolgen hebben.

dinsdag 3 februari 2004, 11:43 uur #26

Faithz

ADHD Fokker

Je zou denken dat je heel erg veel actie kunt ondernemen als je dit overkomt. Maar::

Contactsleutel omdraaien HELPT niet meer, dit mechanisme werkt niet meer. De sleutel kan er zelfs uitgehaald worden terwijl de auto blijft lopen.
Koppelen kan niet in een automaat..
Wanneer je wel een koppeling hebt kun je proberen de auto af te laten slaan.. moeilijk als je een diesel hebt.

Dus niet roepen dat ze dom is, ze heeft juist goed gereageerd door hulp te bellen. Ze had zichzelf en ook andere mensen de dood in kunnen rijden.

Trotse mamma :)

dinsdag 3 februari 2004, 11:49 uur #27

Nop

Niemand heeft zichzelf gemaakt

Huh, niet in paniek raken, sleutel eruit, handrem iets aantrekken en recht blijven sturen....of dicht tegen de vangrail sturen en uit laten rollen....

eNG

dinsdag 3 februari 2004, 11:50 uur #28

Nop

Niemand heeft zichzelf gemaakt

en terugschakelen helpt ook wel....

eNG

dinsdag 3 februari 2004, 11:50 uur #29

Runemaster

Pertho (~ verandering)

hmmm okay Faithz en anderen, dat werpt idd een ander licht op de zaak

weer een argument tegen automaten trouwens, ik vond dat je als bestuurder toch "in control" hoort te zijn

zo heb ik op de motor bv een knopje waarmee ik de motor gewoon uit kan zetten, ongeacht contact e.d., hoewel de onafhankelijk bedienbare voor- en achterrem, de koppeling en de gasbediening ook afdoende zouden zijn

ik snap er de lol niet van om zulke controle uit handen te geven maar goed, 't zijn nu eenmaal Amerikanen en dat zegt weer genoeg

Rome werd niet groot door vergaderen, maar door oorlogvoeren.

dinsdag 3 februari 2004, 11:51 uur #30

DM-XTREME

Dieselen in amerika is onwaarschijnlijk, waarschijnlijk wel dat het een automaat is, die ammies zijn te lui om in de benzine te roeren
contactsleutel eraf is stuurlot, ook niet echt makkelijk. extreme vorm van cruisecontrol dit foto

dinsdag 3 februari 2004, 11:55 uur #31

MasterBeer

quote:
Hadden ze teveel 'karter'? olie in de motor gedaan.

Dat verhaal van een op hol geslagen diesel heb ik vaker gehoord. Maar in Amerika rijdt nagenoeg niemand een diesel omdat benzine daar zo goedkoop is!
Is het trouwens niet gewoon ONMOGELIJK om tijdens het rijden de automaat in z'n neutraal te zetten? Kan best... Pobeer bij 110 maar eens naar z'n 1 te schakelen, krijg ik m niet in! Verder heb ik geen ervaring met automaten.
En een handrem haalt niet zoveel uit, je voetrem levert over het algemeen VEEL meer remkracht.

dinsdag 3 februari 2004, 11:57 uur #32

DaDemoMan

Alleen in Demo beschikbaar.

quote:
maar waarom draaide ze de contactsleutel niet om? als je de motor uit zet terwijl je de koppeling ingedrukt houd gaat ie vanzelf langzamer hoor!

Die techniek werkt zeer goed in NL. En als je dan ook je auto in de versnelling laat staan remt ie nog sneller af. Alleen in de USA als je een automaat hebt (9 van de 10) en je zet de sleutel om dan komt de auto als het ware in zijn vrij te staan. Wat niet echt makkelijk is. En deze auto zal ook wel niet zo'n mooie handrem hebben zoals hier in NL waardoor je een "Foot Brake" hebt en als je die intrapt met 100 of meer heb je een nog groter probleem.

Dan kan je hem ook in Park zetten (P) alleen deze werkt pas eens bij 5km voordat ie dus de versnelliongsbak blokkeert. Of je kan er de gok op nemen dat ie zowiezo werkt maar dan heb je alles naar de klote.

Maar goed we kunnen wel lekker door speculeren wat een goede oplossing zou zijn. Uiteindelijk was diegene die achter het stuur zat niet echt op de hoogte van wat allemaal kan.

30 dagen op proef. Niet goed, geld terug garantie

dinsdag 3 februari 2004, 12:03 uur #33

pisang

Handremmetje bij 160 is wel een actie foto

dinsdag 3 februari 2004, 12:08 uur #34

Faithz

ADHD Fokker

Een vriend van me zat ook in een op hol geslagen auto.. nieuwe BENZINE wagen. Even kijken hoe hard ie kon op een lege snelweg..

Hij reed bijna 180 toen hij merkte dat de auto niet meer stopte, niet meer langzamer ging en niet meer reageerde. Het contact werkte niet meer. Koppelen ook niet, de wagen bleef doorrijden. Remmen helpt in zo'n situatie niet, de wagen kan dat stuurloos raken.. en dat wil je niet als je zo hard rijdt. Schakelen was het enige wat nog wél werkte.
Het lukte hem zo om de auto af te laten slaan.

Van de dealer hoorde hij: foutje in de auto.

Ik dacht nml ook heel makkelijk: pfft je draait de sleutel om of je koppelt en klaar. Maar dat werkt dus niet..
[ Dit bericht is gewijzigd door Faithz ]

Trotse mamma :)

dinsdag 3 februari 2004, 12:08 uur #35

Jofunu-kun

A.k.a. Smurf

Als je een automaat in z'n parking wil zetten.. kom je eerst langs de R dacht ik.. Dat kan dus ook niet echt goed gaan, of goed zijn voor je outo..

Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"

dinsdag 3 februari 2004, 12:13 uur #36

whizzer2250

Be Warned

I Knew IT!!!

http://forum.fok.nl/showtopic.php/483363

- ..mux.. -

dinsdag 3 februari 2004, 12:15 uur #37

rscp1

Met een automaat kom je eerst langs de N. Lijkt me stug dat die ook niet meer werkte... je kan 'em eventueel ook nog in zijn 3, 2, of 1 zetten. Zo schakelt de automatische transmissie terug naar een lagere versnelling, tenzij het toerental daarvoor te hoog is. Zo kun je afremmen op de motor.

[i]640K ought to be enough for anybody[/i] - Bill Gates, 1981

dinsdag 3 februari 2004, 12:19 uur #38

Starfish

quote:
Huh, niet in paniek raken, sleutel eruit, handrem iets aantrekken en recht blijven sturen....of dicht tegen de vangrail sturen en uit laten rollen....

Handrem 'iets aantrekken' bij 160? Dan weet je zeker dat het mis gaat foto

Edit:

[niet serieus mode]
Ik weet het! Ze moet alle deuren zo ver mogelijk openhouden.. the old-fashioned 'air brake' foto
[/niet serieus mode]
[ Dit bericht is gewijzigd door Starfish ]

dinsdag 3 februari 2004, 12:30 uur #39

Chillmeister

ok, de remmen deden het niet. nooit gehoord van het gas loslaten?

dinsdag 3 februari 2004, 12:34 uur #40

Rustic

quote:
en die amerikaanse politie trapt er ook nog in...kan wel zien wie hun leider is

Ja, en alle agenten hier hebben gecloonde Balkenende hersen, en de agentes lijken op Beatrix! Dus als ze straks een andere leider krijgen worden wellicht alle agenten slimmer?

In nederland zou zoiets nooit gebeuren. Dat de politie zo'n actie onderneemt. Nee, er moeten eerst 6 formulieren in drievoud heen en weer gaan, voor een agent zijn dienstwagen in mag zetten voor zoiets. Daarna nog een politiek debat over wie de schade moet betalen.

Maar goed, ontopic: Auto's bevatten tegenwoordig meer computer-onderdelen dan mechanische. Als de computer er geen raad meer mee weet, ben je als gebruiker nergens meer. Een auto heeft geen ctrl-alt-del, laat staan een startbutton om af te sluiten.

dinsdag 3 februari 2004, 13:08 uur #41

MmoreIce

quote:
EN er was geen recht stuk waar ze de motor uit kon schakelen.

Dat zou ik niet durven. Dan maar plankgas de hele benzinetank leegrijden...
Stel dat je de sleutel uit het contact rukt, en het stuurslot schakelt in foto

dinsdag 3 februari 2004, 13:15 uur #42

LivingL

quote:
Door Jofunu-kun - dinsdag 3 februari 2004 @ 12:08 (+1 - Normaal)
Als je een automaat in z'n parking wil zetten.. kom je eerst langs de R dacht ik.. Dat kan dus ook niet echt goed gaan, of goed zijn voor je outo..

Vandaar dat je er een knop op hebt zitten die je los moet laten als je hem ergens in wil zetten.
quote:
Door MasterBeer - dinsdag 3 februari 2004 @ 11:55 (+1 - Normaal)

Dat verhaal van een op hol geslagen diesel heb ik vaker gehoord. Maar in Amerika rijdt nagenoeg niemand een diesel omdat benzine daar zo goedkoop is!
Is het trouwens niet gewoon ONMOGELIJK om tijdens het rijden de automaat in z'n neutraal te zetten? Kan best... Pobeer bij 110 maar eens naar z'n 1 te schakelen, krijg ik m niet in! Verder heb ik geen ervaring met automaten.
En een handrem haalt niet zoveel uit, je voetrem levert over het algemeen VEEL meer remkracht.

Ja DUH dat je hem niet in zijn 1ste versnelling krijgt als je 110 rijdt, heb je wel is 110 in je 1ste versnelling geprobeerd te rijden? Nee dat kan niet! Als je 110 rijdt zeg je hem gewoon in zijn 2 of 3 om op de motor af te remmen, niet in zijn 1, duh foto

dinsdag 3 februari 2004, 14:08 uur #43

CowMike

quote:
Dat verhaal van een op hol geslagen diesel heb ik vaker gehoord. Maar in Amerika rijdt nagenoeg niemand een diesel omdat benzine daar zo goedkoop is!
Is het trouwens niet gewoon ONMOGELIJK om tijdens het rijden de automaat in z'n neutraal te zetten? Kan best... Pobeer bij 110 maar eens naar z'n 1 te schakelen, krijg ik m niet in! Verder heb ik geen ervaring met automaten.
En een handrem haalt niet zoveel uit, je voetrem levert over het algemeen VEEL meer remkracht.

Je krijgt em dus echt wel in z'n vrij hoor foto

dinsdag 3 februari 2004, 14:19 uur #44

RalphSmeets

Het is dus een amerikaan en daar zit de automatische versnelling aan het stuur. De handrem zit vaak niet rechts naast de stoel, maar links onder het stuur. sommige moet je intrappen en sommige moet je uitrekken. Allebij zijn ze heel moeilijk te doseren en bij de uittrekvariant moet je er ook nog na zoeken => ogen van de weg.

Daarnaast, veel auto's zijn tegenwoordig uitgerust met een electronische handrem, in de vorm van een knopje dat je in moet duwwen. Een knopje dat dus niet werkt als je op snelheid bent.

De sleutel omdraaien heeft weinig zin, want dan heb je opeens geen stuurbekrachtiging meer!

Bij veel amerikaanse automaten is het trouwens onmogelijk om de pook in een andere stand te zetten als je op snelheid bent. Zelfs neutraal is onmogelijk.

Gas los laten bij een automaat heeft trouwens geen zin, want een automaat geeft zelf meestal gas bij.

dinsdag 3 februari 2004, 14:19 uur #45

Gothica

Vergeet niet dat het Amerikanen zijn he...

People like YOU are the reason people like ME need medication!

dinsdag 3 februari 2004, 14:30 uur #46

TheGhost

Internet in boekvorm?

Tis de Cruise Control zekers.......
Alla wie was het ook weer.... Marco Bakker???

Een vakspecialist is iemand die steeds meer weet over minder, totdat hij alles weet over niks.

dinsdag 3 februari 2004, 14:52 uur #47

blieb

quote:
Zowel een normale versnellingsbak als een automaat kun je gewoon in zijn vrij zetten

Dan blaas je dus vrijwel zeker in no time die motor op. Zelfde geldt voor het intrappen van de koppeling.
quote:
en soms raakt de benzine op....

Het betreft meestal diesels. Bij een benzine motor kun je de ontsteking uitschakelen met de sleutel. Bij een diesel niet. Daarnaast, een op hol geslagen diesel loopt nogal eens op de carterolie (kwam aantal jaren geleden regelmatig voor, bv. met golfjes). Hoe het technisch bij benzine auto's kan gebeuren, weet ik niet.
quote:
handrem aantrekken had wellicht een optie geweest

Met die snelheid?!? Je gaat dan vrijwel zeker over de kop.

Verhaal van Faithz: wat voor auto was dat dan? Koppeling is toch nog steeds mechanisch?

Wat zou ik zelf doen? Ik denk een zo HOOG mogelijke versnelling (5 of 6) en dan vol op het rempedaal gaan staan en vertrouwen op de ABS. Eventueel ook gebruik maken van schuren langs vangrail maar dat lijkt me erg eng. Dus niet terugschakelen! Probeer maar uit: je rijdt in de 5 met een zeker toerental en trapt de rem in, afremmen gaat prima. Nu hetzelfde in de 1, zelfde toerental en trap dan de rem ongeveer even krachtig in. Afremmen gaat een stuk minder goed.
Ok... je moet wel met links remmen.

Enneh... misschien is een dodemansknop iets voor in de auto?

dinsdag 3 februari 2004, 15:08 uur #48

B3rt

quote:
Is het trouwens niet gewoon ONMOGELIJK om tijdens het rijden de automaat in z'n neutraal te zetten?

Nee, dit kan.

Je kan een automaat ook zelf schakelen.
Afhankelijk van de leeftijd van de auto heb je mogelijkheden, heel moderne automaten (geheel electronisch gestuurde) zijn toeren begrenst, dwz dat je bepaalde versnelling niet kunt gebruiken bij bepaalde toeren.
Oudere automaten kunnen die meestal wel, echter in de N(eutral) zetten vrijwel altijd, je blaast wel je motor hoogstwaarschijnlijk ermee op, maarja altijd beter als jezelf of een ander.. toch?

Ik vind dit ook een beetje een bullshit verhaal.
Je hebt diverse mogelijkheden zoals bv de motor afzetten via de sleutel.
(deze is nooit beveiligd voor het uitzetten!!!)
Je kan ook langzaam de hand(voet) rem gebruiken om af te remmen.
Je kan de versnelling in de vrij zetten (hand en automaat bak) en dan afremmen met handrem.

dinsdag 3 februari 2004, 15:41 uur #49

kaleklatse

quote:
Ik denk een zo HOOG mogelijke versnelling (5 of 6) en dan vol op het rempedaal gaan staan

In het nieuwsbericht stond toch echt dat de remmen dienst weigerden... foto

dinsdag 3 februari 2004, 15:51 uur #50

crossmann

das vet mooie wagen hoop niet dat ie teveel schade heeft foto
http://www.http://pontiacsunfire.com/
[ Dit bericht is gewijzigd door crossmann ]

Would it be funnier if I left it blank?

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf