Lelystad Airport mag baan verlengen

- door Redactie op 03-11-2009 @ 11:43

De luchthaven Lelystad mag de start- en landingsbaan verlengen naar 2100 meter. Daardoor gaat er ook een ruimere geluidszone gelden en kunnen op termijn grotere vliegtuigen zoals de Boeing 737 en Airbus 320 Lelystad Airport aandoen. De gemeente heeft dat vandaag bekendgemaakt.

De baanverlenging is onderdeel van het aanwijzingsbesluit dat door de ministers Camiel Eurlings (Verkeer) en Jacqueline Cramer (Milieu) is ondertekend. Met dat besluit kan Lelystad Airport zich al op korte termijn ontwikkelen tot een zakenluchthaven waarbij middelgrote toestellen met vijftig tot zeventig zitplaatsen kunnen landen en opstijgen.

Luchthaven Lelystad mag start- en landingsbaan verlengen (foto: ANP)

stem (of voeg toe) op:

Bron: ANP

4893 views / 32 reacties

Reacties op dit bericht

32 van 32 reacties op deze pagina Pagina 1

MrGood 03-11-2009 @ 11:44

Toch ruimte zat daarzo ..

crv 03-11-2009 @ 11:45

"Lelystad airport"

Klinkt wel leuk. maar wat is het nut van een vliegveld daar

l3laster 03-11-2009 @ 11:47

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:45 schreef crv het volgende:
"Lelystad airport" Klinkt wel leuk. maar wat is het nut van een vliegveld daar

Dat als schiphol onderwater staat we daar naar kunnen uitwijken

VNA9218 03-11-2009 @ 11:48

NEEEE! dat worden nog meer hoogte restricties in flevoland.. Heerlijk...

Quyxz_ 03-11-2009 @ 11:49

Over 5 jaar nieuwe standplaats van Ryanair!

kroegtijger 03-11-2009 @ 11:49

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:45 schreef crv het volgende:
"Lelystad airport" Klinkt wel leuk. maar wat is het nut van een vliegveld daar

Vlakbij Amsterdam en ongetwijfeld goedkoper dan schiphol (welke is dat niet) dus de kans is best wel aanwezig dat je de prijsvechters over niet al te lange tijd van schiphol helemaal weg ziet gaan en naar lelystad gaan. Nu zijn er al een hoop die naar belgie en duitsland zijn, of naar groningen, eindhoven of rotterdam. Lelystad wordt dus de volgende speler op die markt, en zeker met Amsterdam om de hoek kunnen ze een heel sterke plek op de markt daarvoor veroveren

nelisb 03-11-2009 @ 11:49

Dat schiphol de drukte niet meer aankan en er weinig uitbreidingsmogelijkheden zijn. In deze tijden een ander verhaal,maar ooit zal de economie wel aantrekken.
Schiphol is al 100% eigenaar van Lelystad Airport. Lelystad airport moet in de toekomst zoals Eindhoven worden.

Snow_Battalion 03-11-2009 @ 11:50

Tja ergens zal het ook wel positieve kanten hebben.

Brembo 03-11-2009 @ 11:53

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:49 schreef nelisb het volgende:
Dat schiphol de drukte niet meer aankan en er weinig uitbreidingsmogelijkheden zijn. In deze tijden een ander verhaal,maar ooit zal de economie wel aantrekken.
Schiphol is al 100% eigenaar van Lelystad Airport. Lelystad airport moet in de toekomst zoals Eindhoven worden.

Daarbij kan je tussen Lelystad en Schiphol in de toekomst een hoge openbaar vervoer frequentie verwachten zowel overdag als 's nachts.

anboni 03-11-2009 @ 11:54

Grootste nadeel voor "Lelystad Airport" (*proest*) is nog wel dat het echt in de middle of f'ing nowhere ligt. Er komt af en toe eens een streekbus langs, dichtstbijzijnde NS station is Lelystad zelf. Om het voor die prijsvechters interessant te maken, zullen ze minimaal met shuttles vanaf het station moeten gaan rijden.

Baron69 03-11-2009 @ 11:56

Zie het als de Polderbaan 2.0

crv 03-11-2009 @ 11:56

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:49 schreef kroegtijger het volgende:

[..]

Vlakbij Amsterdam en ongetwijfeld goedkoper dan schiphol (welke is dat niet) dus de kans is best wel aanwezig dat je de prijsvechters over niet al te lange tijd van schiphol helemaal weg ziet gaan en naar lelystad gaan. Nu zijn er al een hoop die naar belgie en duitsland zijn, of naar groningen, eindhoven of rotterdam. Lelystad wordt dus de volgende speler op die markt, en zeker met Amsterdam om de hoek kunnen ze een heel sterke plek op de markt daarvoor veroveren

Ja dat begrijp ik, maar dan betaal je vervolgens weer de hoofdprijs (of tijd) om op je plek van bestemming te komen. Want ik zie ze de schiphollijn nu niet doortrekken

En die prijsvechters gaan echt niet weg op schiphol denk ik.

memrtn 03-11-2009 @ 11:59

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:47 schreef l3laster het volgende:

[..]

Dat als schiphol onderwater staat we daar naar kunnen uitwijken

Daar is Twente Airport voor.

Salatrel 03-11-2009 @ 12:01

milieuhippies hebben niet geprotesteerd? wat is dit nu?

gethijsterd 03-11-2009 @ 12:01

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:47 schreef l3laster het volgende:

[..]

Dat als schiphol onderwater staat we daar naar kunnen uitwijken

http://alwinkruijt.nl/wp-(...)6/ahn-nederland1.jpg kijk eens naar dit plaatje!! Als Schiphol onderwater staat dan ook lelystad!!

Antal 03-11-2009 @ 12:05

Ruim baan voor de A380 !! here i come

Ouwesok 03-11-2009 @ 12:06

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 12:01 schreef Salatrel het volgende:
milieuhippies hebben niet geprotesteerd? wat is dit nu?

De vereniging van onbespoten tuinkabouters doet in Flevoland al jaren niet anders dan protesteren inclusief aandoenlijke bangmaakverhalen omdat er druk luchtverkeer boven Flevoland zou komen

. _{zo ongeveer alles wat op Schiphol landt en vertrekt komt over Flevoland heen, soms drie lagen dik. Percentueel gaan we dat beetje dat op Lelystad landt niet merken}

kroegtijger 03-11-2009 @ 12:10

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:56 schreef crv het volgende:

[..]

Ja dat begrijp ik, maar dan betaal je vervolgens weer de hoofdprijs (of tijd) om op je plek van bestemming te komen. Want ik zie ze de schiphollijn nu niet doortrekken
En die prijsvechters gaan echt niet weg op schiphol denk ik.

Tja, t is nog altijd beter dan eindhoven natuurlijk als je vanuit barcelona goedkoop naar Amsterdam wilt komen

de rest van de infra komt vanzelf wel zodra er vraag naar komt.
En de prijsvechters zijn al behoorlijk aan het weg gaan van schiphol af; op deze manier houdt schiphol ze eigenlijk nog steeds binnen boord aangezien lelystad van schiphol is

muppetshow 03-11-2009 @ 12:14

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:45 schreef crv het volgende:
"Lelystad airport" Klinkt wel leuk. maar wat is het nut van een vliegveld daar

Om charters voor mensen zoals jij die naar tenerife en andere vakantieplekjes vliegen te laten opstijgen en landen.

Toekomst

Er zijn grote plannen om van Lelystad Airport een belangrijke regionale luchthaven te maken. De start- en landingsbaan wordt verlengd naar 2100 meter, zodat ook grotere vliegtuigen kunnen landen en opstijgen. Tegelijkertijd wordt luchtverkeersleiding ingevoerd met een CAT 1 ILS (Instrument Landing System), zodat onder bijna alle weersomstandigheden geopereerd kan worden. Tevens wordt er aan de noordzijde een terminal met platform en parkeerterrein gebouwd. Een openbaarvervoerverbinding wordt gemaakt naar het (toekomstige) NS-Station Lelystad Zuid. Met deze uitbreiding worden lijndiensten naar Europese plaatsen mogelijk. Lelystad Airport mag doorgroeien naar circa 2 miljoen passagiers.

ufopiloot 03-11-2009 @ 12:35

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:45 schreef crv het volgende:
"Lelystad airport" Klinkt wel leuk. maar wat is het nut van een vliegveld daar

Opstijgen en landen op Lelystad airport kost een tientje, op Schiphol kost het honderden euro's. Voor privé vliegers is het dus een mooi vliegveldje, ook voor vliegscholen, parachutespringen etc. Ik zie er eerlijk gezegd geen boeing landen. Als hij eenmaal geland is, is er weinig ruimte om ergens te staan

fantastic-fantastic 03-11-2009 @ 12:36

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 12:14 schreef muppetshow het volgende:

Toekomst

Er zijn grote plannen om van Lelystad Airport een belangrijke regionale luchthaven te maken. De start- en landingsbaan wordt verlengd naar 2100 meter, zodat ook grotere vliegtuigen kunnen landen en opstijgen. Tegelijkertijd wordt luchtverkeersleiding ingevoerd met een CAT 1 ILS (Instrument Landing System), zodat onder bijna alle weersomstandigheden geopereerd kan worden. Tevens wordt er aan de noordzijde een terminal met platform en parkeerterrein gebouwd. Een openbaarvervoerverbinding wordt gemaakt naar het (toekomstige) NS-Station Lelystad Zuid. Met deze uitbreiding worden lijndiensten naar Europese plaatsen mogelijk. Lelystad Airport mag doorgroeien naar circa 2 miljoen passagiers.

Prachtig verhaal toch? Lekker veel werkgelegenheid, mobiliteitverbeteringen, het ontlasten van Schiphol etc

Ik zeg gelijk een 2e baan er bij!

crv 03-11-2009 @ 12:40

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 12:35 schreef ufopiloot het volgende:

[..]

Opstijgen en landen op Lelystad airport kost een tientje, op Schiphol kost het honderden euro's. Voor privé vliegers is het dus een mooi vliegveldje, ook voor vliegscholen, parachutespringen etc. Ik zie er eerlijk gezegd geen boeing landen. Als hij eenmaal geland is, is er weinig ruimte om ergens te staan

Der is toch zat gras daar in die polder

RonaldV 03-11-2009 @ 12:49

Nu nog de aan- en uitvliegroutes niet over de NW-Veluwe laten lopen! Flevoland wil wel een vliegveld, maar de herrie exporteren ze fijn naar een provincie verderop!

fantastic-fantastic 03-11-2009 @ 13:05

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 12:49 schreef RonaldV het volgende:
Nu nog de aan- en uitvliegroutes niet over de NW-Veluwe laten lopen! Flevoland wil wel een vliegveld, maar de herrie exporteren ze fijn naar een provincie verderop!

Zeikstraal! Ga je toch lekker in Afrika wonen, lekker stil en rustig!

SimonBalk 03-11-2009 @ 13:09

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:45 schreef crv het volgende:
"Lelystad airport" Klinkt wel leuk. maar wat is het nut van een vliegveld daar

Net zoveel als "Rotterdam airport". Misschien zelfs minder aangezien de boel in Lelystad er netter uit ziet imo.

Wel mooi dat het zo snel gaat met de besluiten.

MacHighver 03-11-2009 @ 13:31

Mooie naam voor een functionaris, Lelystad Airport, en fijn dat hij zijn functie mag verlengen

harrie1 03-11-2009 @ 13:32

vrachtvluchten !
lelystad als vracht overslag voor europa
amsterdam wordt te klein en heeft te weinig plek om te combineren

Misan 03-11-2009 @ 13:39

Vliegveld Hilversum uitbreiden was waarschijnlijk geen optie

ataxic 03-11-2009 @ 14:06

Net als in Limoges, er hoeft maar 1 zakenman wat poen in dat vliegveld te steken en men kan gaan vliegen op Lelystad. die verbouwing van de aankomst hal is zo terugverdiend.

Daar sta je dan, na een vlucht, in het bruisende Lelystad :-)

Juicyhil (Redactie Frontpage) 03-11-2009 @ 14:55

quote:
Op dinsdag 3 november 2009 @ 11:45 schreef crv het volgende:
"Lelystad airport" Klinkt wel leuk. maar wat is het nut van een vliegveld daar

Voor alle toeristen he.

ForumGek 03-11-2009 @ 15:29

Ik ben er weleens geweest, de Martinair Vliegschool zit er ook. Maar het is echt heel klein, Eelde is zelfs stukken groter. Moet flink wat aangebouwd worden willen ze daar commerciele vluchten mogelijk maken. Wel goed als werkvoorziening voor de locale bevolking en omstreken !