Mercedessen domineren derde vrije training in Sochi

Peterselieman

Mercedes lijkt de topfavoriet voor de Grand Prix Rusland te zijn. In de derde vrije training in Sochi klokte kampioenschapsleider Lewis Hamilton met 1.33,067 waarmee hij sneller was dan teamgenoot Valtteri Bottas. Op zes tienden klokte Sebastian Vettel met de Ferrari de derde tijd. Max Verstappen eindigde op plek vijf.

Voor de training werd duidelijk dat de Toro Rosso's terug zijn gegaan naar een oudere specificatie van de Honda-motor omdat het Japanse merk meer tijd nodig heeft om de krachtbron te optimaliseren. Met de oudere motor eindigden coureurs Pierre Gasly en Brendon Hartley in de middenmoot. Vooraan zette Ferrari eerst de toon, maar in het tweede deel maakte Mercedes korte metten met de tijden van de Italianen.

Uitslag

#	Coureur	Team	Tijd	Ronden
1	L. Hamilton	Mercedes	1:33.067	13
2	V. Bottas	Mercedes	1:33.321	16
3	S. Vettel	Ferrari	1:33.667	14
4	K. Räikkönen	Ferrari	1:33.688	11
5	M. Verstappen	Red Bull	1:33.937	11
6	D. Ricciardo	Red Bull	1:34.394	14
7	C. Leclerc	Sauber	1:34.628	15
8	E. Ocon	Force India	1:34.809	16
9	K. Magnussen	Haas	1:34.820	15
10	S. Pérez	Force India	1:34.916	14
11	C. Sainz Jr.	Renault	1:34.988	13
12	P. Gasly	Toro Rosso	1:35.125	21
13	R. Grosjean	Haas	1:35.185	18
14	N. Hulkenberg	Renault	1:35.213	12
15	M. Ericsson	Sauber	1:35.370	16
16	B. Hartley	Toro Rosso	1:36.033	22
17	S. Sirotkin	Williams	1:36.071	16
18	L. Stroll	Williams	1:36.274	20
19	S. Vandoorne	McLaren	1:36.597	14
20	F. Alonso	McLaren	1:36.992	21

Redactie Frontpage

zaterdag 29 september 2018, 12:46 uur #1

Interpretatie

Voor iedereen anders.

Ziet ernaar uit dat het weer zo'n

- race gaat worden. Hopelijk kunnen we nog wat genieten van inhaalacties van Max

want hij moet behoorlijk achteraan starten.

Je désapprouve ce que vous dites, mais je défendrai à la mort votre droit à le dire - Voltaire
_____Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety,_____
____________deserve neither Liberty nor Safety - Benjamin Franklin___________________
_________Erst kommt das Fressen, dann kommt die Moral - Bertolt Brecht______________

zaterdag 29 september 2018, 12:53 uur #2

Mr.MojoRisin

quote:
Op zaterdag 29 september 2018 @ 12:46 schreef Interpretatie het volgende:
Ziet ernaar uit dat het weer zo'n - race gaat worden. Hopelijk kunnen we nog wat genieten van inhaalacties van Max want hij moet behoorlijk achteraan starten.

Ja, dat gaat de race enigszins leuk maken, hij gaat er veel inhalen indeed.

zaterdag 29 september 2018, 13:00 uur #3

Noin

Beetje apart.
De laatste 2-3 jaar is het zo dat Mercedes aan het begin van het jaar te verslaan lijkt te zijn of zelfs problemen lijkt te hebben (met bandenmanagement bijvoorbeeld).
Dat je denkt van: hee... zou het dan toch nog een spannend WK worden?

En dan na de zomer is die Mercedes ineens zo veel sneller dat het WK eigenlijk in september al weer voorbij is en Lewis met 75 punten voorsprong wint.

Ik zie het iig niet meer gebeuren dat Ferrari nog een kans heeft.
Of Lewis moet minstens 2x met mechanische pech uitvallen in de laatste 6 races van het WK en dat zie ik ook niet gebeuren.

zaterdag 29 september 2018, 13:05 uur #4

quote:
Op zaterdag 29 september 2018 @ 13:00 schreef Noin het volgende:

[..]

Beetje apart.
De laatste 2-3 jaar is het zo dat Mercedes aan het begin van het jaar te verslaan lijkt te zijn of zelfs problemen lijkt te hebben (met bandenmanagement bijvoorbeeld).
Dat je denkt van: hee... zou het dan toch nog een spannend WK worden?

En dan na de zomer is die Mercedes ineens zo veel sneller dat het WK eigenlijk in september al weer voorbij is en Lewis met 75 punten voorsprong wint.

Ik zie het iig niet meer gebeuren dat Ferrari nog een kans heeft.
Of Lewis moet minstens 2x met mechanische pech uitvallen in de laatste 6 races van het WK en dat zie ik ook niet gebeuren.

Ja, helaas is het bij de formule 1 meestal één team dat de boventoon voert en dat je maar moet hopen dat er wat misgaat. Behalve natuurlijk als het 'ons', Ferrari is he

. Echt genoten van de jaren met Michael en waarin men nog met de legendarische nummers 27/28 reed. Ze spelen helaas de laatste jaren echt maar een bijrol met zo nu en dan een uitschieter.

Eindredactie Frontpage / Forummod

zaterdag 29 september 2018, 13:09 uur #5

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op zaterdag 29 september 2018 @ 12:53 schreef Mr.MojoRisin het volgende:

[..]

Ja, dat gaat de race enigszins leuk maken, hij gaat er veel inhalen indeed.

Oh, je hebt de race al gezien.

Spoiler nog even niet wie hem gaat winnen, dan is de eventuele verrassing er helemaal af

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

zaterdag 29 september 2018, 13:15 uur #6

quote:
Op zaterdag 29 september 2018 @ 13:09 schreef Ouwesok het volgende:

[..]

Oh, je hebt de race al gezien.

Spoiler nog even niet wie hem gaat winnen, dan is de eventuele verrassing er helemaal af

Haha, hij is leuk

zaterdag 29 september 2018, 13:17 uur #7

quote:
Op zaterdag 29 september 2018 @ 13:05 schreef Interpretatie het volgende:

[..]
Ja, helaas is het bij de formule 1 meestal één team dat de boventoon voert en dat je maar moet hopen dat er wat misgaat. Behalve natuurlijk als het 'ons', Ferrari is he . Echt genoten van de jaren met Michael en waarin men nog met de legendarische nummers 27/28 reed. Ze spelen helaas de laatste jaren echt maar een bijrol met zo nu en dan een uitschieter.

Nou ja ik vind het an sich niet zo erg als een team domineert.

Maar het was op 1 maart 2014 al duidelijk welk team er de 3 jaar daarna Wk zou gaan worden.
Dat vond ik oer en oer saai.

Vorig jaar was het in mei duidelijk dat Mercedes WK zou gaan worden omdat ze toen het bandenprobleem opgelost hadden.

En dit jaar is het in augustus duidelijk wie er WK gaat worden.

Elk jaar heb ik de hoop van: nou ja misschien dat nu een ander team eens Wk kan worden.
Maar nee. Ik zie het gewoon niet gebeuren.

zaterdag 29 september 2018, 13:18 uur #8

Hamilton met 2 vingers in de neus want die gaat vanaf rondje 3 al consoliderend rijden

zaterdag 29 september 2018, 13:26 uur #9

BMWK111RS

Op zich niet zo raar: reageren op ontwikkelingen van anderen is vaak gemakkelijker dan zelf nieuwe ontwikkelingen doen. Aan het begin van dit seizoen bleek dat Ferrari iets heel erg goed had gedaan in de ontwikkelingen tussen de seizoenen. Dat was gemakkelijker voor Ferrari dan voor Mercedes, omdat Ferrari weer reageerde op de ontwikkelingen van Mercedes van het vorige seizoen.

In de F1 zie je heel sterk de wet van de remmende voorsprong aan het werk. In het eerste seizoen van de huidige hybrides bleek dat Mercedes goed gegokt had met een revolutionair gesplitst ontwerp van de turbo. Dat leverde Mercedes een voorsprong van minimaal 70-80 pk op. Ferrari en Renault zaten mis met hun ontwerp, maar mochten tijdens het seizoen niet van ontwerp veranderen waardoor Mercedes vrij gemakkelijk kampioen werd. De voorsprong van Mercedes was zelfs zo groot dat ze ook het 2e jaar oppermachtig waren. Maar uiteindelijk bleek aan het begin van dit seizoen dat Ferrari eindelijk Mercedes had ingehaald en zelfs voorbij was gegaan. Mercedes kon dus nu voor het eerst reageren op Ferrari, in plaats van doorontwikkelen en hopen hun voorsprong te behouden. Ferrari leverde meer vermogen in na de nieuwe regels omtrent het verbranden van olie dan Mercedes, waardoor Mercedes alweer een deel van de achterstand in liep.

Dat dat reageren op Ferrari gelukt is mag duidelijk zijn: de Mercedes is in de tweede helft van het seizoen ineens niet alleen veel sneller, maar gaat ook nog eens beter met de banden om. Nu moet Ferrari dus weer reageren op Mercedes.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

zaterdag 29 september 2018, 13:31 uur #10

quote:
Op zaterdag 29 september 2018 @ 13:18 schreef Noin het volgende:

[..]

Hamilton met 2 vingers in de neus

Dat zou nog best een prestatie van formaat zijn.

Niet dat winnen, de rest sloft die auto simpelweg niet bij.

Om een idee van de prestatie te krijgen zet je een integraalhelm op, snoert die correct vast, je trekt een stel handschoenen aan zoals die door coureurs worden gedragen en probeert dan door het vizier met je vingers bij je neus te komen en vermits dat lukt je vingers in je neus te steken.
_{doe dat om een gevoel te krijgen eerst even niet terwijl je een gemotoriseerd voertuig bestuurt}

Hopelijk staat de onboardcamera op de coureur gericht want dat wordt leuke televisie

zaterdag 29 september 2018, 13:48 uur #11

quote:
Op zaterdag 29 september 2018 @ 13:31 schreef Ouwesok het volgende:

[..]

Dat zou nog best een prestatie van formaat zijn.

Niet dat winnen, de rest sloft die auto simpelweg niet bij.

Om een idee van de prestatie te krijgen zet je een integraalhelm op, snoert die correct vast, je trekt een stel handschoenen aan zoals die door coureurs worden gedragen en probeert dan door het vizier met je vingers bij je neus te komen en vermits dat lukt je vingers in je neus te steken.
_{doe dat om een gevoel te krijgen eerst even niet terwijl je een gemotoriseerd voertuig bestuurt}

Hopelijk staat de onboardcamera op de coureur gericht want dat wordt leuke televisie

Het hoeven niet zijn eigen vingers te zijn natuurlijk.

Outside the box !

zaterdag 29 september 2018, 13:53 uur #12

quote:
Op zaterdag 29 september 2018 @ 13:17 schreef Noin het volgende:

[..]

Nou ja ik vind het an sich niet zo erg als een team domineert.

Maar het was op 1 maart 2014 al duidelijk welk team er de 3 jaar daarna Wk zou gaan worden.
Dat vond ik oer en oer saai.

Vorig jaar was het in mei duidelijk dat Mercedes WK zou gaan worden omdat ze toen het bandenprobleem opgelost hadden.

En dit jaar is het in augustus duidelijk wie er WK gaat worden.

Elk jaar heb ik de hoop van: nou ja misschien dat nu een ander team eens Wk kan worden.
Maar nee. Ik zie het gewoon niet gebeuren.

Helemaal mee eens dat F1 door zo'n overheersend team eigenlijk stomsaaie kijksport is.

Echter, het is al sinds de 90's zo dat er steeds wel een team is dat domineert terwijl de rest er, zolang die dominerende factor niet stuk gaat of fouten maakt simpelweg voor spek en bonen bij rijdt.
Het is echter in het verleden nog wel erger geweest.
Bij de start twee auto's gewoon zien wegrijden en na twee rondjes al de eerste mensen op een rondje zetten en een uitslag waarbij het soms als 'spannend' werd aangegeven dat de nummers 1 tot en met 6 die keer in dezelfde ronde zaten. Meestal was de nr3 namelijk al op een rondje gezet.
Coureurs als Damon Hill die kampioen werden zonder er ook maar een seconde voor te hoeven racen. Driehonderd kilometer dat stuur vasthouden volstond als je in de juiste auto zat.

Het erge is dat men van die tijd niets heeft willen leren en F1, hoewel op onderdelen misschien beter nog net zo'n spanningloze onsportieve vertoning is als het de afgelopen decennia was.
_{hoewel échte F1-fans helemaal lyrisch zijn over zo'n team dat wint omdat het van alles kan en mag dat andere teams dan weer niet kunnen of mogen}

zaterdag 29 september 2018, 14:06 uur #13

3rr0r

Ferrari moet Kimi gewoon inzetten als torpedo op Lewis, wachten op pech voor Lewis is te passief.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Mercedessen domineren derde vrije training in Sochi

Lees ook

13 reacties