Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Forse groei incidenten in openbaar vervoer

HuHu

Het aantal strafbare incidenten in het stads- en streekvervoer is in drie jaar tijd fors gegroeid. Geweld, bedreigingen, berovingen, ernstige overlast en vandalisme stegen vorig jaar in bus en tram met 33 procent. De vervoersbedrijven verwachten dit jaar een soortgelijke toename.

Dit schrijft Sp!ts donderdag op basis van een analyse van de Taskforce Veiliger Openbaar Vervoer die in het bezit is van de krant. Een duidelijke reden voor de stijging van het aantal incidenten is niet te geven. Mogelijk is het personeel eerder bereid incidenten te melden door de "toenemende aandacht voor onveiligheid in het publieke domein", schrijft de Taskforce.

Vooral in de bus gaat het vaker mis. Over het algemeen is er meer agressief gedrag. De meeste incidenten gebeuren 's middags en 's avonds en tijdens het nachtvervoer in de weekeinden. Doordeweeks gaat het vermoedelijk om scholieren en in de weekeinden om stappers.

De vraag in de weblog is, in hoeverre die agressie wordt bevorderd door laks personeel.

Forse groei incidenten in openbaar vervoer (foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

27 reacties

donderdag 3 september 2009, 08:16 uur #1

krumpie

Bellen op de fiets, mag dat?

donderdag 3 september 2009, 08:16 uur #2

Schepseltje

rip

mediterraan temperament noemen ze dat

donderdag 3 september 2009, 08:22 uur #3

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Misschien zou het eens helpen wanneer je

a: de mensen die dit flikken keihard zou aanpakken, ipv het als kleine overtredingen te bestraffen, en

b: ervoor te zorgen dat veel van de irritaties in het OV eens weggenomen zouden worden.

donderdag 3 september 2009, 08:26 uur #4

2knowmore

Ik zou wel eens een definitie willen van wat bedreigingen zijn!

Tijdens de onderhoudwerkzaamheden bij station Amsterdam Zuid WTC reden er geen metro's en moest je met je GVB kaart in de trein. Klein verschil in mening tussen NS en GVB over welk kaartje wel of niet geaccepteerd kon worden, werd oerhollands over het hoofd van de reiziger in diens nadeel bevochten. NS conducteurs nemen anoniem kaarten met een saldo van € 20 euro in beslag omdat hun apperatuur het nog niet kon lezen. Als je als reiziger na de tweede kaart die in beslag is genomen een beetje boos reageerd en zegt dat je absoluut niet gaat bij betalen en ook niet wacht op spoorweg politie ergens in de buurt van hoofddorp ben je volgens een conducteur tegenwoordig al aan het dreigen.

Er is absoluut iets mis met het gedrag van mensen. Kijk maar: iedereen vindt het vervelend als andere mensen instappen terwijl er mensen nog uit moeten, en toch staat iedereen als eerste bij de deur om... jawel.... een zitplaats te verkrijgen.

We moeten inderdaad goed naar ons zelf kijken, zo ook de medewerkers van het openbaar vervoer.

if you know 2, we know more

donderdag 3 september 2009, 08:34 uur #5

Sirblade

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 08:26 schreef 2knowmore het volgende:
Ik zou wel eens een definitie willen van wat bedreigingen zijn!

Tijdens de onderhoudwerkzaamheden bij station Amsterdam Zuid WTC reden er geen metro's en moest je met je GVB kaart in de trein. Klein verschil in mening tussen NS en GVB over welk kaartje wel of niet geaccepteerd kon worden, werd oerhollands over het hoofd van de reiziger in diens nadeel bevochten. NS conducteurs nemen anoniem kaarten met een saldo van € 20 euro in beslag omdat hun apperatuur het nog niet kon lezen. Als je als reiziger na de tweede kaart die in beslag is genomen een beetje boos reageerd en zegt dat je absoluut niet gaat bij betalen en ook niet wacht op spoorweg politie ergens in de buurt van hoofddorp ben je volgens een conducteur tegenwoordig al aan het dreigen.

Er is absoluut iets mis met het gedrag van mensen. Kijk maar: iedereen vindt het vervelend als andere mensen instappen terwijl er mensen nog uit moeten, en toch staat iedereen als eerste bij de deur om... jawel.... een zitplaats te verkrijgen.

We moeten inderdaad goed naar ons zelf kijken, zo ook de medewerkers van het openbaar vervoer.

Conducteur vragen zich te legitimeren (daar zijn ze als BOA wettelijk toe verplicht) en aangifte doen wegens diefstal. Als zijn apparatuur jouw kaart niet kan lezen kunnen ze je hoogstens een boete geven wegens zwartrijden. Inbeslagname behoort niet te hun rechten voor zover mij bekend.

donderdag 3 september 2009, 08:58 uur #7

2knowmore

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 08:34 schreef Sirblade het volgende:

[..]

Conducteur vragen zich te legitimeren (daar zijn ze als BOA wettelijk toe verplicht) en aangifte doen wegens diefstal. Als zijn apparatuur jouw kaart niet kan lezen kunnen ze je hoogstens een boete geven wegens zwartrijden. Inbeslagname behoort niet te hun rechten voor zover mij bekend.

Bedankt, voor de tip. deze agressieve conducteur heeft zelfs staan uitlokken door te roepen kom maar hoor als je klappen wil geven. Uiteraard ga ik van een dergelijke dader geen slachtoffer maken. Zijn naam vragen heb ik gedaan. helaas zonder succes. Ik kan nu mijn klacht bij de NS indienen, en dan gaan zij het onderzoeken. Dus ik ben veel tijd kwijt en zou dan mn geld uit eindelijk na veel ellende kunnen terug krijgen. Nee daar is de organisatie te log voor. Rechten hebben is één, die hebben we, alleen de rechten handhaven en beschermen lukt niet. Te veel instanties, te veel mensen die hun eigen mening als waarheid zien.
De mening leeft wel degelijk bij de NS dat zij zaken in beslag zouden mogen nemen.

if you know 2, we know more

donderdag 3 september 2009, 09:06 uur #9

Zwartbaard

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 08:26 schreef 2knowmore het volgende:
Ik zou wel eens een definitie willen van wat bedreigingen zijn!

Tijdens de onderhoudwerkzaamheden bij station Amsterdam Zuid WTC reden er geen metro's en moest je met je GVB kaart in de trein. Klein verschil in mening tussen NS en GVB over welk kaartje wel of niet geaccepteerd kon worden, werd oerhollands over het hoofd van de reiziger in diens nadeel bevochten. NS conducteurs nemen anoniem kaarten met een saldo van € 20 euro in beslag omdat hun apperatuur het nog niet kon lezen. Als je als reiziger na de tweede kaart die in beslag is genomen een beetje boos reageerd en zegt dat je absoluut niet gaat bij betalen en ook niet wacht op spoorweg politie ergens in de buurt van hoofddorp ben je volgens een conducteur tegenwoordig al aan het dreigen.

Er is absoluut iets mis met het gedrag van mensen. Kijk maar: iedereen vindt het vervelend als andere mensen instappen terwijl er mensen nog uit moeten, en toch staat iedereen als eerste bij de deur om... jawel.... een zitplaats te verkrijgen.

We moeten inderdaad goed naar ons zelf kijken, zo ook de medewerkers van het openbaar vervoer.

Natuurlijk zijn er vaak situaties waarbij mensen eens de hand in eigen boezem kunnen steken maar je brengt het alsof iedereen maar hypocriet is en asociaal gedrag over zichzelf afroept.
Je haalt specifieke gevallen van moeilijke conducteurs aan en generaliseert dit vervolgens dusdanig dat het lijkt alsof iedere conducteur een recalcitrante hork is.
Bij alle gevallen van agressie in het openbaar vervoer die ik heb gezien (en dat zijn er triest genoeg best veel als ik er bij stil sta) was er geen sprake van uitlokking aan de kant van de persoon die aangevallen werd.
Meestal ging het om zwartrijdende "jongeren"(zei hij veelbetekenend) die dachten de conducteur genoeg te kunnen intimideren om het "door de vingers te zien".

quote:
en toch staat iedereen als eerste bij de deur om... jawel.... een zitplaats te verkrijgen.

Maar niet iedereen probeert zich naar binnen te wringen als er nog mensen uitstappen.
Dit doet de groep pas als er een paar schapen over de dam zijn.
Dan is het namelijk sociaal acceptabel om asociaal te zijn.
Beetje het Stanford-gevangenisexperiment idee.

donderdag 3 september 2009, 09:07 uur #10

2knowmore

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 08:55 schreef plum het volgende:

[..]

Jij zou een definietie willen zien van een bedreiging?
Kun je je daar echt niets bij voorstellen?
Wat denk je, zou een uitspraak van een rancuneuze zwartrijder als; Ik oeeet waar jouw gezin oeoont, genoeg zijn?

Juist ja, een rancuneuze zwartreiden praat niet uitsluitend met een accent! En een definitie is dus noodzakelijk om een objectieve standaart te verkrijgen. Ik zou namelijk iemand bedrijgen en agressief zijn, wanneer ik heb gezegt. Meneer, ik zou graag mijn kaart ontvangen want daar heb ik voor betaald. U heeft geen recht mijn zaken in beslag te nemen. Indien u het nu niet terug geeft stap ik zo uit en doe ik aangifte van diefstal.
Dit is dus volgens deze conducteur bedreiging. Dus lijkt me wel verstandig ja als we weten wat een bedreiging is. Als ik van alle keren melding zou maken wanneer een ik boze mensen tegenover mij heb die zijn ongenoegen uit leg ik het gehele politie apperaat stil (voorzover dit werkt dan)

if you know 2, we know more

donderdag 3 september 2009, 09:09 uur #11

eymey

koning één-oog

Het mes snijdt inderdaad aan twee kanten....

Ken genoeg voorbeelden van buschauffeurs die ook niet echt vriendelijk zijn tegenover reizigers Ben bv. vooral erg benieuwd hoe het straks zal gaan wanneer bij een bushalte de chauffeur het geduld moet opbrengen om 10 uitstappende mensen bij 1 deur te laten uitchecken met de ov-chipkaart. Sommige chauffeurs hebben nu al nauwelijks het fatsoen te wachten tot iedereen is uitgestapt.

Maar dan nog kan ik niet geloven dat meer dan 5% van de huidige toename van geweld en onveiligheid wordt veroorzaakt door tegen-irritatie vanuit de kant van de ov-bedrijven zelf (chauffeurs, vertragingen, etc.).

Veiligheid in het publieke domein, waar dan ook, en in de prive sfeer zijn onbetaalbaar en ongeveer het meest belangrijke. Iedere vorm van agressie en geweld dan ook keihard afstraffen! Heb je irritatie, praat erover of dien een klacht in of doe aangifte, maar verder hb je je gewoon te gedragen.

You may be right, I may be crazy. But it just might be a lunatic you're looking for... -- Billy Joel

donderdag 3 september 2009, 09:09 uur #12

2knowmore

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 09:06 schreef Zwartbaard het volgende:

[..]

Natuurlijk zijn er vaak situaties waarbij mensen eens de hand in eigen boezem kunnen steken maar je brengt het alsof iedereen maar hypocriet is en asociaal gedrag over zichzelf afroept.
Je haalt specifieke gevallen van moeilijke conducteurs aan en generaliseert dit vervolgens dusdanig dat het lijkt alsof iedere conducteur een recalcitrante hork is.
Bij alle gevallen van agressie in het openbaar vervoer die ik heb gezien (en dat zijn er triest genoeg best veel als ik er bij stil sta) was er geen sprake van uitlokking aan de kant van de persoon die aangevallen werd.
Meestal ging het om zwartrijdende "jongeren"(zei hij veelbetekenend) die dachten de conducteur genoeg te kunnen intimideren om het "door de vingers te zien".
[..]

Maar niet iedereen probeert zich naar binnen te wringen als er nog mensen uitstappen.
Dit doet de groep pas als er een paar schapen over de dam zijn.
Dan is het namelijk sociaal acceptabel om asociaal te zijn.
Beetje het Stanford-gevangenisexperiment idee.

Goede reactie!

Ik woon en werk in amsterdam en maak veel vuldig gebruik van het OV. Helaas zijn het meer en deel van de medewerkers niet echt vriendelijk. Maar wat ik met het voorbeeld aan geef dat is dat te er een definitie moet komen. Ik ontken niet dat er een probleem is, sterker ik bevestig het. Het is alleen jammer dat we niet met elkaar in discussie zijn wat nu een bedreiging is, en hoe we dit kunnen voorkomen.

if you know 2, we know more

donderdag 3 september 2009, 09:15 uur #13

nsfw

RIP voor de nabestaanden

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 08:58 schreef 2knowmore het volgende:

[..]

Bedankt, voor de tip. deze agressieve conducteur heeft zelfs staan uitlokken door te roepen kom maar hoor als je klappen wil geven. Uiteraard ga ik van een dergelijke dader geen slachtoffer maken. Zijn naam vragen heb ik gedaan. helaas zonder succes. Ik kan nu mijn klacht bij de NS indienen, en dan gaan zij het onderzoeken. Dus ik ben veel tijd kwijt en zou dan mn geld uit eindelijk na veel ellende kunnen terug krijgen. Nee daar is de organisatie te log voor. Rechten hebben is één, die hebben we, alleen de rechten handhaven en beschermen lukt niet. Te veel instanties, te veel mensen die hun eigen mening als waarheid zien.
De mening leeft wel degelijk bij de NS dat zij zaken in beslag zouden mogen nemen.

Gewoon met je telefoon een foto van die lul nemen. Heb ik ook wel eens gedaan. Werd ie eerst nog bozer maar vervolgens kwam hij na 5 minuten terug om z'n excuses aan te bieden (met z'n collega erbij

)

NSFW @ Work

donderdag 3 september 2009, 09:17 uur #14

hendrik64

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 08:16 schreef Schepseltje het volgende:
mediterraan temperament noemen ze dat

Of Nederlandse agressiviteit.

Hoe ouder de foto, hoe jonger je er op staat

Eindredactie Frontpage / Forummod

donderdag 3 september 2009, 09:24 uur #15

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 09:01 schreef WAARHEID het volgende:
Ik heb een hekel aan taskforces die van te voren weten waar ze over willen gaan klagen

Je herkent er zoveel van jezelf in

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

donderdag 3 september 2009, 10:04 uur #16

Roflpantoffel

Kei hard aanpakken.

donderdag 3 september 2009, 10:13 uur #17

KingKai

of the North

Geweld hier, geweld daar. Nu is het weer eens het openbaar vervoer.

Met enige regelmaat verschijnt er wel weer een bericht over een beroepsgroep of sector die steeds meer te maken krijgt met agressie. En elke keer worden er voor dat specifieke geval maatregelen aangekondigd.

Is er nou geen enkele politicus of beleidsmaker die dit breder kan zien? Die inziet dat er OVERAL meer en meer agressie is?

Gek is het natuurlijk niet, als keer op keer politie en justitie wel in staat blijken om veel geld aan verkeersboetes te innen, maar niet om criminelen achter slot en grendel te krijgen (en houden). Nog sterker: het systeem lijkt er steeds meer erop gericht om hufters te beschermen en belonen en brave burgers te bestraffen. Dat lokt asociaal gedrag uit.

De lucht is groen... Het gras is blauw... Ik ben niet stoned... Wat lul je nou???
+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=
- - - - war is peace - - - - freedom is slavery - - - - ignorance is strength - - - -

donderdag 3 september 2009, 10:17 uur #18

Zwartbaard

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 09:09 schreef 2knowmore het volgende:

[..]

Goede reactie!

Ik woon en werk in amsterdam en maak veel vuldig gebruik van het OV. Helaas zijn het meer en deel van de medewerkers niet echt vriendelijk. Maar wat ik met het voorbeeld aan geef dat is dat te er een definitie moet komen. Ik ontken niet dat er een probleem is, sterker ik bevestig het. Het is alleen jammer dat we niet met elkaar in discussie zijn wat nu een bedreiging is, en hoe we dit kunnen voorkomen.

Akkoord, dat is zeker een punt waar ik aan voorbij ging.
Er is inderdaad geen referentiekader om te bepalen welke incidenten echt onder serieuze agressie vallen (meer dan alleen een discussie met verheven stem).
Het zou zeker interessant zijn als we konden zien wat nou precies de aanleiding is van het gros van de serieuze incidenten en waarom daar een verslechtering is.

Wat het OV personeel in Adam betreft.
Mja ik heb gemengde ervaringen maar ze zijn er wat norser en in your face heb ik het idee.

donderdag 3 september 2009, 10:44 uur #19

2030rd

Dit krijg je ervan, als de problematiek moedwilling genegeerd wordt omwille van politieke correctheid

donderdag 3 september 2009, 11:29 uur #20

LaTiNo

Ik vind die mongolen die proberen naar binnen te glippen terwijl er nog een horde uit moet stappen niet alleen asociaal en egocentrisch, maar bovenal DOM!
Als je nl bij de ingang van de 1e klas gaat staan kun je er eerder in en snel doorlopen naar de 2e klas en je plekkie pakken

LOSERTS!

spam verwijderd

donderdag 3 september 2009, 11:41 uur #21

trabant

Doe dan ook niet zo moeilijk met de kaartjes. Vroeger gaf je de buschauffeur een gulden, die gaf je een kaartje en je kon zo lang blijven zitten als je wilde.
Nu moet je wachten in de koude regen, word je gechicaneerd en moet je ineen inchecken (maar de bus rijdt niet vliegensvlug) en kan er van alles vooral fout gaan.
Geen wonder dat de opgejaagde mens eerder geïrriteerd is.

Farts are jazz to assholes

donderdag 3 september 2009, 12:34 uur #22

AmenhotepIV

Niet vreemd aangezien de randstad over enkele jaren moslimgebied is. Ik zeg stop met het verhogen van de dijken aan de westkust....dat scheelt heel wat incidenten in het OV in de toekomst.

donderdag 3 september 2009, 12:57 uur #23

Case4

In uw gezicht

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 08:16 schreef krumpie het volgende:
Bellen op de fiets, mag dat?

http://www.postbus51.nl/n(...)teren-of-bellen.html

Ja

Maak je niet dik, daar wordt je alleen maar lelijker van.

donderdag 3 september 2009, 13:10 uur #24

neegij

vanmorgen vloog ik nog

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 09:17 schreef hendrik64 het volgende:

[..]

Of Nederlandse agressiviteit.

En 'Nederlandse' is in jouw geval een erg ruim begrip.

donderdag 3 september 2009, 13:21 uur #25

Interloper

Verdomd gezellig hiero

Het stinkt hier naar apologetiek.

Searchers after horror haunt strange, far places.

donderdag 3 september 2009, 13:56 uur #26

John_Difool

Generaal pardon

donderdag 3 september 2009, 14:09 uur #27

slashdotter3

Arrow to the knee!

quote:
Op donderdag 3 september 2009 @ 08:58 schreef 2knowmore het volgende:

[..]

Bedankt, voor de tip. deze agressieve conducteur heeft zelfs staan uitlokken door te roepen kom maar hoor als je klappen wil geven. Uiteraard ga ik van een dergelijke dader geen slachtoffer maken. Zijn naam vragen heb ik gedaan. helaas zonder succes. Ik kan nu mijn klacht bij de NS indienen, en dan gaan zij het onderzoeken. Dus ik ben veel tijd kwijt en zou dan mn geld uit eindelijk na veel ellende kunnen terug krijgen. Nee daar is de organisatie te log voor. Rechten hebben is één, die hebben we, alleen de rechten handhaven en beschermen lukt niet. Te veel instanties, te veel mensen die hun eigen mening als waarheid zien.
De mening leeft wel degelijk bij de NS dat zij zaken in beslag zouden mogen nemen.

Camera telefoon pakken en het hele geval opnemen. Dan gedragen die ze zich correcter dan als het puur zijn woord vs de jouwe is.