Nieuws
Turkije wil einde vliegverbod Onur Air
Turkije wil van de Nederlandse Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) opheldering over het vliegverbod van een maand dat de Turkse maatschappij Onur Air opgelegd heeft gekregen. De Turkse regering heeft verder bij het ministerie van Buitenlandse Zaken een verzoek ingediend om bemiddeling via diplomatieke weg voor een spoedige oplossing van de problemen.IVW legde het tijdelijke vliegverbod op nadat het eerst al een waarschuwing had gegeven na een reeks incidenten. Turkije zegt dat er niets mis is met de Onur Air- toestellen en dat het vliegverbod zo snel mogelijk moet worden opgeheven.
Luchtvaartexperts denken dat het einde voor Onur Air wel eens dichtbij kan zijn. Na Nederland hebben nu ook Duitsland, Frankrijk en Zwitserland de maatschappij een landingsverbod opgelegd. Veel touroperators dreigen Onur Air inmiddels met een schadeclaim, omdat het niet aan de verplichtingen kan voldoen. Alleen al via Oad reizen jaarlijks 13.500 Nederlanders naar Turkije. De luchtvaartmaatschappij zelf denkt dat de totale schade enkele miljoenen euro's zal bedragen.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
En als ik zie hoe ze met dit hele conflict omgaan en de maatregel 'anti-turks' noemen, begin ik me toch af te vragen of we ze wel in de EU moeten hebben.
Zij politieke spelletjes...wij politieke spelletjes. foto
We zijn hier echt niet kinderachtig als het gaat om landingsrechten maar je moet wel zorgen dat je toestellen in orde zijn. En als dat niet het geval blijkt te zijn en je krijgt een waarschuwing en vervolgens blijven er problemen dan heeft Nederlandse IVW alle reden om de tent te sluiten bij Onur Air.
Zodra de omringende landen van Nederland het verbod overnemen zullen ze wel tot inkeer komenin Turkije. Tot die tijd, niet vliegen met die maatschappij. Veiligheid voor alles! foto
Dit kan best wel eens een diplomatieke rel worden...
* Indonesië
* Jóuw website voor tickets in Indonesië!
* Doe mee met FOK! Whatpulse en typ FOK! naar de 1e plaats!!
Ten tweede... Ik vrees dat wij zijn begonnen met het diplomatieke spelletje. Na de problemen met deze vliegtuigen zijn een aantal tweede kamerleden gelijk met uitspraken van "We moeten de landingsrechten intrekken" begonnen. Dit vind ik niet correct omdat ze niet de expertise en ook niet de exacte problemen wisten. Dat uiteindelijk is besloten dat Onur Air niet meer mag landen door een instantie vind ik niet onterecht. DIt is besloten door argumenten en niet door stemmingsmakerij.
* Indonesië
* Jóuw website voor tickets in Indonesië!
* Doe mee met FOK! Whatpulse en typ FOK! naar de 1e plaats!!
beter houden ze hun poot stijf en opzouten met Onur Air!
De piloten hebben gewoon in alle gevallen goed gehandeld.
Better safe then sorry, dat is de reden waarom je een start afbreekt. Lijkt mij niet echt een pilot error he foto
Dus ik vraag mij af waar de Turken zelf in Europa mee vliegen.
Zullen dat toevallig ook niet van dat soort brakke rampkisten zijn waardoor Turkije deze ban van Onur Air ziet als een pesterij van hun burgers daar hun burgers nu met de veel duurdere maatschappijen moeten vliegen?
Het zou zo maar kunnen, feit blijft wel dat het uitpersen van toeristen nu voor een maand niet al begint bij de vlucht zelf.
Turkije wil nu verbieden, dat die landen vervangende vliegtuigen laten landen in Turkije om de gestrande touristen op te halen.
Hopelijk leert Europa hiervan, dat Turkije niet in de EU thuishoort...
Het is stom dat politici (wat ze altijd doen) maar wat schreeuwen dat de landingsrechten moeten worden ingetrokken....maar wacht....het is wel goed dat een instantie dit heeft gedaan (wat voor de turken niks uitmaakt...de landingsrechten zijn ingetrokken, maakt niet uit door wie)
En politici hebben doorgaans ook echt wel contacten binnen de instanties die wel over de nodige expertise beschikken. foto
Dit is een prive maatschappij en als ze kunnen aantonen dat de opgelegde verbod onjuist is dan mogen ze een beroep aantekenen,het is niet omdat de Nederlandse autoriteietn een verbod opleggen dat deze maatschappij geen schadeloosstelling mag eisen,wacht toch geduldig af en hou op met dit in verband te brengen met de start van de onderhandelingen voor toetreding
Wat een raar volk die Nederlanders toch ? }:O }:O }:O }:O
Ik ben er niet op tegen dat het vliegverbod wordt ingevoerd, maar wel als dit op basis van mediaberichten gebeurd. De laatste keer dat er iets misging, was dat de straalomkeerder niet werkte. Dit kan bij elke luchtvaartmaatschappij voorkomen! De piloten hebben prima gehandeld en ja.. daar zijn wat klapbanden bij gekomen en dat is normaal. Ze moeten dit soort maatschappijen verbieden te landen omdat blijkt dat het onderhoud niet goed is (constateren) en niet op basis van een of meerdere incidenten.
Overigens gebruiken politici veel te vaak media om hun oordeel te geven. Dat is helaas gewoon zo.
Dan mag meer gedaan worden. Maar hoe nu verder?
De boodschap is duidelijk. Nu nog een norm stellen waarna Onur Air gewoon weer verder kan vliegen. Straf van een maand niet landen slaat nergens op. Je treft ook heel veel onschuldige familie's die als Onur Air failliet gaat op straat komen te staan.
Natuurlijk is het laatste geen reden om Onur Air vogelvrij te verklaren. Maar een zinnige oplossing waarbij beide partijen mee kunnen leven, lijkt mij toch niet zo moeilijk??? Of willen we graag een diplomatieke rel???
Dus die vliegtuigen zitten tokkie vol. 95% bezetting.
Klm en transavia vluchten richting Turkije hebben maar een bezetting van 15-25%.
Keuzes.
Misschien krijgt KLM tijdelijk wel wat meer marktaandeel.
Er was trouwens al een lange lijst van incidenten voordat deze actie is ondernomen. Het is niet zo dat dit zomaar uit de lucht komt vallen en zeker niet dat het vliegverbod slechts gebasseerd is op 1 incident.
Het break even point zit rond de 70 á 80% vulling.
Een vliegtuig wat maar 20% vulling heeft gaat geen eens weg en zo'n maatschappij zou dan al lang over de kop zijn gegaan als ze niet eerst die vlucht (charter of lijn) uit hun programma schrappen.
Wat je hier zit te verkondigen is regelrechte lariekoek.
Dat het goedkoop is komt omdat de maatschappij bespaard op allerlij dingen zoals onderhoud bv foto
on: dit verhaal krijgt nog een staartje, ik geloof niet dat het om technische redenen gaat dat Onur Air niet meer mag vliegen.
Economisch belang anyone
foto
Ze krijgen alweer 10 miljard dollar nadat ze al 20 miljard dollar hebben gehad.
Het gaat daar helemaal niet zo goed.
Nederland en de EU doet zichzelf veel onrecht aan als Turkije bij de EU komt.
Dan kan Nederland zich beter afscheiden, maar dan breekt de pleuris uit.
Want dan stort heel de EU in wegens geldgebrek.
ze kunnen niet eens fatsoenlijk taxiën ......
foto op onderstaande link laat een vliegtuig zien dat op Maastricht airport de verkeerde kant op gaat .... ja, ja ligt niet aan de piloten fotofotofoto
http://www.airliners.net/open.file/827706/M/
Groot evenement op 16/05/2005 Venus Williams en Ipek Senoglu gaan op de Bosporusbrug tenissen (Verkeer wordt afgesloten),de bal wordt van het Westen -naar het Oosten geslagen dit als teken van vrede in alle landen van de wereld. Hollanders volg het nieuws en vergeet een ding niet we zullen jullie houding ten gepaste tijd terug serveren.Na deze gebeurtenis wordt de Istanbul Cup officieel ingehuldigd foto
http://www.wtatour.com/tournaments/profiles/istanbul.asp
Nadien volgt:
Championship finale in Istanbul(25/05/2005)
Formule 1 race in Istanbul (augustus)
En al diegenen die van Turkije houden neem Turkish Airlines of Oger Tours als compensatie van Onur Airlines ,dank je Nederland.
fotofotofotofoto
ANKARA - Toeristen in Turkije mogen niet de dupe worden van het vliegverbod dat enkele West-Europese landen hebben afgekondigd tegen de Turkse maatschappij Onur Air. Geen enkele gast die met Onur Air naar Turkije is gekomen, moet voor zijn terugreis op een vliegtuig wachten, aldus de Turkse minister van Verkeer Yildirim zaterdag.
De Turkse luchtvaartautoriteiten hebben zaterdag bevestigd dat acht plaatsvervangende retourvluchten naar Duitsland en Nederland vrijdag zonder problemen en zonder vertraging zijn uitgevoerd vanaf de luchthaven van Antalya.
De Duitsers keerden terug met Duitse charters, de Nederlanders met Onur Air naar Brussel en verder per bus naar Nederland. België houdt volgens de autoriteiten daar Onur Air scherp in de gaten maar er is geen vliegverbod afgekondigd zoals sinds donderdag in Nederland, Duitsland, Zwitserland en Frankrijk.
En ze leven natuurlijk niet op een eiland: ze kunnen dus ook best informatie inwinnen.
Je moet kamerleden niet altijd onderschatten hoor: er schijnen best wel zeer capabele mensen bij te zitten.
maar of je het gevondene waardeeert?
De schade die door Onur Air is geleden is al bijna niet meer goed te maken. Eventuele mankementen lossen ze wel op en dat landingsverbod is maar tijdelijk.
Ben alleen benieuwd of ze hierna nog passagiers vinden die willen instappen. Het lijkt mij dat een toerist voortaan wel 2 keer nadenkt voor hij nog met deze maatschappij vliegt. Ik betaal persoonlijk een paar tientjes meer bij een andere maatschappij om er zeker van te zijn dat ik ook aankom.
Het feit dat er inmiddels al 4 landen in Europa de conclusie hebben getrokken dat de vliegtuigen van Onur Air niet veilig zijn zegt mij toch ook wel wat. Politiek spelletje of niet, er moet echt wel iets aan zo'n vliegtuig mankeren voordat er een algeheel verbod komt.
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken