Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Tweede succesvolle test met Hyperloop One

Redactie

Hyperloop One heeft voor de tweede keer een succesvolle test uitgevoerd. Dit keer werd een snelheid van 310 kilometer per uur bereikt over een stuk van vijfhonderd meter, zo hebben de makers woensdag bekendgemaakt.

De test werd gedaan in een tunnelbuis in de woestijn bij Las Vegas. De capsule ging flink sneller dan de eerste keer toen een snelheid van ruim 100 kilometer per uur werd gehaald. Toen werd echter vooral het vacuümsysteem getest.

Hyperloop One werkt aan een zogeheten hyperloop, een vacuümbuis waar een capsule op hoge snelheid doorheen moet schieten. Het is een idee van Elon Musk, de man achter PayPal, SpaceX en Tesla. Uiteindelijk moet de capsule meer dan duizend kilometer per uur gaan waardoor in de toekomst passagiers simpel en snel kunnen worden verplaatst.

Tweede succesvolle test met Hyperloop One (Foto: BuzzT)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

73 reacties

Reactiepagina:

1 2

Redactie Frontpage

woensdag 2 augustus 2017, 23:12 uur #51

MetalCore

Vigilo Confido

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 22:52 schreef BasOne het volgende:

[..]

Ik heb meer dingen te doen.

Ah kom op hee Bas, ik root voor je, echt.
Maar hiermee ga je 't natuurlijk niet winnen, want dit gelooft niemand

Did anyone get the number of that donkey cart?

woensdag 2 augustus 2017, 23:16 uur #52

BasOne

Spaceship!

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 23:12 schreef MetalCore het volgende:

[..]

Ah kom op hee Bas, ik root voor je, echt.
Maar hiermee ga je 't natuurlijk niet winnen, want dit gelooft niemand

lol
Tja sorry, maar soms moet ook ik even van de computer weglopen om iets anders te doen.

Net als nu eigenlijk, ben doodop, duik m;n nest in...

Toedels

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

Redactie Frontpage

woensdag 2 augustus 2017, 23:17 uur #53

MetalCore

Vigilo Confido

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 23:16 schreef BasOne het volgende:

[..]

lol
Tja sorry, maar soms moet ook ik even van de computer weglopen om iets anders te doen.

Hoe ver staat die koelkast bij de PC vandaan dan?!

Did anyone get the number of that donkey cart?

woensdag 2 augustus 2017, 23:18 uur #54

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 22:50 schreef BasOne het volgende:

[..]

Je moeke van 90 zit op de passagiersstoel, je zoontje van 5 zit achter je, je hoogzwangere vrouw daarnaast.

Het stoplicht springt op groen, wat doe je?

A. Vol het gas intrappen en je jakkert van 0 naar 100 in 6 seconden.

B. Je trekt rustig op en je gaat op je gemak van 0 naar 100 in een minuutje.

Het is geen kwestie van kunnen, het is een passagierstrein met allerhande mensen erin.

Niet vaak iemand meegemaakt hier die zo erg lang door blijft etteren nadat zijn argumenten zo duidelijk (zelfs door hemzelf) weerlegd zijn.

Jongen: hogesnelheidstreinen, vliegtuigen... allemaal zeer succesvol toegepast in Europa, beide met hoge topsnelheid (vliegtuigen zelfs ongeveer dezelfde topsnelheid als de Hyperloop), beide met comfortabele acceleratie zonder dat je "door de acceleratie verpletterd wordt".

Geef nou gewoon toe dat je even niet wist waar je het over had, en fout zat.

Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.

Redactie Frontpage

woensdag 2 augustus 2017, 23:18 uur #55

MetalCore

Vigilo Confido

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 23:16 schreef BasOne het volgende:

[..]

Net als nu eigenlijk, ben doodop, duik m;n nest in...

Toedels

Ninja edit! Welterusten dan maar

Did anyone get the number of that donkey cart?

woensdag 2 augustus 2017, 23:18 uur #56

BasOne

Spaceship!

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 23:17 schreef MetalCore het volgende:

[..]

Hoe ver staat die koelkast bij de PC vandaan dan?!

2,5m ongeveer

Slaap lekker MC

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

woensdag 2 augustus 2017, 23:48 uur #57

Maurice76

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 22:50 schreef BasOne het volgende:

Het is geen kwestie van kunnen, het is een passagierstrein met allerhande mensen erin.

Wat zit je nou te bazelen, man? Een vliegtuig doet het toch ook? Kruissnelheid ligt ook rond de 800-1000 km/u. Die trekken ook relatief langzaamaan op (zodat je zwangere vrouw en je oma van 90 zonder problemen mee kunnen) en remmen al af nog voordat de luchthaven in zicht is. Dat zal bij deze hyperloop niet anders zijn, met als enige verschil dat hij niet de lucht in gaat, maar gewoon aan (in?) de grond blijft.

True strength is not a measure of the body,
It's a measure of the soul.

woensdag 2 augustus 2017, 23:50 uur #58

Floris_Stempel

Just bleed

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 22:56 schreef BasOne het volgende:

[..]

Voor jouw valt het mee, maar bij 1g ga ik al over m'n nek, maar ik ben dan ook darmpatient
(ook de reden waarom je mij nooit in een achtbaan zult aantreffen wordt al misselijk als ik in Planet coaster FPP in een ride zit...)

Dan zou ik gewoon lekker uit de Hyperloop blijven en dan maar vliegen of hoe je jezelf dan ook voorbeweegt.

Voor anderen zal dit een prima vervoersmiddel zijn om razendsnel tussen steden te reizen.

RIP Ashli Babbitt - All Lives Matter - It is OK to be White
"Floris is gewoon de Djeez van politieke halve waarheden en desinformatie" - Mensen_doe_rustig

donderdag 3 augustus 2017, 04:04 uur #61

Grimi

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 22:50 schreef BasOne het volgende:

[..]

Je moeke van 90 zit op de passagiersstoel, je zoontje van 5 zit achter je, je hoogzwangere vrouw daarnaast.

Het stoplicht springt op groen, wat doe je?

A. Vol het gas intrappen en je jakkert van 0 naar 100 in 6 seconden.

B. Je trekt rustig op en je gaat op je gemak van 0 naar 100 in een minuutje.

Het is geen kwestie van kunnen, het is een passagierstrein met allerhande mensen erin.

Eerst werd je nog verpletterd, daarna moest je een speciale uitrusting aan inclusief beademingsapparatuur, en nu kan omoe weer niet mee...

Laten we dan eens een bestaand voorbeeld nemen, de Maglev in Shanghai.

Die gaat in 2 minuten van 0 naar 350 km/h. Ik heb zelf een paar maal in die trein gezeten (waar ook grootmoeders, zwangeren en kinderen in zitten) en werd nooit in m'n stoel gedrukt (laat staan verpletterd) bij het accelereren.

Let trouwens op - het traject dat deze maglev aflegt is ongeveer 30 km lang - en die gaat zelfs op dat relatief korte stukje het grootste gedeelte van de tijd op topsnelheid, 431 km/h.

Dat zou betekenen in 6 minuten naar 1000 km/h. In die tijd zou je dan 50 kilometer afleggen. Als je dan ook in 6 minuten remt kun je nog steeds 50 km op topsnelheid op een traject van slechts 150 kilometer.

Ga je bijvoorbeeld van Amsterdam naar Berlijn kun je dus al 900 kilometer op topsnelheid.

En voor normale mensen (inclusief oma's en zwangeren) kan de acceleratie echt wel een stuk hoger liggen.

Dus zet jezelf gewoon niet langer voor gek en geef gewoon toe dat je onzin uit zat te kramen.

donderdag 3 augustus 2017, 06:28 uur #62

BasOne

Spaceship!

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 23:48 schreef Maurice76 het volgende:

[..]

Wat zit je nou te bazelen, man? Een vliegtuig doet het toch ook? Kruissnelheid ligt ook rond de 800-1000 km/u. Die trekken ook relatief langzaamaan op (zodat je zwangere vrouw en je oma van 90 zonder problemen mee kunnen) en remmen al af nog voordat de luchthaven in zicht is. Dat zal bij deze hyperloop niet anders zijn, met als enige verschil dat hij niet de lucht in gaat, maar gewoon aan (in?) de grond blijft.

Juist, en dat is op korte afstanden dus onpraktisch, want tegen de tijd dat je de topsnelheid haalt kan je alweer beginnen met afremmen, als je de topsnelheid al haalt.

Hyperloop is leuk voor langere afstanden, zonder tussenstops.

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 3 augustus 2017, 06:30 uur #63

BasOne

Spaceship!

quote:
Op woensdag 2 augustus 2017 @ 23:50 schreef Floris_Stempel het volgende:

[..]

Dan zou ik gewoon lekker uit de Hyperloop blijven en dan maar vliegen of hoe je jezelf dan ook voorbeweegt. Voor anderen zal dit een prima vervoersmiddel zijn om razendsnel tussen steden te reizen.

Je zou de hoofdsteden met elkaar kunnen verbinden, dat lijkt me wel praktisch.
Maar Amsterdam -> Rotterdam, kan je denk ik beter gewoon met de trein doen.

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 3 augustus 2017, 06:40 uur #64

BasOne

Spaceship!

quote:
Op donderdag 3 augustus 2017 @ 01:21 schreef very het volgende:

[..]

De vergelijking met vliegtuigen is helemaal niet zo slecht, want die vliegen ook met +/- 1000km/u naar locaties binnen Europa. Als zo'n tunnel dus om en nabij de zelfde acceleratie heeft als een vliegtuig, dan kan dat dus prima. En waarschijnlijk kan de acceleratie nog best iets sneller dan bij een vliegtuig en ligt de top ook vaak hoger dan bij een vliegtuig, want geen windweerstand. Daarbij zit je lager bij de grond (of zelfs onder de grond), dus is de afstand ook nog eens kleiner én er is geen sprake meer van ernstige vervuiling. Ik zie geen reden eigenlijk om dit niet dus ook op de "kortere" afstanden te gebruiken.

Omdat het rendabel en sneller te maken dan andere vervoersmiddelen op korte afstand de hyperloop sneller moet accelereren dan een vliegtuig of trein, de vraag is dan welke snelheid dan uberhaubt gehaald kan worden voordat je weer in de ankers moet.

De hyperloop zal ook geen vervoermiddel worden als een bus of trein waar je zomaar even in stapt met je OV kaart, maar richting een vliegtuig met alle veiligheidschecks.

Als je gewoon wat verder nadenkt dan alleen de snelheid waarmee de hyperloop potentieel kan dan kom ik tot de conclussie dat de hyperloop voor afstanden onder de pak em beet 100km niet praktisch is.

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 3 augustus 2017, 06:43 uur #65

BasOne

Spaceship!

quote:
Op donderdag 3 augustus 2017 @ 01:32 schreef very het volgende:

[..]

Behalve dat juist het idee van zo'n hyperloop is dat vervuilende vliegtuigen straks uiteindelijk wellicht niet meer nodig zijn. En ook ben je natuurlijk veel sneller dan een vliegtuig, zie mijn vorige reactie.

Maar waarom een peperduur systeem als de hyperloop als je met een maglev trein al boven de 500km/u komt en veel praktischer is met haltes.
En nogmaals, de hyperloop is leuk voor lange afstanden, ik twijfel aan het praktische nut voor de korte afstanden.

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 3 augustus 2017, 06:49 uur #66

BasOne

Spaceship!

quote:
Op donderdag 3 augustus 2017 @ 04:04 schreef Grimi het volgende:

[..]

Eerst werd je nog verpletterd, daarna moest je een speciale uitrusting aan inclusief beademingsapparatuur, en nu kan omoe weer niet mee...

Laten we dan eens een bestaand voorbeeld nemen, de Maglev in Shanghai.

Die gaat in 2 minuten van 0 naar 350 km/h. Ik heb zelf een paar maal in die trein gezeten (waar ook grootmoeders, zwangeren en kinderen in zitten) en werd nooit in m'n stoel gedrukt (laat staan verpletterd) bij het accelereren.

Let trouwens op - het traject dat deze maglev aflegt is ongeveer 30 km lang - en die gaat zelfs op dat relatief korte stukje het grootste gedeelte van de tijd op topsnelheid, 431 km/h.

Dat zou betekenen in 6 minuten naar 1000 km/h. In die tijd zou je dan 50 kilometer afleggen. Als je dan ook in 6 minuten remt kun je nog steeds 50 km op topsnelheid op een traject van slechts 150 kilometer.

Ga je bijvoorbeeld van Amsterdam naar Berlijn kun je dus al 900 kilometer op topsnelheid.

En voor normale mensen (inclusief oma's en zwangeren) kan de acceleratie echt wel een stuk hoger liggen.

Dus zet jezelf gewoon niet langer voor gek en geef gewoon toe dat je onzin uit zat te kramen.

Lees nou eens wat je schrijft.
Je zegt het zelf.
Die maglev trein doet er 2 minuten over om de top van 400km/u te halen, 2 minuten.
Dat is een heel andere orde dan 1000km/u in 30 seconden.

En voor de tigduuzenste keer, Hyperloop is leuk voor de lange afstand, op de korte afstand lijkt mij het onpraktisch,,,,,

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 3 augustus 2017, 07:26 uur #67

Grimi

quote:
Op donderdag 3 augustus 2017 @ 06:49 schreef BasOne het volgende:

[..]

Lees nou eens wat je schrijft.
Je zegt het zelf.
Die maglev trein doet er 2 minuten over om de top van 400km/u te halen, 2 minuten.
Dat is een heel andere orde dan 1000km/u in 30 seconden.

En voor de tigduuzenste keer, Hyperloop is leuk voor de lange afstand, op de korte afstand lijkt mij het onpraktisch,,,,,

Je kunt het gewoon niet he, je ongelijk toegeven.

Is het je misschien opgevallen dat iedereen, maar dan ook echt iedereen, in deze thread het niet met je eens is?

Je zegt ook iedere keer wat anders om je er maar weer uit te wurmen.

Nu is het weer "leuk voor de lange afstand", eerst was het nog "je kunt binnen de EU nooit op die snelheid komen". Ik toon je aan dat je dat met gemak kunt, zelfs op een relatief kort traject van 150 km, en zelfs met acceleratie die momenteel al commercieel in gebruik is (en zeg er duidelijk bij dat het veel sneller kan zonder dat mensen er noemenswaardige problemen aan ondervinden).

Zelfs met maglev acceleratie doe je dan Eindhoven - Amsterdam in een kwartier. Lijkt me een behoorlijke winst ten opzichte van nu. Amterdam - Berlijn doe je met maglev acceleratie in minder dan een uur. Amsterdam - Parijs in een half uur.

Enkele pareltjes die gewoon pertinent onzin zijn:

quote:
voor korte afstanden, zoals binnen de EU is dat onhaalbaar, je zou door de acceleratie verpletterd worden

Lulkoek Maar zeg eens eerlijk dan, denk jij echt als je van 0 tot 1000 in 30 seconden accelereert dat je dan verpletterd wordt?

quote:
alleen als die langzaam naar de 1000 gaat overleef je dat, en dan ben je iig binnen de EU al de plaats van bestemming voordat je de topsnelheid hebt bereikt.

Zeg eens eerijk, jij denkt dus dat je doodgaat als er van 0 tot 1000 km/h in 30 seconden accelereert?

En jij denkt dat je op het traject Amsterdam - Eindhoven (om maar niet te spreken over Amsterdam - Madrid) de 1000 km/h niet kunt bereiken voordat je op plaats van bestemming bent?

quote:
Een vliegtuig accelereerd maar langzaam, daarom ook kilometers aan startbaan.

Een boeing 777 gaat van 0 tot 100 km/h in ongeveer 6 seconden. Vergelijkbaar met mijn auto. Denk je nou echt dat er geen kinderen van 5 meemogen in dat ding? Of dat je zowat verpletterd wordt als die opstijgt?

quote:
Een gevechtsvliegtuig accelereerd van 0-1000 in 30 seconden, en hoe zit zo'n piloot ingepakt...
Drukpak, zuurstofmasker, speciale ademhalingsoefeningen, fysiek in top conditie.

Dus jij gelooft dat ferrari's ook geleverd worden met drukpak, zuurstofmasker en alleen aan mensen die fysiek in topconditie zijn geleverd worden?

Komop zeg zet jezelf toch niet zo voor aap.

donderdag 3 augustus 2017, 07:29 uur #68

Grimi

quote:
Op donderdag 3 augustus 2017 @ 06:30 schreef BasOne het volgende:

[..]

Je zou de hoofdsteden met elkaar kunnen verbinden, dat lijkt me wel praktisch.
Maar Amsterdam -> Rotterdam, kan je denk ik beter gewoon met de trein doen.

Oh maar deze uitspraak is toch al heel wat anders dan waar het allemaal mee begon:

quote:
Leuk als je zo'n buis van de ene kant van de VS naar de andere kant kan leggen ofzo, maar voor korte afstanden, zoals binnen de EU is dat onhaalbaar, je zou door de acceleratie verpletterd worden, alleen als die langzaam naar de 1000 gaat overleef je dat, en dan ben je iig binnen de EU al de plaats van bestemming voordat je de topsnelheid hebt bereikt.

donderdag 3 augustus 2017, 08:59 uur #69

BasOne

Spaceship!

quote:
Op donderdag 3 augustus 2017 @ 07:29 schreef Grimi het volgende:

[..]

Oh maar deze uitspraak is toch al heel wat anders dan waar het allemaal mee begon:

[..]

Juist, maar ik onderschatte de afstanden binnen de EU een beetje

Mijn fout, geef ik grif toe, Berlijn en Parijs liggen wat verder weg dan ik in gedachte had

(Parijs, ach.. da's toch nog geen 200km....... ehm... ok blijkt iets verder te liggen >_< )

Maar ik heb het niet alleen over de acceleratie, misschien ben ik daar te onduidelijk over geweest.
De hyperloop wordt nooit een systeem als een trein of bus waar je zomaar in kan stappen om het kwartier.
Je zou het dan meer met een vliegtuig kunnen vergelijken, reserveren, inchecken die hele reut.
En dan ben je snel al weer een hoop tijdwinst kwijt.

Daarom ook ten treure uit, voor lange afstanden leuk, niet voor korte afstanden.

Maar leuk dat je het ergens hierboven wel met me eens was, al zei je het niet, dat je je moeke, kind en hoogzwangere vrouw niet wilt blootstellen aan 1,13g versnelling.
En dat je het met me eens bent dat de hyperloop langzaam op snelheid moet komen voor een comfortabele acceleratie.
Wat ik wel al vanaf het begin zeg.

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 3 augustus 2017, 09:28 uur #70

Grimi

quote:
Op donderdag 3 augustus 2017 @ 08:59 schreef BasOne het volgende:

[..]

Juist, maar ik onderschatte de afstanden binnen de EU een beetje
Mijn fout, geef ik grif toe, Berlijn en Parijs liggen wat verder weg dan ik in gedachte had
(Parijs, ach.. da's toch nog geen 200km....... ehm... ok blijkt iets verder te liggen >_< )

En je overdreef een beetje met verpletterd worden en er niet levend uitkomen als je snel accelereert.

quote:
Maar ik heb het niet alleen over de acceleratie, misschien ben ik daar te onduidelijk over geweest.
De hyperloop wordt nooit een systeem als een trein of bus waar je zomaar in kan stappen om het kwartier.
Je zou het dan meer met een vliegtuig kunnen vergelijken, reserveren, inchecken die hele reut.
En dan ben je snel al weer een hoop tijdwinst kwijt.

Ik weet niet of dat zo is. Die maglev bijvoorbeeld moet je wel door een poortje enzo maar dat gaat allemaal heel snel en die treinen gaan iedere 15 minuten en daar kun je gewoon in de volgende stappen.

quote:
Daarom ook ten treure uit, voor lange afstanden leuk, niet voor korte afstanden.

Maar leuk dat je het ergens hierboven wel met me eens was, al zei je het niet, dat je je moeke, kind en hoogzwangere vrouw niet wilt blootstellen aan 1,13g versnelling.
En dat je het met me eens bent dat de hyperloop langzaam op snelheid moet komen voor een comfortabele acceleratie.
Wat ik wel al vanaf het begin zeg.

Er is niemand die beweerde dat het handig is om die hyperloop van Rotterdam naar Den Haag ofzo te nemen.

En misschien niet aan 1.13g (mijn voorbeeld van 30 seconden is trouwens slechts 0.97g) maar zeker wel aan 0,5g, dus in 1 minuut op 1000 km/h.

donderdag 3 augustus 2017, 10:20 uur #71

BasOne

Spaceship!

quote:
Op donderdag 3 augustus 2017 @ 09:28 schreef Grimi het volgende:

[..]

En je overdreef een beetje met verpletterd worden en er niet levend uitkomen als je snel accelereert.

Ik heb nogal snel de neiging om te overdrijven, dat moet je ondertussen van me weten

Overdrijven helpt meestal een punt duidelijk te maken

quote:
Ik weet niet of dat zo is. Die maglev bijvoorbeeld moet je wel door een poortje enzo maar dat gaat allemaal heel snel en die treinen gaan iedere 15 minuten en daar kun je gewoon in de volgende stappen.

Die maglev wel, maar dat kan je vergelijken met een gewone trein.
De Hyperloop is een vacuum gezogen buis systeem, met luchtsluizen, vacuumpomp systemen etc etc, die opent niet even de deuren, iedereen instappen, deuren dicht en gaan met die banaan.

quote:
Er is niemand die beweerde dat het handig is om die hyperloop van Rotterdam naar Den Haag ofzo te nemen.

En misschien niet aan 1.13g (mijn voorbeeld van 30 seconden is trouwens slechts 0.97g) maar zeker wel aan 0,5g, dus in 1 minuut op 1000 km/h.

Alles tot 0,5g aan acceleratie wordt als 'comfortabel' gezien las ik ergens.
(ondertussen zoveel gelezen dat ik niet alles meer terug kan vinden)..

En idd van 0-1000 in 60 seconden kan, de vraag is, wat is de afstand die je dan al hebt afgelegd?
(dat moet iemand anders berekenen want zo goed ben ik niet met cijfertjes

)
Als dat meer is dan de helft van de af te leggen afstand behaal je nooit de topsnelheid voordat je weer moet beginnen met afremmen, decelereren kost meer tijd dan acelereren..

Maar ik had het over de praktische applicatie, het is verzand in het acelereren van dat ding, maar ik doelde ook op alles eromheen.
Als ik kijk naar de HSL lijn met een top van 350km/u.... die haalt het nergens in Nederland.. die blijft onder de 300 hangen omdat de afstanden zo kort zijn.

En datzelfde zie ik dus ook gebeuren bij de hyperloop, leuk voor lange afstanden, maar ik twijfel over het praktische nut op de korte afstanden.
Dan zie ik liever dat ze een maglev/monorail systeem aanleggen, lijkt mij ook vele malen veiliger en goedkoper.

Je zal maar vast komen te zitten in een vacuum getrokken buis met een lek in de trein

Mag je wel een ruimtepak aantrekken

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 3 augustus 2017, 11:50 uur #72

Grimi

quote:
Op donderdag 3 augustus 2017 @ 10:20 schreef BasOne het volgende:

[..]

Ik heb nogal snel de neiging om te overdrijven, dat moet je ondertussen van me weten

Overdrijven helpt meestal een punt duidelijk te maken

[..]

Die maglev wel, maar dat kan je vergelijken met een gewone trein.
De Hyperloop is een vacuum gezogen buis systeem, met luchtsluizen, vacuumpomp systemen etc etc, die opent niet even de deuren, iedereen instappen, deuren dicht en gaan met die banaan.

[..]

Alles tot 0,5g aan acceleratie wordt als 'comfortabel' gezien las ik ergens.
(ondertussen zoveel gelezen dat ik niet alles meer terug kan vinden)..

En idd van 0-1000 in 60 seconden kan, de vraag is, wat is de afstand die je dan al hebt afgelegd?
(dat moet iemand anders berekenen want zo goed ben ik niet met cijfertjes )
Als dat meer is dan de helft van de af te leggen afstand behaal je nooit de topsnelheid voordat je weer moet beginnen met afremmen, decelereren kost meer tijd dan acelereren..

Maar ik had het over de praktische applicatie, het is verzand in het acelereren van dat ding, maar ik doelde ook op alles eromheen.
Als ik kijk naar de HSL lijn met een top van 350km/u.... die haalt het nergens in Nederland.. die blijft onder de 300 hangen omdat de afstanden zo kort zijn.

En datzelfde zie ik dus ook gebeuren bij de hyperloop, leuk voor lange afstanden, maar ik twijfel over het praktische nut op de korte afstanden.
Dan zie ik liever dat ze een maglev/monorail systeem aanleggen, lijkt mij ook vele malen veiliger en goedkoper.

Je zal maar vast komen te zitten in een vacuum getrokken buis met een lek in de trein
Mag je wel een ruimtepak aantrekken

Als je 1000 km/h gaat, ga je 1000 / 60 = 16.67 km/minuut.

Als je van 0 tot 1000 gaat in 60 seconden is je gemiddelde snelheid 500 km/h en leg je dus de helft af: iets meer dan 8km.

Ik schreef dat al in een post hierboven ergens (zonder berekening verder).

Geen idee hoe duur dit systeem zou worden maar een maglev is ook niet echt goedkoop begreep ik.

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf