Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Nieuwe Red Bull de baan op, Toro Rosso nog zonder livery

heywoodu

Tijdens de eerste formule 1-testdagen op het circuit van Barcelona heeft Red Bull voor het eerst de nieuwe RB12 aan de wereld getoond. De kleurstelling van de auto werd afgelopen week al gepresenteerd, maar dat was nog op een oude versie van de bolide. In Barcelona rolde Daniel Ricciardo de gloednieuwe wagen de baan op.

The maiden lap. 👌 #RB12 #F1 pic.twitter.com/uHjpvAM2N0
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 22, 2016

Getting to it. A few more 📷 of the #RB12's first laps on track. #F1 pic.twitter.com/jWszIFF9Jl
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 22, 2016

Carlos Sainz stuurde ondertussen de nieuwe STR11 van Scuderia Toro Rosso het circuit op. De auto heeft nog geen livery, die wordt later in het voorseizoen pas gepresenteerd. Sainz reed daardoor met een vrij eentonige auto zijn eerste rondjes, net zoals Max Verstappen op dinsdag zal doen.

And off we go! @carlosainz drives the STR11 out for the first time #STR11outoftheblue pic.twitter.com/UBPU1k3JPG
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) February 22, 2016

#STR11outoftheblue... @carlosainz on track @Circuitcat_eng 👍🏼😉🙌🏼 pic.twitter.com/mH7SjjQuVh
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) February 22, 2016

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

22 reacties

maandag 22 februari 2016, 11:25 uur #2

qwox

quote:
Op maandag 22 februari 2016 @ 11:19 schreef viseenoptie het volgende:
Nog niet duidelijk te zien of ook de RedBulls zijn afgeslankt aan de achterkant.. vrees met grote vrezen dat TR nog het oude 2015 design heeft aangezien niets aan de motor is aangepast.

TR heeft er een compleet andere motor in liggen waarvoor de wielbasis langer moest worden. Dus juist veel veranderd

https://a-vents.com/STAR_Rally/

maandag 22 februari 2016, 11:31 uur #3

PronixXx

Behalve dat er nu een Ferrari 2015 motor in ligt ipv een Renault motor..

maandag 22 februari 2016, 11:32 uur #4

Nymphetic13

quote:
Op maandag 22 februari 2016 @ 11:19 schreef viseenoptie het volgende:
Nog niet duidelijk te zien of ook de RedBulls zijn afgeslankt aan de achterkant.. vrees met grote vrezen dat TR nog het oude 2015 design heeft aangezien niets aan de motor is aangepast.

Wat een bullshit... Als je geen verstand van F1 heb moet je niet reageren... Je kan niet zomaar een Ferrari in een Renault geprepareerde wagen doen. De hele achterkant is veranderd, andere neus, andere sidepods, andere vloer. Dat zijn de veranderingen die opvallen

maandag 22 februari 2016, 11:42 uur #6

KingRadler

King of the Radler

jammer dat Max vandaag niet rijd

maandag 22 februari 2016, 11:45 uur #7

Cookie73

quote:
Op maandag 22 februari 2016 @ 11:37 schreef viseenoptie het volgende:

[..]

Zucht.. ja val mij maar aan, wacht maar op de "van boven af shots" en dan praten we wel verder. Tuurlijk is er een hele boel aangepast, vooral om er een Ferrari in te krijgen. maar de 2016-vinding lijkt erop dat de wespentaille aan de achterkant is, waar dus waarschijnlijk de RB's niet aan mee (kunnen) doen. Hoop gewoon te graag dat ze mee kunnen met het veld.

Volgens mij haal je 2 dingen door elkaar op het moment.
Je hebt het over Redbull en TR (torro rosso) dat zijn 2 aparte teams met dit jaar ook allebei een andere motor leverancier.
Er wordt gereageerd op je 1e reactie dat de TR de 2015 layout gebruikt omdat er niks aan de motor is aangepast.
Dat is wel een beetje lachwekkend omdat ze een compleet andere motorleverancier hebben dan vorig jaar.
Alles aan de motor is dus aangepast ten opzichte van vorig jaar.
In je 2e reactie heb je het over de achterkant van de RB's, die hebben idd een Renault motor, maar die is ook aangepast ten opzichte van vorig jaar.

maandag 22 februari 2016, 11:47 uur #8

JeMoeder

MijnMoeder

quote:
Op maandag 22 februari 2016 @ 11:19 schreef viseenoptie het volgende:
Nog niet duidelijk te zien of ook de RedBulls zijn afgeslankt aan de achterkant.. vrees met grote vrezen dat TR nog het oude 2015 design heeft aangezien niets aan de motor is aangepast.

Wellicht had je het nieuws moeten volgen...

Ta mère
El Coño
ウイスキー

maandag 22 februari 2016, 12:07 uur #9

Nymphetic13

quote:
Op maandag 22 februari 2016 @ 11:37 schreef viseenoptie het volgende:

[..]

Zucht.. ja val mij maar aan, wacht maar op de "van boven af shots" en dan praten we wel verder. Tuurlijk is er een hele boel aangepast, vooral om er een Ferrari in te krijgen. maar de 2016-vinding lijkt erop dat de wespentaille aan de achterkant is, waar dus waarschijnlijk de RB's niet aan mee (kunnen) doen. Hoop gewoon te graag dat ze mee kunnen met het veld.

Je hebt er dus geen verstand van. Je haalt STR en RBR door elkaar, ja de Ferrari PU van STR is de 2015 versie, en natuurlijk zullen hun niet echt een size zero pakket hebben... Maar jij zegt dat er niets aan de wagen is aangepast en dat je bang bent dat ze met de 2015 wagen rijden... Dat is gewoon grote bullshit... De RBR heeft wel een redelijke wespentaille, maar hoe goed is die Renault?

maandag 22 februari 2016, 12:26 uur #10

mia20005

Voor de mensen die het graag live willen volgen: http://beta.autosport.com(...)barcelona-test-day-1
Klik je op de knop Timing dan zie je de gereden tijden van vandaag.

maandag 22 februari 2016, 12:32 uur #11

Dauthi

Progressive

Ik ben benieuwd of Torro Rosso baat zal hebben bij de S-duct die ze aan het testen zijn, er zijn maar weinig teams die het werkend hebben gekregen. Ook wel grappig dat alleen Mercedes en TR een monkeyseat gebruiken en de andere teams niet.

A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P

maandag 22 februari 2016, 13:38 uur #12

tothierennietverder

Wordt verwacht dat ze nu al voluit gaan of houdt iedereen zijn kaarten geheim?

Almost, but not quite, exactly unlike tea

maandag 22 februari 2016, 13:40 uur #13

Noin

Auw...

Die sidepods van TR zien er erg lomp uit.....

maandag 22 februari 2016, 13:43 uur #14

Nymphetic13

quote:
Op maandag 22 februari 2016 @ 11:37 schreef viseenoptie het volgende:

[..]

Zucht.. ja val mij maar aan, wacht maar op de "van boven af shots" en dan praten we wel verder. Tuurlijk is er een hele boel aangepast, vooral om er een Ferrari in te krijgen. maar de 2016-vinding lijkt erop dat de wespentaille aan de achterkant is, waar dus waarschijnlijk de RB's niet aan mee (kunnen) doen. Hoop gewoon te graag dat ze mee kunnen met het veld.

Hier een plaatje van de achterkant van de STR, flinke wespentaille hoor... Die is een stuk smaller dan de 2015 Ferrari iig foto

maandag 22 februari 2016, 13:49 uur #15

sasquatsch

quote:
Op maandag 22 februari 2016 @ 13:40 schreef Noin het volgende:
Auw...

Die sidepods van TR zien er erg lomp uit.....

Lomp? Het zijn de smalste sidepods van het hele veld.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

maandag 22 februari 2016, 14:06 uur #16

Noin

quote:
Op maandag 22 februari 2016 @ 13:49 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Lomp? Het zijn de smalste sidepods van het hele veld.

Ik vind het 'schutbord' vlak voor de sidepod er vreemd uit zien.

maandag 22 februari 2016, 14:09 uur #17

viseenoptie

quote:
Op maandag 22 februari 2016 @ 13:43 schreef Nymphetic13 het volgende:

[..]

Hier een plaatje van de achterkant van de STR, flinke wespentaille hoor... Die is een stuk smaller dan de 2015 Ferrari iig [ afbeelding ]

Ah, ja daar is het (mij voor het eerst) beter te zien. nou ik ben tevreden/wat meer gerust gesteld