Volkswagen wil tegen 2030 zo'n 35.000 banen schrappen
Volkswagen wil tegen 2030 ruim 35.000 banen schrappen. Het bedrijf maakte in Berlijn bekend dat de reductie op een maatschappelijk verantwoorde wijze moet plaatsvinden. Het besluit maakt deel uit van een akkoord dat de autofabrikant en IG Metall na weken van onderhandelen hebben bereikt.
VW-baas Schäfer zei dat er belangrijke doelen zijn bereikt: het verlagen van de arbeids- en ontwikkelingskosten en het terugdringen van de overcapaciteit op Duitse locaties. Een onmiddellijke sluiting van fabrieken wordt daarmee voorkomen.
De technische capaciteit op de Duitse locaties wordt echter met ruim 700.000 voertuigen verminderd. Bovendien zal de baanzekerheid worden verlengd tot 2030.
In ruil daarvoor zullen VW-werknemers de komende jaren afzien van loonsverhogingen enbonussen zullen worden verlaagd. Op middellange termijn wordt de productie op twee locaties stopgezet. Volgens de overeenkomst zal de autoproductie in Dresden eind 2025 stoppen. De productie in Osnabrück zal naar verwachting aan het einde van de zomer van 2027 eindigen. Volgens VW zullen er voor beide fabrieken “alternatieve gebruiksopties” worden bedacht. Het feit dat beide locaties behouden bleven, is een “duidelijk engagement voor Duitsland als locatie”, legt Schäfer uit.
De maatregelenzouden jaarlijks ruim 15 miljard euro aan kosten besparen. Alleen al de verlaging van de arbeidskosten levert 1,5 miljard euro per jaar op. IG Metall-onderhandelaar Gröger sprak van pijnlijke bezuinigingen. Niettemin laat het akkoord zien dat toekomstige oplossingen mogelijk zijn zonder massale ontslagen. VW-ondernemingsraadsbaas Cavallo zei dat er onder de moeilijkste economische omstandigheden een ijzersterke oplossing was bereikt.
Volkswagen en IG Metall hadden de vijfde CAO-onderhandelingsronde herhaaldelijk verlengd om tot een compromis te komen. Het was de langste onderhandelingsronde in de geschiedenis van Volkswagen tot nu toe.
