Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

PvdA: opheldering over 'accijnslobby' Rutte

static

De PvdA wil dat premier Mark Rutte duidelijk maakt wat hij woensdag tegen de Vlaamse premier Kris Peeters heeft gezegd over de belasting op brandstoffen. Peeters zei zondag dat veel Nederlanders mogelijk in België gaan tanken als Nederland de accijns verhoogt.

In het regeerakkoord staat dat de accijns op brandstoffen wordt verhoogd en er geen kilometerheffing komt. Peeters noemde dat standpunt in het televisieprogramma De Zevende Dag 'verbazingwekkend'. In België wordt waarschijnlijk een kilometerheffing voor vrachtwagens ingevoerd, evenals in Duitsland. In die landen ligt de prijs van brandstoffen lager dan in Nederland.

PvdA-Kamerlid Sharon Dijksma liet zondag weten te hopen dinsdag van Rutte te horen 'waarom hij in België lobbyde voor het verhogen van de benzine-accijns'. Het kabinet heeft nog niet bekendgemaakt wat de plannen precies behelzen.

(Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

64 reacties

Reactiepagina:

1 2

zondag 14 november 2010, 16:31 uur #3

Je_Psychiater

Als Belgie daarmee instemt gaat het klanten kosten. Ze zouden wel gek zijn daar in Belgie om in Rutte's voorstel mee te gaan (geen nederlander die dan nog in Belgie gaat tanken).

Zelfde prijs houden betekend immers extra klanten (o.m. de Nederlandse) als daar de accijns omhoog gaat.

zondag 14 november 2010, 16:32 uur #4

Ofyles2

Bestemming: onbekend

Eerst automobilisten die plantaardige olie rijden, nu automobilisten die over de grens tanken...

De eerste groep overtrad de wet (maar persoonlijk vind ik die automobilisten inventief), de tweede groep doet helemaal niets verkeerd...

Dit is een opzichtige manier om automobilisten in grensgebieden die niets meer doen dan (legaal) een voordeeltje halen te pijnigen...

Afscheidsrede

zondag 14 november 2010, 16:32 uur #6

sjaannet

Ik tank al vele jaren in het buitenland (extra grote 300 liter tank voor het tanken. Eenmaal thuis de helvelpomp erop om een paar 100 liter in de vaten te pompen..Auto lichter=minder verbruik) Koop m'n drank trouwens ook over de grens.. Dus verhoog de accijns maar lekker.. Ben dan nog goedkoper uit!!

zondag 14 november 2010, 16:33 uur #7

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

De pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet.
PVDA

zondag 14 november 2010, 16:33 uur #8

mymoodfentje

SHENS troll'd hard

Rutte, verrader!

"If you had a million years to do it, you couldn't rub out even half the "Fuck you" signs in the world."
Always look at the bright side of death

zondag 14 november 2010, 16:34 uur #9

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:32 schreef Ofyles2 het volgende:
Eerst automobilisten die plantaardige olie rijden, nu automobilisten die over de grens tanken...

De eerste groep overtrad de wet (maar persoonlijk vind ik die automobilisten inventief), de tweede groep doet helemaal niets verkeerd...

Dit is een opzichtige manier om automobilisten in grensgebieden die niets meer doen dan (legaal) een voordeeltje halen te pijnigen...

Liever accijns verhoging met afschaffing van de WB en BPM dan een kilometerheffing met STASI kastje in mijn auto.

zondag 14 november 2010, 16:35 uur #11

Je_Psychiater

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:33 schreef Revolution-NL het volgende:
De pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet.
PVDA

Lekker slim om in dit geval tegen de PVDA te zijn. Als je wil mag jij mijn extra brandstof kosten dan voor jou rekening nemen.

zondag 14 november 2010, 16:36 uur #13

_Michiel_

Ik ben Tuinstoel fan .o/

PvdA maakt zichzelf weer eens belachelijk.

Mijn IP-adres is 78.249.196.213. Bij misbruik van dit forum kun je mijn provider op de hoogte stellen.
In geval van illegale praktijken verleen ik volledige medewerking aan justitie.

zondag 14 november 2010, 16:36 uur #14

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:33 schreef mymoodfentje het volgende:
Rutte, verrader!

De VVD, de partij die propgandeerde op te komen voor de belangen van automobilsten...... totdat ze in de regering zetten, dan zijn ze dat plots
vergeten

Politiek

zondag 14 november 2010, 16:36 uur #15

Tocadisco

Probeert Rutte hier nou 10 miljoen Belgen een oor aan te naaien omdat hij het vertikt om een fatsoenlijke vorm van kilometerbeprijzing in te voeren?

zondag 14 november 2010, 16:37 uur #16

Keskiyö

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:34 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]

Liever accijns verhoging met afschaffing van de WB en BPM dan een kilometerheffing met STASI kastje in mijn auto.

Liever geen van beide, die Rutte heeft nare socialistische trekjes.

zondag 14 november 2010, 16:38 uur #17

FiRePaTH

De benzine -is- in Belgie al 20 cent per liter goedkoper dan in Nederland...

Wordt dit verschil -nog- groter? Tijd om een extra grote tank in te laten bouwen voor de internationale tankbeurten! Hup, reservewiel d'r uit!

zondag 14 november 2010, 16:38 uur #18

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:36 schreef Tocadisco het volgende:
Probeert Rutte hier nou 10 miljoen Belgen een oor aan te naaien omdat hij het vertikt om een fatsoenlijke vorm van kilometerbeprijzing in te voeren?

Definieer fatsoenlijk. Kilometerbeprijzing dmv accijns is de enigste fatsoenlijk manier met behoud van privacy.

De kilometervreters en eigenaren van benzine slurpers krijgen de rekening.

Eindredactie Frontpage / Forummod

zondag 14 november 2010, 16:38 uur #19

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:36 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]

De VVD, de partij die propgandeerde op te komen voor de belangen van automobilsten...... totdat ze in de regering zetten, dan zijn ze dat plots
vergeten

Het volk wilde rechts, het volk kreeg rechts na jarenlang onder een linkse dictatuur gebukt te hebben gegaan. Ik had op zijn minst een beetje dankbaarheid verwacht.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

zondag 14 november 2010, 16:39 uur #21

mvt

blame Canada

Vandaar die 130 km/u
Hogere snelheid = hoger verbruik = nog meer accijns binnenhalen.

We were to understand there would be pie and punch?

zondag 14 november 2010, 16:40 uur #22

betwet

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:35 schreef Je_Psychiater het volgende:
[..]
Lekker slim om in dit geval tegen de PVDA te zijn. Als je wil mag jij mijn extra brandstof kosten dan voor jou rekening nemen.

VVD neemt gewoon, de graai praktijken van de PVDA over. Kortom maakt niet uit of je links of rechts stemt, genaaid wordt de werkende man toch.

zondag 14 november 2010, 16:41 uur #24

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:38 schreef Ouwesok het volgende:
[..]

Het volk wilde rechts, het volk kreeg rechts na jarenlang onder een linkse dictatuur gebukt te hebben gegaan. Ik had op zijn minst een beetje dankbaarheid verwacht.

Ik blijft nog steeds wel van mening dat van alle partijen de VVD het beste voor heeft met de automobilist.

zondag 14 november 2010, 16:42 uur #25

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:40 schreef Sapiens het volgende:
Liever een belastingverhoging van PVV dan van PVDA. De PVV gaat tenminste dat geld in eigen land uitgeven en misschien Israel mee helpen om tegen de oprukkende moslims te vechten.

zondag 14 november 2010, 16:43 uur #27

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:39 schreef mvt het volgende:
Vandaar die 130 km/u
Hogere snelheid = hoger verbruik = nog meer accijns binnenhalen.

Beter verlagen ze dan de snelweg naar 70kmph zodat Nederland één grote parkeerplaats word. Super toch al die stationair draaiende plof motoren in de file. Lekker efficient

zondag 14 november 2010, 16:45 uur #28

Tocadisco

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:38 schreef Ouwesok het volgende:
[..]

Het volk wilde rechts, het volk kreeg rechts na jarenlang onder een linkse dictatuur gebukt te hebben gegaan. Ik had op zijn minst een beetje dankbaarheid verwacht.

Flikker nou in godsnaam eens een keer op met 'het volk wil rechts', 'het volk' wil niks, een meerderheid van net iets meer dan 50% van het volk wil rechts, is dat deel wat niet rechts wil nu ineens niet meer deel van 'het volk' of zo?

zondag 14 november 2010, 16:45 uur #29

beantherio

4900 op de schaal van Richter

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:40 schreef Sapiens het volgende:
Liever een belastingverhoging van PVV dan van PVDA. De PVV gaat tenminste dat geld in eigen land uitgeven en misschien Israel mee helpen om tegen de oprukkende moslims te vechten.

zondag 14 november 2010, 16:48 uur #30

drumstickNL

dun dun dun

Ik ben blij dat ik vlakbij Duitsland woon.

-|||---ლ(╹◡╹ლ)---|||-

zondag 14 november 2010, 16:50 uur #31

Stokkie_

Fijn is duurdere benzine natuurlijk niet maar vergeet niet dat de wegenbelasting en misschien ook de BPM vervalt. Tevens is de grootste verbruiker het duurste uit en hoeven er geen miljoenen besteed te worden aan de apparatuur die voor rekeningrijden nodig is.

Dit is alleen maar goed, België en Duitsland zouden hetzelfde voorbeeld moeten volgen. Meer geld is gewoon nodig voor de wegen en dit is de meest efficiënte en eerlijke methode.

En uiteindelijk zal je bedrijf de kosten moeten betalen wat de grootste motivatie voor personenvervoer is dus de burger zelf merkt er niet enorm veel van, ik denk dat de meeste mensen uiteindelijk goedkoper uit zijn zelfs.

zondag 14 november 2010, 16:53 uur #32

Tocadisco

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:38 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]

Definieer fatsoenlijk. Kilometerbeprijzing dmv accijns is de enigste fatsoenlijk manier met behoud van privacy.

De kilometervreters en eigenaren van benzine slurpers krijgen de rekening.

Zelfde systeem als nu bij je stroomrekening wordt gebruikt maar dan de kilometerstand opnemen tijdens de APK-keuring. Een stuk beter dan de camilograaf en op die manier voorkom je dat half Nederland in België gaat tanken en je dus nauwelijks meer geld binnen krijgt of dat 10 miljoen belgen het slachtoffer moeten worden van ons onvermogen om het goed op te lossen.

edit: Of we halen de GPS uit de camilograaf en vervangen hem door een afstandmeter die 1x per maand de kilometerstand naar de belastingdienst doorstuurt, dan hoef je je niet druk te maken voor je privacy want men kan immers niet bijhouden waar je allemaal bent geweest.

Vraagje trouwens: Waarom maakt privacy wel iets uit in de auto maar is het ineens totaal geen probleem als het op een database voor vingerafdrukken aan komt of een op een zoekmachine voor bankgevens?

[ Bericht gewijzigd door Tocadisco op zondag 14 november 2010 @ 16:59 ]

zondag 14 november 2010, 16:53 uur #33

Jinglebones

Goh, een niet liberaal standpunt van de VVD, schokkend

Welcome to the Dark Side

zondag 14 november 2010, 16:53 uur #34

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:50 schreef Stokkie_ het volgende:
Fijn is duurdere benzine natuurlijk niet maar vergeet niet dat de wegenbelasting en misschien ook de BPM vervalt. Tevens is de grootste verbruiker het duurste uit en hoeven er geen miljoenen besteed te worden aan de apparatuur die voor rekeningrijden nodig is.

Dit is alleen maar goed, België en Duitsland zouden hetzelfde voorbeeld moeten volgen. Meer geld is gewoon nodig voor de wegen en dit is de meest efficiënte en eerlijke methode.

En uiteindelijk zal je bedrijf de kosten moeten betalen wat de grootste motivatie voor personenvervoer is dus de burger zelf merkt er niet enorm veel van, ik denk dat de meeste mensen uiteindelijk goedkoper uit zijn zelfs.

Niet verkeerd touwens als de WB vervalt. Dan kan de Suzuki Swift die we nu als boodschappen auto hebben vervangen worden voor een Alfa 166 V6 oid

Door de kleine kilometrage die we maken met deze auto zullen we onder de streep weinig extra kwijt zijn

zondag 14 november 2010, 16:57 uur #35

pomtiedom

Shadow Soldier

Hmm, dat heet dus prijsafspraken maken en dat is verboden.

Ongeacht of bedrijven of overheden prijsafspraken maken, het mag wettelijk niet. Als Rutte belgie probeert over te halen extra accijns te doen op hun benzine zodat Nederlandse consumenten niet meer in belgie gaan tanken dan is dat het zelfde als bedrijf X dat met bedrijf Y een afspraak maakt om gelijke prijzen te hebben om odnerlinge concurrentie op elkaars respectivelijke markten te vermijden.

Dus premier Rutte, nu u de wet heeft gebroken, hoe gaat u de rest van uw regime de komende vier jaar rechtvaardigen?

I mean no harm

zondag 14 november 2010, 16:58 uur #36

Premium_Quality

Natuurlijk gebrouwen

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:40 schreef Sapiens het volgende:
Liever een belastingverhoging van PVV dan van PVDA. De PVV gaat tenminste dat geld in eigen land uitgeven en misschien Israel mee helpen om tegen de oprukkende moslims te vechten.

Gefeliciteerd je hebt de slechtste post van vandaag gemaakt

Je nickname is nou niet bepaald toepasselijk

Eindredactie Frontpage / Forummod

zondag 14 november 2010, 17:00 uur #37

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:45 schreef Tocadisco het volgende:
[..]

Flikker nou in godsnaam eens een keer op met 'het volk wil rechts', 'het volk' wil niks, een meerderheid van net iets meer dan 50% van het volk wil rechts, is dat deel wat niet rechts wil nu ineens niet meer deel van 'het volk' of zo?

Nope. Die zijn links en die tellen niet meer mee

Evenwel valt het me van het rechtse kamp een beetje tegen dat zo tegen hun eigen leiding lopen te fulmineren, zeker omdat de maatregelen nu niet meer kunnen worden afgedaan als een compromis richting de 'linkse' coalitiepartner. Dit is het beleid dat ze wilden en dus is elke klacht per definitie ongegrond.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

zondag 14 november 2010, 17:01 uur #38

Stokkie_

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:57 schreef pomtiedom het volgende:
Dus premier Rutte, nu u de wet heeft gebroken, hoe gaat u de rest van uw regime de komende vier jaar rechtvaardigen?

Dit heeft niks te maken met prijsafspraken, enkel beleid. Belgie heeft ook wegenbelasting die afgeschaft kan worden en wegen die uitgebreid moeten worden. Tevens wouden zij kilometerheffing invoeren die nu op een veel efficiëntere manier uitgevoerd kan worden.

zondag 14 november 2010, 17:06 uur #39

beehaa

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 16:35 schreef JeZusMina het volgende:
Anyway, alles liever dan de kilometerheffing.

ik wil best per km betalen, maar dan zónder zo'n "nazi" kastje in mijn auto

zondag 14 november 2010, 17:07 uur #40

pomtiedom

Shadow Soldier

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 17:01 schreef Stokkie_ het volgende:
[..]

Dit heeft niks te maken met prijsafspraken, enkel beleid. Belgie heeft ook wegenbelasting die afgeschaft kan worden en wegen die uitgebreid moeten worden. Tevens wouden zij kilometerheffing invoeren die nu op een veel efficiëntere manier uitgevoerd kan worden.

Fout.

Belgie was van plan om een kilometerheffing op te stellen. Als dat gebeurt blijft de benzine in Belgie veel goedkoper dan die van Nederland wat betekend dat de Nederlandse regering inkomsten mist van Nederlanders die wonen aan de Belgische grens. het is Rutte zijn doel een afspraak te maken dat Belgie toch accijns gaat verhogen op de Benzine zodat de inkomsten in Nederland niet verder dalen. het beleid is dus het maken van prijsafspraken en dat is verboden.

politieke taal werkt alleen maar als je het tegen iemand hebt die niet zelf bekend is met die taal.

I mean no harm

Eindredactie Frontpage / Forummod

zondag 14 november 2010, 17:10 uur #41

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 17:01 schreef Stokkie_ het volgende:
[..]

.....Tevens wouden zij kilometerheffing invoeren .....

Tevens bossen zij kilometerheffing invoeren

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

zondag 14 november 2010, 17:12 uur #42

Evertjan

kilometerheffing was ook een veel eerlijkere manier van autorijden. Alleen de VVD heeft het plan kapot gemaakt en komt nu met een duurder alternatief, namelijk de accijns op brandstof duurder maken en de rest gelijk houden.

zondag 14 november 2010, 17:16 uur #43

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 17:12 schreef Evertjan het volgende:
kilometerheffing was ook een veel eerlijkere manier van autorijden. Alleen de VVD heeft het plan kapot gemaakt en komt nu met een duurder alternatief, namelijk de accijns op brandstof duurder maken en de rest gelijk houden.

Met pijn in het hart besloot Henk uiteindelijk om zijn auto toch weg te doen. Hij kon zich nog goed herinneren hoe zijn eerste auto hem een gevoel van vrijheid had gegeven, maar dat gevoel was helemaal weg. Erger nog, het was vervangen door het idee dat elke meter die hij aflegde verantwoord moest kunnen worden.

Toen hij zijn auto net had, gebruikte hij deze om er 's nachts op uit te gaan, het natuurgebied in, om naar de hemel te kijken met zijn telescoop. Ook ging hij af en toe naar Schiphol om vliegtuigen te spotten. Met zijn auto was dit veel gemakkelijker geworden dan met het OV, bovendien was hij niet zo gebonden aan trein- en busdiensten die 's nachts ophielden.

Die vrijheid was echter afgenomen, terugkijkend, vanaf het moment dat het rekeningrijden was ingevoerd in 2019. Hij was er eerst voorstander van geweest: betalen naar gebruik, betere verspreiding van het verkeer, beloningen als je buiten de spits reed. Na een aantal jaar viel het effect echter tegen. De kilometerheffing was fors omhoog gegaan, maar tevens was er wettelijk bepaald dat de werkgever voor woon-werkverkeer niet mocht compenseren voor de spitstarieven; de gedachte was dat werknemers dan gestimuleerd zouden worden om een baan met flexibele werktijden te zoeken, en dat meer mensen zich in de dunbevolktere gebieden van het land zouden vestigen. Het resultaat was echter dat de meeste mensen gewoon meer moesten betalen en nog steeds van 9 tot 5 werkten. Omdat er een krachtige symboolwerking van de wet uitging werd ze echter niet geschrapt.

Financieel had hij nochtans niet zoveel te klagen, dus dat was allemaal overkomelijk. Zijn eerste negatieve ervaring was geweest toen hij twee dagen nadat hij weer eens met zijn telescoop eropuit was gegaan, door de politie was ondervraagd over zijn aanwezigheid 's nachts in het natuurgebied. Hij had gestameld 'eh, ik keek gewoon sterren met m'n telescoop'. De politie had dat een heel hilarisch antwoord gevonden - hij snapte toen nog niet waarom. Het bleek echter dat er in de buurt waar hij bezig was ook een homo-ontmoetingsplek lag waar juist die avond dat hij sterren keek iemand was vermoord. Bij het verhoor hadden ze hem nog gezegd dat hij niet in eufemismen hoefde te praten, alhoewel ze 'sterren kijken met z'n telescoop' een prachtige omschrijving vonden.

Zijn verweer dat hij dat écht bedoelde, en dat hij inderdaad een telescoop had, werd niet zo serieus genomen. Althans, het gaf aan dat het goed kon dat hij daar bekend was. Omdat er verder niemand, op het slachtoffer na, in de buurt geregistreerd was, bleef hij hoofdverdachte. Sterker nog, hij verdween in voorarrest. Zijn vrouw besloot dat ze ook niets met een homoseksuele moordenaar te maken wilde hebben en diende een echtscheidingsverzoek in. Met voogdij over de kinderen. Het onderzoek vorderde niet, maar hij bleef hoofdverdachte - gelukkig voor hem liep de echte dader alsnog tegen de lamp, bij een latere moordpoging: het bleek dat hij gewoon op de fiets was geweest.

De schadevergoeding was een schrale troost; zijn vrouw kwam niet bij hem terug, wel kon hij voogdij over de kinderen krijgen. Het eerste weekeinde dat hij ze zag wilde hij ze meenemen naar de Efteling. In verband met fijnstof en luchtkwaliteit bleek dat het wegquotum voor die week vol zat: alleen degenen die vijf maanden van te voren gereserveerd hadden werden toegelaten op de wegen rond Kaatsheuvel. Deze wegquota waren ingevoerd om CO2-belasting en fijnstof terug te dringen, en om bereikbaarheid door ambulances te garanderen. Eerst was het alleen op zomerse dagen geweest naar het strand: je kon dan bepaalde tijdvakken reserveren voor heen- en terugreis, wat erg vervelend was als het weer toch slechter werd, want je moest blijven totdat je terug mocht, ging je eerder dan was een automatische boete te verwachten.

Gelukkig had hij bedacht dat zijn oude liefhebberij wel kon: Vliegtuigen kijken op Schiphol. De oudste was ook gefascineerd door vliegtuigen, en bovenal waren de aanvoerwegen naar Schiphol quotumvrij om de Nederlandse economische positie internationaal niet in gevaar te brengen. Na een half uur op Schiphol werd hij echter door een agent op de schouder getikt: 'Meneer Ter Braak?'. Het bleek dat hij, als ouder met weekendbezoekregeling op aangeven van zijn vrouw extra in de gaten gehouden werd: het kwam namelijk voor dat gescheiden ouders hun kind meenamen naar het buitenland. Vandaar dat zijn uitstapje naar Schiphol enkele alarmen had doen afgaan. Of hij zijn zakken en bagage wilde leeghalen om aan te tonen dat hij geen boardingpas of tandenborstels of andere zaken had die op een naderend vertrek duidden. Op zich zat dat wel goed, want hij had geen identificatie bij zich voor de kleinen, dus ze hadden niet eens het land uit gekund - wel leverde dat hem een boete op, ook kinderen moeten zich immers kunnen identificeren.

Toen ook nog van de verzekering een mail bij hem binnenkwam dat hij geregeld bij de sigarenzaak in zijn dorp was gesignaleerd met de auto, terwijl hij aangaf niet-roker te zijn was de maat vol. Hij had actief moeten aantonen dat hij er alleen kwam om zijn haar te laten knippen. Het was nog een van de weinige zaakjes waar je zonder afspraak binnen kon lopen, iets wat hij de laatste tijd steeds meer kon waarderen. Soms was het er druk, en ging hij weer weg om een dag later terug te komen. Dat had er echter in geresulteerd dat hij er vaker dan driemaal per maand was geweest in april, wat de limiet was voor onverdacht bezoek aan etablissementen waar rookwaar werd verkocht.

Dat hij voortaan alles per fiets zou moeten doen en daardoor een stuk beperkter zou zijn, dat was een nadeel, maar dat hij niet meer het gevoel had elke meter te hoeven verantwoorden en alles van te voren aan te vragen, dát gaf hem een ongekend gevoel van vrijheid dat hij met auto nooit zou hebben

zondag 14 november 2010, 17:19 uur #44

betwet

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 17:12 schreef Evertjan het volgende:
kilometerheffing was ook een veel eerlijkere manier van autorijden. Alleen de VVD heeft het plan kapot gemaakt en komt nu met een duurder alternatief, namelijk de accijns op brandstof duurder maken en de rest gelijk houden.

Juist! Wegenbelasting blijft, BPM blijft en als toetje wordt de brandstof ook duurder. Maar links of rechtsom de auto wat toch wel duurder belast.

zondag 14 november 2010, 17:20 uur #45

axamenta

Net even http://www.brandstofprijzen.be/ gechecked.
Vraag me af waar het grote prijsverschil in zit in belgie, sommige pompen is het 1,28 en bij andere 1,44 (wat niet eens zoveel goedkoper is dan in NL, waar het bij de anwb pomp 1,46 is)

goedkoop = slechtere kwaliteit benzine ?

zondag 14 november 2010, 17:24 uur #47

betwet

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 17:16 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]

Met pijn in het hart besloot Henk uiteindelijk om zijn auto toch weg te doen. Hij kon zich nog goed herinneren hoe zijn eerste auto hem een gevoel van vrijheid had gegeven, maar dat gevoel was helemaal weg. Erger nog, het was vervangen door het idee dat elke meter die hij aflegde verantwoord moest kunnen worden. ................................

Mooi verhaal, waar een grote kern van waarheid in schuilt. Je moet schrijver worden

zondag 14 november 2010, 17:32 uur #48

beantherio

4900 op de schaal van Richter

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 17:07 schreef pomtiedom het volgende:
[..]

Fout.

Belgie was van plan om een kilometerheffing op te stellen. Als dat gebeurt blijft de benzine in Belgie veel goedkoper dan die van Nederland wat betekend dat de Nederlandse regering inkomsten mist van Nederlanders die wonen aan de Belgische grens. het is Rutte zijn doel een afspraak te maken dat Belgie toch accijns gaat verhogen op de Benzine zodat de inkomsten in Nederland niet verder dalen. het beleid is dus het maken van prijsafspraken en dat is verboden.

Dit is onzin. Als jou denkwijze zou kloppen dan zouden internationale verdragen niet mogelijk zijn. Sterker nog: dan zou de hele EU niet mogelijk zijn, want het EU-verdrag staat vol van dit soort afspraken. Een verbod op "prijsafspraken" geldt dan ook niet voor overheden maar enkel voor bedrijven.

zondag 14 november 2010, 17:33 uur #49

2030rd

Ik ben inhoudelijk niet op de hoogte omtrent dit onderwerp, maar de PVDA kan niet veel goeds doen

zondag 14 november 2010, 17:36 uur #50

Tocadisco

quote:
Op zondag 14 november 2010 @ 17:16 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]

Met pijn ..knip.. zou hebben

Je bezwaren mbt tot privacy zijn terecht, maar dan nogmaals de vraag: Waarom zijn die bezwaren er wel als het betrekking heeft op je auto maar zijn ze bij de VVD stemmer ineens verdwenen als het aankomt op een database met vingerafdrukken. Het lijkt mij immers ook niet bepaald prettig als ik getuigen moet gaan zoeken die kunnen bevestigen dat ik echt niks te maken heb met die bankoverval van eerder die week, mijn vingerafdrukken zijn immers gevonden in de bank en dat maakt mij verdacht.

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf