Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Treinverkeer Amsterdam morgen hervat

Redactie

Het treinverkeer rond Amsterdam wordt morgen volledig hervat. Reizigers moeten nog wel rekening houden met vertragingen omdat treinen met een lage snelheid over het herstelde spoor moeten rijden, meldt ProRail. Deze week hadden veel reizigers last van vertragingen doordat geen treinen konden rijden tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Bijlmer ArenA.

Zo'n vijfhonderd meter spoor raakte vorige week zaterdag zwaar beschadigd toen bij station Muiderpoort een goederentrein kantelde. Door de ontsporing konden vier van de zes sporen bij Muiderpoort niet meer gebruikt worden.

De afgelopen week zijn drie tijdelijke sporen aangelegd. Het spoor wordt de komende maanden definitief hersteld zonder dat reizigers daar last van krijgen, meldt ProRail.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

21 reacties

zaterdag 29 november 2008, 17:19 uur #1

flipsen

Argentinie-specialist!

quote:

Het spoor wordt de komende maanden definitief hersteld zonder dat reizigers daar last van krijgen, meldt ProRail.

Eerst zien dan geloven

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.

zaterdag 29 november 2008, 17:32 uur #2

di0r1

foto_van_mij.jpg .exe

Je kan de NS wel overal de schuld van geven, maar dit is gewoon een kwestie van overmacht.

Sterk Topic || Lekker nummertje
"Als oprecht democraat eerbiedig ik iedere mening: het is immers het goed recht van mijn buurman om ongelijk te hebben."- Jan Greshoff

zaterdag 29 november 2008, 17:34 uur #3

Sora

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 17:19 schreef flipsen het volgende:

[..]

Eerst zien dan geloven

Prorail + NS en zonder problemen voor de reizigers is contradictio in terminis

www.goddoesnotexist.org

Eindredactie Frontpage / Forummod

zaterdag 29 november 2008, 17:34 uur #4

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 17:32 schreef di0r1 het volgende:
Je kan de NS wel overal de schuld van geven, maar dit is gewoon een kwestie van overmacht.

Dan nog kun je de NS er makkelijk de schuld van geven.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

zaterdag 29 november 2008, 17:37 uur #5

Sora

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 17:32 schreef di0r1 het volgende:
Je kan de NS wel overal de schuld van geven, maar dit is gewoon een kwestie van overmacht.

joh je had ze moeten zien de afgelopen week bij muiderpoort. Iedere keer als ik uit m'n raam keek zag ik de machines stil staan en die gasten met een bak koffie in hun klauwen naar de keet lopen. De trein zelf was maandag al grotendeels weg, spoor was toen schoon en toen hebben ze dus nog 5 dagen nodig gehad om er een tijdelijk spoor neer te leggen? krap 500 meter.

www.goddoesnotexist.org

zaterdag 29 november 2008, 17:49 uur #6

TMar_

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 17:37 schreef Sora het volgende:

[..]

joh je had ze moeten zien de afgelopen week bij muiderpoort. Iedere keer als ik uit m'n raam keek zag ik de machines stil staan en die gasten met een bak koffie in hun klauwen naar de keet lopen. De trein zelf was maandag al grotendeels weg, spoor was toen schoon en toen hebben ze dus nog 5 dagen nodig gehad om er een tijdelijk spoor neer te leggen? krap 500 meter.

Hahah, misschien wachtten ze wel op materiaal. Maar idd, constructie-arbeiders geven vaak een luie indruk terwijl ze niet eens lui hoeven te zijn. Maar goed, het vervangen van de metrostation perrons op Diemen-zuid heeft ook 2 maanden geduurd.....
Wat mij betreft had het wel even langer mogen duren. Ik ga elke dag van Utrecht naar Diemen op en neer en kon dus de intercity Alkmaar nemen die tot Bijlmer ging (jammer genoeg niet tot Duivendrecht). Deze trein was heel rustig in tegenstelling tot de intercity schiphol waar 90% van de reizigers en forenzen zich in propte, terwijl het gros ervan ook op Bijlmer moet zijn en rond dezelfde tijd daar aankomt als de verkorte IC Alkmaar. Zat ik de afgelopen paar dagen lekker relaxed

zaterdag 29 november 2008, 17:49 uur #7

Ame_thyst

Durpbag

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 17:37 schreef Sora het volgende:
[..]
joh je had ze moeten zien de afgelopen week bij muiderpoort. Iedere keer als ik uit m'n raam keek zag ik de machines stil staan en die gasten met een bak koffie in hun klauwen naar de keet lopen. De trein zelf was maandag al grotendeels weg, spoor was toen schoon en toen hebben ze dus nog 5 dagen nodig gehad om er een tijdelijk spoor neer te leggen? krap 500 meter.

Die rails leggen opzich kost denk niet zoveel tijd.
Zorgen dat de ondergrond waarover treinen van 2mil kilo rijden stevig genoeg is kost wel tijd. Ga jij lekker s'nachts in -4 rails leggen joh, beetje respect mag wel hoor.

Als jij al je vrienden mee neemt kom ik ook alleen

zaterdag 29 november 2008, 18:08 uur #8

heracles

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 17:32 schreef di0r1 het volgende:
Je kan de NS wel overal de schuld van geven, maar dit is gewoon een kwestie van overmacht.

Het is wel steeds het zelfde stukje.

Over 100 jaar weet niemand het meer

zaterdag 29 november 2008, 18:10 uur #9

Windigo

Flavourtarian

Ik heb vandaag moeten reizen tussen Amersfoort en Almere, of tenminste, dat was de bedoeling, maar omdat er zowel vanuit Amersfoort als Utrecht vanochtend geen treinen die kant op reden (richting Amsterdam dus) ging ik maar weer naar huis..Goede service! Het lijkt wel een derdewereldland.

zaterdag 29 november 2008, 18:22 uur #10

Celestien

Gelukkig!

Ondanks dat reizen per metro tussen Asd CS en Bijlmer ArenA me amper extra tijd kostte, is het toch een stuk meer relax om rechtstreeks van huis naar m'n werk te treinen

"A flower would never force itself to bloom in the cold winter. So why would we?"
- Jonna Jinton

zaterdag 29 november 2008, 18:25 uur #11

Celestien

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 17:49 schreef Ame_thyst het volgende:

[..]

Die rails leggen opzich kost denk niet zoveel tijd.
Zorgen dat de ondergrond waarover treinen van 2mil kilo rijden stevig genoeg is kost wel tijd. Ga jij lekker s'nachts in -4 rails leggen joh, beetje respect mag wel hoor.

En niet één keer 500 meter (wat al een flink stuk is), maar 3 x die afstand, plus alle wissels en testrijden om zeker te weten dat alles goed werkt. Ik vind dat ze het nog snel gedaan hebben in één week. Zeker als je bekijkt hoe druk het rondom de hoofdstad is qua treinverkeer.

"A flower would never force itself to bloom in the cold winter. So why would we?"
- Jonna Jinton

zaterdag 29 november 2008, 18:25 uur #12

TMar_

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 18:10 schreef Windigo het volgende:
Ik heb vandaag moeten reizen tussen Amersfoort en Almere, of tenminste, dat was de bedoeling, maar omdat er zowel vanuit Amersfoort als Utrecht vanochtend geen treinen die kant op reden (richting Amsterdam dus) ging ik maar weer naar huis..Goede service! Het lijkt wel een derdewereldland.

Dan was er wat anders aan de hand. Want de ontsporing was op Amsterdam Centraal ergens. De hele week kon je gewoon naar stations Bijlmer en Duivendrecht en van daar verder. De route naar Almere is een beetje onhandig inderdaad, maar je kan altijd al overstappen op Weesp of Duivendrecht. De hele week hebben treinen daar gereden vanuit Amersfoort en vanuit Utrecht.

zaterdag 29 november 2008, 18:28 uur #13

rmberendsen

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 17:49 schreef TMar_ het volgende:

[..]

Hahah, misschien wachtten ze wel op materiaal. Maar idd, constructie-arbeiders geven vaak een luie indruk terwijl ze niet eens lui hoeven te zijn. Maar goed, het vervangen van de metrostation perrons op Diemen-zuid heeft ook 2 maanden geduurd.....
Wat mij betreft had het wel even langer mogen duren. Ik ga elke dag van Utrecht naar Diemen op en neer en kon dus de intercity Alkmaar nemen die tot Bijlmer ging (jammer genoeg niet tot Duivendrecht). Deze trein was heel rustig in tegenstelling tot de intercity schiphol waar 90% van de reizigers en forenzen zich in propte, terwijl het gros ervan ook op Bijlmer moet zijn en rond dezelfde tijd daar aankomt als de verkorte IC Alkmaar. Zat ik de afgelopen paar dagen lekker relaxed

Sinds wanneer stopt de IC Alkmaar/Den Helder vanuit Utrecht op station Bijlmer Arena. De eerste stop is Amsterdam Amstel en van daaruit kun je heel snel de metro naar Diemen-Zuid nemen.
Ik woon zelf namelijk in Diemen-Zuid en heb een aantal jaar tot een paar maanden geleden in Utrecht gewerkt en de snelste manier was om naar Amstel te gaan en dan de IC te pakken die inene doorrijdt tot Utrecht CS. En de terugweg was altijd de IC Alkmaar/Den Helder en weer uitstappen op Amstel.
Als je bij bijlmer uitstapt moet je of de trein of metro naar Duivendrecht nemen en dan overstappen op de stoptrein naar Diemen-Zuid. Dus erg omslachtig. En daarbij dat de enige IC die op Bijlmer-Arena stopt de de Schiphol-lijn is. En de rest zijn sprinters....

zaterdag 29 november 2008, 18:31 uur #14

Celestien

Ja, van Amsterdam Centraal naar Amsterdam Duivendrecht/Bijlmer ArenA kon wel, maar dan moest je met metro 54. Daar reed geen trein vorige week

(Dat is namelijk de sprinter waar ik normaal mee rijd en die pendelde tussen Centraal en Uitgeest)

"A flower would never force itself to bloom in the cold winter. So why would we?"
- Jonna Jinton

zaterdag 29 november 2008, 18:37 uur #15

TMar_

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 18:28 schreef rmberendsen het volgende:

[..]

Sinds wanneer stopt de IC Alkmaar/Den Helder vanuit Utrecht op station Bijlmer Arena. De eerste stop is Amsterdam Amstel en van daaruit kun je heel snel de metro naar Diemen-Zuid nemen.
Ik woon zelf namelijk in Diemen-Zuid en heb een aantal jaar tot een paar maanden geleden in Utrecht gewerkt en de snelste manier was om naar Amstel te gaan en dan de IC te pakken die inene doorrijdt tot Utrecht CS. En de terugweg was altijd de IC Alkmaar/Den Helder en weer uitstappen op Amstel.
Als je bij bijlmer uitstapt moet je of de trein of metro naar Duivendrecht nemen en dan overstappen op de stoptrein naar Diemen-Zuid. Dus erg omslachtig. En daarbij dat de enige IC die op Bijlmer-Arena stopt de de Schiphol-lijn is. En de rest zijn sprinters....

Eeh, van de week kon de IC Alkmaar niet doorrijden dus eindpunt was tijdelijk station Bijlmer. En ik stap daar idd altijd over op de metro en dat is idd omslachtig, maar Amstel is iets verder en denk niet dat mijn maandtrajectkaart dat dekt.

zaterdag 29 november 2008, 18:46 uur #16

rmberendsen

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 18:37 schreef TMar_ het volgende:

[..]

Eeh, van de week kon de IC Alkmaar niet doorrijden dus eindpunt was tijdelijk station Bijlmer. En ik stap daar idd altijd over op de metro en dat is idd omslachtig, maar Amstel is iets verder en denk niet dat mijn maandtrajectkaart dat dekt.

Zoals ik al zei dat ik al een paar maanden niet meer richting Utrecht ga was ik er niet van op de hoogte dat die trein dus tijdelijk als eindhalte Bijlmer-Arena had... xcuse me

Moet je toch eens kijken of het wel of niet kan en anders een maandkaart naar Amstel nemen, is volgens mij niet eens duurder, in ieder geval niet veel. Het scheelt je wel heel veel tijd en de metro is gratis... (nog wel

)

zaterdag 29 november 2008, 18:59 uur #17

TMar_

Och, het project duurt tot eind dit jaar. Maar ik wil graag m'n rijbewijs halen en aansluiten in de file. Dan komen mensen tenminste niet naast je zitten met hun onhebbelijkheden.

zaterdag 29 november 2008, 19:49 uur #18

rmberendsen

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 18:59 schreef TMar_ het volgende:
Och, het project duurt tot eind dit jaar. Maar ik wil graag m'n rijbewijs halen en aansluiten in de file. Dan komen mensen tenminste niet naast je zitten met hun onhebbelijkheden.

Nee, dan zitten ze in de auto naast je uit hun neus te vreten.... Of gaan ze van rechts naar links en weer naar rechts omdat ze denken dat ze dan sneller zijn. Onhebbelijk is het met beide soorten van vervoer

zaterdag 29 november 2008, 23:19 uur #20

TMar_

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 19:49 schreef rmberendsen het volgende:

[..]

Nee, dan zitten ze in de auto naast je uit hun neus te vreten.... Of gaan ze van rechts naar links en weer naar rechts omdat ze denken dat ze dan sneller zijn. Onhebbelijk is het met beide soorten van vervoer

Nee, ik heb last van mensen die kleppen, telefoneren, kauwgom kauwen, je onwillekeurig aanraken, luidruchtig astmatisch zijn etc etc. Teveel van dat soort prikkels waar ik nogal overgevoelig voor ben. In m'n eigen auto heb ik daar geen last van.

zondag 30 november 2008, 13:43 uur #21

Tee-jay

quote:
Op zaterdag 29 november 2008 @ 18:25 schreef TMar_ het volgende:

[..]

Dan was er wat anders aan de hand. Want de ontsporing was op Amsterdam Centraal ergens. De hele week kon je gewoon naar stations Bijlmer en Duivendrecht en van daar verder. De route naar Almere is een beetje onhandig inderdaad, maar je kan altijd al overstappen op Weesp of Duivendrecht. De hele week hebben treinen daar gereden vanuit Amersfoort en vanuit Utrecht.

Dat anders waren geloof ik aangekondigde werkzaamheden... alternatief vervoer werd dan ook in de vorm van bussen geboden. Niet ideaal, maar ja, onderhoud moet toch plaatsvinden als de treintjes moeten blijven rijden. Nu weet je tenminste wanneer je de bus moet nemen.

Reageer zelf