Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Nederlands vissersschip op borgtocht vrij

Redactie

Het Nederlandse vissersschip dat in Ierland werd geënterd op verdenking van het overboord gooien van kleine vis is op borgtocht vrij. Dinsdag werd een borgsom van 250.000 euro betaald. Dat bevestigt de eigenaar van het schip, Parlevliet en Van der Plas. Het schip is al vertrokken naar de visgronden om verder te gaan met vissen.

De schipper van het de Annelies Ilena wordt verdacht van highgrading, waarbij gevangen vis wordt teruggegooid omdat de waarde te laag is. Door de vis overboord te gooien telt die niet mee voor het visquotum waar vissers zich aan moeten houden. De Katwijkse rederij noemde de aanklacht van de Ierse inspectie maandag ongegrond en disproportioneel.

Controleurs zouden aan boord van het schip vijftig kilo horsmakreel hebben gevonden. Daarvan wordt vermoed dat de vis zou worden teruggestort in de zee. Het schip werd vrijdag geënterd door de Ierse marine. De rechtszaak tegen het vissersschip dient 10 december.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

12 reacties

dinsdag 26 november 2013, 16:48 uur #1

Basekid_NZ

Kiwi

Die lui denken alleen maar op korten termijn. Vis alles maar lekker leeg jongens...

dinsdag 26 november 2013, 17:53 uur #2

ATan

Listige code is lastig lezen

Wordt die te kleine vis levend en zonder letsel teruggegooid? Of dumpt men halfdode verdrukte vissen terug de oceaan in?

dinsdag 26 november 2013, 18:08 uur #3

hoeschrijfjedit

I roll you up like my rizla

quote:
Op dinsdag 26 november 2013 @ 17:53 schreef ATan het volgende:
Wordt die te kleine vis levend en zonder letsel teruggegooid? Of dumpt men halfdode verdrukte vissen terug de oceaan in?

vis heeft een evenwichtsorgaan. Soort blaasje met lucht. Ligt aan de diepte

dinsdag 26 november 2013, 18:31 uur #4

JerryLee

quote:
Op dinsdag 26 november 2013 @ 17:53 schreef ATan het volgende:
Wordt die te kleine vis levend en zonder letsel teruggegooid? Of dumpt men halfdode verdrukte vissen terug de oceaan in?

Hoe denk je dat jij eruit ziet na een tijdje in zo'n net ?
Supertrawlers worden de stofzuigers van de zee genoemd .
Vissen alles leeg,schildpadden ,dofijnen zeehonden niks word gespaard .
Dingen zijn al op vele plaatsen verboden,zusterschip heef al zes keer een naamsverandering gehad om de praktijken te kunnen voortzetten .

http://www.sportvisserijmidwestnederland.nl/actueel/?page=detail&id=1278

ze hebben nu een boete van 250.000 euro gekregen .
ze vissen 9 miljoen kilo per maand .
die 2 1/2 ton is een fooi .

I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.

woensdag 27 november 2013, 10:17 uur #5

Toofastforyou

Jeweet

Beste JerryLee,

Ik heb sterk het vermoeden dat jij een Greenpeace activist bent.
Wat jij zegt is absoluut complete onzin, de betreffende reder houd zich keurig aan zijn quotum en regels.
De reder beschikt over MSC certificaten voor duurzame visserij, dat er af en toe een dolfijn verstikt raakt in een net gebeurd bij zowel kleine als grote schepen, maar een dolfijn hé dat is zielig, en slikt de bune als zoete koek.

Wat betreft de naamsverandering van het zusterschip, 6 maal ? ben benieuwd welk schip je bedoelt want dat is wederom niet de waarheid.
Tevens hebben zij geen boete gekregen maar is het schip vertrokken op voorwaarde dat er een borgsom wordt betaald van 250.000 euro dat is geen boete.
Kom alsjeblieft met feiten in plaats van het moedwillig beschadigen van een Nederlands bedrijf.

woensdag 27 november 2013, 12:17 uur #6

IJszeiler

quote:
Op dinsdag 26 november 2013 @ 18:31 schreef JerryLee het volgende:
[..]

Hoe denk je dat jij eruit ziet na een tijdje in zo'n net ?
Supertrawlers worden de stofzuigers van de zee genoemd .
Vissen alles leeg,schildpadden ,dofijnen zeehonden niks word gespaard .
Dingen zijn al op vele plaatsen verboden,zusterschip heef al zes keer een naamsverandering gehad om de praktijken te kunnen voortzetten .

http://www.sportvisserijmidwestnederland.nl/actueel/?page=detail&id=1278

ze hebben nu een boete van 250.000 euro gekregen .
ze vissen 9 miljoen kilo per maand .
die 2 1/2 ton is een fooi .

Waar of niet, dit zijn alleen nog maar de NL schepen waar je het over hebt. Over de hele wereld varen dit soort visfabrieken rond!

woensdag 27 november 2013, 12:26 uur #7

JerryLee

quote:
Op woensdag 27 november 2013 @ 12:17 schreef IJszeiler het volgende:
[..]

Waar of niet, dit zijn alleen nog maar de NL schepen waar je het over hebt. Over de hele wereld varen dit soort visfabrieken rond!

Dus?

I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.

woensdag 27 november 2013, 12:49 uur #8

IJszeiler

quote:
Op woensdag 27 november 2013 @ 12:26 schreef JerryLee het volgende:
[..]

Dus?

Nog een wonder dat er nog iets leeft in de oceanen en zeeen.

woensdag 27 november 2013, 13:07 uur #9

JerryLee

quote:
Op woensdag 27 november 2013 @ 10:17 schreef Toofastforyou het volgende:
Beste JerryLee,

Wat betreft de naamsverandering van het zusterschip, 6 maal ? ben benieuwd welk schip je bedoelt want dat is wederom niet de waarheid.

Margiris oftewel de Apolo Two beter bekend als Atlantic Star ook wel genoemd Seberian Enterprise oftewel Annelies Elena waarna Margirus
volgde deze werd omgedoopt tot Abel Tasman .

Elke keer als er stront aan de knikker is word de naam en/of nationaliteit verandert maar het blijft

Eigenaar Parleviet & Van der Plas, IJmuiden / Atlantic High Sea Fishing, Klaipeda, Litouwen

I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.

woensdag 27 november 2013, 13:31 uur #10

JerryLee

quote:
Op woensdag 27 november 2013 @ 10:17 schreef Toofastforyou het volgende:
Beste JerryLee,

Wat jij zegt is absoluut complete onzin, de betreffende reder houd zich keurig aan zijn quotum en regels.

Afgelopen winter leggen de Franse autoriteiten in Cherbourg de supertrawler Maartje Theadora aan de ketting. Eigenaar van het schip, het bedrijf Parlevliet en Van der Plas uit Katwijk, moet een boete betalen van bijna 600.000 euro voor het vissen met een verboden net.

I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.

woensdag 27 november 2013, 13:47 uur #11

JerryLee

[quote]Op woensdag 27 november 2013 @ 10:17 schreef Toofastforyou het volgende:
Beste JerryLee,

Ik heb sterk het vermoeden dat jij een Greenpeace activist bent.
Wat jij zegt is absoluut complete onzin, [Quete]

Ik heb sterk het vermoeden dat jij niet objectief bent ,om enkel voor dit bericht een identiteit aan te maken

foto

I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.

woensdag 27 november 2013, 15:13 uur #12

Toofastforyou

Jeweet

quote:
Op woensdag 27 november 2013 @ 13:47 schreef JerryLee het volgende:
[quote]Op woensdag 27 november 2013 @ 10:17 schreef Toofastforyou het volgende:
Beste JerryLee,

Ik heb sterk het vermoeden dat jij een Greenpeace activist bent.
Wat jij zegt is absoluut complete onzin, [Quete]

Ik heb sterk het vermoeden dat jij niet objectief bent ,om enkel voor dit bericht een identiteit aan te maken

[afbeelding]

Jerry je hebt er echt waar helemaal niets van begrepen!
Jij stelt dat ik niet objectief ben, dan hoor jij je huiswerk te doen voordat jij een bedrijf afbrand op FEITEN die er niet zijn.
Als je een discussie of mening wilt geven hou het dan bij de feiten, en kom met bewijs.

Jij beschadigd nu moedwillig een keurig bedrijf, zij hebben een enkele berisping gehad van de franse overheid omdat zij inderdaad de regels hebben overtreden.
Ik geef als voorbeeld aan de Rabobank; Hebben miljoenen boetes gehad voor het overtreden van regels, Parlevliet slechts een enkele boete omdat zij zich in de visie van de franse overheid niet aan de regels hebben gehouden.

Wat betreft de naamsveranderingen betreffende de Margiris: De Margiris en de Annelies Ilena zijn twee compleet verschillende schepen.

De Annelies Ilena was voorheen de Atlantic Dawn, toen nog eigendom van een Engelse Reder, toen deze in bezit kwam van Parlevliet en van der Plas is de naam veranderd in Annelies Ilena en is verder nooit veranderd.

De Margiris had de naam Annelies Ilena totdat de Atlantic Dawn in bezit kwam van Parlevliet en van der Plas.

De Naamsveranderingen hebben puur een symbolische betekenis, zodra een schip wordt uitgevlagd naar een ander land (Parlevliet heeft dochterondernemingen over de hele wereld), krijgt deze een andere naam.

Zo is de Margiris uitgevlagd naar Australië, voor een Joint venture tussen Parlevliet van der Plas en een Australische zakenman, en heeft toen de naam Abel Tasman gekregen (Abel Tasman de Nederlandse ontdekker van Nieuw Zeeland / Tasmanië).

De rede dat schepen worden uitgevlagd heeft met visquota te maken, Parlevliet vist namelijk onder Nederlandse, Duitse en Litouwse vlag, en dat is de enige rede waarom namen veranderen en waarom het schip onder een andere nationaliteit vaart.

Niks Illegaals en al helemaal niet omdat er stront aan de knikker is.
Dus ik wil je vriendelijk verzoeken met feiten te komen in plaats van zomaar onwaarheden te verkondigen, dit kan een bedrijf dus beschadigen waar honderden mensen van afhankelijk zijn.

Kun je dat niet, reageer dan niet.

Reageer zelf