Piloten gaan actie voeren op Schiphol
Hoe lang een piloot maximaal achter elkaar aan het werk mag zijn is wettelijk vastgelegd. Volgens Van Zwol zijn deze normen te ruim, waardoor het kan voorkomen dat een piloot oververmoeid achter de stuurknuppel zit. "Een piloot mag bijvoorbeeld 's nachts twaalf uur lang in touw zijn. Dat is veel te lang", aldus Van Zwol.
De piloten delen morgen op de luchthaven alternatieve instapkaarten uit aan reizigers. Hiermee vragen ze aandacht voor de volgens hen te lange werktijden.