Nieuws
Vliegtuig Onur Air glijdt van landingsbaan
Een vliegtuig van de Turkse prijsvechter Onur Air is vandaag op de luchthaven van Istanbul van de landingsbaan gegleden. Geen van de 190 passagiers raakte gewond en het vliegtuig raakte niet beschadigd, aldus een woordvoerder van Onur Air. Gladheid door regen zou het ongeluk veroorzaakt hebben. Het vliegtuig, een Airbus 320, kwam uit Brussel. In 2005 was het Onur Air een korte tijd niet toegestaan om op Nederlandse luchthavens te landen, omdat de maatschappij niet aan alle veiligheidsvoorschriften zou voldoen.
Met dank aan dimage voor de submit.
Maarja diezelfde turk zegt dat we over een paar jaar allemaal turks spreken.
Boeiende informatie he?
foto
Een vliegtuig wat technisch 100% kan nog veilig op sneeuw landen als het moet.
het lijkt mij eerder weer een probleem aan de technische condities van die rampbakken.
Versleten banden, defect in de straalomkeerders, remvlappen of gewoon slechte piloten die maar wat aanrommelen foto
Aan de andere kant: als ze niet op tijd stopten lag het redelijk zeker aan hun. Een A320 is relatief klein en jumbojets kunnen ook op brussel landen. De jumbo's hebben veel meer ruimte nodig en die is er dus ook, waardoor je meer speling krijgt als kleinere jet.Nouja die defecten die jij opnoemt zouden juist niet tot een onveilige situatie mogen leiden als het vliegtuig goed ontworpen is (en dat is een A320). Echter kan niemand rekening houden met zoveel sneeuw, als daar op ontworpen zou worden werd het allemaal veels te duur.
De enige reden dat ze weer mogen vliegen is dat de Turkse regering alle regeringen van de landen die verstandige maatregelen namen keihard onder druk zetten.
Dat is de normale manier van diplomatiek bedrijven van de Turken. Als ze de zin niet krijgen in woede uitbarsten. Het is dan ook overduidelijk dat de EU zal stoppen te functioneren als de Turken erbij komen.
Je zei 'Turk'.
Een vlucht word van te voren helemaal ingepland met de weersomstandigheden. Denk daarbij aan vracht/passagiers en benzine. Als het dan plotseling glad is kan het lastig worden om dan alsnog goed te landen. Het is natuurlijk wel van belang om dan goed te remmen als je ziet dat je het niet gaat halen foto
Tenzij je natuurlijk hoopt dat door de toetreding de EU snel in elkaar zal klappen, dan kan je uit strategische overwegingen voor zijn. De VS willen de Turken heel graag in de EU omdat ze weten dat het ons ernstig zal verzwakken en ze zo op een simpele manier het machtigste kunnen blijven. Logisch, die Amerikanen zijn ook niet gek, zo'n kans om "divide and conquer" toe te passen zullen ze niet laten glippen.
één oplossing. aan de ketting die gasten
De airco lekte, alles rammelde en we hadden ook nog zware turbulentie.
Zelfs de steward werd bleekjes en slaakte een zucht van verlichting toen we geland waren.
Voor mij nooit meer Onur Air...
Als je zoiets aanhaalt in een dicussie roepen de linkse lui dat je paranoid bent.
De Turken accepteren dan ook geen enkele kritiek op iets dat Turks is inclusief die rammelbakken van Onur Air. Logisch, ze zien zichzelf als superieur aan ons en zullen dus alle kritiek van onze kant als onacceptabel zien.
-Compleet kapotte stoelen (3 rijen waar mensen op het ijzer zaten)
-Airco was kapot
-Totaal geen vlucht informatie voorziening vanuit de cockpit
- Een stewardess schopte mijn been van het gangpad (ik sliep)
- Bij de landing werden de mobieltjes letterlijk afgepakt (ik moest stiekem als verscholen onder mijn stoel sms-en anders zag ze het)
nee.... voortaan weer gewoon een normale airliner, dit sloeg echt alles....
Als er dan meerdere keren iets gebeurd wat vraagtekens zet bij de gang vaan zaken rond die toko dan is dat nieuws.
Mensen kunnen straks niet roepen als er een ramp gebeurd met een Onur Air toestel dat ze dat nooit hadden kunnen zien aankomen omdat dit soort voorvallen in het nieuws geweest zijn.
Het heeft dus zeker waarde om dit in het nieuws te brengen.
Gladheid door regen zou het ongeluk veroorzaakt hebben.
Dit heeft dus geen meerwaarde om te denken dat Onur Air onveiliger is.
Ze hebben er daar immers geen enkel belang bij om de zaken anders voor te stellen als ze zijn. En corruptie is daar ook al vrijwel geheel onbekend. foto
Yeah right....
Het bericht gaat over een al dan niet slecht onderhouden vliegtuig en niet over Turken of moslims... Ik bergijp jou ook wel, je ruikt je kans om mensen die anders zijn dan jij de grond in te boren in de hoop een paar medestanders te kweken.
*O* De Harvest Machine; hoe het allemaal begon *O*
Een vliegveld waar dagelijks honderden vluchten afgewerkt worden en tijdens de 'gladheid' tientallen vluchten veilig konden landen behalve Onur Air, dat geeft je te denken, kennelijk konden tientallen vliegtuigen wel veilig landen ondank de gladheid.
ps. ONUR AIR is niet goedkoop voor wat je krijgt.
Daar worden dagelijks maar een paar vluchten afgewerkt, echt stom van mij om te denken dat de airport van istanbul te vergelijken is met een grote luchthaven waar dagelijks honderden/duizenden vliegtuigen van vertrekken en landen en dan natuurlijk alleen als de condities goed zijn, bij regen of ander onheil wordt er natuurlijk niet gevlogen behalve onur Air, dat verklaard nogmaals mijn stomheid foto
Boven de 70km/h kan dat gebeuren. Wanneer je het vliegtuig dan erg 'zachtjes' aan de grond zet, spinnen de wielen niet op, maar glijden gewoon over het waterlaagje op de grond.
Dan heeft het vliegtuig nog niet het idee dat het op de grond staat, en doen de systemen die voor het remmen moeten zorgen helemaal niets.
Oplossing: het vliegtuig lekker hard aan de grond zetten, waardoor je door dat waterlaagje 'heenbreekt'. Dan gaan de wielen opspinnen en kun je ook je remkleppen e.d. gebruiken.
Mijns inziens een gebrek aan kennis bij de piloten.
(voor zover ik speculeer op zo'n klein nieuwberichtje)
de kans dat dit gebeurd is nihil en gebeuren bij elke vliegmaatschappij
dat media opblaasgedoe is echt belachelijk foto
Ik denk dat het een kwestie van tijd is voor dat bij dit soort maatschappijen een keer echt misgaat. Ik ben bang dat ze het dan wel kunnen shaken met de landingsrechten op Schiphol en Rotterdam.
-
\[b\]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:\[/b\]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
Alleen als bepaalde groepen mensen door een schofterige kutmentaliteit en dito gedrag daar aanleiding toe geven kunnen ze op mijn eeuwige haat rekenen.
Goedkoop om te doen of mensen gelijk tegen al het andere zijn. Bevolkingsgroepen die zich weten te gedragen kunnen gewoon op respect rekenen.
KUTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
- Ernstig incident
- In het verleden veel (negatief) in het nieuws geweest.
- Onur Air is een belangrijke aanbieder van vakantievluchten naar Turkije voor Nederlanders.
Een glad oppervlak heeft het veroorzaakt, tja daar zit ik mijn twijfels bij.
Als elk ander vliegtuig niet doorschiet, maar een kist van Onur Air wel?
Je hoort nooit iets over FlyAir, Coredon, Inter Airlines... ook Turkse maatschappijen die bv naar Eindhoven vliegen.... tsja aan wie ligt het dan....
http://mallors.wordpress.com/
Maar met zulke "incidentjes" verbaast me dat vliegverbod niet, het beëindigen ervan des te meer.
Ikzelf ben piloot in opleiding...
Dit soort incidenten zijn al vaker voorgekomen, met als oorzaak een té zachte landing.
You get what you PAY for, NOW STOP BITCHIN'!!! foto
de fout zat bij Onur Air zelf: zij besparen immers grondig op onderhouds- werkzaamheden waardoor de kans op technische storingen vergroot wordt. hoewel het die dag regenachtig was lag de baan er echt niet glad bij (zoals al eerder opgemerkt: er landden die dag nog talloze vliegtuigen, allemaal zonder problemen). het probleem werd veroorzaakt omdat de remmotoren hun werk niet deden. de piloot moest dus remmen met alleen de vleugel- en wiel-remmen. indien de piloot het vliegtuig niet net op tijd een scherpe bocht heeft kunnen laten maken (waardoor we inderdaad van de baan en in de modder zijn terecht gekomen) waren we waarschijnlijk de 10 meter verder gelegen autostrade op gereden. en dat was zeker en vast wereldnieuws geweest! dus neem het beleid van Onur Air maar gerust onder vuur!
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken