Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Geluidszone vliegveld Eindhoven gekraakt

Veerle (Volpez)

De geluidszone van vliegveld Eindhoven, die vorig jaar is vastgesteld door de ministeries van Defensie en VROM, deugt niet en moet opnieuw worden bepaald. In de tussentijd mag er worden gevlogen op basis van de geluidslimieten van 2007, met een klein aantal extra militaire en civiele vluchten.

Dat heeft de Raad van State vandaag bepaald. Onder meer de vereniging Belangenbehartiging Omwonenden Welschap (BOW) had beroep ingesteld tegen de nieuwe vaststelling van de geluidszone rond het vliegveld.

Geluidszone vliegveld Eindhoven gekraakt (foto: DAG)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

30 reacties

woensdag 5 augustus 2009, 13:09 uur #2

hetizmij

Fijn vliegveld Eindhoven. En echt veel verkeer zie ik er nooit, dus met het geluid zal het wel meevallen.

Wie zijn doel voorbijstreeft, mist het evenzeer als hij, die het niet bereikt

woensdag 5 augustus 2009, 13:11 uur #3

Ronhui

Ja...Dus...?

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:08 schreef Klaasvager het volgende:
Eindhoven Airport...

in ontwikkelingslanden hebben ze nog betere luchthavens.

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:09 schreef hetizmij het volgende:
Fijn vliegveld Eindhoven. En echt veel verkeer zie ik er nooit, dus met het geluid zal het wel meevallen.

Het is dus maar wat je van een vliegveld verwacht en zo..

woensdag 5 augustus 2009, 13:11 uur #4

robinmos

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:08 schreef Klaasvager het volgende:
Eindhoven Airport...

in ontwikkelingslanden hebben ze nog betere luchthavens.

Ik vind het juist wel fijn, lekker klein en rustig. Gaat dus lekker snel allemaal(ook dichtbij).

woensdag 5 augustus 2009, 13:12 uur #5

#ANONIEM

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:08 schreef Klaasvager het volgende:
Eindhoven Airport...

in ontwikkelingslanden hebben ze nog betere luchthavens.

Eindhoven

woensdag 5 augustus 2009, 13:12 uur #6

SuperToll

Lekker een half uur van tevoren inchecken

Het is steen geil.. eh, geen stijl.
Dat je met gespeende lullen.. eh, geleende spullen.
De bok van het dak af neukt.. eh, de nok van het dak af beukt!

woensdag 5 augustus 2009, 13:13 uur #7

danokorst

ik ben lief, jij niet

Moet je maar niet naast een vliegveld gaan wonen.

sign here, here, here, here and here.... and here

woensdag 5 augustus 2009, 13:14 uur #8

#ANONIEM

ergste vind ik nog de bewoners die daar wonen, als je een huis koopt of huurt kun je toch zien dat er een vliegveld in de buurt is. Waarom dan nog klagen

woensdag 5 augustus 2009, 13:16 uur #9

TommyGun

Stik er maar in!

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:12 schreef SuperToll het volgende:
Lekker een half uur van tevoren inchecken

Yeh, Eindhoven

TommyGun_-_The_Kachel_Cant_Change.mp3

woensdag 5 augustus 2009, 13:16 uur #10

AllOfMe1971

Dus omwonenden gaan een rechtszaak aan, waar ik aanneem om het aantal vliegmanouvres te verminden. Met als resultaat dat het terug gaat naar 2007, waar er meerdere vluchten zijn toegestaan. Die zullen een feestje bouwen dat ze rechtsgang gewonnen hebben...

Ik neem natuurlijk wel aan dat ze blij zullen zijn dat op de langere termijn er een limiet komt waar ze wel mee geholpen zijn.

Carpe Diem

woensdag 5 augustus 2009, 13:16 uur #12

Galeforce

@klaasvager

kom je wel eens in ontwikkelingslanden dan? Stel je toch niet zo aan man

woensdag 5 augustus 2009, 13:16 uur #13

ReplaR

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:14 schreef Syd het volgende:
ergste vind ik nog de bewoners die daar wonen, als je een huis koopt of huurt kun je toch zien dat er een vliegveld in de buurt is. Waarom dan nog klagen

Goedkoop een woning kopen omdat het in de buurt van een vliegveld ligt, wanneer je de woning hebt gelijk gaan klagen over het vliegveld om daarna de woning met winst door te kunnen verkopen.

woensdag 5 augustus 2009, 13:24 uur #14

Oebelie

Normaal ben ik het eens met stellingen als "moet je daar maar niet gaan wonen" en "je weet toch dat daar een vliegveld is".

Maar in dit geval wil ik er toch even op wijzen dat er weinig tot geen overlast was toen het nog veelal als militair airport gebruikt werd. De laatste jaren wordt Eindhoven Airport echter meer en meer gebruikt als alternatief voor Schiphol en vertrekken er steeds meer civiele vluchten. Dit gaat alleen nog maar meer worden als Eindhoven Airport een dependance wordt van Schiphol en het aantal vluchten nog meer toeneemt.

De overlast zal daarmee ook gigantisch toenemen, dus op het moment dat er richtlijnen worden vastgesteld, snap ik dat de buurtbewoners die zo streng mogelijk willen zien en daar nu dicht op zitten om te voorkomen dat er in de toekomst overlast ontstaat.

En nee, ik woon er zelf niet dusdanig in de buurt dat ik er last van heb of zal krijgen...

woensdag 5 augustus 2009, 13:28 uur #15

ThaBrain

Baka desu ne?

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:24 schreef Oebelie het volgende:
Normaal ben ik het eens met stellingen als "moet je daar maar niet gaan wonen" en "je weet toch dat daar een vliegveld is".

Maar in dit geval wil ik er toch even op wijzen dat er weinig tot geen overlast was toen het nog veelal als militair airport gebruikt werd. De laatste jaren wordt Eindhoven Airport echter meer en meer gebruikt als alternatief voor Schiphol en vertrekken er steeds meer civiele vluchten. Dit gaat alleen nog maar meer worden als Eindhoven Airport een dependance wordt van Schiphol en het aantal vluchten nog meer toeneemt.

De overlast zal daarmee ook gigantisch toenemen, dus op het moment dat er richtlijnen worden vastgesteld, snap ik dat de buurtbewoners die zo streng mogelijk willen zien en daar nu dicht op zitten om te voorkomen dat er in de toekomst overlast ontstaat.

En nee, ik woon er zelf niet dusdanig in de buurt dat ik er last van heb of zal krijgen...

Echt een grote overloop van Schiphol zal het niet worden. Dat wordt Lelystad namelijk.

woensdag 5 augustus 2009, 13:39 uur #16

ozzy1953

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:24 schreef Oebelie het volgende:
Normaal ben ik het eens met stellingen als "moet je daar maar niet gaan wonen" en "je weet toch dat daar een vliegveld is".

Maar in dit geval wil ik er toch even op wijzen dat er weinig tot geen overlast was toen het nog veelal als militair airport gebruikt werd. De laatste jaren wordt Eindhoven Airport echter meer en meer gebruikt als alternatief voor Schiphol en vertrekken er steeds meer civiele vluchten. Dit gaat alleen nog maar meer worden als Eindhoven Airport een dependance wordt van Schiphol en het aantal vluchten nog meer toeneemt.

De overlast zal daarmee ook gigantisch toenemen, dus op het moment dat er richtlijnen worden vastgesteld, snap ik dat de buurtbewoners die zo streng mogelijk willen zien en daar nu dicht op zitten om te voorkomen dat er in de toekomst overlast ontstaat.

En nee, ik woon er zelf niet dusdanig in de buurt dat ik er last van heb of zal krijgen...

Ik woon al jaren in Veldhoven dus vlakbij het vliegveld en heb nog nooit enige overlast ervaren natuurlijk hoor de vliegtuigen dat heb je nu eenmaal bij een vliegveld.
Al die jankers die er de laatste jaren een huis gekocht hebben moeten geweten hebben dat zij bij een vliegveld gingen wonen dus hou eindelijk eens op met dat gezeik.

woensdag 5 augustus 2009, 13:45 uur #17

Oebelie

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:28 schreef ThaBrain het volgende:

[..]

Echt een grote overloop van Schiphol zal het niet worden. Dat wordt Lelystad namelijk.

Er is naar verwachting in 2020 vraag naar 580.000 vluchten, Schiphol mag er maar 510.000 per jaar doen. De andere 70.000 worden verdeeld over Eindhoven Airport en Lelystad.

Dat betekent dus 100 extra vluchten per dag, lijkt me erg vervelend als je onder de aanvliegroute woont. En gezien de omgeving van beide vliegvelden is het voor Eindhoven Airport een iets groter probleem...

woensdag 5 augustus 2009, 13:45 uur #18

JeMoeder

MijnMoeder

Wat zeiken mensen in Nederland

Zo is er bijvoorbeeld Chicago O'Hare, met ongeveer dezelfde baanstructuur. Het aantal vluchten is bijna 2x zo hoog als het aantal vluchten bij Schiphol, hetzelfde geldt voor het aantal mensen die in het gebied wonen. Wat is nou raar? Over Schiphol komen 20x zoveel klachten mbt geluidhinder binnen dan O'Hare. Conclusie: we zeuren in NL.

Ta mère
El Coño
ウイスキー

woensdag 5 augustus 2009, 13:50 uur #19

Oebelie

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:39 schreef ozzy1953 het volgende:

[..]

Ik woon al jaren in Veldhoven dus vlakbij het vliegveld en heb nog nooit enige overlast ervaren natuurlijk hoor de vliegtuigen dat heb je nu eenmaal bij een vliegveld.
Al die jankers die er de laatste jaren een huis gekocht hebben moeten geweten hebben dat zij bij een vliegveld gingen wonen dus hou eindelijk eens op met dat gezeik.

Met 100 extra vluchten per dag, wordt het nogal wat extra overlast. En in Veldhoven heb je er juist relatief weinig last van. Veldhoven ligt namelijk naast Eindhoven Airport en niet direct onder de aanvliegroute. Het gaat met name om dorpen eromheen, zoals Oerle, Wintelre, Vessem en Acht.

Ben het wel met je eens dat mensen in Meerhoven en Meerveldhoven hun klep moeten houden, die wisten van de uitbreiding toen ze er gingen wonen.

woensdag 5 augustus 2009, 13:56 uur #21

JeMoeder

MijnMoeder

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:51 schreef humberto.tan het volgende:

[..]

Bovendien bestaat de mogelijkheid dat Ryanair zijn bestemmingen vanaf Eindhoven drastisch gaat uitbreiden. Ze zijn hiermee gestopt toen de vliegtaks werd ingevoerd, maar het is heel goed mogelijk dat ze daarop terugkomen nu die weer verdwenen is.

Volgens mij zijn ze reeds naar Zaventem gegaan, dus dat zal niet gebeuren. Erg jammer trouwens.

Ta mère
El Coño
ウイスキー

woensdag 5 augustus 2009, 14:01 uur #22

kodak

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:24 schreef Oebelie het volgende:
Normaal ben ik het eens met stellingen als "moet je daar maar niet gaan wonen" en "je weet toch dat daar een vliegveld is".

Maar in dit geval wil ik er toch even op wijzen dat er weinig tot geen overlast was toen het nog veelal als militair airport gebruikt werd. De laatste jaren wordt Eindhoven Airport echter meer en meer gebruikt als alternatief voor Schiphol en vertrekken er steeds meer civiele vluchten. Dit gaat alleen nog maar meer worden als Eindhoven Airport een dependance wordt van Schiphol en het aantal vluchten nog meer toeneemt.

De overlast zal daarmee ook gigantisch toenemen, dus op het moment dat er richtlijnen worden vastgesteld, snap ik dat de buurtbewoners die zo streng mogelijk willen zien en daar nu dicht op zitten om te voorkomen dat er in de toekomst overlast ontstaat.

Je hebt naar mijn mening nogal slappe redenaties als je het normaal eens bent met die dooddoeners en nu om deze redenen gaat 'klagen' dat de omwonenden gelijk hebben. Neem bijvoorbeeld Schiphol, daar wonen al vele generaties mensen, alleen is de luchthaven daar ook steeds groter geworden terwijl de politiek dat nooit wenste te adverteren en nog steeds doet alsof regels tegen overlast aan de kant schuiven een vorm van bescherming van de omwonenden is.

woensdag 5 augustus 2009, 14:04 uur #23

ozzy1953

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 13:50 schreef Oebelie het volgende:

[..]

Met 100 extra vluchten per dag, wordt het nogal wat extra overlast. En in Veldhoven heb je er juist relatief weinig last van. Veldhoven ligt namelijk naast Eindhoven Airport en niet direct onder de aanvliegroute. Het gaat met name om dorpen eromheen, zoals Oerle, Wintelre, Vessem en Acht.

Ben het wel met je eens dat mensen in Meerhoven en Meerveldhoven hun klep moeten houden, die wisten van de uitbreiding toen ze er gingen wonen.

Ik woon tegen Oerle aan en Oerle valt trouwens onder gemeente Veldhoven

woensdag 5 augustus 2009, 14:07 uur #24

bierspons

Eindhoven de luidste!

Opeens heb je het, je wordt alcoholist.

woensdag 5 augustus 2009, 14:10 uur #26

Oebelie

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 14:01 schreef kodak het volgende:

[..]

Je hebt naar mijn mening nogal slappe redenaties als je het normaal eens bent met die dooddoeners en nu om deze redenen gaat 'klagen' dat de omwonenden gelijk hebben. Neem bijvoorbeeld Schiphol, daar wonen al vele generaties mensen, alleen is de luchthaven daar ook steeds groter geworden terwijl de politiek dat nooit wenste te adverteren en nog steeds doet alsof regels tegen overlast aan de kant schuiven een vorm van bescherming van de omwonenden is.

In gevallen als die ben ik het ook eens met de onwonenden. Maar er zijn ook erg veel klagers die zeuren over een situatie terwijl die er exact zo was op het moment dat ze er kwamen wonen, alleen valt het dan toch tegen en dan wordt er ineens gemopperd. Dat zijn vaak ook de mensen die het meeste zeuren.

In dit geval is dat echter niet zo...

woensdag 5 augustus 2009, 14:14 uur #27

Oebelie

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 14:04 schreef ozzy1953 het volgende:

[..]

Ik woon tegen Oerle aan en Oerle valt trouwens onder gemeente Veldhoven

Dan ben je in mijn ogen niet slim bezig, door je niet bezig te houden met de vastgestelde geluidsnorm en eventuele consequenties van uitbreiding.

Heb jarenlang op een camping in Zandoerle gestaan wat onder de aanvliegroute ligt. Nu komt daar elk kwartier, misschien half uur, een vliegtuig over. Niet echt storend, dat zal ik niet ontkennen.

Maar kan me voorstellen dat als je daar woont, en er komen naar verwachting elke dag 100 vluchten bij, dat je dan goede vastgestelde normen wil voor het te laat is.

woensdag 5 augustus 2009, 15:01 uur #28

DemonRage

[ Eindhoven ]

De mensen in Meerhoven (wijk naast het vliegveld) hebben er bewust voor gekozen om daar te gaan wonen. Denk dat de meesten daar wel gewend zijn aan overvliegende vliegtuigen _{en WO2 bommen die zo nu en dan opduiken}.

woensdag 5 augustus 2009, 16:36 uur #30

RedVampire

quote:
Op woensdag 5 augustus 2009 @ 15:17 schreef benchMarc het volgende:
Zwaar releaxed vliegveld. Al 3x mee gevlogen. Geen vervelende wachttijden, vaak gewoon doorlopen zonder rij. Ideaal

Precies, kleine vliegvelden zijn geweldig. Geen gezeik met wachttijden, zeker als je land. Kan er altijd wel van uit gaan dat je binnen 15 min vanaf dat je land buiten het vliegveld staat. Dat is bij schiphol, etc wel anders.