Nieuws
Nuna 3 gepresenteerd aan het publiek
Elf studenten van de TU Delft hebben op Circuit Park Zandvoort de zonnewagen Nuna 3 gepresenteerd. In september gaan ze met dit voertuig voor de tweede maal hun wereldtitel verdedigen tijdens de World Solar Challenge in Australië. Aan die wedstrijd mogen alleen voertuigen meedoen, die uitsluitend rijden op zonne-energie.
De Nuna 3 zal nog beter zijn dan zijn voorgangers de Nuna en Nuna 2: zo is de aërodynamische vormgeving verder geoptimaliseerd, het rendement van de zonnecellen verhoogd tot 26 procent, en is de wagen nog lichter dan haar voorgangers. "Nuna 3 is een racemonster", aldus teamleider Jorrit Lousberg. "Nuna 3 kan topsnelheden bereiken van 170 km/uur".
Het Nuon Solar Team is multidisciplinair samengesteld uit studenten van de TU Delft. Zo zijn de opleidingen Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek, Werktuigbouwkunde, Industrieel Ontwerpen en Technische Informatica vertegenwoordigd in het team, dat door Wubbo Ockels wordt geadviseerd.
foto © Nuon/Hans-Peter van Velthoven
moet dat ook niet Solar zijn foto
Mooi werkt anyway
Nuna 1 en Nuna 2 wonnen allbei
de uitslagen van eerdere races weet ik niet, maar als er toen een ander team was, was er misschien wel veel minder geld, en dus onverglijkbaar.
Wat nou werken??? Niet zo vloeken waar ik bij ben!!
*trots zijnd*
Jammer dattie em niet rijdt, maar ik wens hem en zijn team veel succes in Australië fotofotofoto
@Nieuwsposter: Ik heb mijn mailadres achter gelaten voor foto's van Nuna 3.
Niet zo stille hint:
Hoewel ik natuurlijk erg trots ben dat "mijn" oude bakkie hier staat is een plaatje van Nuna 3 natuurlijk veel mooier.
Ik heb meest tekenwerk gedaan en zo...Bij deze heb ik de stuurinrichting getekend.
Trouwens straks allemaal Hart van Nederland kijken! Daar is ook een item op foto
22:30, SBS6
Is de race zelf eigenlijk (live) te volgen?
Het zonnepaneel is ongeveer 2kW en daar moet je ruim 110 mee kunnen gaan rijden. Dat bouw je niet effe voor de gemiddelde burger.
Ik start graag met je mee, maar het probleem is dat niemand die auto's gaat kunne betalen en verder gaat niemand er ook boodschappen in willen doen.
Het is echt kicken om te racen met die dingen, maar voor de gewone auto zit je voorlopig nog fossiele brandstof te verstoken.
Wat niet wegneemt dat er op aerodynamisch gebied BEHOORLIJK geleerd kan worden van deze auto's foto Waardoor je wel weer veel minder brandstof zou kunnen verstoken.
Mijn reisfotos!
http://www.solarteamtwente.nl/
http://www.solarteam.be voor meer info. en dat de beste mogen winnen foto
foto
De filmpjes kun je hier bekijken.
Teamleden lezen ook mee hoor foto
MtVrGrt,
Uw teamleader
LWas heeft trouwens foto's in de mail, hij gaat er eentje uitzoeken en plaatsen heeft ie beloofd foto
Jij loopt je trouwens zeker gewoon hier nieuw te reggen om mij te plagen foto
HJ heeft geen nick vooralsnog, die leest alleen.
@ Milanvaneck
Ik ben Jorrit's voorganger.
Ps. Meneer Hinderdael is weer flink aan het posten.
Wie ben jij trouwens, dat je mijn naam hier gaat lopen rondstrooien foto
Zo even een subtiele hint geven.
GO NUNA 3 !!!
Wel cooooooool speeltje.
In zuid-amerika en afrika zou het big business zijn zulke auto's verkopen
groeten
We hadden niets dan problemen met die banden, en nog geen 2 dagen voor de race heeft Michelin vanuit Frankrijk 40 nieuwe banden gestuurd (terwijl je er maar 15 nodig hebt of zo), helemaal naar Australie, en daar ging het allemaal perfect mee.
Dus ja, je kan zeggen wat je wil, maar was toch een goede service van die Fransen.
Maar ik wil wel een review maken op zich foto Als er belangstelling van hier voor is en toestemming van de nieuwe ploeg. Mijn mail zal inmiddels wel bekend zijn. foto
Oppassen hoor... foto
Sowieso zullen op de website van het team tijdens de race dagelijkse verslagen komen. Het is voor ons moeilijk om een apart verslag door te sturen want je zit daar in de woestijn met satelliettelefoons en zo. Dus alle communicatie loopt via onze PR-dame waarschijnlijk; deze zou evt. ook wel in staat zijn om, als ze toch aan het mailen slaat via haar satelliettelefoon, een stukje naar fok.nl te sturen. Zouden we es moeten vragen.
Ik moet jou hier nog wat anders zien doen foto
Maar een wat meer in-depth artikel over de auto voor de race is misschien wel leuk. Tijdens de race moeten we in september maar over nadenken foto
Starten, eind van de straat rechts, eind van de straat links en dan finishen foto
Ik zie het probleem niet.
Ze zijn zo duur, trouwens, omdat ze moeten 'groeien' in een speciaal bad, m.a.w. de productiemethode is nogal apart.
De waarde vervalt echter heel snel hoor; de cellen van Nuna 2 van 2 jaar geleden kostten toen met full treatment tegen de 100 euro p.s. en die zijn nu alweer te verkrijgen voor 10 eurootjes of zo. Komt omdat de ontwikkeling heel snel gaat, en omdat er voor GaAs-cellen weinig andere toepassingsgebieden bestaan. Ze zijn te fragiel op dit moment om ze op je huis te knallen en aan alle weersomstandigheden bloot te stellen. Dus een bedrijf als dat Emcore kan ze alleen kwijt aan satellieten, en anders aan een stel rare studenten die ze op hun auto willen hebben.
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken