Renault stopt extra geld in F1-team

Peterselieman

Renault wil sneller competitief worden in de Formule 1 dan het jaar 2020 dat bij de terugkeer in de sport genoemd werd. Daarom zal het moederbedrijf van de renstal uit Enstone extra geld in de sport gaan stoppen.

Begin dit jaar kocht Renault het Team Lotus om het merk weer meer zichtbaar te laten zijn in de Formule 1. Voordat Renault wilde presteren werd eerst de focus gelegd op herstructureren van de F1-activiteiten. Vorig jaar reed de renstal uit Enstone rond met Mercedes-motoren, maar voor dit jaar werd teruggewisseld naar Renault-krachtbronnen. Hierdoor is het chassis dit jaar een compromis geworden, maar toch pakte Kevin Magnussen in Rusland punten met een zevende plaats.

Voor Renault is dat echter niet genoeg, zo liet teambaas Cyril Abiteboul aan Autosport weten. "Wij gaan onze plannen versnellen en het totale plaatje verbeteren. Wij hadden een vijf-jaren plan, met de investeringen die erbij horen, maar we hebben enkele weken geleden toestemming gekregen om de investeringen op te voeren en de plannen naar voren te halen."

donderdag 4 augustus 2016, 23:43 uur #1

Fir3fly

Goodnight everybody!

Die trekken zich dus over twee jaar weer terug

And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll

donderdag 4 augustus 2016, 23:49 uur #2

Dr_Gonzo

Laat eerst maar eens een motor zien die dat van Mercedes kan evenaren.
Als dat mogelijk is heeft RB de resterende techniek en kennis in huis om er wat van te maken.

We're just gonna have to make it up along the way, pure gonzo journalism

vrijdag 5 augustus 2016, 00:18 uur #3

Justevo

quote:
Op donderdag 4 augustus 2016 @ 23:49 schreef Dr_Gonzo het volgende:
Laat eerst maar eens een motor zien die dat van Mercedes kan evenaren.
Als dat mogelijk is heeft RB de resterende techniek en kennis in huis om er wat van te maken.

RBR rijdt wel met een Renault motor maar onder de naam TAG-heuer. Denk niet dat Renault heel happig is om nog motoren te leveren aan RBR.

vrijdag 5 augustus 2016, 00:56 uur #4

VitaminWater

Geen ondertitel

quote:
Op vrijdag 5 augustus 2016 @ 00:18 schreef Justevo het volgende:

[..]
RBR rijdt wel met een Renault motor maar onder de naam TAG-heuer. Denk niet dat Renault heel happig is om nog motoren te leveren aan RBR.

Ze hebben een tijdje geleden een nieuw contract getekend, zowel RBR als Torro Rosso gaan met Renault verder. Weet niet zeker of het nog onder TAG Heuer verder gaat, maar dacht van wel.

Ik heb geen signature.

vrijdag 5 augustus 2016, 03:07 uur #5

Core.

schizo eend

Psssst! Renault:
Motor
Motor
Motor

RBR moet wel WCC worden volgend seizoen.

_{Blessed are the pure in heart: for they shall see God
Blessed are the weird people (poets, misfits, writers, mystics, painters, troubadours) for they teach us to see the world through different eyes}

vrijdag 5 augustus 2016, 07:55 uur #6

Sander_Van_Hoorn

Renault ziet ook wel in dat RBR de enige reele kans is om een constructeurs wk binnen te slepen. Mercedes rijd met mercedes ( duh), Ferrarri zal altijd ferrari zijn, en het enige andere team dat mee doet in de top is RBR.

vrijdag 5 augustus 2016, 09:15 uur #7

geert_realist

verknipt en verstrooit

Hopelijk ook meer geld in de ontwikkeling van de motor!

Ik ben politiek incorrect, zeg wat ik wil en ben een trotste racist! w/

vrijdag 5 augustus 2016, 10:41 uur #8

Patrick39

Laten ze eerst maar eens 2 fatsoenlijke coureurs aannemen.

vrijdag 5 augustus 2016, 15:37 uur #9

Sabata

Het chassis is geen "compromis", het is gewoon de auto van vorig jaar die met veel pijn en moeite geschikt is gemaakt voor een Renault krachtbron. Het verschil tussen de Renault blokken van RBR en Renault's eigen team is het electrische component: battery, alternator en energy-recovery heeft RBR zelf gemaakt, daarom die TAG Heuer badge, ze nemen alleen een verbrandingsmotor af. En heel toevallig heeft Renault op dit moment veel problemen met de electronica, dus dat was een goede zet.

Renault weet zelf ook dat dit jaar niet heel succesvol gaat zijn, dus daarom iemand met geld zijn plaats laten kopen (Jolyon Palmer) en Maldonado (die geen geld meer kon inbrengen) eruit voor Magnussen, niet spannend, maar hij hoefde maar één keer uit te vallen tot nu toe. Een goede lineup komt pas als er een goede auto is. Misschien volgend jaar, maar ik denk dat sowieso Palmer eruit vliegt voor Ocon en of Magnussen zijn stoeltje houdt in 2017 waag ik eigenlijk ook te betwijfelen.

"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"

vrijdag 5 augustus 2016, 22:58 uur #10

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op vrijdag 5 augustus 2016 @ 15:37 schreef Sabata het volgende:
Het chassis is geen "compromis", het is gewoon de auto van vorig jaar die met veel pijn en moeite geschikt is gemaakt voor een Renault krachtbron. Het verschil tussen de Renault blokken van RBR en Renault's eigen team is het electrische component: battery, alternator en energy-recovery heeft RBR zelf gemaakt, daarom die TAG Heuer badge, ze nemen alleen een verbrandingsmotor af. En heel toevallig heeft Renault op dit moment veel problemen met de electronica, dus dat was een goede zet.

Renault weet zelf ook dat dit jaar niet heel succesvol gaat zijn, dus daarom iemand met geld zijn plaats laten kopen (Jolyon Palmer) en Maldonado (die geen geld meer kon inbrengen) eruit voor Magnussen, niet spannend, maar hij hoefde maar één keer uit te vallen tot nu toe. Een goede lineup komt pas als er een goede auto is. Misschien volgend jaar, maar ik denk dat sowieso Palmer eruit vliegt voor Ocon en of Magnussen zijn stoeltje houdt in 2017 waag ik eigenlijk ook te betwijfelen.

Dit dus.. en dat was overigens ook de reden waarom de Renault motoren het vorig seizoen niet goed deden bij Toro Rosso en Red Bull, de motor van Renault kon niet goed overweg met ao de ERS van RB/STR, vooral warmteproblemen...

Kate Moss Picture Heaven

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Renault stopt extra geld in F1-team

Lees ook

10 reacties