Nieuws
NS voert lokettoeslag op kaartje later in
Een kaartje kopen aan het loket bij de NS wordt pas vanaf 1 juni duurder. Eigenlijk zou dat al vanaf 1 maart zijn. Dat heeft het bedrijf met de ANWB, Consumentenbond, Rover, CSO en Chronisch Zieken en Gehandicaptenraad afgesproken. Met de verhoging van vijftig cent wil de NS de kaartverkoop verder naar de automaat duwen. De organisaties kwamen hier tegen in verzet.
Verder is ook afgesproken dat de prijsverhoging niet zal gelden als er meerdere automaten defect zijn. Ondanks de toenadering van de NS zeggen de organisaties de invoering van de balietoeslag nog steeds te betreuren.
Ouderen en gehandicapten kunnen ontheffing krijgen voor de heffing.
And it is impossible to live wisely and well and justly without living a pleasant life.
Offtopic;
-weg-
[ Dit bericht is gewijzigd door ChrisJX ]
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
En @ 49 Cents.. tweakers.net?
[OnTopic]
NS, moet inderdaad eens beter naar hun "service" kijken voordat ze uberhaupt zoiets gaan doen.
Wanneer de service ok is, dan zijn de mensen bereid om daarvoor te betalen..
Kunnen die geen kaartje uit een automaat halen of zo??
Voor de groepen met mensen die jullie noemen (gehandicapten en bejaarden) zijn er vrijstellingen te verkrijgen.
Vorige keer werd er ook geroepen over dat ze geen toeslag op abbonnementen of strippenkaarten willen betalen, dat is ook totaal het plan niet. Het is alleen voor enkele reizen en retourtjes.
Een ander begin station? Via een ander station? Dat soort dingen moeten ze er eerst instoppen, dan praten we verder...
quote:
Wat heeft de Chronisch Zieken en Gehandicaptenraad hiermee te maken?
Kunnen die geen kaartje uit een automaat halen of zo??
Vaak niet inderdaad.
quote:
Wat heeft de Chronisch Zieken en Gehandicaptenraad hiermee te maken?
Kunnen die geen kaartje uit een automaat halen of zo??
Geloof het of niet er zijn mensen die dit niet kunnen. Dom gelul zeg. Blinde etc die kunnen toch nooit al die mooi knoppen vinden. foto
Ik vind dat dit een vorm van ongelijke behandeling is. Maar dat mag de NS blijkbaar gewoon doen.
quote:
Als ze nou eerst die automaten eens afmaken.
Een ander begin station? Via een ander station? Dat soort dingen moeten ze er eerst instoppen, dan praten we verder...
Ander beginstation kan al lang. Verder neem ik aan dat ze geen extra heffing vragen voor kaartjes die je niet kunt kopen bij de automaat. Maar ben het met je eens dat die automaten wel completer kunnen, strippenkaarten zou ook geen overbodige luxe zijn.
quote:
Vaak niet inderdaad.
Okee, maar als de NS dan speciaal voor die mensen een extra service moet leveren, is het toch ook niet zo raar dat ze daar wat extra voor betalen?
quote:
Waar ze het idee vandaan halen. Laat ze eerst maar eens kwaliteit leveren.
Well duh, misschien kunnen ze beter materiaal aanschaffen als ze geen geld hoeven te verspillen aan zinloze loketbediendes?
quote:
Okee, maar als de NS dan speciaal voor die mensen een extra service moet leveren, is het toch ook niet zo raar dat ze daar wat extra voor betalen?
Dus jij bent er ook voor dat invaliden bij elke lift geld moeten betalen. Ze gebruiken die extra service.
En een loket is geen extra service dat hebben ze er van gemaakt.
quote:
Is het dan niet een idee dat men deze reis in alle rust thuis kan bepalen, je upload je keuze dan in een soort pasje, dat pasje haal je door een automaat op het station, et voila een kaartje. In principe verandert er dan niets, het enige wat anders is, is dat mensen die 'moeite' hebben met die extreem-ingewikkelde-hitech- apparatuur-ontwikkeld-in-Area51-onder-leiding-van-de-nazaten-van-Einstein 'kaartjesautomaat' nu thuis hun kaartje kunnen maken, ze hoeven dan alleen maar zo'n ge-uploade pas door een een of ander ding heen te schuiven op het station.
Oftewel, NS moet een gigantische investering in geld EN in tijd doen om dat allemaal te bewerkstelligen. En bij wie komen de kosten uiteindelijk te liggen? Juist, bij de reiziger foto Op zich logisch natuurlijk: een bedrijf wil natuurlijk zijn continuiteit waarborgen en daar is ook niets op tegen.
Wat ik echter denk is dat misschien 1 a 2 procent van de mensen de automaat gaan gebruiken en de rest de loketten blijven gebruiken en NS weer een mooie reden heeft om de prijs van het kaartje te verhogen.
quote:
En een loket is geen extra service dat hebben ze er van gemaakt.
Volgens mij hebben ze juist die automaten als extra service later neer gezet. De loketten waren er dus al: dat is standaard service. De automaten werden en worden juist afgeschilderd als zijnde:
1. snel je kaartje scoren
2. niet lang in de rij te staan
3. gemakkelijke bediening
Gewoon lekker met de auto....
En als ze beginnen over dat het slecht is voor het milieu, dan is het gewoon de schuld van de NS en al het andere openbaar vervoer wat woekerprijzen hanteert...
Als ze ons echt in het openbaar vervoer willen hebben moeten ze die extralasten op de auto in mindering brengen bij het openbaar vervoer...
Oh nee, dat kan niet, want dan zou je geld toe krijgen als je met de trein gaat....
Aan de andere kant, zijn we ook van het te laat rijden probleem af, ik zou geen bezwaar hebben als ik geld toe kreeg om met de trein te reizen en ze een half uur te laat zijn....foto
Als je bewust in de spits gaat reizen met een door de baas betaalde OV heb je een grote kans dat je er knaken aan kunt verdienen.
Ik kan uit onze automaat geen buskaarten halen, dit kan alleen als de albert heijn open is bij hun balie en bij het postkantoor, maar wat betreft de wachtrijen daar wordt je ook niet veel blijer....
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken