Zuurstoffles mogelijk oorzaak Qantas-gat
De Boeing 747 van Qantas was onderweg van Londen naar Melbourne toen de inzittenden een luide knal hoorden en de druk aan boord wegviel. Het toestel verloor in korte tijd ongeveer 6 kilometer hoogte en moest een noodlanding maken op het vliegveld van de Filippijnse hoofdstad Manila.
Daar bleek dat een deel van de romp van het toestel was weggeslagen. Op de plek van het gat bevonden zich twee cilinders met zuurstof, zei de woordvoerder. In noodgevallen moeten die flessen de mensen in de cockpit van het toestel van zuurstof voorzien.
Passagiers zeiden zondag in Australische media dat sommige zuurstofmaskers in het toestel niet werkten. Andere maskers zouden überhaupt niet tevoorschijn zijn gekomen. Een vrouwelijke inzittende moest haar mondkap naar eigen zeggen met twee mede-reizigers delen.

Had ze geluk dat ze niet naast Michael Jackson zat, wat een pech, mondkapje weg!
Microsoft Technical Support Engineer
Microsoft Product Support Services
Microsoft Nederland :+31 (0)20 5001500
Delen heeft totaal geen nut, enige waar ze voor dienen is tegen hypoxia, en aangezien als zowat gebeurd het vliegtuig toch moet dalen naar een lagere hoogte kan je net zo goed out gaan... Slecht is het niet voor je, je dut alleen in.
What?!
It's an inanimate fucking object.
You're an inanimate fucking object!!!
Maar overigens horen ook die flessen zuurstof niet zomaar te ontploffen natuurlijk. Ergens heeft iemand toch wat uit te leggen.
Typisch geval van sensatie journalistiek.
namelijk een grote metalen cilinder waarop vleugels zitten met daaraan motoren.
Dit ontwerp is er al sinds de eerste vliegtuigen het stadium van houtje touwtje ontgroeid waren.
Daarbij was dit geen moderne 747 400er
Waar haal je het idee vandaan dat een oud ontwerp per definitie slecht is? Ooit gehoord van "oud & vertrouwd"?
foto
Bovendien jiften de druimels me teveel in de luimtenissen van kwappipappi.
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken