Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Bod NS op HSL-vervoer risicovol'

Redactie

Het bod waarmee NS het reizigersvervoer op de hogesnelheidslijn binnenhaalde, kende veel risico's. Het aantal reizigers werd te hoog ingeschat, er waren niet voldoende treinen en ook ontbrak het aan voldoende reservematerieel. Verder kon de NS de belofte niet waarmaken dat alle reizigers konden zitten.

Dat zei Kees van Krieken, namens het minsterie van Verkeer en Waterstaat betrokkken bij de beoordeling van de biedingen, woensdag tegen de parlementaire enquêtecommissie die het debacle van de Fyra onderzoekt. De enquête moet antwoord geven op de vraag waarom de Fyra-treinen vijf jaar te laat ging rijden tussen Amsterdam en Brussel en er door grote technische mankementen al snel mee op moest houden.

HSL (Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

8 reacties

woensdag 20 mei 2015, 12:34 uur #1

THEALPHA

wat een enorme blunder als je erover nadenkt. 5 jaar te laat beginnen en als klap op de vuurpijl ook nog iets kopen waarvan je zeker weet dat het niet werkt. Hoe kan iemand zo stom zijn? Daar moet wel ergens enorm veel smeergeld betaald zijn anders doe je dat toch niet?

woensdag 20 mei 2015, 12:39 uur #2

Slapshot

Een project gedreven door grootheidswaanzin en uitgevoerd door incompetente zichzelf overschattende prutskutten. Het zit er in dit land helemaal vol mee. Praatjes en zelfoverschatting worden ze prima bijgebracht op de HBO's. De rest volgt later als ze door de vriendendiensten hogerop klimmen.

Minkukels.

Old Tyme Hardcore!

woensdag 20 mei 2015, 12:52 uur #3

xtwarrior

Dus het bod van de NS heeft veel risico's maar je accepteert het toch? Wat een sufkut ben je dan.

Die HSL-lijn moest er komen. Daar ben ik het nog steeds wel mee eens. Maar doe het dan op een fatsoenlijke manier.

"We have 3 realistic alternatives: (1) Sit here and get blown up... (2)
Stand here and get blown up... (3) Jump up and down, shout at me for not
being able to think of anything, then get blown up." - Holly, Red Dwarf

woensdag 20 mei 2015, 13:01 uur #4

blieb84

Misschien is het beter als NS de HSL laat vallen en het traject verkoopt aan een andere vervoerder.

woensdag 20 mei 2015, 13:03 uur #5

mdeen

NS kon heel goed de belofte waarmaken dat iedereen kon zitten. Reserveringsplicht en vol=vol.

Redactie Frontpage

woensdag 20 mei 2015, 13:06 uur #6

_UserName_

Nog niet geregistreerd.

Wel knap. Een te hoge inschatting qua reizigers, en dan nog plek tekort komen!

Koetjes hier, koetjes daar, koetjes overal!

woensdag 20 mei 2015, 14:35 uur #7

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Ik neem aan dat alle incompetente betrokkenen gewoon nog ergens in een dure pluche stoel zitten en dagelijks het belangrijke mannetje (of vrouwtje) mogen uithangen met dikke patserbak voor de deur en eten op kosten van 'de zaak' etc etc...!?

Wanneer gaan we hier mensen die zó opzichtig en overduidelijk compleet FALEN en honderden miljoenen, zo niet MILJARDEN aan belastinggeld weggooien, die dikke salarissen en aanzien krijgen voor zogenaamd een 'verantwoordelijke functie' nou ook eindelijk dan eens verantwoordelijk houden en aansprakelijk stellen...!?

Ik wil schadevergoedingen zien, celstraffen, en op een zwarte lijst zetten zodat ze nooit meer in zulke functies terecht mogen komen.

woensdag 20 mei 2015, 20:01 uur #8

Mytho

dankzij salon socialist PvdA'er Wim Kok.

minister van verkeer Netelenbos wilde het gratis aan de NS geven maar Wim Kok hield dat tegen, het moest via een europese route gaan waar buitenlandse partijen ook mee konden bieden, hierdoor moest de NS een te hoge bod plaatsen om het te winnen.

Reageer zelf