Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Eurlings: kilometerprijs in 2011 lukt niet

Redactie

Een snellere invoering van de kilometerheffing in 2011 is volgens verkeersminister Camiel Eurlings niet mogelijk. Ook als we alles op alles zetten en alles 100 procent meezit, lukt dat niet, zei hij gisteren in een ingelast debat in de Tweede Kamer.

Coalitiepartij PvdA eist dat Eurlings onderzoekt of de heffing toch versneld kan worden ingevoerd. De CDA-bewindsman liet maandag de Kamer weten dat hij het niet verantwoord vindt om eind 2011 met een kilometerprijs voor vrachtwagens te beginnen.

Eurlings: invoeren kilometerheffing in 2011 niet mogelijk (foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

28 reacties

donderdag 9 april 2009, 00:22 uur #1

bioloogje

Meneer Bioloogje voor jou!

Lekker blijven uitstellen.

donderdag 9 april 2009, 00:23 uur #2

julian6

Van uitstel komt hopelijk afstel.

donderdag 9 april 2009, 00:26 uur #4

Simon191

Laat die Carnavalsloper lekker naar de klote gaan.

donderdag 9 april 2009, 00:29 uur #5

bierspons

Joh probeer het lekker duurder te maken voor de burger in deze tijden...

Opeens heb je het, je wordt alcoholist.

donderdag 9 april 2009, 00:32 uur #6

elkravo

't is toch simpel?...bij iedere op en afrit een poortje; iedere automobilist een verplichte sensor... afstand tussen poortje-1 en poortje-2 * km-prijs optellen en heffen als wegenbelasting.

auto zonder werkende sensor fotograferen en dubbele prijs.

afschaffen huidige wegenbelasting, klaar.

donderdag 9 april 2009, 00:34 uur #7

mouthman

Nou hup weer naar het volgende kabinet.

donderdag 9 april 2009, 00:35 uur #8

mod4fun

FOK!4fun!

Prima !

nog maar een paar kabinetjes uitstellen!

donderdag 9 april 2009, 00:39 uur #9

Funkamental

quote:
Op donderdag 9 april 2009 @ 00:32 schreef elkravo het volgende:
't is toch simpel?...bij iedere op en afrit een poortje; iedere automobilist een verplichte sensor... afstand tussen poortje-1 en poortje-2 * km-prijs optellen en heffen als wegenbelasting.

auto zonder werkende sensor fotograferen en dubbele prijs.

afschaffen huidige wegenbelasting, klaar.

Nog simpeler: Wegenbelasting afschaffen en bij de brandstofprijzen een een paar cent per liter erbij. Ook dan betaalt degene die meer kilometers maakt, meer geld per gereden kilometer.

Be yourself; everyone else is already taken

donderdag 9 april 2009, 00:40 uur #10

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Gewoon deze hele onzin (dit plan) afschaffen, vervolgens de accijns omlaag en gewoon naar een zelfde systeem als in Duitsland gaan, waarbij je gewoon meer wegenbelasting betaald zodra je meer rijdt, aaangezien het daar (grotendeels) vanuit de accijns op brandstof wordt gehaald.
Dan betaal je dus ook meer wanneer je vaker rijdt, en ook nog eens afhankelijk van hoe zuinig (en dus schoon) je auto is...

Dan heb je een veel eerlijker systeem, EN het autorijden wordt iets goedkoper, naar een zelfde niveau als in Duitsland. Maar goed, ze zullen wel weer een smoes hebben om dat niet te willen...(!)

donderdag 9 april 2009, 00:40 uur #11

BarbaRob

Meisjes plagen...

Alle mensen die altijd roepen: weg met het kabinet

donderdag 9 april 2009, 01:33 uur #12

RedVampire

Het lukt al jaren niet.. waarom zou het nu wel moeten lukken?

donderdag 9 april 2009, 01:38 uur #13

uberpooier

tweakersletje

Probleem is dat de belasting die wordt geheven over onze benzine al een bestemming heeft, en we zijn al een van de duurste landen in de EU wat benzineprijzen betreft.
Als ze dan de wegenbelasting afschaffen zal dit resulteren in idoot hoge prijzen bij de pomp.

Mijn idee: Begin maar eens bij het afschaffen van het koninklijk huis en die onzin. Kost een hoop en het levert niets op.
Dan bezuinigen op zaken waar het ook daadwerkelijk kan, dus niet de zorg! Bezuinig lekker op de gevangenissen bijvoorbeeld op het voedsel en stop van mijn part 10 mensen in een cel!
En verder: maak het OV aantrekkelijker!!

Badeendjes Powaaaaa!

donderdag 9 april 2009, 01:38 uur #14

RedDevil085

NEIN, NEIN, NEIN

Vind het een goede zaak dat hij eerlijk zegt waar het op staat. Hij had wel degelijk dat plan er door kunnen jassen en net zoals sommige van zijn collega's uiteindelijk een miljarden-strop kunnen creeeren zonder enig resultaat. Typisch overigens dat "ze" hem alsnog verzocht hebben om dit te doen, terwijl hij eerder al had aangegeven dat dit er niet in zat.

When I die, I want to die like my grandfather - peacefully asleep - and not screaming like the passengers in his car...
Arguing on the Internet is like competing in the Special Olympics. Even if you win, you're still retarded.

donderdag 9 april 2009, 05:38 uur #16

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

quote:
Op donderdag 9 april 2009 @ 00:40 schreef Yi-Long het volgende:
vervolgens de accijns omlaag en gewoon naar een zelfde systeem als in Duitsland gaan, waarbij je gewoon meer wegenbelasting betaald zodra je meer rijdt, aaangezien het daar (grotendeels) vanuit de accijns op brandstof wordt gehaald.

Dus je wil de accijns omlaag, en dan de accijns omhoog?

Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.

donderdag 9 april 2009, 07:06 uur #17

gebrokenglas

Half human, half coffee

Wederom verkapte belasting die de normale burger uiteindelijk betaalt. Want de distributeur verwerkt de extra vervoerkosten gewoon in zijn factuur naar zijn klant, die het ook weer doorberekent in zijn kostprijs... ziedaar: produktprijs gaat omhoog.

If it pings, it's not the network...

donderdag 9 april 2009, 07:11 uur #18

HandigeHarry010

Bovendien had ik al een paar schattingen gehoord over hoeveel je zou moeten betalen

5ct/km schijnt nog laag te zijn, maar dat is dus in feite al een VERDUBBELING van de huidige kosten/km voor de meesten

ja, dan komen er wel minder auto's. Ik denk zelfs wel een stukje minder dan het kabinet hoopt, want dan rijdt er niemand meer in de mooie melkkoe.

Als ik meneer Eurlings was, zou ik inderdaad maar even nadenken voordat je je mooie melkkoe de nek omdraait

donderdag 9 april 2009, 08:06 uur #19

Metalfreak

Maar bijt niet

De naïviteit van de partijen die er wel mee door willen gaan vind ik een beetje schrikbarend. Wanneer leert de politiek nu eens dat zo'n soort systemen eerst grondig en grootschalig getest moeten worden voordat er überhaupt al eens een datum genoemd zou kunnen worden. Om nog maar niet te spreken over het vreselijk naïeve idee achter dit plan.

Don't let my username fool you...

donderdag 9 april 2009, 08:49 uur #20

DarkY.NL

www.darky.nl

het slaat ook nergens op.
Het gaat er toch om dat mensen die meer rijden meer gaan betalen.
Volgens mij is het nog altijd zo dat een auto op brandstof rijdt en dat dit geld kost. Hoe meer je rijdt hoe meer je verbruikt.
DUs ipv een kilometerheffing kun je ook de brandstof prijs verhogen.

Diablo 3

donderdag 9 april 2009, 09:01 uur #21

RiCkY82

Voer een dergelijk systeem in zoals in Oostenrijk, met vignetten of als in Frankrijk met tolwegen en gooi de voertuigenbelasting omlaag. Dan ben je er ook lijkt me

donderdag 9 april 2009, 09:06 uur #22

BarbaRob

Meisjes plagen...

quote:
Op donderdag 9 april 2009 @ 01:33 schreef RedVampire het volgende:
Het lukt al jaren niet.. waarom zou het nu wel moeten lukken?

Wat lukt er niet dan?

Politica zijn geen wonderdokters die alles kunnen vastleggen en regelen hoor. Alles loopt nu eenmaal zoals het loopt en het kabinet kan daar weinig invloed op uitoefenen. Dus om altijd maar te roepen dat het kabinet weg moet ik best triest. Met een ander kabinet zal het niet veel slechter of beter gaan.

donderdag 9 april 2009, 09:48 uur #23

extreme

-wannahave-

is toch gewoon weer een ordinaire belastingverhoging, hopelijk dumpen ze die plannen definitief.

Too often, we lose sight of life's simple pleasures. Remember, when someone annoys you it takes 42 muscles in your face to frown, BUT, it only takes 4 muscles to extend your arm and bitch-slap that mother@#?!&! upside the head.

donderdag 9 april 2009, 10:02 uur #24

Neulschen

McMennen

quote:
Op donderdag 9 april 2009 @ 01:57 schreef HetBoefje het volgende:
Lukt het nu nog niet om dat op tijd af te hebben. Wat heeft die gast de afgelopen paar jaar gedaan dan?

Hij heeft zich druk gemaakt hoe hij de A73-tunnels nog langer dicht kan houden...

donderdag 9 april 2009, 10:11 uur #25

Xemneaut

Awaiting my next adventure!

van mij mag die km-heffing eindelijk wel eens komen hoor.
Ik betaal nu volle mep wegenbelasting voor mijn voertuigen. Voor mij zou het goedkoper zijn als die km-heffing er komt, ik heb toch keuze uit 3 vervoersmiddelen

donderdag 9 april 2009, 10:42 uur #26

RedVampire

quote:
Op donderdag 9 april 2009 @ 09:06 schreef BarbaRob het volgende:

[..]

Wat lukt er niet dan?

Politica zijn geen wonderdokters die alles kunnen vastleggen en regelen hoor. Alles loopt nu eenmaal zoals het loopt en het kabinet kan daar weinig invloed op uitoefenen. Dus om altijd maar te roepen dat het kabinet weg moet ik best triest. Met een ander kabinet zal het niet veel slechter of beter gaan.

Ik zeg niet dat het hele kabinet weg moet, ik vind alleen dat het hele idee onzinnig is. Het klinkt misschien mooi als mensen over de kilometerheffing praten, maar het is in de prakteik onuitvoorbaar. Politica zijn geen wonderdokters, nee, het zijn eerder mensen met rare ideeen die denken dat ze het altijd bij het juiste eind hebben.

donderdag 9 april 2009, 11:04 uur #27

wouterlet

quote:
Op donderdag 9 april 2009 @ 00:39 schreef Funkamental het volgende:

[..]

Nog simpeler: Wegenbelasting afschaffen en bij de brandstofprijzen een een paar cent per liter erbij. Ook dan betaalt degene die meer kilometers maakt, meer geld per gereden kilometer.

Lekker voor de buitenlanders... Aan de andere kant wel terecht dat zij ook betalen voor het weggebruik. Alleen verschillen onze brandstofprijzen dan nogal tov het buitenland. Krijg je weer meer mensen die in het buitenland gaan tanken

donderdag 9 april 2009, 11:56 uur #28

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

quote:
Op donderdag 9 april 2009 @ 05:38 schreef SillyWalks het volgende:

[..]

Dus je wil de accijns omlaag, en dan de accijns omhoog?

Juist. Eerst omlaag naar een 'normaal' pijl, en vervolgens de accijns weer iets omhoog om daar de weggevallen wegenbelasting uit te betalen. In principe wil ik dus een gelijk beleid als in Duitsland, en dus ook een gelijk prijsniveau.

Reageer zelf