Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Helft leaserijders wil rekeningrijden

Redactie

Bijna de helft van alle leaserijders wil wel betalen om niet in de file te staan. 45 procent van de automobilisten met een leaseauto is bereid om elke dag tussen de 3 en 10 euro te betalen om niet in de rij te hoeven aansluiten. Dat blijkt uit onderzoek van BNR en NS.

Slechts een derde van de groep automobilisten is niet bereid om de portemonnee te trekken. Verder blijkt dat leaserijders de auto ook vaak thuislaten en voor het ov kiezen. Sneller reizen en kunnen werken in de trein worden als voordelen genoemd. Bovendien hoeven zij dan geen parkeerplek te zoeken.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

41 reacties

maandag 10 oktober 2011, 07:46 uur #1

WebbySP

Kusje !

Hmmm, mij is niets gevraagd?

Vind het persoonlijk (te) veel geld. Dan liever een kwartier langer erover doen of ietsje eerder van huis gaan om voor de file uit te rijden.

maandag 10 oktober 2011, 07:50 uur #2

Herr.Flick

De triangeljosti!

Als zoveel leaserijders het OV een goed alternatief vinden, waarom staan ze dan nog elke dag in de file? Als deze mensen allemaal de trein namen dan stonden er geen files meer, en was de discussie rekening rijden ook overbodig.

Meer spreiding van de werktijd en evt meer en soepeler tegenover thuiswerk staan lijkt mij iig een betere oplossing!

Herr.Flick
4844 4479 7710 3249

maandag 10 oktober 2011, 07:52 uur #3

SillyDreamz

Vreemd, onderzoek uitgevoerd door de NS zegt mijns inziens al genoeg. Ik ben zelf leaserijder en met mijn (con)collega's vaak genoeg over gediscussieerd. Gek genoeg ken ik vrijwel niemand die voor rekeningrijden is. De meesten zijn van mening dat de overheid het geld uit de wegenbelasting gewoon eens besteed aan waar het voor bedoeld is, het verbeteren van de infrastructuur, dan hoeven we ook niet in de file te staan. De kosten voor een treinkaartje wegen niet op tegen de hier genoemde voordelen.

Ik mis verder nog de nadelen van de trein (geen zitplek, geen toilet in sommige treinen

, winter zonder verwarming (als er al gereden wordt), zomer zonder airco, etc, etc. Ik heb zelf jaren met de trein gereisd en met de auto sta ik weliswaar regelmatig in de file, maar de reistijd van deur-tot-deur is niet (veel) langer dan die met het OV. En je bent tenminste altijd verzekerd van een zitplek, eigen muziek en je zit niet als sardientjes in een blik gepropt

The problem with quotes on the internet is that it is hard to verify their authenticity - Abraham Lincoln

maandag 10 oktober 2011, 07:56 uur #4

DemonRage

[ Eindhoven ]

Extra betalen en dan huurt de overheid nog wat snelwegschutters in, zodat de files vanzelf oplossen.

maandag 10 oktober 2011, 08:04 uur #5

Bisamrat

komt wel goed schatje

Helaas gaat het OV niet van deur tot deur. Ik heb geen zin om eerst 20 minuten op de fiets naar het station te gaan (aangezien auto parkeren of niet kan of een vermogen kost). Vervolgens ook nog bij aankomst een half uur te moeten lopen voordat ik op mijn werk ben. Dan neem ik die 5 tot 10 minuutje extra reistijd door files voor lief

maandag 10 oktober 2011, 08:08 uur #6

WebbySP

Kusje !

Wat ook bij deze discussies vaak over het hoofd wordt gezien is dat het voor heel veel leaserijders geen optie is om met openbaar vervoer te reizen of thuis te werken. Als ik naar mezelf kijk: ik moet spullen kunnen meenemen naar klanten (diverse locaties) die niet in een rugzakje passen en deze klanten moeten mensen zoals ik on-site hebben. Remote hebben ze niets aan ons. Dus als mensen worden ondervraagd die al met de NS reizen (goed gedaan jongens !) dan krijg je een vertekend beeld.

maandag 10 oktober 2011, 08:19 uur #8

emwoud

dat zijn dan zeker net die leaserijders die voor hun werk de weg op moeten (denk aan monteurs, verkopers, e.d.) en die verwachten dan natuurlijk dat hun werkgever voor de kosten opdraaid, dus ja, dan vinden ze het niet erg.

Ze zouden dat onderzoek nog eens moeten doen en dan erbij moeten zeggen dat de kosten voor de bestuurders zijn.
Kijk dan maar eens hoeveel er nog ja zeggen.

maandag 10 oktober 2011, 08:21 uur #9

SillyDreamz

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 08:11 schreef jdd het volgende:
Mijn eerste reactie was raar.

Maar toen ik het hele stuk gelezen had wist ik het.
Dit was een onderzoek gedaan onder een selecte groep groenlinks aanhangers die speciaal voor de duur van dit onderzoek een leaseauto ter beschikking heeft gekregen.

Dat zou inderdaad een hoop verklaren

In ieder geval is het onderzoek niet erg wetenschappelijk uitgevoerd, lijkt me.

The problem with quotes on the internet is that it is hard to verify their authenticity - Abraham Lincoln

maandag 10 oktober 2011, 08:43 uur #11

Daggerspine

Waarom vinden mensen dit zo raar?
Ik zit liever op mn werk als in de file. Elk uur dat je in de file staat kun je niet werken.

Dus als je elke dag een uur minder in de file staat, is dat best een paar euro waard. Met een beetje baan verdien je een veelvoud in die extra tijd.

Dit is waarom economen altijd roepen dat files de economie miljarden kosten, niet om die uitlaatgassen ofzo

maandag 10 oktober 2011, 08:49 uur #12

el_burro

The worlds greatest.

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 08:43 schreef Daggerspine het volgende:
Waarom vinden mensen dit zo raar?
Ik zit liever op mn werk als in de file. Elk uur dat je in de file staat kun je niet werken.

Dus als je elke dag een uur minder in de file staat, is dat best een paar euro waard. Met een beetje baan verdien je een veelvoud in die extra tijd.

Dit is waarom economen altijd roepen dat files de economie miljarden kosten, niet om die uitlaatgassen ofzo

Dus jij bent bereid om in het uiterste geval 200 euro in de maand meer te betalen, zodat je dan minder in de file staat... Jij verwacht dan ook dat je baas je driedubbel gaat belonen in de vorm van salaris of een vergoeding?! Sure...

Of het moet zijn dat je eigen baas bent, dan is het wat anders

maandag 10 oktober 2011, 08:50 uur #13

CAP-Team

Eigenwijs is ook wijs

Als mijn baas de kosten voor het rekeningrijden voor z'n rekening neemt vind ik het ook geen probleem.

maandag 10 oktober 2011, 08:59 uur #14

Metro2005

Mind explorer

Als nou alle mensen die < 10km van hun werk wonen met de fiets gaat ipv met de auto zou het hele fileprobleem al zijn opgelost. Maarja, mensen zijn echt te lui om aan hun aars te krabben tegenwoordig dus we gaan massaal in de file staan en maar lekker klagen met zijn allen.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

maandag 10 oktober 2011, 09:08 uur #15

el_burro

The worlds greatest.

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 08:59 schreef Metro2005 het volgende:
Als nou alle mensen die < 10km van hun werk wonen met de fiets gaat ipv met de auto zou het hele fileprobleem al zijn opgelost. Maarja, mensen zijn echt te lui om aan hun aars te krabben tegenwoordig dus we gaan massaal in de file staan en maar lekker klagen met zijn allen.

Dit dus... En ook als het kan de auto zo dicht mogelijk bij huis of de zaak parkeren, al moet het midden op de stoep. Zolang je die 3 meter extra maar niet hoeft te lopen

maandag 10 oktober 2011, 09:14 uur #16

pfaffke

Ik rijd altijd buiten de spits.
Bovendien zijn mijn werklocaties slecht met het openbaar vervoer te bereiken en op sommige tijden rijdt er nog geeneens openbaar vervoer.

maandag 10 oktober 2011, 09:19 uur #17

axamenta

Rekeningrijden was toch verzonnen om mensen per gereden kilometer te laten betalen ipv een vast bedrag p/m, dus hoe meer kilometers je rijd des te meer je betaald.
Zijn die leaserijders echt zo naief om te denken dat dit files oplost ? zoveel dagjesmensen staan er echt niet in de spits.
Maar kan het begrijpen, (de meeste) leaserijders betalen immers niet zelf de benzine, dus als het 3x zo duur wordt maakt het hun niks uit.

maandag 10 oktober 2011, 09:31 uur #18

Xs2Shanna

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 08:43 schreef Daggerspine het volgende:
Waarom vinden mensen dit zo raar?
Ik zit liever op mn werk als in de file. Elk uur dat je in de file staat kun je niet werken.

Dus als je elke dag een uur minder in de file staat, is dat best een paar euro waard. Met een beetje baan verdien je een veelvoud in die extra tijd.

Dit is waarom economen altijd roepen dat files de economie miljarden kosten, niet om die uitlaatgassen ofzo

Je zou ook gewoon dichterbij je huis kunnen werken.

maandag 10 oktober 2011, 09:40 uur #19

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 09:19 schreef axamenta het volgende:
Rekeningrijden was toch verzonnen om mensen per gereden kilometer te laten betalen ipv een vast bedrag p/m, dus hoe meer kilometers je rijd des te meer je betaald.
Zijn die leaserijders echt zo naief om te denken dat dit files oplost ? zoveel dagjesmensen staan er echt niet in de spits.
Maar kan het begrijpen, (de meeste) leaserijders betalen immers niet zelf de benzine, dus als het 3x zo duur wordt maakt het hun niks uit.

Mensen die relatief dichtbij wonen worden zo wel meer geprikkeld om met alternatief vervoer te gaan.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

maandag 10 oktober 2011, 09:41 uur #20

pfaffke

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 09:31 schreef Xs2Shanna het volgende:
[..]

Je zou ook gewoon dichterbij je huis kunnen werken.

Dat zou ik wel willen maarre..... :
Pas jij dan het verschil in mijn salaris bij?

maandag 10 oktober 2011, 09:46 uur #21

DiRadical

Everything's ruined

Dat is niet zo gek.
Leaserijders zorgen er gewoon voor dat hun bedrijf het rekening rijden betaald.
En de kosten voor de prive kilometers trek je van de bijtelleing af.
Dus die hoef je maar voor de helft te betalen.

Happyness is nature's way of informing human resources that you're overpaid
-Catbert: Evil director of HR

maandag 10 oktober 2011, 09:58 uur #24

Martuh

Jepperdepep

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 09:19 schreef axamenta het volgende:
Rekeningrijden was toch verzonnen om mensen per gereden kilometer te laten betalen ipv een vast bedrag p/m, dus hoe meer kilometers je rijd des te meer je betaald.
Zijn die leaserijders echt zo naief om te denken dat dit files oplost ? zoveel dagjesmensen staan er echt niet in de spits.
Maar kan het begrijpen, (de meeste) leaserijders betalen immers niet zelf de benzine, dus als het 3x zo duur wordt maakt het hun niks uit.

Klopt er staan amper dagjesmensen in de file. Maar wat nou als je moet betalen om te rijden voor woon-werk verkeer, en op die manier kom je erachter dat je toch redelijk wat geld kan besparen door met de fiets naar de trein te gaan, of met je scooter naar het werk? Door rekeningrijden zullen de files enorm afnemen, mits goed alternatief vervoer wordt geboden, dus dan zullen er wel meer treinen, metro's en bussen moeten gaan rijden...

''Feyenoord, het enige dat ik van Feyenoord weet is dat ze uit het land van Ajax komen''
(Fabio Capello)

maandag 10 oktober 2011, 10:03 uur #25

#ANONIEM

Beetje jammer dat FOk tegenwoordig steeds vaker dit soort dingen plaatst, zeker bang dat ze de subsidie gaan missen, anders kan ik mij dit soort ?gestuurde? berichtgeving niet voorstellen...

maandag 10 oktober 2011, 10:21 uur #26

AdBlocker

No ads

lease rijders? ja, alles wordt door de baas betaald!

maandag 10 oktober 2011, 10:33 uur #27

Dehnus

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 09:58 schreef Martuh het volgende:
[..]

Klopt er staan amper dagjesmensen in de file. Maar wat nou als je moet betalen om te rijden voor woon-werk verkeer, en op die manier kom je erachter dat je toch redelijk wat geld kan besparen door met de fiets naar de trein te gaan, of met je scooter naar het werk? Door rekeningrijden zullen de files enorm afnemen, mits goed alternatief vervoer wordt geboden, dus dan zullen er wel meer treinen, metro's en bussen moeten gaan rijden...

Ja... zie jij de regering ooit gaan investeren in Openbaar vervoer? De laatste 20 jaar hebben ze niks anders gedaan dan het uitkleden, privatiseren, lijnen schrappen en duurder maken.

Dit gaat er alleen maar om om jouw constant in de gaten te houden!

maandag 10 oktober 2011, 10:49 uur #28

buzz1291

Never a dull moment

Rekeningrijden.... Prima, maar dan wel gelijk die fiscale bijtelling afschaffen. Dan betaal ik wel voor iedere prive kilometer en worden alle leasebak rijders die rustig 20.000 km prive per jaar wegtuffen tot op het bot uitgekleed. En terecht!

2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .

maandag 10 oktober 2011, 10:56 uur #29

Boris_Karloff

Boe

Mensen die denken dat je met rekeningrijden het fileprobleem oplost

Je mag alleen nog meer gaan betalen om in de file te staan.
Mensen moeten nog steeds naar hun werk.

Rik: Hey guys, wouldn't it be AMAZING if all this money was real?
Vyvyan: Rik, that is the single most predictable and BORING thing anyone could ever say whilst playing Monopoly.

maandag 10 oktober 2011, 11:09 uur #30

SiGNe

Uitspraak: Sign

We zitten al decennia lang in een 24uurs economie, waarom moeten kantoren dan persé tussen 8:30 en 18:00 open zijn?

Kate Moss Picture Heaven

maandag 10 oktober 2011, 11:10 uur #31

Shogo

Psycho...

Wij van WC eend...

Tuurlijk nog even een "onderzoekje" onder de "burgers" en dat kastje in de auto komt er vanzelf wel (in 2015).

maandag 10 oktober 2011, 11:12 uur #32

Electrood

10 km?Voor ik uit de stad ben is dat al meer??
Nee,geloof niet in die Groenlinkse praatjes!Dat lost allemaal niks op.

maandag 10 oktober 2011, 11:32 uur #33

pfaffke

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 09:54 schreef dachhetnietjob het volgende:
[..]

Verhuizen !

Nee!
Ik werk zowel in Rotterdam als Antwerpen. Daar woon ik precies tussenin.

maandag 10 oktober 2011, 11:33 uur #34

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 11:12 schreef Electrood het volgende:
10 km?Voor ik uit de stad ben is dat al meer??
Nee,geloof niet in die Groenlinkse praatjes!Dat lost allemaal niks op.

Welke enorme stad woon jij in dan? Ik woon in het uiterste puntje van vlaardingen en moet precies aan de andere kant aan het uiterste puntje van schiedam zijn. dat is net geen 10km. dan ben ik al 2 steden geheel doorgereden

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

maandag 10 oktober 2011, 11:37 uur #35

SillyDreamz

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 10:21 schreef AdBlocker het volgende:
lease rijders? ja, alles wordt door de baas betaald!

Dit is een misverstand wat helaas nog steeds veel naar voren komt. Leaserijden is lang niet altijd zo goedkoop als men denkt en de eigen kosten zijn aanzienlijk, afhankelijk van de auto die je rijdt/ rijden moet.

The problem with quotes on the internet is that it is hard to verify their authenticity - Abraham Lincoln

maandag 10 oktober 2011, 11:53 uur #36

frleus

In plaats van de belachelijke investering van die kastjes en het hele netwerk eromheen. investeren in infrastructuur en OV zodat ov ook eens echt een goed alternatief wordt voor de auto.
En dan heb ik het niet alleen over betere inzet van treinen maar echt de complete ns organisatie op de schop nemen.

Dat rekeningrijden is een belachelijk idee waarbij de investering belachelijk hoog is en het compleet onduidelijk is of het uberhaupt wordt terugverdient.

Niet doen dus.

maandag 10 oktober 2011, 11:53 uur #37

Minime01

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 07:50 schreef Herr.Flick het volgende:
Als zoveel leaserijders het OV een goed alternatief vinden, waarom staan ze dan nog elke dag in de file? Als deze mensen allemaal de trein namen dan stonden er geen files meer, en was de discussie rekening rijden ook overbodig.

Meer spreiding van de werktijd en evt meer en soepeler tegenover thuiswerk staan lijkt mij iig een betere oplossing!

Als 5 procent van de automobilisten ineens het openbaar vervoer zouden gaan gebruiken, dan zou het systeem al overbelast worden, simpele!

maandag 10 oktober 2011, 13:52 uur #38

Bisamrat

komt wel goed schatje

quote:
Op maandag 10 oktober 2011 @ 09:31 schreef Xs2Shanna het volgende:
[..]
Je zou ook gewoon dichterbij je huis kunnen werken.

Staat op de to-do lijst

, maar dan moet er wel werk zijn in de woonplaats. Werkte jij trouwens niet in het buitenland

dinsdag 11 oktober 2011, 07:40 uur #40

Linkiss

The Hunter

Lease rijders? WTF man. Die mensen moeten blij zijn dat ze (bijna)gratis kunnen rijden.

Blessed be.

dinsdag 11 oktober 2011, 08:12 uur #41

SillyDreamz

quote:
Op dinsdag 11 oktober 2011 @ 07:40 schreef Linkiss het volgende:
Lease rijders? WTF man. Die mensen moeten blij zijn dat ze (bijna)gratis kunnen rijden.

Uhm, waarop baseer je dat je (bijna) gratis kunt rijden? Dit is een illusie die bij veel mensen leeft. Mensen die dit soort uitspraken doen zouden eens voor het gemak zelf een lease auto moeten krijgen. Kun je zien welke kosten je hieraan hebt. Lease auto's zijn verre van (bijna) gratis. In een groot aantal gevallen is zelfs de aanschaf van een prive auto i.c.m. reiskostenvergoeding bijna nog goedkoper.

The problem with quotes on the internet is that it is hard to verify their authenticity - Abraham Lincoln

Reageer zelf