Onderzoek naar dividendbeleid KLM

Redactie

De Ondernemingskamer in Amsterdam gaat onderzoeken of KLM bij beslissingen over winstuitkeringen wel genoeg rekening houdt met kleinere aandeelhouders. Die klagen dat de luchtvaartmaatschappij zich al jaren zonder duidelijke reden laat leiden door de dividenden van grootaandeelhouder Air-France-KLM. Dat meldt de Ondernemingskamer vrijdag.

Een onderzoeksverzoek van een aantal minderheidsaandeelhouders hierover werd donderdag toegewezen. Volgens de Ondernemingskamer moet 'ernstig worden betwijfeld of KLM bij de besluitvorming omtrent de winstreserveringen de vereiste zorgvuldigheid jegens haar minderheidsaandeelhouders in acht heeft genomen'.

De minderheidsaandeelhouders vinden dat er meer duidelijkheid komt over de criteria die KLM hanteert bij het bepalen van het dividend. Het onderzoek gaat over de periodes 2004-2008 en 2010-2011. KLM en Air France fuseerden in 2003.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

7 reacties

vrijdag 10 januari 2014, 13:42 uur #2

Poekieman

Tsja, dan lijkt het me als kleine aandeelhouder duidelijk: geen KLM kopen en als je het al hebt: verkopen.

En niet met KLM vliegen uiteraard... dat bespaart nog meer.

Goud kan je niet bijdrukken

vrijdag 10 januari 2014, 14:16 uur #4

nsfw

RIP voor de nabestaanden

quote:
Op vrijdag 10 januari 2014 @ 14:06 schreef Yi-Long het volgende:
[..]

Als je al zo dom bent om met KLM te vliegen, dan zou je sowieso weg moeten blijven met alles wat te maken heeft met geld en investeringen en dat soort zaken.

Hoge prijs, lage kwaliteit, matige service. No thanks.

Lufthansa:

Ik vind Lufthansa niet beter dan KLM hoor. Het is best vergelijkbaar eigenlijk.

Je betaalt vaak wat minder omdat je moet overstappen op Frankfurt of Munchen waar je met KLM gewoon een directe vlucht hebt naar je bestemming. Een directe vlucht is comfortabeler en gewilder en dan ga je vanzelf meer betalen omdat mensen bereid zijn er meer voor te betalen. Dat zie je bijna met alle maatschappijen.

Nederlanders hebben vrij snel een anti-Nederlands sentiment als het om Nederlandse diensten gaat.

NSFW @ Work

vrijdag 10 januari 2014, 14:41 uur #5

Straatklinker

quote:
Op vrijdag 10 januari 2014 @ 14:06 schreef Yi-Long het volgende:
[..]

Als je al zo dom bent om met KLM te vliegen, dan zou je sowieso weg moeten blijven met alles wat te maken heeft met geld en investeringen en dat soort zaken.

Hoge prijs, lage kwaliteit, matige service. No thanks.

Lufthansa:

Op alle vluchten naar Azie is KLM vrijwel altijd ruim de goedkoopste geweest voor mij..

ik moet wel toegeven dat als je in NL woont, je meestal wel wordt afgezet door KLM(of overheid door taxen??)

vrijdag 10 januari 2014, 15:31 uur #6

icecreamfarmer_NL

VOC mentaliteit

quote:
Op vrijdag 10 januari 2014 @ 14:41 schreef Straatklinker het volgende:
[..]

Op alle vluchten naar Azie is KLM vrijwel altijd ruim de goedkoopste geweest voor mij..

ik moet wel toegeven dat als je in NL woont, je meestal wel wordt afgezet door KLM(of overheid door taxen??) :')

Tip boek via KLM.be dan hoef je geen administratie kosten te betalen.

1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."

zaterdag 11 januari 2014, 04:34 uur #7

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

quote:
Op vrijdag 10 januari 2014 @ 14:06 schreef Yi-Long het volgende:
[..]

Als je al zo dom bent om met KLM te vliegen, dan zou je sowieso weg moeten blijven met alles wat te maken heeft met geld en investeringen en dat soort zaken.

Hoge prijs, lage kwaliteit, matige service. No thanks.

Lufthansa:

Lufthansa, BA en Finnair zijn vaak goedkoop voor mensen die vanaf Schiphol vertrekken, omdat ze je met een overstap op hun eigen hub bij hun concurrent, KLM, proberen weg te trekken. Daar hebben ze veel geld voor over. Ondertussen doet KLM hetzelfde voor mensen die vanuit Londen, Brussel, Antwerpen of Düsseldorf vertrekken, waardoor KLM juist weer als voordelig wordt gezien door de mensen daar.

Een overstap en meer kilometers maken, is een goedkoper ticket in de luchtvaartwereld. Raar maar waar.

Anyway, waarom geen Cathay? Heb je nu een Duitse meid aan de haak geslagen en is Duitsland nu ineens helemaal geweldig?

Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.

Reageer zelf