Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Claxonneren voor goedkopere brandstof

Veerle (Volpez)

Omdat de benzine- en dieselprijzen hoger dan ooit zijn, roepen brancheorganisaties TLN en EVO vandaag op tot actie. Ze eisen een accijnsverlaging en vragen het publiek om vandaag om kwart voor twaalf drie keer te toeteren.

Ook TinQ voert actie: zaterdag 14 juni kunnen automobilisten bij hun pompstations het kwartje van Kok terugkrijgen. Daarnaast wordt door actievoerders ook gedreigd met minder leuke acties als de benzine- en dieselprijzen niet snel omlaag gaan.

Vorig weekend is de website www.kwartjevankokterug.nu door de actiegroep 'Wij zijn het ZAT' geopend. Inmiddels zijn er meer dan 100.000 digitale handtekeningen via deze website gezet. Robert Andringa, initiatiefnemer van deze actiegroep, wil de petitie aan minister Bos van Financiën aanbieden. Op deze manier wil hij zijn eis voor accijnsverlaging kracht bij zetten.

Door bundeling van de krachten van de ontevreden burger wil Andringa tot harde, gerichte actie overgaan. "In Nederland klagen we massaal, maar we doen niets. We moeten een voorbeeld nemen aan de Engelse truckers, die niet met zich laten sollen. En als de accijns in Frankrijk omhooggaat, blokkeren automobilisten wegen. Dan luisteren politici tenminste", aldus Andringa

De actie van TinQ houdt in dat automobilisten zaterdag 14 juni 12 cent minder per liter diesel, benzine of lpg betalen. Dit is omgerekend de waarde van het kwartje van Kok uit 1991, aldus Peter Eilander, manager van retail & marketing van TinQ.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

121 reacties

Reactiepagina:

1 2

donderdag 29 mei 2008, 07:17 uur #1

DrDarwin

Novio-magenta

Zeg, ik heb geen toeter op mijn bureau.

donderdag 29 mei 2008, 07:19 uur #2

Xanadu_Soil

Wat heeft toeteren voor een zin? Allemaal bij de pomp wegrijden zonder te betalen!

the only way to get a friend is to be a friend!

donderdag 29 mei 2008, 07:19 uur #3

muppetshow

Ik zou zeggen gooi Nederland maar plat voor een week tussen 8 en 18 uur, blokkeer de snelwegen maar minder verdiend de regering niet

donderdag 29 mei 2008, 07:21 uur #4

opponent

Dus.

Ik wil dat Kok weer MP wordt en m'n kwartje teruggeeft. Hij wilde 'm alleen maar even zien, zei 'ie. Ik wist dat ik 'm nooit had moeten vertrouwen zo net naast de snoepautomaat.

donderdag 29 mei 2008, 07:21 uur #5

Noin

Auto's zijn heel vaak luxeproducten.
Mensen die maar 10km van werk af wonen, das 30 minuten fietsen als je traag fietst en elk stoplicht rood is, en die dan toch met de auto komen.
Kijk, voor die mensen heb ik totaal geen medelijden.

Van mij mogen mensen wel gecompenseerd worden die bijvoorbeeld 25km van hun werk wonen. Maar in de meeste gevallen krijgen die reiskostenvergoeding. En mensen die 100km van hun werk wonen zijn gek dat ze niet gaan verhuizen.

Daarnaast: als je in je vrije tijd rond wil rijden moet je gewoon beseffen dat een auto een luxeproduct is. Je betaald wel 1,50 voor 15cl bier in de kroeg maar 1,50 voor een liter benzine is dan ineens teveel.

donderdag 29 mei 2008, 07:21 uur #6

ABORTUS

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:19 schreef Xanadu_Soil het volgende:
Wat heeft toeteren voor een zin? Allemaal bij de pomp wegrijden zonder te betalen!

foto

donderdag 29 mei 2008, 07:21 uur #7

Volpez

Volpes pilum mutat, non mores!

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:19 schreef muppetshow het volgende:
Ik zou zeggen gooi Nederland maar plat voor een week tussen 8 en 18 uur, blokkeer de snelwegen maar minder verdiend de regering niet

En daar zijn de werkgevers in Nederland blij mee? En alle zelfstandigen? En de hulpdiensten?

Denk dat je daar meer jezelf (en andere burgers) mee hebt dan de Nederlandse regering.

Zij die spreken weten niet, zij die weten spreken niet.

donderdag 29 mei 2008, 07:25 uur #8

spinnetje

hallo

Benzine wordt steeds duurder en de mensen klagen steen en been, maar zelf actie ondernemen en minder gaan rijden doet niemand. Ik zie hier vaak mensen alleen in een dikke auto rijden terwijl ze met gemak op de fiets naar het werk kunnen.

da`s toch voor niemand leuk!?
http://awoltering.blogspot.com

donderdag 29 mei 2008, 07:27 uur #9

DropjesLover

Shit Happens

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Noin het volgende:
Auto's zijn heel vaak luxeproducten.
Mensen die maar 10km van werk af wonen, das 30 minuten fietsen als je traag fietst en elk stoplicht rood is, en die dan toch met de auto komen.
Kijk, voor die mensen heb ik totaal geen medelijden.

Van mij mogen mensen wel gecompenseerd worden die bijvoorbeeld 25km van hun werk wonen. Maar in de meeste gevallen krijgen die reiskostenvergoeding. En mensen die 100km van hun werk wonen zijn gek dat ze niet gaan verhuizen.

Daarnaast: als je in je vrije tijd rond wil rijden moet je gewoon beseffen dat een auto een luxeproduct is. Je betaald wel 1,50 voor 15cl bier in de kroeg maar 1,50 voor een liter benzine is dan ineens teveel.

mee eens!

maar het is nog steeds veel geld, ruim 60 euro om 400km te reizen...
en t wordt alleen maar meer foto

The fact that Faith moves mountains is wonderful
but whose mountains does it move and for what reason is more important....

donderdag 29 mei 2008, 07:30 uur #10

muppetshow

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Volpez het volgende:

[..]

En daar zijn de werkgevers in Nederland blij mee? En alle zelfstandigen? En de hulpdiensten?

Denk dat je daar meer jezelf (en andere burgers) mee hebt dan de Nederlandse regering.

Inderdaad daar zijn ze niet blij mee en dat is ook mijn reden, ik heb het over de toevoer wegen dus snelwegen bij belangrijke knooppunten. Dus laat de mensen maar hamsteren voor een week supermarkten worden niet bevoorraad kijken wat het kabinet dan doet als ze het klootjesvolk op hun dak krijgen.

donderdag 29 mei 2008, 07:31 uur #11

SpiekerJozef

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef opponent het volgende:
Ik wil dat Kok weer MP wordt en m'n kwartje teruggeeft. Hij wilde 'm alleen maar even zien, zei 'ie. Ik wist dat ik 'm nooit had moeten vertrouwen zo net naast de snoepautomaat.

Ik tank al jaren een kwartje minder. . . . . Dat zal ze leren. foto

Ik probeerde de tijd te doden maar het was de tijd z'n tijd nog niet...

donderdag 29 mei 2008, 07:31 uur #12

Volpez

Volpes pilum mutat, non mores!

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Noin het volgende:
Auto's zijn heel vaak luxeproducten.
Mensen die maar 10km van werk af wonen, das 30 minuten fietsen als je traag fietst en elk stoplicht rood is, en die dan toch met de auto komen.
Kijk, voor die mensen heb ik totaal geen medelijden.

Ik woon 7 km van mijn werk/school af en dat is (zelfs als ik door fiets) al 30 minuten als ik pech heb met de stoplichten.
Daarnaast zijn er ook mensen die niet met de fiets kunnen.

quote:
Van mij mogen mensen wel gecompenseerd worden die bijvoorbeeld 25km van hun werk wonen. Maar in de meeste gevallen krijgen die reiskostenvergoeding.

Dus dan maar niemand vergoeden als ze reiskostenvergoeding krijgen?

quote:
En mensen die 100km van hun werk wonen zijn gek dat ze niet gaan verhuizen.

Zeker als je elke 2/3 jaar van standplaats verwisseld en je kinderen het zo fijn hebben op school?

quote:
Daarnaast: als je in je vrije tijd rond wil rijden moet je gewoon beseffen dat een auto een luxeproduct is. Je betaald wel 1,50 voor 15cl bier in de kroeg maar 1,50 voor een liter benzine is dan ineens teveel.

Bier is inmiddels op veel plaatsen duurder en dat is ook gewoon té duur.
De auto in je vrije tijd is niet altijd een luxeproduct: het kan ook noodzaak zijn. Ik heb familie 150 km verderop wonen en het is echt niet te doen om daar met de trein naartoe te gaan, zeker niet in de weekends. Dan ben je serieus vanaf mij thuis 4 uur onderweg.
hetzelfde voor andere familie die slechts 30 km verderop woont: of je moet lang fietsen (heb ik ooit wel gedaan maar het zijn vervelende wegen om te fietsen dus doe ik, zeker in de winter en als het donker is, niet). Openbaar vervoer is ook daar ruk en dan ben je ook zo'n 2/3 uur onderweg.

Maar je hebt gelijk: ik kan er natuurlijk voor kiezen een leuke baan in het dorp te zoeken en geen contact meer te hebben met mensen die mer dan 10 km van mij verwijderd wonen. Scheelt me een hoop benzine en hoef ik die stomme auto ook niet meer mee te nemen.

**zucht** waren de oplossingen maar zo simpel als jij het net voorstelde.

Zij die spreken weten niet, zij die weten spreken niet.

donderdag 29 mei 2008, 07:32 uur #13

Volpez

Volpes pilum mutat, non mores!

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:30 schreef muppetshow het volgende:
Inderdaad daar zijn ze niet blij mee en dat is ook mijn reden, ik heb het over de toevoer wegen dus snelwegen bij belangrijke knooppunten. Dus laat de mensen maar hamsteren voor een week supermarkten worden niet bevoorraad kijken wat het kabinet dan doet als ze het klootjesvolk op hun dak krijgen.

Ik denk dat dat klootjesvolk, zoals jij het noemt, zich eerder zal richten tegen de actievoerders, maar dat is slechts een gedachte.

Zij die spreken weten niet, zij die weten spreken niet.

donderdag 29 mei 2008, 07:34 uur #14

nederlandertje

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Noin het volgende:
Auto's zijn heel vaak luxeproducten.
Mensen die maar 10km van werk af wonen, das 30 minuten fietsen als je traag fietst en elk stoplicht rood is, en die dan toch met de auto komen.
Kijk, voor die mensen heb ik totaal geen medelijden.

Van mij mogen mensen wel gecompenseerd worden die bijvoorbeeld 25km van hun werk wonen. Maar in de meeste gevallen krijgen die reiskostenvergoeding. En mensen die 100km van hun werk wonen zijn gek dat ze niet gaan verhuizen.

Daarnaast: als je in je vrije tijd rond wil rijden moet je gewoon beseffen dat een auto een luxeproduct is. Je betaald wel 1,50 voor 15cl bier in de kroeg maar 1,50 voor een liter benzine is dan ineens teveel.

1. Schaf het prive-rijden in leaseauto´s af.
2. Geef verhuisvergoedingen zodat mensen dicht bij hun werk gaan wonen.
3. Stop de wegenbelasting en verreken dit puur door in de benzineprijs
4. Geef korting op het kopen van een fiets om naar je werk te rijden.

etc etc.

donderdag 29 mei 2008, 07:36 uur #15

Gewoonik

Streng maar rechtvaardig

Ik en mijn fiets redden ons gelukkig prima!

Met vriendelijke groet,
Gewoonik

donderdag 29 mei 2008, 07:37 uur #16

TheOneAndOnly

Da is ok....

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:31 schreef Volpez het volgende:

[..]

Ik woon 7 km van mijn werk/school af en dat is (zelfs als ik door fiets) al 30 minuten als ik pech heb met de stoplichten.
Daarnaast zijn er ook mensen die niet met de fiets kunnen.
[..]

Dus dan maar niemand vergoeden als ze reiskostenvergoeding krijgen?
[..]

Zeker als je elke 2/3 jaar van standplaats verwisseld en je kinderen het zo fijn hebben op school?
[..]

Bier is inmiddels op veel plaatsen duurder en dat is ook gewoon té duur.
De auto in je vrije tijd is niet altijd een luxeproduct: het kan ook noodzaak zijn. Ik heb familie 150 km verderop wonen en het is echt niet te doen om daar met de trein naartoe te gaan, zeker niet in de weekends. Dan ben je serieus vanaf mij thuis 4 uur onderweg.
hetzelfde voor andere familie die slechts 30 km verderop woont: of je moet lang fietsen (heb ik ooit wel gedaan maar het zijn vervelende wegen om te fietsen dus doe ik, zeker in de winter en als het donker is, niet). Openbaar vervoer is ook daar ruk en dan ben je ook zo'n 2/3 uur onderweg.

Maar je hebt gelijk: ik kan er natuurlijk voor kiezen een leuke baan in het dorp te zoeken en geen contact meer te hebben met mensen die mer dan 10 km van mij verwijderd wonen. Scheelt me een hoop benzine en hoef ik die stomme auto ook niet meer mee te nemen.

**zucht** waren de oplossingen maar zo simpel als jij het net voorstelde.

Leer fietsen.... een half uur over 7 km? je lijkt mijn tante van 73 wel... kom op zeg...

Verder: nutteloze actie... ik toeter niet want ik ben thuis aan het schilderen... foto

Redactie Frontpage

donderdag 29 mei 2008, 07:41 uur #17

BasOne

Spaceship!

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:36 schreef Gewoonik het volgende:
Ik en mijn fiets redden ons gelukkig prima!

Jij was het dus
foto

Maar het zal erg veel indruk maken dat toeteren foto

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 29 mei 2008, 07:42 uur #18

dronkeykong

AFCA CBS

Toet toet foto

Nou daarmee krijg je ze aan het huiveren in Den Haag foto

MOKUM XXX RATED

donderdag 29 mei 2008, 07:42 uur #19

nightfall

sickminded

ik heb een paar maanden geleden een diesel gekocht, baal als een stekker nu,. het is jammer dat ik niet dichter bij me'n werk woon, anders zou ik lekker gaan fietsen, mja,. tis niet anders..
dat toeteren is ook een beetje zinloos, dat horen ze bij shell en in den haag toch niet..

donderdag 29 mei 2008, 07:43 uur #20

White-rabbit

@noin

Kijk dat is leuk een aardig van je maar picture this.
Hier in het dorp vlak naast zoetermeer wil je als gezin geen boodschappen doen vandaar dat iedereen naar het stadshart van zoetermeer gaat.
kan je de eerste 3 uur vrij parkeren , en alles wat je als gezin nodig hebt zit in het stadshart , xl-alberthein, blokker hema etc etc
De bus gaat 1x in het uur en dwars door het dorp , dus niet waar de nieuwbouw is natuurlijk.
Enig idee hoe je dat met 2 kids en je boodschappen zou moeten fixen ?
weet je wat een strippen kaart kost.
Komt bij dat nederland ook zo'n lekker land is om op de bus te wachten.
kapotte hokjes waar je uit je verschoning waait, saggo driver die je in het donker nog niet wil tegen komen.
Dus je hebt een auto nodig. aangezien je 365 dagen betaalt voor die kar of ie nu stilstaat of rijd maakt niet uit , dus tuurlijk ga je naar je werk met de auto en niet door weer en windt met je fiets. kids zitten op voetbal en die hebben geen eigen spelersbus dus ouders moeten rijden , is prima maakt niet uit verder maar daar word wel vanuit gegaan door de regering dat ouders overal bijspringen, school , vereniging etc etc
om nog maar niet te spreken als je naar de dokter of tandarts moet met de kids , zie je dat al op je fietsie zitten ?
Dus luxe ??? het feit dat wij tijd hebben om 's ochtens relaxed te reageren hier is een luxe , de 1/2 wereld werkt +10 uur per dag , dat is pas luxe die we hier hebben... foto

donderdag 29 mei 2008, 07:45 uur #21

fotostarter

Zal helpen.

donderdag 29 mei 2008, 07:46 uur #22

Patriarch

Ach, als je het in verhouding ziet; 1,60 euro voor een liter benzine waarmee je een massa van 1000 kilo 15 tot 20.000 meter met ongeveer 100km/u kunt voortbewegen vs. +/-1,60 euro voor een liter melk/sap/frisdrank waar je eigen lichaam (zeg; 75 kilo) 50 kilometer (hooguit?) op kan fietsen met 25km/u.

Ik zeg niet dat ik ook niet liever lage prijzen heb hoor, en het KAN ook wel zeker lager gezien het idiote percentage belasting (accijns, btw en btw over de accijns) dat over brandstof geheven wordt.
Maar in verhouding tot prijzen van andere vloeistoffen en wat je er in feite mee kunt is brandstof voor de auto nog niet extreem duur.

donderdag 29 mei 2008, 07:47 uur #23

SuppleX

1. Afschaffen van prive rijden in een lease auto? Zal helemaal mooi worden. Moeten we er een extra auto bijkopen om prive te rijden terwijl we nu al in 4 jaar praktisch de hele nieuwprijs aan bijtelling betalen aan de overheid.

2. Weleens gedacht aan detachering waarbij mensen elke keer op een andere lokatie moeten werken? Ik zit nu ook 60km van mijn werk af. En de volgende job misschien wel 60km de andere kant van nederland op.

3. Hier tref je het bedrijfsleven mee. Komt praktisch neer op rekeningrijden.

4. Eens kijken of jij 30 of meer km wil gaan fietsen naar je werk en hoe je je kids of grote partijen boodschappen wilt gaan vervoeren.

etc.etc.

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:34 schreef nederlandertje het volgende:

[..]

1. Schaf het prive-rijden in leaseauto´s af.
2. Geef verhuisvergoedingen zodat mensen dicht bij hun werk gaan wonen.
3. Stop de wegenbelasting en verreken dit puur door in de benzineprijs
4. Geef korting op het kopen van een fiets om naar je werk te rijden.

etc etc.

donderdag 29 mei 2008, 07:48 uur #24

B1llaBong

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:34 schreef nederlandertje het volgende:

[..]

1. Schaf het prive-rijden in leaseauto´s af.
2. Geef verhuisvergoedingen zodat mensen dicht bij hun werk gaan wonen.
3. Stop de wegenbelasting en verreken dit puur door in de benzineprijs
4. Geef korting op het kopen van een fiets om naar je werk te rijden.

etc etc.

Het gaat hier over dat de benzine te duur is en jij wilt dat de wegenbelasting ook nog eens bij de benzine prijs op komt,, Daar zat iedereen hier net op te wachten,, Nog duurdere benzine foto

donderdag 29 mei 2008, 07:55 uur #25

1shot1kill

Dat van de benzine is niet zo erg, maar van de diesel wel, daar gaan vervoersbedrijven kapot aan als het nog duurder word, ze kunnen het niet aan hun klanten doorberekenen want die hebben meestal contracten waar dus niets aan veranderd kan worden.

donderdag 29 mei 2008, 07:57 uur #26

danny91184

Waaaaaaaaaah

Vorig weekend is de website www.kwartjevankokterug.nu door de actiegroep 'Wij zijn het ZAT' geopend. Inmiddels zijn er 10.000 digitale handtekeningen

Dit zijn inmiddels 109.774 digitale handtekeningen foto

donderdag 29 mei 2008, 08:01 uur #27

Blind_Guardian

Lord of all Noldor

Met zo'n prutsactie als in het nieuwsbericht kom je er niet. Met protest / blokkeeracties van het binnenhof heel misschien wel. In ieder geval merken ze dan daar ook eens dat er wat mensen niet zo blij met ze zijn foto

Whistler: I want peace on earth and good will toward man.
Abbott: We are the United States Government. We don't do that sort of thing.

donderdag 29 mei 2008, 08:02 uur #28

Zupa

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Noin het volgende:
Auto's zijn heel vaak luxeproducten.
Mensen die maar 10km van werk af wonen, das 30 minuten fietsen als je traag fietst en elk stoplicht rood is, en die dan toch met de auto komen.
Kijk, voor die mensen heb ik totaal geen medelijden.

Van mij mogen mensen wel gecompenseerd worden die bijvoorbeeld 25km van hun werk wonen. Maar in de meeste gevallen krijgen die reiskostenvergoeding. En mensen die 100km van hun werk wonen zijn gek dat ze niet gaan verhuizen.

Daarnaast: als je in je vrije tijd rond wil rijden moet je gewoon beseffen dat een auto een luxeproduct is. Je betaald wel 1,50 voor 15cl bier in de kroeg maar 1,50 voor een liter benzine is dan ineens teveel.

Een luxeproduct zeg je? Tegenwoordig niet meer hoor, tenzij je graag 100 jaar terug in de tijd gaat.

Wat een vergelijking overigens bier en benzine foto

donderdag 29 mei 2008, 08:04 uur #29

DrDarwin

Novio-magenta

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:57 schreef danny91184 het volgende:
Vorig weekend is de website www.kwartjevankokterug.nu door de actiegroep 'Wij zijn het ZAT' geopend. Inmiddels zijn er 10.000 digitale handtekeningen

Dit zijn inmiddels 109.774 digitale handtekeningen foto

Uw kwartjes calculator
Bereken hier wat het kwartje van Kok u gekost heeft.

Het kwartje van Kok heeft u ongeveer 1809,- euro gekost tot nu toe.

donderdag 29 mei 2008, 08:04 uur #30

elkravo

op die http://www.kwartjevankokterug.nu/ ...:

"Totaal aan het kwartje verdient sinds 1990" foto

donderdag 29 mei 2008, 08:08 uur #31

NLweltmeister

als je de accijns verlaagd, vullen de oliemaatschappijen zo weer het gat op.
De prijsstijging van het afgelopen jaar is niet door de belastingen

donderdag 29 mei 2008, 08:12 uur #32

marthat

Wat ongelooflijk dom

-De prijzen zijn hoog omdat er niet genoeg is olie is
-Als de accijns omlaag gaat, gaat de prijs omlaag en de vraag naar olie blijft dus hoog
- Gevolg: prijs van olie stijgt, en we zijn terug bij af.
In plaats van dat de belasting op de accijns nu bij de staat terecht komt (en we voor de rest dus minder belasting hoeven te betalen) gaat het nu regelrecht naar het midden oosten. En wat we aan accijns minder betalen zullen we alsnog aan andere belasting meer moeten betalen, want anders heeft de overheid niet genoeg geld.

donderdag 29 mei 2008, 08:13 uur #33

sammi3j

Ga dan gewoon met zn allen in de buurt staan van de 2de kamer enz. dan heb je er misschien meer aan, omdat ze dan allemaal gek worden van het geluid foto

donderdag 29 mei 2008, 08:18 uur #34

Mensen die zeuren over mensen die dicht bij het werk wonen en met de auto gaan hebben het niet begrepen. Dat zijn nl. niet de mensen die hun tank iedere week leeg rijden.

donderdag 29 mei 2008, 08:20 uur #35

NLweltmeister

van die site

Wist u dat 62% van de brandstofprijs uit accijns bestaat?

Ja, dat was in 2004 ook zo, toen diesel 78 cent kostte

donderdag 29 mei 2008, 08:21 uur #36

Blondie2

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Noin het volgende:
Auto's zijn heel vaak luxeproducten.
Mensen die maar 10km van werk af wonen, das 30 minuten fietsen als je traag fietst en elk stoplicht rood is, en die dan toch met de auto komen.
Kijk, voor die mensen heb ik totaal geen medelijden.

Ik werk misschien net 10 km van mijn huis en moet toch met de auto aangezien ik 's nachts naar huis moet door de polder. Ik zie dat niet zitten op mijn fietsje en met de bus is het ook niet te doen want die rijd dan niet meer.
Daaraan zie je dat je niet echt hebt nagedacht over je reactie.

donderdag 29 mei 2008, 08:23 uur #37

ajaxied1985

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Noin het volgende:
Auto's zijn heel vaak luxeproducten.
Mensen die maar 10km van werk af wonen, das 30 minuten fietsen als je traag fietst en elk stoplicht rood is, en die dan toch met de auto komen.
Kijk, voor die mensen heb ik totaal geen medelijden.

Van mij mogen mensen wel gecompenseerd worden die bijvoorbeeld 25km van hun werk wonen. Maar in de meeste gevallen krijgen die reiskostenvergoeding. En mensen die 100km van hun werk wonen zijn gek dat ze niet gaan verhuizen.

Daarnaast: als je in je vrije tijd rond wil rijden moet je gewoon beseffen dat een auto een luxeproduct is. Je betaald wel 1,50 voor 15cl bier in de kroeg maar 1,50 voor een liter benzine is dan ineens teveel.

er zijn ook mensen die bijvoorbeeld een pak melk willen uit de super markt.
raad eens door wie dat wordt getransporteerd, jazeker de vrachtwagens. en raad eens wat er dadelijk met de basis behoeftes gebeurd, ja die worden dan natuurlijk ook duurder.
en dan ben jij (ook al rijdt je waarschijnlijk geen auto) dadelijk ook de dupe van de extreem hoge accijnse op de brandstof.
dus eerst nadenken voordat je over luxe artikelen begint. want hiermee raak je alle range en standen van de bevolking. foto

donderdag 29 mei 2008, 08:27 uur #38

TheWhiteTiger

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:19 schreef Xanadu_Soil het volgende:
Wat heeft toeteren voor een zin? Allemaal bij de pomp wegrijden zonder te betalen!

Jij hebt pas goede ideeén! Start jij ook even een site, dan gaan we ook handtekeningen ophalen zodat onze groep legaal mag wegrijden zonder te betalen:D

TheWhiteTiger

donderdag 29 mei 2008, 08:29 uur #39

Subbase

Ach ja, dan wordt dat kwartje toch weer op een andere plek weggehaald. Niet zo zeiken, we hebben het hier super goed. Auto rijden is een luxe. Zolang bijna elke auto opeens een tomtom heeft en elk gezin een LCD/Plasma en game console zal het nog wel meevallen.

Veel vraag dus hogere prijs, minder belasting op brandstof, hogere belasting op andere dingen. Simpel. Heb het liever zo, is er toch een vorm van rekeningrijden.

donderdag 29 mei 2008, 08:29 uur #40

ajaxied1985

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:43 schreef White-rabbit het volgende:
@noin

Kijk dat is leuk een aardig van je maar picture this.
Hier in het dorp vlak naast zoetermeer wil je als gezin geen boodschappen doen vandaar dat iedereen naar het stadshart van zoetermeer gaat.
kan je de eerste 3 uur vrij parkeren , en alles wat je als gezin nodig hebt zit in het stadshart , xl-alberthein, blokker hema etc etc
De bus gaat 1x in het uur en dwars door het dorp , dus niet waar de nieuwbouw is natuurlijk.
Enig idee hoe je dat met 2 kids en je boodschappen zou moeten fixen ?
weet je wat een strippen kaart kost.
Komt bij dat nederland ook zo'n lekker land is om op de bus te wachten.
kapotte hokjes waar je uit je verschoning waait, saggo driver die je in het donker nog niet wil tegen komen.
Dus je hebt een auto nodig. aangezien je 365 dagen betaalt voor die kar of ie nu stilstaat of rijd maakt niet uit , dus tuurlijk ga je naar je werk met de auto en niet door weer en windt met je fiets. kids zitten op voetbal en die hebben geen eigen spelersbus dus ouders moeten rijden , is prima maakt niet uit verder maar daar word wel vanuit gegaan door de regering dat ouders overal bijspringen, school , vereniging etc etc
om nog maar niet te spreken als je naar de dokter of tandarts moet met de kids , zie je dat al op je fietsie zitten ?
Dus luxe ??? het feit dat wij tijd hebben om 's ochtens relaxed te reageren hier is een luxe , de 1/2 wereld werkt +10 uur per dag , dat is pas luxe die we hier hebben... foto

de luxe die jij hebt!!

donderdag 29 mei 2008, 08:33 uur #41

Petra76

no, but...yeah, but...

Zal mijn rijinstructeur leuk vinden als ik straks tijdens de les ineens drie keer op de claxon ram foto

donderdag 29 mei 2008, 08:35 uur #42

Deurdouwer

Van mij mogen ze alle snelwegen hier in Nederland voor een week blokkeren.. zet de regering maar eens goed onder druk. Helpt dit niet, dan nog een week. Het loopt de spuitgaten uit met alle accijnzen en belastingen en het einde is nog lang niet in zicht.

donderdag 29 mei 2008, 08:36 uur #43

Metalfreak

Maar bijt niet

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:34 schreef nederlandertje het volgende:

[..]

1. Schaf het prive-rijden in leaseauto´s af.
2. Geef verhuisvergoedingen zodat mensen dicht bij hun werk gaan wonen.
3. Stop de wegenbelasting en verreken dit puur door in de benzineprijs
4. Geef korting op het kopen van een fiets om naar je werk te rijden.

etc etc.

1. Je bent op de hoogte van de regeling die ze bijtelling noemen he? Je betaalt genoeg belasting hierover omdat dit als verkapt loon wordt gezien. M.a.w. de werkgever gunt je dit, daar heeft de overheid NIETS over te zeggen. In 4 jaar heb je de volledige nieuwprijs van de auto bijgeteld... Iemand die dan nog privé zal willen rijden, zal nog een extra (oudere, minder veilige, milieuvervuilendere) auto gaan aanschaffen...

2.Ooit gehoord van flexibele werkplpekken? De ene dag werk ik op 70km afstand, de andere op 3km en nee, ook dan kan ik niet met de fiets, want dan moet ik heel veel spullen meenemen.

3. Dit gebeurt nu al en heet accijns. Een belachelijk groot deel van de prijs aan de pomp bestaat ui belastingen. Duurder maken heeft geen enkele zin.

4. Zie 2. Niet iedereen kan met de fiets naar het werk. Niet iedereen woont in dezelfde stad als zijn werk. En moet je nu echt iedereen gaan verplichten dichtbij zijn werk te gaan wonen? Ik zou doodongelukkig worden in de stad waar mijn werk staat, maar goed we leven om te werken schijnbaar tegenwoordig, niet meer andersom...

Don't let my username fool you...

donderdag 29 mei 2008, 08:38 uur #45

DRA

Wat een zielige mensen zeg. Als je het niet kunt betalen ga je toch gewoon niet auto rijden? De benzineprijswordt momenteel bepaalt door marktverhoudingen en niet door accijnsverhogingen. Dat kwartje Kok is nu al 17 jaar geleden ingevoerd. Als deze er niet was geweest, dan hadden we in Nederland wel op een ander tijdstip de accijns verhoogd. Let er wel op dat de accijns in de landen om ons heen amper lager liggen en in sommige gevallen zelfs hoger (zoals in het VK).

Klein detail: het kwartje Kok gold niet voor diesel dus het zou een beetje vreemd zijn als deze er wel af wordt gehaald. Zeker omdat diesel juist zo goedkoop is in Nederland.

donderdag 29 mei 2008, 08:42 uur #46

bemoeial

Bemoei je met je eigen zaken!!

Kwartje van Kok of niet. Met dat 12 cent minder betaal je nog steeds 1,30 euro, alsof dat weinig is. Kut zooi stijgt met de dag met een cent of 2 en mensen hoor je protesteren tegen de accijnsverhoging in juli van 3 cent. Die 3 cent is binnen 2 dagen weer ingehaald.

donderdag 29 mei 2008, 08:43 uur #47

bemoeial

Bemoei je met je eigen zaken!!

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 08:38 schreef plum het volgende:

[..]

Tanken zonder te betalen is diefstal, en niets doen heeft helemaal geen zin, dus koop je maar een toeter en een hoedje en toeteren maar ! foto

En je pakt daarmee de bezinepomphouder alleen maar mee. Die kan er ook niet veel aan doen.

donderdag 29 mei 2008, 08:48 uur #49

joesgarage

website www.kwartjevankokterug.nu:
"Wist u dat er per dag ongeveer 23.000.000 (zegge 23 miljoen euro) aan accijns wordt verdiend van UW zuurverdiende geld waar u al normale belastingen over betaalt.
Dit wordt verspild aan prestigieuze projecten als de Betuwelijn, verkeerd ingeschatte begrotingen, wachtgeld en ga zo maar door."

foto wat een reactionaire prietpraat...

donderdag 29 mei 2008, 08:50 uur #50

Pannekoekje

PanneNkoekje

Eindelijk er wordt actie gevoerd tegen die belachelijke prijzen.

1,59,9 kom op heej das bijna 1,60 per liter foto

[img]chttp://img170.imageshack.us/img170/7265/cod4avatar.png[/img]
best shooter ever

donderdag 29 mei 2008, 08:51 uur #52

crv

Screwed up

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 08:08 schreef NLweltmeister het volgende:
als je de accijns verlaagd, vullen de oliemaatschappijen zo weer het gat op.
De prijsstijging van het afgelopen jaar is niet door de belastingen

foto
Natuurlijk komen prijsstijgingen altijd van de producent af.
Dat is logisch. Maar in het geval de benzineprijs stijgt die sneller door de belachelijk hoge accijns.

There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷

donderdag 29 mei 2008, 08:52 uur #53

Annique

Chocoholic

Benzine is ook achterlijk duur. Ik zeg: volksprotest.

donderdag 29 mei 2008, 08:54 uur #54

Abraxus

Wat een gezeik laat ze toch doen er komt een einde aan alleen waar moeten wij dan de boodschappen gaan doen als er niks meeer in de supermarkten ligt ik ga zo wie zo al veel de boer op je weet niet hoe groot het verschil is in prijzen .
Als ik hier een zak aardappellen koop van 5 kg betaal ik 2.50 euro bij de boer 0.60 euro een bloemkool 2.00 euro bij de boer 0.60 euro cent geld met veel dingen ook met fruit kost een keer in de 2 weken 15 euro aan benzine en ik neem voor het hele plein mee verdien ik er ook nog wat aan dus laat ze stikken daar in den haag ga de boer op minder naar de supermarkt minder transport er naar toe minder trucks minder verkoop van diesel komt er een overschot moeten ze wel omlaag of verkopen naar het buitenland en die zijn niet gek kopen de diesel in voor 0.60 cent de liter . we komen er wel al gaan we een rot tijd tegenmoed .

donderdag 29 mei 2008, 08:54 uur #55

bemoeial

Bemoei je met je eigen zaken!!

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 08:51 schreef plum het volgende:

[..]

Gedeeltijk heb je gelijk.
De prijs van olie is zo hoog omdat de speculatieve vraag gestegen is, er wordt gigantisch met olie gespeculeerd en daarbij komen ook nog eens die 70% lasten aan BTW en ACCIJNZEN van onze lieve regering .
En als Nederland zou ophouden met autorijden zou dat de staat vele miljarden aan inkomen schelen, dan moeten er weer andere belastingen omhoog zodat deze lieve regering kan uitgeven naar hun believen.
Ik eis: Uitgaven van de regering omlaag, de accijnzen omlaag, het kwartje van Kok terug, BPM afgeschaft, en pas daarna mag de k.m.heffing worden ingevoerd, zodat bedrijven en particulieren een lastendrukvermindering krijgen!

Met wat wil je die eisen compenseren. (En niet komen met standaard niks aan achterstandsbuurten enz. geven).

donderdag 29 mei 2008, 08:55 uur #56

Abraxus

En ja ik weet het er zijn veelmensen zonder auto hier op het plein ook en hier wonen voor 90 procent oudere mensen ze zijn er maar wat blij mee houden ze weer wat over van hun pensioentje dus doe ik ook nog een goede daad hahahaha padvinder geweest he foto

donderdag 29 mei 2008, 08:56 uur #57

Abraxus

En de bevoorading van supermarkten niet alleen daar had ik ook al aan gedacht maar is gewoon een voorbeeld grtjsssssssssssss

donderdag 29 mei 2008, 09:04 uur #59

NLweltmeister

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 08:51 schreef crv het volgende:

[..]

foto
Natuurlijk komen prijsstijgingen altijd van de producent af.
Dat is logisch. Maar in het geval de benzineprijs stijgt die sneller door de belachelijk hoge accijns.

wanneer is de accijns dan voor het laats verhoogd?

Je kan wel aktie voeren om 2 cent accijns, en een marktstijging van 50 cent slikken, dat schiet lekker op

donderdag 29 mei 2008, 09:07 uur #60

bemoeial

Bemoei je met je eigen zaken!!

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 09:03 schreef plum het volgende:

[..]

Wat ik al zovaak gezegd heb, betere ouderen/zieken/invalidenzorg.
Getto's in Nederland weer zo maken dat het weer goed leefbare woonwijken worden.
En bedrijf en gezin zo een lastenverichting geven.
Maar ik denk maar heel simpel hoor i.v.m. een ambtenaar van financien. foto

Met compenseren bedoelde ik hoe wil je de misgelopen inkomsten die je eerder had genoemd vervangen.

donderdag 29 mei 2008, 09:10 uur #61

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:48 schreef B1llaBong het volgende:

[..]

Het gaat hier over dat de benzine te duur is en jij wilt dat de wegenbelasting ook nog eens bij de benzine prijs op komt,, Daar zat iedereen hier net op te wachten,, Nog duurdere benzine foto

Met die verhogingen steeds van de wegenbelasting én het steeds duurder worden van de brandstoffen kan je uiteindelijk weinig anders meer dan de auto wegdoen, immers: rijden kost steeds meer maar de auto laten staan ook!
foto

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

donderdag 29 mei 2008, 09:15 uur #62

blieb

Ik ben voor keiharde actie, niet voor een keertje lief toeteren.

De grote winnaar van stijgende olieprijzen is met name de overheid doordat accijnzen een percentage betreffen. De overheid heeft er dus belang bij dat de olieprijzen stijgen. De politici sturen deze overheid aan en bepalen het beleid. Zij hebben dus ook belang bij de stijgende olieprijzen. Maar tegelijkertijd zijn deze politici ook onze volksvertegenwoordigers en moeten ze onze belangen verdedigen: lage olieprijzen. Deze belangen staan volkomen haaks op elkaar. Dit belangen conflict kan alleen worden opgelost door de accijnzen op brandstoffen in een vast bedrag te veranderen dat ieder jaar wordt aangepast aan de hand van bv. het inflatie cijfer. Het vergrotende en dramatiserende effect van een fluctuerende olieprijs is dan een stuk minder omdat alleen de netto prijs fluctueert - en da's een flink stuk minder dan de huidige fluctuatie.

De politici moeten er maar eens van doordrongen worden dat zij ONS vertegenwoordigen en er niet enkel zitten om de staatskas zo vol mogelijk te krijgen waarmee ze dan allerlei 'leuke' projectjes kunnen doen. Het is tijd voor ACTIE.

(dat ik zoiets zeg, terwijl ik alles behalve links georienteerd ben)

donderdag 29 mei 2008, 09:16 uur #63

DRA

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 08:48 schreef joesgarage het volgende:
website www.kwartjevankokterug.nu:
<i>"Wist u dat er per dag ongeveer 23.000.000 (zegge 23 miljoen euro) aan accijns wordt verdiend van UW zuurverdiende geld waar u al normale belastingen over betaalt.
Dit wordt verspild aan prestigieuze projecten als de Betuwelijn, verkeerd ingeschatte begrotingen, wachtgeld en ga zo maar door."</i>

foto wat een reactionaire prietpraat...

Inderdaad.

donderdag 29 mei 2008, 09:16 uur #64

Orthello

°°BLUB°°

Door de stijgende brandstof prijzen ontvangt de staat ook meer btw inkomsten over brandstof. Inkomsten die niet zijn begroot en dus extra zijn. Als ze die extra btw inkomsten nou eens terug laten vloeien in de vorm van accijnsverlaging kost het de staat niets en de nederlandse burger kan weer tanken tegen normale prijzen.

If things don't go right, turn left!

donderdag 29 mei 2008, 09:22 uur #65

maxson

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:17 schreef DrDarwin het volgende:
Zeg, ik heb geen toeter op mijn bureau.

sla 3 keer keihard met jou muis op de desk foto foto foto foto

donderdag 29 mei 2008, 09:24 uur #66

KlappernootatWork

Tot mijn strot in het genot..

als ze dan toch zoveel moeite doen om te claxonneren kunnen ze net zo goed een trapauto aanschaffen. foto

Shit! werken zuigt...
Op donderdag 22 november 2007 @ 12:42 schreef Neelis het volgende: Rabbelneuteaantwaark ?

donderdag 29 mei 2008, 09:50 uur #68

sando

Beter laat dan nooit

3/4 van het geld voor een liter benzine/diesel gaat naar de staat,dan kunnen ze dat kwartje makkelijk missen.Terug naar de rechtmatige eigenaars dus,deze diefstal ongedaan maken.

donderdag 29 mei 2008, 09:52 uur #69

BobbyB

Swiftie

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:19 schreef muppetshow het volgende:
Ik zou zeggen gooi Nederland maar plat voor een week tussen 8 en 18 uur, blokkeer de snelwegen maar minder verdiend de regering niet

Ik mag toch hopen dat dat tot een van de minder vriendelijke acties behoort. foto Ik doe dan in ieder geval mee. foto

Had al een tijdje geen diesel meer getankt, maar die kost tegenwoordig net zo veel als benzine enkele maanden terug. foto

Nou ja, gelukkig hebben we een ontzettend goed en betrouwbaar alternatief om ons te verplaatsen: Het OV foto

De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.

donderdag 29 mei 2008, 09:55 uur #70

speretske

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Noin het volgende:
Mensen die maar 10km van werk af wonen, das 30 minuten fietsen als je traag fietst en elk stoplicht rood is, en die dan toch met de auto komen.
Van mij mogen mensen wel gecompenseerd worden die bijvoorbeeld 25km van hun werk wonen.

Bullshit ik woon 15 km van het werk, maar als ik moet fietsen ben ik wel even bezig met die heuvels hier!! en verhuizen echt niet!! woon goed daarzo!!
dit is vast geschreven door iemand die boven zn werk woont en niet naar buiten hoeft...
praat allleen over dingen waar je zelf iets over te zeggen hebt aub of hou je mond..

donderdag 29 mei 2008, 09:55 uur #71

speretske

ga toch lekker fietsen man

donderdag 29 mei 2008, 09:59 uur #72

Axel16

de mijne werkt niet meer

w00t

donderdag 29 mei 2008, 10:00 uur #73

pberends

Dit slaat echt helemaal nergens op. Je moet juist NIET de accijns verlagen op het moment dat de brandstofprijzen de pan uit rijzen.

Luister naar Obama's visie hierop:
http://www.youtube.com/watch?v=acI9u-6I8bs

donderdag 29 mei 2008, 10:01 uur #74

BobbyB

Swiftie

quote:

Op donderdag 29 mei 2008 @ 09:55 schreef speretske het volgende:

[..]

Bullshit ik woon 15 km van het werk, maar als ik moet fietsen ben ik wel even bezig met die heuvels hier!! en verhuizen echt niet!! woon goed daarzo!!
dit is vast geschreven door iemand die boven zn werk woont en niet naar buiten hoeft...
praat allleen over dingen waar je zelf iets over te zeggen hebt aub of hou je mond..

Je mag blijkbaar zelf niet bepalen hoe je naar het werk gaat in Nederland. Als je minder dan 20KM van je werk woont moet je maar met de fiets en als je meer dan 20KM van je werk woont moet je maar verhuizen of dichterbij gaan werken.

Ze hebben die auto's godverdomme niet voor niks uitgevonden, het is de overheid die ons belemmert om die dingen te gebruiken omdat het geldwolven zijn, en ondertussen het geld uit geven aan andere nutteloze projecten, maar niet aan de infrastructuur.

De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.

donderdag 29 mei 2008, 10:03 uur #75

Crash_Override1987

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:57 schreef danny91184 het volgende:
Vorig weekend is de website www.kwartjevankokterug.nu door de actiegroep 'Wij zijn het ZAT' geopend. Inmiddels zijn er 10.000 digitale handtekeningen

Dit zijn inmiddels 109.774 digitale handtekeningen foto

Ja mooi he... en het leuke is dat al die handtekening helemaal nik,s waard zijn foto een rechter heeft namelijk een tijdje geleden beslist dat digitale petities niet geldig zijn foto haha en al die mensen blijven maar "tekenen" XD

Dont worry there's nog sugar ;)

donderdag 29 mei 2008, 10:04 uur #76

solar22

In principe kan ik me wel vinden in het standpunt van de aktievoerders. (en ik denk de meeste Nederlanders wel, geitenwollen rondjeomdekerk autohaters uitgezonderd)

Alleen met blokkades moeten ze wel oppassen niet de sympathie van de rest te verliezen want enkele jaren geleden werden ze ondanks hun goede standpunt ook uitgekotst.
Dit kwam omdat die malloten om 17:30 de weg gingen blokkeren zodat men (moe na een dag werken) niet naar huis kon, ja dan heb je het snel verprutst en je pakt er de overheid ook niet mee.
Doe dit dan 's ochtends vroeg (en kondig het tijdig aan zodat men kan thuiswerken of later vertrekken)

Dus.. mijn steun hebben ze, maar hopelijk iets meer doordacht dan de vorige keer.

EDIT: dikker vingers

donderdag 29 mei 2008, 10:05 uur #77

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Volpez het volgende:

[..]

En daar zijn de werkgevers in Nederland blij mee? En alle zelfstandigen? En de hulpdiensten?

Denk dat je daar meer jezelf (en andere burgers) mee hebt dan de Nederlandse regering.

Denk dat dat wel degelijk werkt, het heeft zo zijn impact maar het dringt duidelijk niet door in Den Haag hoeveel eraan gelegen is.
Dan maar zo, het kan kennelijk niet op een normale manier.

donderdag 29 mei 2008, 10:06 uur #78

solar22

donderdag 29 mei 2008, 10:08 uur #79

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:00 schreef pberends het volgende:
Dit slaat echt helemaal nergens op. Je moet juist NIET de accijns verlagen op het moment dat de brandstofprijzen de pan uit rijzen.

Luister naar Obama's visie hierop:
http://www.youtube.com/watch?v=acI9u-6I8bs

Dr zijn meer zaken dan alleen olie, zoals koopkracht en economie.
Als de brandstof nou het enige was, dan was er geen man overboord.
Maar onze overheid vindt het nodig dat we werkelijk voor ALLES meer gaan betalen en dat is voor een hoop mensen op den duur gewoon niet op te brengen.

donderdag 29 mei 2008, 10:12 uur #80

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 09:16 schreef Orthello het volgende:
Door de stijgende brandstof prijzen ontvangt de staat ook meer btw inkomsten over brandstof. Inkomsten die niet zijn begroot en dus extra zijn. Als ze die extra btw inkomsten nou eens terug laten vloeien in de vorm van accijnsverlaging kost het de staat niets en de nederlandse burger kan weer tanken tegen normale prijzen.

Helaas, zo steekt de Nederlandse overheid niet in elkaar, maar dat wist je zelf waarschijnlijk ook wel.
Nee, wat er gaat gebeuren is dat er voor die eventuele extra opbrengst(waarvan ik niet weet of die er is, want naar mijn weten gaan die accijnzen niet procentueel) een of ander loos doel wordt gezocht waaraan het over de balk kan worden gegooid. Vervolgens als de inkomsten eventueel weer krimpen door een lagere prijs, gaan er weer belastingen omhoog om toch vooral de betreffende onzin te kunnen blijven betalen.

donderdag 29 mei 2008, 10:18 uur #81

NLweltmeister

Stel je voor dat er 2 cent accijns afgaat, is de benzine dan weer goedkoop???

donderdag 29 mei 2008, 10:19 uur #82

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:18 schreef NLweltmeister het volgende:
Stel je voor dat er 2 cent accijns afgaat, is de benzine dan weer goedkoop???

Nee, maar wel goedkoper.

donderdag 29 mei 2008, 10:22 uur #83

NLweltmeister

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:19 schreef Westerling het volgende:

[..]

Nee, maar wel goedkoper.

En dan besluit Shell de brandstof met 3 cent te verhogen, weg voordeel.
In 2004 betaalde je procentueel evenveel accijns, maar toen kostte diesel 76 cent.

Dit is gewoon marktwerking, al de lieden die daar jaar in, jaar uit voor gepleit hebben moeten nou ineens niet jammeren.

donderdag 29 mei 2008, 10:26 uur #84

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:22 schreef NLweltmeister het volgende:

[..]

En dan besluit Shell de brandstof met 3 cent te verhogen, weg voordeel.
In 2004 betaalde je procentueel evenveel accijns, maar toen kostte diesel 76 cent.

Dit is gewoon marktwerking, al de lieden die daar jaar in, jaar uit voor gepleit hebben moeten nou ineens niet jammeren.

Marktwerking is dat Shell de prijs niet zomaar kan verhogen omdat zn concurrenten dat niet doen en ze hun klanten kwijtraken, oligopolie heet dat. Hoge vraag bij gelijk aanbod leidt tot hoge prijs, maar dat betekent niet dat het nodig is om daar nog een absurde hoeveelheid accijns bovenop te gooien, dr zijn grenzen.

donderdag 29 mei 2008, 10:28 uur #85

marthat

quote:
Dr zijn meer zaken dan alleen olie, zoals koopkracht en economie.
Als de brandstof nou het enige was, dan was er geen man overboord..

Tja, met de opkomende derde wereld landen zullen we gewoon over de hele linie in koopkracht gaan inleveren. Gewoonweg omdat er meer mensen dezelfde grondstoffen willen hebben (zoals olie). De tijd dat alleen het westen de luxe had is voorbij, we zullen meer moeten delen met de reste wereld. En dat gebeurt door een dalende koopkracht.

En dan hebben we in Nederland ook nog problemen zoals de vergrijzing, steeds minder mensen die meer mensen moeten onderhouden.

Ofwel we hebben nu de keuze: meer mensen aan het werk, langer doorwerken (Donner) of minder koopkracht.

donderdag 29 mei 2008, 10:28 uur #86

NLweltmeister

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:26 schreef Westerling het volgende:

[..]

Marktwerking is dat Shell de prijs niet zomaar kan verhogen omdat zn concurrenten dat niet doen en ze hun klanten kwijtraken, oligopolie heet dat. Hoge vraag bij gelijk aanbod leidt tot hoge prijs, maar dat betekent niet dat het nodig is om daar nog een absurde hoeveelheid accijns bovenop te gooien, dr zijn grenzen.

maak jij je maar lekker druk om die 2 cent, en 50 cent marktstijging gewillig slikken, dat schiet lekker op.

donderdag 29 mei 2008, 10:32 uur #87

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:28 schreef NLweltmeister het volgende:

[..]

maak jij je maar lekker druk om die 2 cent, en 50 cent marktstijging gewillig slikken, dat schiet lekker op.

Waar haal je die 2 cent vandaan?
Marktwerking zorgt inderdaad momenteel voor een grotere stijging, wat wil je eraan doen? Een plafond instellen ofzo en daarmee een aanbodtekort creeren? Enige manier is dan om het op de bon te doen.
Het is heel lullig maar olie is nu een keer meer waard geworden en je zult er meer voor moeten betalen.
Die accijnzen daarentegen kunnen er wel af. Zeker als je je bedenkt dat er eigenlijk weinig redenen zijn voor die accijns.

donderdag 29 mei 2008, 10:35 uur #88

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:28 schreef marthat het volgende:

[..]

Tja, met de opkomende derde wereld landen zullen we gewoon over de hele linie in koopkracht gaan inleveren. Gewoonweg omdat er meer mensen dezelfde grondstoffen willen hebben (zoals olie). De tijd dat alleen het westen de luxe had is voorbij, we zullen meer moeten delen met de reste wereld. En dat gebeurt door een dalende koopkracht.

En dan hebben we in Nederland ook nog problemen zoals de vergrijzing, steeds minder mensen die meer mensen moeten onderhouden.

Ofwel we hebben nu de keuze: meer mensen aan het werk, langer doorwerken (Donner) of minder koopkracht.

Heb je gelijk in maar ik zie, waar ik ook kijk in Nederland zoveel verspilling van geld dat ik denk dat we beter zowel de staatsuitgaven als staatsinkomsten kunnen beperken. De begroting van NL is de afeglopen tien jaar zo belachelijk veel gestegen en daarmee de lasten en er is werkelijk niets dat erop vooruit is gegaan.
Dat van verminderde koopkracht klopt als een bus maar ik zie niet in waarom onze overheid er nog een schepje bovenop moet doen.

donderdag 29 mei 2008, 10:36 uur #89

NLweltmeister

Je moet massaal wereldwijd de auto een paar dagen laten staan om een overschot te creeeren, maar 3x raden wie er dan weer lopen te zeiken.

donderdag 29 mei 2008, 10:39 uur #90

NLweltmeister

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:32 schreef Westerling het volgende:

[..]

Waar haal je die 2 cent vandaan?

daar ging die actie in Engeland over, dat ze 2 pence meer accijns wilde heffen

donderdag 29 mei 2008, 10:40 uur #91

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:39 schreef NLweltmeister het volgende:

[..]

daar ging die actie in Engeland over, dat ze 2 pence meer accijns wilde heffen

Hmm ja maar die actie hier moet de accijns juist gaan verlagen, en naar ik hoop met meer dan 2 cent.

donderdag 29 mei 2008, 10:42 uur #92

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:36 schreef NLweltmeister het volgende:
Je moet massaal wereldwijd de auto een paar dagen laten staan om een overschot te creeeren, maar 3x raden wie er dan weer lopen te zeiken.

Ik had het over een aanbodtekort. Niet over een overschot.
Bovendien bestaan er geen overschotten en tekorten in een vrijemarkt, daarom was mijn vraag of je die wilde gaan doorbreken met een bovengrens voor de oliemaatschappijen.

donderdag 29 mei 2008, 10:43 uur #93

NLweltmeister

http://www.bild.de/BILD/n(...)cke,geo=4492322.html

In Duitsland voor Pinksteren hebben ze de prijs in 4 dagen met 21 cent verhoogd, gewoon marktstijging, geen accijns

donderdag 29 mei 2008, 10:47 uur #94

NLweltmeister

quote:

Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:42 schreef Westerling het volgende:

[..]

Ik had het over een aanbodtekort. Niet over een overschot.
Bovendien bestaan er geen overschotten en tekorten in een vrijemarkt, daarom was mijn vraag of je die wilde gaan doorbreken met een bovengrens voor de oliemaatschappijen.

weet je wat de prijs opdrijft, de oliecontract handel, elke dag worden er 200.000 keer zoveel barrels verhandeld, op papier, dan er in 1 jaar verbruikt worden, en allemaal winst proberen te maken.
Want de kostprijs van oliewinning is nog steeds enkele dollars per vat

donderdag 29 mei 2008, 10:54 uur #95

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:47 schreef NLweltmeister het volgende:

[..]

weet je wat de prijs opdrijft, de oliecontract handel, elke dag worden er 200.000 keer zoveel barrels verhandeld, op papier, dan er in 1 jaar verbruikt worden, en allemaal winst proberen te maken.
Want de kostprijs van oliewinning is nog steeds enkele dollars per vat

En wat wil je er dus aan doen?

donderdag 29 mei 2008, 10:55 uur #96

proatjeboksem

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:34 schreef nederlandertje het volgende:

[..]

1. Schaf het prive-rijden in leaseauto´s af.
2. Geef verhuisvergoedingen zodat mensen dicht bij hun werk gaan wonen.
3. Stop de wegenbelasting en verreken dit puur door in de benzineprijs
4. Geef korting op het kopen van een fiets om naar je werk te rijden.

etc etc.

1. Dan wordt het wel druk op de parkeerplaats bij je appartementje.
want dan gaan mensen een extra auto nemen voor de prive km's.

3. uitsteekbaar idee, al zal dat de verkoop van auto's ook bevorderen denk ik, cabriootje d'r bij, kost niks, alleen als je rijdt.

4. Ik denk dat daarvoor Nederlanders (ik iig) te lui en Nederland te nat is

Maar toeteren voor goedkope brandstof is als een scheet laten voor goedkopere aftershave, je verveelt alleen je directe omgeving en in de parfumwinkel merken ze er niks van.

_{Mijn god wat een analogie, tijd voor foto}

donderdag 29 mei 2008, 10:59 uur #97

Westerling

Simpele ziel

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 10:47 schreef NLweltmeister het volgende:

[..]

elke dag worden er 200.000 keer zoveel barrels verhandeld, op papier, dan er in 1 jaar verbruikt worden

Meen je dit of is dit een foutje?

donderdag 29 mei 2008, 11:08 uur #98

KapiteinClaus

Het punt is dat de staat zo ontzettend veel belasting int voor elke liter benzine. Dat kan best wat minder. Binnenkort komt er nog eens 3 cent accijns bij, terwijl de olieprijs al fors stijgt. In Nederland vindt enorm veel vrachtverkeer plaats (denk maar aan Schiphol en de Rotterdamse haven). Die economische motor wordt belemmerd door hogere prijzen voor diesel en benzine. De staat pakt 2/3 van de benzineprijs aan accijnzen, btw en andere taxen. Dat wordt alleen maar meer. Goed dat er actie gevoerd wordt.

Economisch gaat het ook weer niet zo fantastisch: er zijn verschillende factoren die de economische groei bedreigen, waaronder de stijgende olieprijs en dit dramatische kabinet. Check ook http://money.cnn.com/2008(...)ce/index.htm?cnn=yes

En voor al die mongolen die blijven roepen dat mensen dichter bij hun werk moeten gaan wonen: grow a brain. Buiten de Randstad is het OV al waardeloos. Mijn ouders zijn blij dat ze leuk werk hebben en niet iedereen heeft de luxe om werk te vinden dat dichtbij is EN goed verdient EN leuk is. Dichtbij wonen is namelijk niet de eerste eis die je stelt als je werk wilt. Als je van baan wisselt (dat gebeurt steeds vaker) dan is het maar zeer de vraag of je werk in de buurt vindt. Daarnaast zie je dat veel mensen elke dag uit kleinere gemeenten naar de grotere steden reizen. Moet iedereen dan daar gaan wonen?

donderdag 29 mei 2008, 11:19 uur #99

proatjeboksem

quote:
Op donderdag 29 mei 2008 @ 07:21 schreef Noin het volgende:
Je betaalt wel 1,50 voor 15cl bier in de kroeg maar 1,50 voor een liter benzine is dan ineens teveel.

Maar ik loop dan ook niet 1 op 15 :-)

hmm nu ik er over nadenk, kroeg = ca. 5km, 4 biertjes pak je al gauw,
Da's 1 op 1,25! bliksem! Ik stap over op diesel denk ik....

donderdag 29 mei 2008, 11:29 uur #100

NLweltmeister