Akkoord over prijsstijging treinkaartje
Wanneer in een jaar tijd 84,4 procent van de treinen op tijd rijdt, mag de prijs van het treinkaartje omhoog met 2,075 procent. Indien de NS er in slaagt een percentage van 86,8 procent te behalen, volgt nogmaals een stijging met hetzelfde percentage. Met deze overeenkomst, streeft de NS ernaar dezelfde punctualiteit te behalen als in 1999, toen ook 86,8 procent van de treinen volgens het spoorboekje reed.
De tariefstijgingen komen overigens bovenop de standaardverhoging van het treinkaartje.
foto
[ Dit bericht is gewijzigd door sjun ]
Evenals met de vertragingsformulieren, waarbij je standaard een antwoord krijgt dat je vergeten bent iets in te vullen (ook al heb je het *wel* goed ingevuld!!!) op formulier nummer xxxxx en of je nog maar even de juiste data in wilt vullen.
Echter, tegen de tijd dat je dat antwoord krijgt ben je minimaal 2 maanden verder en weet je meestal niet meer om welke reis het ging. Daarom maak ik tegenwoordig kopieen van elk formulier wat ik instuur. En daaruit bleek al snel dat de NS fraudeert: uit m'n kopieen bleek duidelijk dat ik de formulieren zonder iets te vergeten had ingevuld, toch kreeg ik het standaardbriefje over foutieve invulling.
NS: SCHANDE!!!!! foto
ik heb een beter idee, verhoog nu meteen de prijskaartjes met 10 procent, dan gaan er hoop ik nog minder mensen met de trein waardoor ze nog beter op tijd kunnen rijden.
overigens, stel nu dat ze opeens 75% op tijd laten rijden, gaat de prijs van een treinkaartje dan omlaag???
quote:
Wanneer in een jaar tijd 84,4 procent van de treinen op tijd rijdt, mag de prijs van het treinkaartje omhoog met 2,075 procent.
komaan zeg dit is echt NIET haalbaar ... maar daar sjoemelen ze zich inderdaad wel weer doorheen!! Ach, het duurt niet lang meer en dan kunnen we het gewoon echt niet meer betalen, willen ze dat dan??
[ Dit bericht is gewijzigd door MamaSan ]
eerst zien dan geloven en intussen portemonnee leeg
foto
Autorijden is zo verkeerd nog niet!
quote:
De tariefstijgingen komen overigens bovenop de standaardverhoging van het treinkaartje.
En vanwaar deze dubbele verhoging? Als beloning voor de NS zelf dat de treinen op tijd rijden (wat niet meer dan normaal zou moeten zijn)?
quote:
De NS zijn net als de andere monopolisten niets anders dan ordinaire zakkenvullers.
Autorijden is zo verkeerd nog niet!
Ik had ergens gelezen dat het goedkoper is een Suzuki Alto op de weg te houden dan elke dag met de trein naar je werk te gaan. Geen wonder. Binnenkort is om het even welke auto goedkoper dan de NS, maar dan zal die andere zakkenvuller, onze geweldige overheid, wel om de hoek komen kijken om ons van onze centjes te ontdoen.
quote:
Het is gewoon veel en veel beter om met het openbaar vervoer te gaan, geen files, geen geiriteerde kinderen
Ik sta liever in de file in mijn (verwarmde of aironditioned) auto met mijn eigen muziek en een drankje dan op een stampvol perron vol met geirriteerde mensen in de brandende hitte/regen/storm/vrieskou op een trein te moeten wachten die weer eens niet of veel te laat komt.
En in de trein hoorde ik vaak zat jengelende kinderen en mijn auto nooit(want ik heb ze gelukkig niet).
En dan heb ik het nog niet eens over alle overstaps, bussen, trams en andere zooi om uberhaubt op een station te komen.
OV is veel de duur voor de belabberde kwaliteit de er geleverd wordt.
Verder ben ik het 100% met Landspeed eens.
84,4 % maar?
In Engeland was het (toen ik er was) rond de 96%!!!!
Problemen op dit moment zijn:
- de houdbaarheidsdatum van de infrastructuur zit eraan te komen (da's een job voor de overheid, die is eigenaar van de rails)
- achterstallig onderhoud van de treinstellen (komt niet helemaal door financieringstekort, maar vooral door de beperkte mogelijkheden (zegge: gespecialiseerde bedrijven) om die dingen te repareren)
- terughoudendheid van conducteurs, omdat het geweld in de trein toeneemt (we moeten dus verder onder het motto: de maatschappij, dat ben jij!)
Punt.
Ziezo! Da's mooi van Aviko! --> Power to the pieper!
quote:
Door saxxer - donderdag 17 juli 2003 @ 06:47 (+1 - Normaal)
De auto wordt steeds goedkoper.
Nou en of!!
We gingen zondag met 4 man naar de efteling. De auto was kappot, anders gingen we met de auto en lapten we alle 4 een tientje voor de benzine, maar nu moesten we met de trein. 14 euro per kaartje.. en vervolgens met de bus... 8 strippen!!!!!
Helemaal ziek zo duur als het OV tegenwoordig is!!
Lang leze de auto dus foto
Het is duidelijk dat de NS zwaar geld aan het verliezen is, voornamelijk door ineffiencie.
Waarom geen kwartje van Balkenende, dan gaat die mooi naar verbetering van het spoor. Oja, NS terug in overheidshanden.
Ik moet elke dag op&neer rijden tussen Utrecht & Alkmaar, dus met de auto gaan is geen optie foto
'NS laat 104,2 % van de treinen op tijd rijden'
foto
Allemaal met de auto dan maar? Misschien niet makkelijker, maar zeker wel goedkoper...
Kijk hier voor de laatste NS cijfers.
Dus als enkele treinen op tijd gaan rijden
Trouwens, ik vind het zwaar asociaal, gelukkig ben ik er vanaf volgend jaar hoop ik
Van mij mogen ze verhoogd worden als ze bij wat meer vertragingen weer lager worden!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Ik ben het met jullie eens! Gelukkig rijd ik niet vaak meer met het OV. Maar voor degene die er toe veroordeeld zijn, SUCCES ALLEMAAL!! Dat wordt voor jullie volgend jaar niet met vakantie gaan.
(of een BECAM/FRISIA of whatever lening afsluiten!) Misschien een idee om bij de NS aan JOBROTATION te doen? Kan de top ook eens in de spits met de trein! (evt. als conducteur) Leuk hoor!
zodat iedereen hierdoor lekker veel met de auto gaat reizen en zo 't milieu nog meer wordt vervuild en er nog meer files worden veroorzaakt... foto
de prijs moet juist lager sukkels!
quote:
Maar voor degene die er toe veroordeeld zijn, SUCCES ALLEMAAL!!
Bedankt. Toch iemand die meeleeft. Doen ze bij de NS niet. De tarieven zijn nu al bedroevend hoog. Volgend jaar bijna verdubbeld...
Laten zomaar over zich heenlopen door die NS hufters.
Edit:
@XcUZ_Me: Het was mij inderdaad ook al opgevallen dat de werkelijke vertragingen struktureel minstens 5 minuten meer zijn dan op de borden wordt aangegeven.
[ Dit bericht is gewijzigd door Maeglin ]
vergelijk het even met Belgie.. daar is het tenminste betaalbaar...
Afzetters foto
Waar zou je zijn zonder de trein?...... gewoon optijd thuis!
En inderdaad....nu zal het autorijden ookw el weer duurder worden (wat OOK al het duurste is ter wereld)
Ik weet niet wat ze allemaal doen met het geld, maar we zien er in ieder geval ERG weinig van terug moet ik zeggen....
Vooral de eerste schooldag in 1999 in Ede toen was ik gelijk een half uur te laat het was onzettend heet en de trein zat stampvol... foto
Lang leve de auto!
Kijk op http://www.unitedcostumers.nl voor korting op de benzine..
[ Dit bericht is gewijzigd door RicXDesign ]
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken