Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Tesla met actieradius van duizenden kilometers. Bijladen kost minuten.

Danny

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Iets te linkdumpen? Leuk stukje geschreven? Geef het door in de submit!

Vind jij de leukste video's of de grappigste plaatjes? Heb je een talent voor luchtigheid of vaak iets bijzonders te melden? Kom bloggen!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

23 reacties

vrijdag 24 oktober 2025, 08:13 uur #1

-Azona-

Wordt de toekomst maar Jezus dit filmpje is al 10 jaar oud man.

Administrator

vrijdag 24 oktober 2025, 08:30 uur #2

Danny

always and nevermore

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 08:13 schreef -Azona- het volgende:
Wordt de toekomst maar Jezus dit filmpje is al 10 jaar oud man.

ik denk niet dat dat persé betekent dat iedereen het al kende. Voor een weblogje kan dat wmb nog prima hoor foto

Zie wat ik kijk: trakt.tv

vrijdag 24 oktober 2025, 08:45 uur #3

DBAR35GTR

The Beast From The East

Stroom opwekken in de auto zelf is inderdaad een beter idee, scheelt vervoer over het netwerk, want daar gaat ook 30% bij verloren door weerstand in de kabels en verliezen bij op en af transformeren. Een nog beter idee is om de mechanische energie van de motor, rechtstreeks naar de wielen te sturen via een versnellingsbak. Nu wordt die mechanische energie omgezet naar elektrische energie, naar een accu gestuurd, en die wordt vervolgens weer omgezet naar mechanische energie door een elektromotor. foto Keep it simple stupid.

vrijdag 24 oktober 2025, 08:59 uur #4

Friday12

Originele kloon

Nog altijd jammer dat hybride zo weinig gebruikt is.

vrijdag 24 oktober 2025, 09:24 uur #5

swoopie

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 08:13 schreef -Azona- het volgende:
Wordt de toekomst maar Jezus dit filmpje is al 10 jaar oud man.

Dit wordt natuurlijk niet de toekomst foto Ok vooruit, als je het een paar honderd stappen verder trekt wel, zoals DBAR35GTR hier zegt:

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 08:45 schreef DBAR35GTR het volgende:
Stroom opwekken in de auto zelf is inderdaad een beter idee

vrijdag 24 oktober 2025, 09:34 uur #6

Shakkara

Bom Jihad President Cocaine

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 08:30 schreef Danny het volgende:

[..]

ik denk niet dat dat persé betekent dat iedereen het al kende. Voor een weblogje kan dat wmb nog prima hoor foto

Ik kan het mis hebben maar volgens mij is dit filmpje AI.

Een wolf maakt zich nooit zorgen dat de schapen flink in de meerderheid zijn.

vrijdag 24 oktober 2025, 10:10 uur #7

hoatzin

begint, eer ge bezint...

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 08:59 schreef Friday12 het volgende:
Nog altijd jammer dat hybride zo weinig gebruikt is.

Diesel-hybrides bestaan volgens mij niet, terwijl me dat nou juist zo efficiënt lijkt.

vrijdag 24 oktober 2025, 10:23 uur #8

Betwetor

Het ergste moet nog komen

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 08:59 schreef Friday12 het volgende:
Nog altijd jammer dat hybride zo weinig gebruikt is.

Dubbel gewicht, dubbele complexiteit en in de meeste gevallen levert het geen voordeel op.
Van de zomer met een hybride XC90 van Zuid Frankrijk naar huis gereden (en me daarbij aan de max snelheid gehouden aangezien de wagen niet van mij was) die wagen is gigantisch maar alleen echt kleine kinderen konden achterin (de 6e en 7e plek) op de achterbank kan je eigenlijk ook niet met 3 volwassenen zitten.
Gemiddeld niet eens de 1 op 10 gehaald.
Minder zuinig dan de 9 persoons Jumper waar we mee weg reden (dat was wel een diesel maar die reed dan weer weinig onder de max snelheid).

Administrator

vrijdag 24 oktober 2025, 10:29 uur #9

Danny

always and nevermore

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 09:34 schreef Shakkara het volgende:

[..]

Ik kan het mis hebben maar volgens mij is dit filmpje AI.

als het filmpje echt al tien jaar oud is zoals hier wordt gesuggereerd is dat onmogelijk. Is het filmpje jonger en is het AI dan is het gewoon grappig.

Maar er zijn sowieso meer voorbeelden hoor:

foto
tesla + diesel generator #automobile #machine

https://www.youtube.com/r(...)sla+diesel+generator

[ Bericht gewijzigd door Danny op vrijdag 24 oktober 2025 @ 10:35 ]

Zie wat ik kijk: trakt.tv

vrijdag 24 oktober 2025, 10:44 uur #10

Sirblade

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 08:45 schreef DBAR35GTR het volgende:
Stroom opwekken in de auto zelf is inderdaad een beter idee, scheelt vervoer over het netwerk, want daar gaat ook 30% bij verloren door weerstand in de kabels en verliezen bij op en af transformeren. Een nog beter idee is om de mechanische energie van de motor, rechtstreeks naar de wielen te sturen via een versnellingsbak. Nu wordt die mechanische energie omgezet naar elektrische energie, naar een accu gestuurd, en die wordt vervolgens weer omgezet naar mechanische energie door een elektromotor. foto Keep it simple stupid.

Just niet. Een ICE is alleen efficient binnen een zeer beperkte toerental bandbreedte, daarom zetten er de complexiteit van een versnellingsbak tussen de motor en de wielen. Een generator die een vast toerental heeft is veel simpeler. Dat is ook hoe diesel-treinen werken. Een generator laad de accu's op, en de accu leveren energie aan de electromotors.

vrijdag 24 oktober 2025, 11:11 uur #11

spoorrails

Ontspoort

Stekker verkeerd.
Tijdens laden kan je niet rijden

vrijdag 24 oktober 2025, 11:18 uur #12

TALIN

of! hear me out!
een verbrandingsmotor in een auto, op fossiele brandstof, iets als Benzine of Diesel.
hoef je ook al die accu's niet mee te slepen.
dan moeten ze iets uitvinden voor het bijladen, iets als tankstations waar je dat soort brandstof in een ondergrondse tank opslaat en dan mensen met een slang kunnen laten bijvullen.
maak je bij zo'n tankstation een winkeltje waar je af kan rekenen en waar je wellicht ook andere zaken kan verkopen, koffie, sigaretten en broodjes gehaktbal.

hoeven al die mensen niet meer uren te wachten tot die accu's opgeladen zijn.

ik zeg toekomst!

My god is the sun!

vrijdag 24 oktober 2025, 11:40 uur #13

Friday12

Originele kloon

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 10:23 schreef Betwetor het volgende:

[..]

Dubbel gewicht, dubbele complexiteit en in de meeste gevallen levert het geen voordeel op.
Van de zomer met een hybride XC90 van Zuid Frankrijk naar huis gereden (en me daarbij aan de max snelheid gehouden aangezien de wagen niet van mij was) die wagen is gigantisch maar alleen echt kleine kinderen konden achterin (de 6e en 7e plek) op de achterbank kan je eigenlijk ook niet met 3 volwassenen zitten.
Gemiddeld niet eens de 1 op 10 gehaald.
Minder zuinig dan de 9 persoons Jumper waar we mee weg reden (dat was wel een diesel maar die reed dan weer weinig onder de max snelheid).

De toyota waarmee ik met 7 man totaal naar duitsland was geweest had lekker zuinig gereden

vrijdag 24 oktober 2025, 12:00 uur #14

Ghost_Buster

I aint 'fraid of no ghost

Dus eigenlijk rijdt die tesla dus gewoon op diesel.. foto

vrijdag 24 oktober 2025, 12:03 uur #15

Ghost_Buster

I aint 'fraid of no ghost

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 11:40 schreef Friday12 het volgende:

[..]
De toyota waarmee ik met 7 man totaal naar duitsland was geweest had lekker zuinig gereden

Ja dat kan. Verder kan ook: ik heb een toyota avensis gehad, turbodiesel. Ik tankte hier in nederland en reed in 1 keer naar denemarken. Geen probleem voor zulke auto's. foto

vrijdag 24 oktober 2025, 12:10 uur #16

RetepV

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 10:10 schreef hoatzin het volgende:

[..]

Diesel-hybrides bestaan volgens mij niet, terwijl me dat nou juist zo efficiënt lijkt.

Diesel omzetten in electriciteit en dan weer omzetten in beweging kan per definitie nooit zo efficiënt zijn als diesel direct omzetten in beweging.

vrijdag 24 oktober 2025, 12:19 uur #17

RetepV

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 11:18 schreef TALIN het volgende:
of! hear me out!
een verbrandingsmotor in een auto, op fossiele brandstof, iets als Benzine of Diesel.
hoef je ook al die accu's niet mee te slepen.
dan moeten ze iets uitvinden voor het bijladen, iets als tankstations waar je dat soort brandstof in een ondergrondse tank opslaat en dan mensen met een slang kunnen laten bijvullen.
maak je bij zo'n tankstation een winkeltje waar je af kan rekenen en waar je wellicht ook andere zaken kan verkopen, koffie, sigaretten en broodjes gehaktbal.

De killer app zal zijn wanneer je bij zo'n tankstation ook nog eens naar de WC kan gaan! Daar kun je dan geld voor vragen!

Nog mooier: als mensen er eenmaal aan gewend zijn, kun je de prijs omhoog gooien! Want ze zullen moeten plassen als ze naar de WV gaan, zien dan dat de prijs omhoog is gegaan, maar zullen het gewoon betalen omdat ze zo nodig moeten!

Begin met 0,50 euro, maar verhoog het na 5 jaar naar 0,80 vanwege 'inflatie'. Hoppa, 62% meer omzet!

vrijdag 24 oktober 2025, 12:42 uur #18

hoatzin

begint, eer ge bezint...

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 12:10 schreef RetepV het volgende:

[..]

Diesel omzetten in electriciteit en dan weer omzetten in beweging kan per definitie nooit zo efficiënt zijn als diesel direct omzetten in beweging.

Ik bedoel in vergelijk met benzine hybrides.

vrijdag 24 oktober 2025, 13:44 uur #19

CyberCow

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 10:10 schreef hoatzin het volgende:

[..]
Diesel-hybrides bestaan volgens mij niet, terwijl me dat nou juist zo efficiënt lijkt.

Zeker wel. Volvo v60 D6, Mercedes-Benz e300de bijvoorbeeld. Zullen er vast nog wel meer zijn maar deze komen gelijk in mij op.

vrijdag 24 oktober 2025, 15:51 uur #20

hoatzin

begint, eer ge bezint...

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 13:44 schreef CyberCow het volgende:

[..]

Zeker wel. Volvo v60 D6, Mercedes-Benz e300de bijvoorbeeld. Zullen er vast nog wel meer zijn maar deze komen gelijk in mij op.

ok thnx. Mijn interesse in (nieuwe) auto's is na plusminus 2015 sterk afgenomen. Ik krijg blijkbaar niet alles meer mee.

vrijdag 24 oktober 2025, 16:49 uur #21

DBAR35GTR

The Beast From The East

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 10:44 schreef Sirblade het volgende:

[..]

Just niet. Een ICE is alleen efficient binnen een zeer beperkte toerental bandbreedte, daarom zetten er de complexiteit van een versnellingsbak tussen de motor en de wielen. Een generator die een vast toerental heeft is veel simpeler. Dat is ook hoe diesel-treinen werken. Een generator laad de accu's op, en de accu leveren energie aan de electromotors.

Als je iets niet simpel houdt wordt het duur en complex, wat kost de gemiddelde EV ook alweer? Elektrisch rijden is politieke blabla, autofabrikanten draaien tegenwoordig op overheidssubsidie in het westen. Net als in China trouwens.

vrijdag 24 oktober 2025, 21:56 uur #22

Deepcage

Zo lang er fossiele brandstof gewonnen en geraffineerd wordt, zullen er verbrandingsmotoren blijven. Je kunt geen hele bevolking verplichten om alleen nog maar elektrisch te rijden als die mogelijkheden niet betaalbaar zijn.

Dat de bovenmodale inkomens dat wel kunnen, wil niet zeggen dat de rest dat ook financieel kan bekostigen...

Kom eerst maar eens met een goed onderbouwd plan dat voor iedereen betaalbaar is en niet alleen voor de rijkeren onder ons.

zaterdag 25 oktober 2025, 10:26 uur #23

Betwetor

Het ergste moet nog komen

quote:
Op vrijdag 24 oktober 2025 @ 11:40 schreef Friday12 het volgende:

[..]
De toyota waarmee ik met 7 man totaal naar duitsland was geweest had lekker zuinig gereden

Maar zolang je niet als een malloot telkens aan het remmen was, was je met de zelfde motor maar zonder hybrid nog zuiniger geweest.
Dus dat het weinig verbruikt, toont dat toyota een zuinige motor heeft gemaakt. En nou net Toyota heeft in sommige hybrides een Atkinson cyclus motor liggen.
Dat rijdt niet zo fijn zonder hybride. Maar met hybride goed te doen.
Dus als je toch een hybride wil, neem een Prius oid.
Rij je veel in de stad, neem een EV.

Reageer zelf