Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Busje ramt spoortunnel, paste toch net niet

Maarten (rubbereend)

De bestuurder van een busje in Arnhem dacht wel even snel de route via de spoortunnel op de Vosdijk te kunnen nemen, maar hij kwam al snel van een koude kermis thuis. Een tegemoetkomende auto filmde hoe de bak van het busje precies de rand van de spoortunnel ramde en loskwam van de wagen.

Niet alleen het busje liep veel schade op, ook het spoorverkeer werd uit voorzorg stilgelegd zo lazen we bij Omroep Gelderland.

Het paste dus toch net niet (Bron: YouTube/Omroep Gelderland)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Iets te linkdumpen? Leuk stukje geschreven? Geef het door in de submit!

Vind jij de leukste video's of de grappigste plaatjes? Heb je een talent voor luchtigheid of vaak iets bijzonders te melden? Kom bloggen!

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

21 reacties

woensdag 3 oktober 2018, 22:22 uur #1

Pinkelotjeblauw

Is weer eens wat anders dan een Stint die uitvalt. Neem aan dat busjes ook niet meer de weg opmogen.Hoe gaan ouders nu hun koters op school krijgen?

BARUJ SHEM KEVOD MALJUTO LE´OLAM VA´ED

woensdag 3 oktober 2018, 22:51 uur #2

Bushmaster

Microschoft

Het past prima zolang je er maar als enige doorheen rijdt, in het midden van de weg.

Eigen brokjes eerst.

woensdag 3 oktober 2018, 22:52 uur #3

TjerkdeVries

En daarom leggen ze zelfs het spoor stil? Tjeemig, wat een stel kneuzen.

For each contact, there is a solution!
The person most likely stopping you, is you.

woensdag 3 oktober 2018, 22:53 uur #4

funnywell

quote:
Op woensdag 3 oktober 2018 @ 22:22 schreef Pinkelotjeblauw het volgende:
Is weer eens wat anders dan een Stint die uitvalt. Neem aan dat busjes ook niet meer de weg opmogen.Hoe gaan ouders nu hun koters op school krijgen?

ja idd t busje deed per ongeluk gas bijgeven ipv te remmen door t gas los te laten.

woensdag 3 oktober 2018, 22:59 uur #5

Inveticus

Rijbewijs innemen, en terug in de studie boeken voor een opfris cursus. Wat was dat dingetje ook alweer over verkeersborden... oh ja die moet je lezen en opvolgen. Wat een pannenkoek.

woensdag 3 oktober 2018, 23:04 uur #6

Proliges

quote:
Op woensdag 3 oktober 2018 @ 22:59 schreef Inveticus het volgende:
Rijbewijs innemen, en terug in de studie boeken voor een opfris cursus. Wat was dat dingetje ook alweer over verkeersborden... oh ja die moet je lezen en opvolgen. Wat een pannenkoek.

Welk verkeersbord? Waarop staat dat de hoogte 2.8 is?

woensdag 3 oktober 2018, 23:06 uur #7

Proliges

quote:
Op woensdag 3 oktober 2018 @ 22:52 schreef TjerkdeVries het volgende:
En daarom leggen ze zelfs het spoor stil? Tjeemig, wat een stel kneuzen.

Als je niet begrijpt waarom ze dat doen dan mis je waarschijnlijk een chromosoom (misschien wel 2).

woensdag 3 oktober 2018, 23:28 uur #8

Inveticus

quote:
Op woensdag 3 oktober 2018 @ 23:04 schreef Proliges het volgende:

[..]

Welk verkeersbord? Waarop staat dat de hoogte 2.8 is?

Die moet je ook zeker lezen. Net als dat bord over tegenliggers. Dat duid namelijk aan dat er maar één wegdeel is. En misschien, heel misschien, heeft dat een reden..

Redactie Frontpage

woensdag 3 oktober 2018, 23:31 uur #9

foton

__--*--__

Nu nog het telefoontje er bij waarin hij aan zijn baas uitlegt wat er gebeurd is. Dan kunnen we zoek-de-verschillen spelen.

Redactie Frontpage

woensdag 3 oktober 2018, 23:33 uur #10

foton

__--*--__

Die tegenligger had overigens wel voorrang moeten krijgen van filmer...

donderdag 4 oktober 2018, 00:16 uur #11

De_vorige_spreker

quote:
Op woensdag 3 oktober 2018 @ 23:33 schreef foton het volgende:
Die tegenligger had overigens wel voorrang moeten krijgen van filmer...

Er zijn hier drie partijen in het spel:

- de filmer
- de bakwagen
- de wegbeheerder

Alledrie valt iets te verwijten:

- de filmer omdat hij geen voorrang had
- de bakwagen omdat hij hindert, filmer was duidelijk veel eerder. Is al bijna tunnel uit wanneer bakwagen erin rijdt.
- de wegbeheerder omdat ze voorrang geven aan verkeer dat niet zichtbaar is (bocht)

donderdag 4 oktober 2018, 00:21 uur #12

Kornolio

the great

quote:
Op woensdag 3 oktober 2018 @ 22:52 schreef TjerkdeVries het volgende:
En daarom leggen ze zelfs het spoor stil? Tjeemig, wat een stel kneuzen.

Ja dom hè?

Totdat de volgende intercity er overheen raast en de zijkant van die brug door de schade in elkaar zakt, en de trein op volle snelheid van die dijk af dondert en we 28 doden te betreuren hebben.

Dan was het ineens dom, onverantwoordelijk, onbegrijpelijk, enzovoort dat ze het treinverkeer zomaar hebben laten rijden in zo'n levensgevaarlijke situatie. Protesten, demonstraties, hoe durven ze zo laks met mensenlevens om te gaan, een uur vertraging was zeker erger dan tientallen doden, enzovoort enzovoort.

Je snapt toch zelf ook wel hoe dit werkt, of niet dan.

Disclaimer: alles wat ik schrijf is slechts mijn mening, geen feit.

donderdag 4 oktober 2018, 00:56 uur #13

TjerkdeVries

quote:
Op woensdag 3 oktober 2018 @ 23:06 schreef Proliges het volgende:

[..]

Als je niet begrijpt waarom ze dat doen dan mis je waarschijnlijk een chromosoom (misschien wel 2).

Ik sluit het niet uit... zo'n vrachtauto frame is echt heel zwak. Als door zo'n aanrijding de integriteit van zo'n tunnel aangetast wordt was het structureel geen best ontwerp.

For each contact, there is a solution!
The person most likely stopping you, is you.

donderdag 4 oktober 2018, 01:30 uur #14

ikweethetookniet

Weet jij het wel ?

quote:
Op donderdag 4 oktober 2018 @ 00:56 schreef TjerkdeVries het volgende:
........ Als door zo'n aanrijding de integriteit van zo'n tunnel aangetast wordt was het structureel geen best ontwerp.

In Italië storten ze gewoon spontaan in elkaar dus ....

donderdag 4 oktober 2018, 02:01 uur #15

FOK_US

Leven en laat leven

quote:
Op woensdag 3 oktober 2018 @ 22:52 schreef TjerkdeVries het volgende:
En daarom leggen ze zelfs het spoor stil? Tjeemig, wat een stel kneuzen.

Een busje op snelheid richt schade aan. Dus logisch

donderdag 4 oktober 2018, 02:02 uur #16

FOK_US

Leven en laat leven

quote:
Op donderdag 4 oktober 2018 @ 00:56 schreef TjerkdeVries het volgende:

[..]

Ik sluit het niet uit... zo'n vrachtauto frame is echt heel zwak. Als door zo'n aanrijding de integriteit van zo'n tunnel aangetast wordt was het structureel geen best ontwerp.

Misschien wat het ontwerp ouder dan de vrachtauto ?

donderdag 4 oktober 2018, 05:17 uur #17

Noin

quote:
Op donderdag 4 oktober 2018 @ 00:16 schreef De_vorige_spreker het volgende:

[..]

Er zijn hier drie partijen in het spel:

- de filmer
- de bakwagen
- de wegbeheerder

Alledrie valt iets te verwijten:

- de filmer omdat hij geen voorrang had
- de bakwagen omdat hij hindert, filmer was duidelijk veel eerder. Is al bijna tunnel uit wanneer bakwagen erin rijdt.
- de wegbeheerder omdat ze voorrang geven aan verkeer dat niet zichtbaar is (bocht)

Punt 1 en 2 zijn met elkaar in conflict.

Als je bij punt 2 zegt dat de bakwagen de filmer hindert (waar je gelijk in hebt) kun je de filmer bij punt 1 niets verwijten.

Ik zou bij punt 3 de wegbeheerder er ook op aanspreken dat ze de bosjes niet weghalen die in de bocht het zicht belemmeren naar de tunnel. Als dat bosje er niet had gestaan zou de situatie veel overzichtelijker zijn.
Bosje is denk ik eigendom van bewoners maar het is imho de taak van de wegbeheerder daar dan een gesprek mee aan te gaan.

donderdag 4 oktober 2018, 10:09 uur #18

tstile

Ik kan er eigenlijk wel om lachen zoiets. Maar vooral omdat ik weet hoe veel transportbedrijven / bedrijven met busjes bezig zijn.

Altijd haast. Strakke planning. Rijden op de minuut. Jonge mensen aannemen met weinig rijervaring ipv die oudere die net wat langzamer werkt.

Uiteindelijk kaatst het zelf terug want dit bijv. is een bovenhoofdse schade en daarop is bij veel verzekeringen een eigen risico van zo'n 1500,-.

Dan komt de schade aan de spoortunnel er nog bij. Ga er maar vanuit dat ze bij ProRail niets doen voor minder dan 75,- per uur.

Dus dit bedrijf mag bij de volgende contractverleninging van de verzekering hopen dat ze niet geroyeerd worden. In ieder geval zal de premie wel stijgen.

Waarom kan ik hier nu wel om lachen, nou, ik heb jarenlang in het transport gewerkt en ben gestopt omdat het allemaal niet meer verantwoord was. Na herhaaldelijk aangeven kwamen er nooit veranderingen.

donderdag 4 oktober 2018, 11:53 uur #19

klappernootopreis

Pleens treens en ottomobile

quote:
Op donderdag 4 oktober 2018 @ 02:02 schreef FOK_US het volgende:

[..]

Misschien wat het ontwerp ouder dan de vrachtauto ?

foto
echt wel. En hebben zich decennia lang bewezen. de kracht van dit ontwerp zit hem in de manier waarop krachten verdeeld worden. Trek je er een steen uit of breekt er een, dan kun je er van uit gaan dat die niet meer zomaar zwaar belast kan worden. Vaak stort zo'n boog dan ook in.

Mag ik je vandaag weer eens irriteren?

donderdag 4 oktober 2018, 14:18 uur #20

DarkAngel58

Meow?

quote:
Op woensdag 3 oktober 2018 @ 22:51 schreef Bushmaster het volgende:
Het past prima zolang je er maar als enige doorheen rijdt, in het midden van de weg.

Dat is waar, beetje wel misleidend titel.

maandag 8 oktober 2018, 09:12 uur #21

witvierkantje

Wat een lulverhaal. Prorail had op aanwizjingen van de Politie op een ander viaduct het treinverkeer stil laten leggen.

Misschien minder Omroep Gelderland lezen ?

Reageer zelf