Herstel autoschades steeds complexer: 'prijzen gaan omhoog'

De kosten voor het herstellen van autoschades blijven stijgen. Daarnaast wordt het verschil tussen de verschillende aandrijfsoorten groter. De schadekosten bij hybride en elektrische auto’s zijn tot wel 50 procent hoger. Dit blijkt uit gegevens die ABS Autoherstel, een van de grootste schadeherstelbedrijven in Nederland, deelde met BNR.

De opkomst van elektrische auto's en de introductie van nieuwe, vaak Chinese automerken maken het repareren van autoschades aanzienlijk complexer. 'Het huidige wagenpark is steeds vaker uitgerust met rijhulpsystemen (ADAS) die gebruikmaken van diverse radars en sensoren,' legt Edward Reinderts uit, manager operations & commerce bij ABS Autoherstel.

Schadelast stijgt
Hij onderzocht de ontwikkeling van de schadelast bij autoherstelbedrijven in 2025. Uit de gegevens blijkt dat het verschil tussen verschillende aandrijfsoorten toeneemt. Voor benzine- en dieselauto's liggen de reparatiekosten gemiddeld rond de 1.850 euro. Bij plug-in hybrides is dat bijna 2.400 euro, terwijl volledig elektrische auto's richting de 5.000 euro of zelfs meer gaan.

De hogere schadelast wordt vooral veroorzaakt door arbeidskosten en onderdelen. Bij elektrische auto's zijn deze duurder, en bij nieuwe merken zijn onderdelen bovendien lastiger te verkrijgen. 'Ze hebben vaak hun aftersales en onderdelenvoorziening nog niet zo goed geregeld als de traditionele of meer gevestigde autofabrikanten.'

Doorrijden met schade  
Reinderts verwacht dat het aantal autoschades in 2026 iets zal afnemen, een trend die vorig jaar al begon. Volgens hem kiezen consumenten er in economisch moeilijke tijden vaker voor om met schade door te rijden. En goedkoper wordt het zeker niet. 'De prijzen blijven stijgen. We hebben net een volledige indexatieronde achter de rug.'

Autoschade (@Pixabay)